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1° Lorsque la chaussée comporte des lignes longitudinales continues, soit axiales, soit séparatives de voies de circulation, les conducteurs ne peuvent, en aucun cas, franchir ces lignes ;
\n
2° Lorsque la chaussée comporte des lignes longitudinales continues, soit axiales, soit séparatives de voies de circulation, les conducteurs ne peuvent, en aucun cas, chevaucher ces lignes ;
\n
3° Toutefois, lorsqu'une ligne discontinue est accolée à la ligne continue, le conducteur peut franchir ou chevaucher cette dernière si la ligne discontinue se trouve la plus proche de son véhicule au début de la manoeuvre et à condition que cette manoeuvre soit terminée avant la fin de la ligne discontinue.
" } }, "LEGIARTI000006875408": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "R10-1", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1993-08-03", "DATE_DEBUT": "1992-12-23" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006875408", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/54/LEGIARTI000006875408.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "URAXXXXXXXX2X010R01AXXAB" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000670475", "#text": "Décret 58-1217 1958-12-15 JORF 16 décembre 1958", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000670475", "@numtexte": "58-1217", "@typelien": "CODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1958-12-15" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret 92-1227 1992-11-23 art. 7", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006882331", "@num": "1", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992 - art. 1 () JORF 23 novembre 1992 en vigueur le 1er décembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "LEGITEXT000006074228", "#text": "Code de la route R55", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006160174", "@fin": "1993-08-03", "#text": "Paragraphe 2 : VITESSE.", "@debut": "1985-07-31" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006144802", "@fin": "2001-06-01", "#text": "TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES RELATIVES À LA CIRCULATION ROUTIÈRE ET APPLICABLES À TOUS LES USAGERS DE LA ROUTE", "@debut": "1958-12-16" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006131033", "@fin": "2001-06-01", "#text": "LIVRE Ier : CONDITIONS DE LA CIRCULATION.", "@debut": "1954-07-10" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111306", "@fin": "2001-06-01", "#text": "Partie réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat", "@debut": "1954-07-10" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000006074947", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2001-06-01", "#text": "Code de la route (ancien)", "@debut": "1954-07-10", "@id_txt": "LEGITEXT000006074947", "@c_titre_court": "Code de la route" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875407", "@fin": "1992-12-01", "@num": "R10-1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1985-07-31", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875408", "@fin": "1993-08-03", "@num": "R10-1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1992-12-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875409", "@fin": "2001-06-01", "@num": "R10-1", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1993-08-03", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Les véhicules, autres que les véhicules de transport en commun de personnes, dont le poids total (défini par le poids total autorisé en charge, ou le poids total roulant autorisé, mentionnés à l'article R. 55) est supérieur à 3,5 tonnes sont astreints à ne pas dépasser les vitesses suivantes :
\n
\" 1° Sur les autoroutes : 110 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes et 90 km/h pour ceux dont le poids total est supérieur à 12 tonnes ;
\n
\" 2° Sur les routes à grande circulation, à caractère prioritaire et signalées comme telles : 80 km/h. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 100 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;
\n
\" 3° Sur les autres routes : 80 km/h. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.
\n
\" 4° En agglomération : 50 km/h. \"
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Les véhicules transportant des matières dangereuses, dont le poids total (défini comme à l'article R. 10-1) est supérieur à 12 tonnes, sont astreints à ne pas dépasser les vitesses suivantes :
\n
\" 1° Sur les autoroutes : 80 km/h ;
\n
\" 2° Sur les autres routes : 60 km/h. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur les routes à grande circulation, à caractère prioritaire et signalées comme telles, pour les véhicules possédant des caractéristiques particulières définies par arrêté du ministre chargé des transports ;
\n
\" 3° En agglomération : 50 km/h. \"
" } }, "LEGIARTI000006875930": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "R232", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1994-03-01", "DATE_DEBUT": "1992-12-23" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006875930", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/59/LEGIARTI000006875930.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "URAXXXXXXXX2X232R00AXXAD" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000670475", "#text": "Décret 58-1217 1958-12-15 JORF 16 décembre 1958", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000670475", "@numtexte": "58-1217", "@typelien": "CODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1958-12-15" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret 92-1227 1992-11-23 art. 7", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006882334", "@num": "4", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992 - art. 4 () JORF 23 novembre 1992 en vigueur le 1er décembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "LEGITEXT000006074228", "#text": "Code de la route R11, R43-6, R29, R53", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006144819", "@fin": "2001-06-01", "#text": "TITRE Ier : INFRACTIONS AUX RÈGLES CONCERNANT LA CONDUITE DES VÉHICULES ET DES ANIMAUX.", "@debut": "1980-07-23" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006131035", "@fin": "2001-06-01", "#text": "LIVRE II : CONTRAVENTIONS DE POLICE EN MATIÈRE DE CIRCULATION ROUTIÈRE", "@debut": "1979-08-11" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111306", "@fin": "2001-06-01", "#text": "Partie réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat", "@debut": "1954-07-10" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000006074947", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2001-06-01", "#text": "Code de la route (ancien)", "@debut": "1954-07-10", "@id_txt": "LEGITEXT000006074947", "@c_titre_court": "Code de la route" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875927", "@fin": "1991-08-30", "@num": "R232", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1986-09-19", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875928", "@fin": "1992-08-05", "@num": "R232", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1991-08-30", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875929", "@fin": "1992-12-01", "@num": "R232", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1992-08-05", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875930", "@fin": "1994-03-01", "@num": "R232", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1992-12-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875931", "@fin": "1994-05-07", "@num": "R232", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1994-03-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875932", "@fin": "1998-03-26", "@num": "R232", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1994-05-07", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875933", "@fin": "2001-06-01", "@num": "R232", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1998-03-26", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Sera puni des peines d'emprisonnement et d'amende prévues pour les contraventions de la 4e classe tout conducteur qui aura contrevenu aux dispositions du livre Ier concernant :
\n
1° Les sens imposés à la circulation ;
\n
2° La vitesse des véhicules à moteur avec ou sans remorque ou semi-remorque :
\n
\" - soit lorsque cette vitesse n'a pas été réduite conformément aux dispositions du présent code, autres que celles prévues à l'article R. 232-1 et au dernier alinéa de l'article R. 10 ;
\n
\" - soit lorsque la vitesse constatée est supérieure de 30 km/h ou plus à la vitesse maximale autorisée. \"
\n
3° Les croisements et dépassements ;
\n
4° Les intersections de route et la priorité de passage ;
\n
5° L'usage des dispositifs d'éclairage et de signalisation en dehors des cas prévus par les articles R. 11, deuxième alinéa, et R. 40-2 ;
\n
6° Les signalisations prescrivant l'arrêt absolu ;
\n
7° Les interdictions ou restrictions de circulation prévues sur certains itinéraires pour certaines catégories de véhicules ou pour des véhicules effectuant certains transports ;
\n
8° Les manoeuvres interdites par les dispositions de l'article R. 43-6 (alinéas 1 et 2) ;
\n
9° Les obligations ou interdictions définies par l'article R. 29.
\n
10° les restrictions de circulation édictées en vertu de l'article R. 53 à l'occasion des courses et épreuves sportives. \"
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Sera puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe tout conducteur d'un véhicule à moteur avec ou sans remorque ou semi-remorque lorsque la vitesse constatée de son véhicule dépasse de moins de 30 km/h la vitesse maximale autorisée. \"
\n
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Peuvent donner lieu à la suspension du permis de conduire les contraventions aux articles ci-dessous énumérés du présent code lorsqu'elles présentent les caractères indiqués dans l'analyse sommaire qui accompagne la désignation de chaque article :
\n
1° Article R. 4 : circulation sur la partie gauche de la chaussée en marche normale ;
\n
\" 2° Article R. 5 (1°, 2° et 3°) : franchissement ou chevauchement d'une ligne continue seule ou, si elle est doublée d'une ligne discontinue, dans le cas où cette manoeuvre est interdite. \"
\n
3° Article R. 6 : changement important de direction sans que le conducteur se soit assuré que la manoeuvre est sans danger pour les autres usagers et sans qu'il ait averti ceux-ci de son intention ;
\n
\" 4° Articles R. 10 à R. 10-4 : dépassement de 30 km/h ou plus de la vitesse maximale autorisée. \"
\n
5° Articles R. 12, R. 14, R. 17 (alinéas 1er et 2), R. 18, R. 19 :
\n dépassement dangereux contraire aux prescriptions de ces articles ;
\n
6° Article R. 20 : accélération d'allure par le conducteur d'un véhicule sur le point d'être dépassé ;
\n
7° Articles R. 7, R. 25, R. 26, R. 26-1, R. 27 et R. 28-1 :
\n non-respect de la priorité ;
\n
8° Articles R. 9-1, R. 27, R. 29 et R. 44 : non-respect de l'arrêt imposé par le panneau stop et par le feu rouge fixe ou clignotant ;
\n
9° Article R. 37-2 : arrêt ou stationnement dangereux ;
\n
10° Article R. 40, I, 2° a et c : maintien des feux de route et des feux de brouillard à la rencontre des véhicules dont les conducteurs manifestent par des appels de projecteurs la gêne que leur cause le maintien de ces feux ;
\n
11° Articles R. 40 et R. 41 : circulation ou stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps de brouillard, en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule sans éclairage ni signalisation ;
\n
12° Article R. 43-6. Alinéas 1er, 2 et 5 : manoeuvres interdites sur une autoroute.
\n
13° Article R. 242-4 : utilisation d'un appareil, dispositif ou produit destiné à déceler la présence ou à perturber le fonctionnement de certains instruments servant à la constatation d'infractions ;
\n
14° Articles R. 211-29 du code des assurances : non-respect de l'obligation d'assurance ;
\n
15° Article R. 44, alinéa 4 : circulation en sens interdit ;
\n
16° Articles R. 45 et R. 46 : non-respect des dispositions concernant le franchissement des barrières de dégel et le passage sur les ponts.
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Peuvent donner lieu à la suspension du permis de conduire les contraventions aux articles ci-dessous énumérés du présent code lorsqu'elles présentent les caractères indiqués dans l'analyse sommaire qui accompagne la désignation de chaque article :
\n
1° Article R. 4 : circulation sur la partie gauche de la chaussée en marche normale ;
\n
2° Article R. 5 (1°, 2° et 3°) : franchissement ou chevauchement d'une ligne continue seule ou, si elle est doublée d'une ligne discontinue, dans le cas où cette manoeuvre est interdite.
\n
3° Article R. 6 : changement important de direction sans que le conducteur se soit assuré que la manoeuvre est sans danger pour les autres usagers et sans qu'il ait averti ceux-ci de son intention ;
\n
4° Articles R. 10 à R. 10-4 et R. 10-6 : Dépassement de 30 km/h ou plus de la vitesse maximale autorisée ;
\n
5° Articles R. 12, R. 14, R. 17 (alinéas 1er et 2), R. 18, R. 19 :
\n dépassement dangereux contraire aux prescriptions de ces articles ;
\n
6° Article R. 20 : accélération d'allure par le conducteur d'un véhicule sur le point d'être dépassé ;
\n
7° Articles R. 7, R. 25, R. 26, R. 26-1, R. 27 et R. 28-1 :
\n non-respect de la priorité ;
\n
8° Articles R. 9-1, R. 27, R. 29 et R. 44 : non-respect de l'arrêt imposé par le panneau stop et par le feu rouge fixe ou clignotant ;
\n
9° Article R. 37-2 : arrêt ou stationnement dangereux ;
\n
10° Article R. 40, I, 2° a et c : maintien des feux de route et des feux de brouillard à la rencontre des véhicules dont les conducteurs manifestent par des appels de projecteurs la gêne que leur cause le maintien de ces feux ;
\n
11° Articles R. 40 et R. 41 : circulation ou stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps de brouillard, en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule sans éclairage ni signalisation ;
\n
12° Article R. 43-6. Alinéas 1er, 2 et 5 : manoeuvres interdites sur une autoroute.
\n
13° Article R. 242-4 : utilisation d'un appareil, dispositif ou produit destiné à déceler la présence ou à perturber le fonctionnement de certains instruments servant à la constatation d'infractions ;
\n
14° Articles R. 211-29 du code des assurances : non-respect de l'obligation d'assurance ;
\n
15° Article R. 44, alinéa 4 : circulation en sens interdit ;
\n
16° Articles R. 45 et R. 46 : non-respect des dispositions concernant le franchissement des barrières de dégel et le passage sur les ponts.
\n
17° Article R. 233-5 : Dépassement du taux d'alcoolémie.
" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000006875401", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875408", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875411", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875935", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" }, { "article_id": "LEGIARTI000006876120", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" }, { "article_id": "LEGIARTI000006876119", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875930", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "SPEC_APPLI" } ], "texte_version": { "JORFTEXT000000163895": { "SM": { "CONTENU": "INTRODUCTION DANS LE CODE DE LA ROUTE DE CERTAINES DISPOSITIONS CONTENUES DANS LE RAPPORT DE LA COMMISSION DE SUIVI DU PERMIS A POINTS A L'EXCEPTION DE CELLES RELATIVES AU BAREME.\nIL S'AGIT : D'INTRODUIRE UNE NOUVELLE GRILLE DES LIMITES DE VITESSE APPLICABLES AUX POIDS-LOURDS (TRANSPORT DE MARCHANDISES, TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES QUI NECESSITENT UNE REECRITURE DES ART. R10-1 ET R10-2 DU CODE DE LA ROUTE ET QUI S'ANALYSE DE LA FACON SUIVANTE : ABAISSEMENT A 3,5 TONNES DU SEUIL A PARTIR DUQUEL DES POIDS-LOURDS SE VERRAIENT APPLIQUER DES LIMITES DE VITESSE SPECIFIQUES, CELLES APPLIQUEES AUX VEHICULES LEGERS PAR TEMPS DE PLUIE ; REMPLACEMENT DE LA LIMITE DE 10 TONNES PAR CELLE DE 12 TONNES, SEUIL RETENU DANS LA DIRECTIVE EUROPEENNE DU 12-02-1992 ; RELEVEMENT DE 80 A 90 KM/H SUR AUTOROUTE DE LA LIMITE DE VITESSE DES POIDS LOURDS DE PLUS DE 19 TONNES ; RELEVEMENT DE 60 A 70 KM/H DE LA LIMITE DE VITESSE SUR ROUTES A CARACTERE PRIORITAIRE ET SIGNALEES COMME TELLES DES TRANSPORTS DE MATIERES DANGEREUSES DE PLUS DE 12 TONNES POUR LES VEHICULES EQUIPES D'UN SYSTEME DE FREINAGE ABS ;\nDE MODIFIER CERTAINS ARTICLES DU CODE DE LA ROUTE POUR TENIR COMPTE DES CONSEQUENCES DU NOUVEAU BAREME DU PERMIS A POINTS ,IL S'AGIT : DES ART. R232 (2°) ET R232-1 SANCTIONNANT LES DEPASSEMENTS DES LIMITES DE VITESSE AUTORISEES ; DE L'ART. R5 DESORMAIS DECOMPOSE EN 3 PARTIES AFIN DE MIEUX IDENTIFIER LES INFRACTIONS DE FRANCHISSEMENT ET DE CHEVAUCHEMENT D'UNE LIGNE CONTINUE ; DE L'ART. R266 (AL. 2 ET 4 : LISTE DES INFRACTIONS POUVANT ENTRAINER LA SUSPENSION DU PERMIS DE CONDUIRE) TENANT COMPTE DES MODIFICATIONS APPORTEES AUX ART. R5 ET R232-2." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000528361", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000528361", "@nortexte": "EQUS9201561A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000711311", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000711311", "@nortexte": "EQUT9201548A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000204611", "#text": "DECRET98-214", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000204611", "@nortexte": "EQUS9800150D", "@numtexte": "98-214", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1998-03-24" }, { "@id": "LEGIARTI000006875408", "@num": "R10-1", "#text": "Code de la route - art. 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Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code de la route;
Vu la délibération du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 7 octobre 1992;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

PIERRE BEREGOVOY

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
JEAN-LOUIS BIANCO

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

MICHEL VAUZELLE

Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
PAUL QUILES

Le ministre de la défense,

PIERRE JOXE

Le secrétaire d'Etat aux transports routiers et fluviaux,
GEORGES SARRE" } }, "JORFTEXT000000163897": { "SM": { "CONTENU": "LORSQU'UN VEHICULE OU ENSEMBLE DE VEHICULES TELS QUE DESIGNES A L'ART. R55 (VEHICULE ARTICULE,TRAIN ROUTIER,TRAIN DOUBLE) EST ASTREINT A PORTER UN OU PLUSIEURS DISQUES INDICATEURS DE VITESSE EN RAISON DE SES CARACTERISTIQUES PROPRES,CHAQUE DISQUE DOIT REPONDRE AUX CONDITIONS Y FIXEES.
LES VEHICULES OU ENSEMBLE DE VEHICULES DOIVENT PORTER,SUIVANT LES CAS,UN OU PLUSIEURS DISQUES CORRESPONDANT AUX VITESSES INDIQUEES POUR CHAQUE CATEGORIE.
ENTREE EN VIGUEUR: 01-12-1992.
A CETTE DATE,ABROGATION DES ARRETES DES 10-10-1957 ET 27-06-1979.
LES REFERENCES A L'ARRETE DU 10-10-1957 PRECITE DANS LES ARRETES ET CIRCULAIRES EXISTANTS DEVRONT ETRE ALORS COMPRISES COMME REFERENCES A L'ART. 1 DU PRESENT ARRETE.
ABROGATION DE L'ARRETE DU 12-11-1986.
APPLICATION DES ART. R10 A R10-5 ET R98 DU CODE DE LA ROUTE; APPLICATION DES DECRETS 921127 DU 23-11-1992,92495 DU 05-06-1992." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000659073", "#text": "Arrêté du 10 octobre 1957", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000659073", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1957-10-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000458567", "#text": "Arrêté du 27 juin 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000458567", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-06-27" }, { "@id": "JORFTEXT000000460364", "#text": "Arrêté du 22 novembre 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000460364", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-11-22" }, { "@id": "JORFTEXT000000682357", "#text": "Arrêté du 12 novembre 1986", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000682357", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1986-11-12" }, { "@id": "JORFTEXT000000527185", "#text": "Décret n°92-495 du 5 juin 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000527185", "@nortexte": "EQUS9200203D", "@numtexte": "92-495", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-06-05" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000209212", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000209212", "@nortexte": "EQUS9900060A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1999-01-11" }, { "@id": "JORFTEXT000049871465", "#text": "Arrêté du 27 juin 2024", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049871465", "@nortexte": "TRER2414594A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-27" }, { "@id": "LEGITEXT000049876972", "#text": "Arrêté du 27 juin 2024 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049871465", "@nortexte": "TRER2414594A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-27" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 23 novembre 1992", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "CIRCULATION ROUTIERE", "VEHICULE", "VEHICULE ARTICULE", "TRAIN ROUTIER", "TRAIN DOUBLE", "POIDS LOURD", "PTAC", "PTRA", "REMORQUE", "SEMI-REMORQUE", "VITESSE", "VITESSE MAXIMALE", "LIMITATION DE VITESSE", "INDICATEUR DE VITESSE", "DISQUE", "FORMAT", "APPOSITION", "AUTOCAR", "AUTOBUS ARTICULE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Arrêté du 23 novembre 1992 relatif à l'indication des vitesses maximales sur les véhicules automobiles" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000163897", "NOR": "EQUS9201560A", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "NUM_PARUTION": 273, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16065, "PAGE_FIN_PUBLI": 16104 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000163897", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/16/38/JORFTEXT000000163897.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9921124P7" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code de la route, et notamment ses articles R. 10 à R. 10-5 et R. 98; Sur la proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières,
\n
" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

Pour le ministre et par délégation:

Le directeur de la sécurité

et de la circulation routières,

J.-M. BERARD

" } }, "JORFTEXT000000204611": { "SM": { "CONTENU": "MODIFIE L'ART. 1 DU DECRET 91825 DU 28-08-1991 ET LES ART. 4 ET 7 DU DECRET 921227 DU 23-11-1992.
LE 2° DE L'ART. R232 DU CODE DE LA ROUTE EST REMPLACE:
2° LA VITESSE DES VEHICULES A MOTEUR AVEC OU SANS REMORQUE OU SEMI-REMORQUE:
SOIT LORSQUE CETTE VITESSE N'A PAS ETE REDUITE CONFORMEMENT AUX DISPOSITION DU PRESENT CODE;
SOIT LORSQUE LA VITESSE CONSTATEE DEPASSE DE MOINS DE 50 KM/H LA VITESSE MAXIMALE AUTORISEE.
L'ART. R232-1 DUDIT CODE MODIFIE ET ISSU DE L'ART. 2 DU DECRET 91825 EST REMPLACE:
SERA PUNI DE L'AMENDE PREVUE POUR LES CONTRAVENTIONS DE LA 5EME CLASSE TOUT CONDUCTEUR D'UN VEHICULE A MOTEUR AVEC SANS REMORQUE OU SEMI-REMORQUE LORSQUE LA VITESSE CONSTATEE EST SUPERIEURE DE 50 KM/H OU PLUS A LA VITESSE MAXIMALE AUTORISEE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000355689", "#text": "Décret n°91-825 du 28 août 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000355689", "@nortexte": "EQUS9100539D", "@numtexte": "91-825", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1991-08-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Décret n°98-214 du 24 mars 1998", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "TRANSPORT TERRESTRE", "CIRCULATION ROUTIERE", "CIRCULATION", "AUTOROUTE", "SECURITE ROUTIERE", "VEHICULE A MOTEUR", "POIDS LOURD", "REMORQUE", "SEMI-REMORQUE", "VITESSE", "LIMITATION DE VITESSE", "INFRACTION", "EXCES DE VITESSE", "SANCTION PENALE", "CONTRAVENTION", "CONDUCTEUR", "CREATION", "CODE DE LA ROUTE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Décret no 98-214 du 24 mars 1998 instaurant une contravention de la 5e classe pour sanctionner l'excès de vitesse égal ou supérieur à 50 km/h et modifiant les articles R. 232 et R. 232-1 du code de la route" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000204611", "NOR": "EQUS9800150D", "NUM": "98-214", "DATE_PUBLI": "1998-03-26", "DATE_TEXTE": "1998-03-24", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°72 du 26 mars 1998", "PAGE_DEB_PUBLI": 4543, "PAGE_FIN_PUBLI": 260398 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000204611", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/20/46/JORFTEXT000000204611.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX998214" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le code de la route ;

Vu le code pénal, et notamment son article R. 610-1 ;

Vu la délibération du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 17 décembre 1997 ;

Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,

Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 24 mars 1998.

Lionel Jospin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

Elisabeth Guigou

Le ministre de l'intérieur,

Jean-Pierre Chevènement

Le ministre de la défense,

Alain Richard

" } }, "JORFTEXT000000528361": { "SM": { "CONTENU": "LES VEHICULES DE TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES D'UN POIDS TOTAL AUTORISE EN CHARGE OU D'UN POIDS TOTAL ROULANT AUTORISE SUPERIEUR A 12 TONNES,MUNIS D'UN DISPOSITIF ANTIBLOCAGE REPONDANT AUX DISPOSITIONS DE L'ART. 65 DE L'ARRETE DU 18-08-1955,SONT AUTORISES A CIRCULER A UNE VITESSE MAXIMALE DE 70 KM/H SUR LES ROUTES A GRANDE CIRCULATION A CARACTERE PRIORITAIRE ET SIGNALEES COMME TELLES.
UNE ATTESTATION DELIVREE PAR LE CONSTRUCTEUR OU L'IMPORTATEUR DU VEHICULE,DU MODELE PREVU A L'ANNEXE I CI-JOINTE,DOIT POUVOIR ETRE PRESENTEE LORS DE TOUT CONTROLE ROUTIER.
APPLICATION DE L'ART. R10-2 DU CODE DE LA ROUTE ISSU DU DECRET 921227 DU 23-11-1992." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000283772", "#text": "Arrêté du 18 août 1955", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000283772", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1955-08-18" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 23 novembre 1992", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "CIRCULATION ROUTIERE", "TRANSPORT ROUTIER", "TRANSPORT DE MARCHANDISE", "MATIERE DANGEREUSE", "TRANSPORT DE MATIERE DANGEREUSE", "VEHICULE", "POIDS LOURD", "CARACTERISTIQUE", "PTAC", "PTRA", "VITESSE", "FREINAGE", "DISPOSITIF ANTIBLOCAGE", "VITESSE MAXIMALE", "ROUTE A GRANDE CIRCULATION", "ROUTE PRIORITAIRE", "AUTORISATION", "CONTROLE ROUTIER", "JUSTIFICATIF", "ATTESTATION" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Arrêté du 23 novembre 1992 relatif à la définition des caractéristiques particulières des véhicules de transport de matières dangereuses prévues à l'article R. 10-2 du code de la route" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000528361", "NOR": "EQUS9201561A", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16074 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000528361", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/52/83/JORFTEXT000000528361.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9921124P6" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code de la route, et notamment son article R. 10-2;
Vu l'arrêté du 18 août 1955 modifié relatif au freinage des véhicules automobiles;
Vu l'arrêté du 20 décembre 1979 modifié relatif à la réception C.E.E.
(Communauté économique européenne) en ce qui concerne le freinage;
Sur la proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

Pour le ministre et par délégation:

Le directeur de la sécurité

et de la circulation routières,

J.-M. BERARD

\n
" } }, "JORFTEXT000000711311": { "SM": { "CONTENU": "L'ART. 34 DE L'ARRETE DU 15-04-1945 ET LE MARGINAL 10261 DE L'ARRETE DU 15-09-1922 RELATIFS AU TRANSPORT DES MATIERES DANGEREUSES SONT MODIFIES COMME SUIT:
LA VALEUR INDIQUEE DE POIDS TOTAL AUTORISE EN CHARGE DE \"10 TONNES\" EST REMPLACEE PAR \"12 TONNES\".
APPLICATION DE L'ART. R10-2 DU CODE DE LA ROUTE ISSU DU DECRET 921227 DU 23-11-1992." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000831063", "#text": "Arrêté du 15 avril 1945", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000831063", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1945-04-15" }, { "@id": "JORFTEXT000000710319", "#text": "Arrêté du 15 septembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000710319", "@nortexte": "EQUT9200717A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-09-15" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 23 novembre 1992", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "CIRCULATION ROUTIERE", "TRANSPORT DE MARCHANDISE", "MATIERE DANGEREUSE", "TRANSPORT DE MATIERE DANGEREUSE", "REGLEMENTATION", "POIDS LOURD", "PTAC", "MAJORATION", "TRANSPORT ROUTIER" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Arrêté du 23 novembre 1992 modifiant certaines dispositions routières du règlement relatif au transport des matières dangereuses (Matières dangereuses 1992 no 2)" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000711311", "NOR": "EQUT9201548A", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16075 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000711311", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/71/13/JORFTEXT000000711311.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9921124P9" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu la loi du 5 février 1942 relative au transport des matières dangereuses; Vu le code de la route, et notamment son article R. 10-2;
Vu l'arrêté du 15 avril 1945 approuvant le règlement pour le transport des matières dangereuses par chemin de fer, par voies de terre et par voies de navigation intérieure;
Vu l'arrêté du 15 septembre 1992 modifiant l'arrêté du 15 avril 1945 approuvant le règlement pour le transport de matières dangereuses par route; Sur la proposition du directeur des transports terrestres,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

Pour le ministre et par délégation:

Le directeur des transports terrestres,

C. GRESSIER

" } } }, "texte_version_lien": [ { "texte_version_id": "JORFTEXT000000204611", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "MODIFIE" }, { "texte_version_id": "JORFTEXT000000163897", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "APPLICATION" }, { "texte_version_id": "JORFTEXT000000528361", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "APPLICATION" }, { "texte_version_id": "JORFTEXT000000711311", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "id": "JORFTEXT000000163895", "typelien": "APPLICATION" } ], "textelr": { "JORFTEXT000000163895": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000163895", "NOR": "EQUS9201415D", "NUM": "92-1227", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16072 } }, "META_COMMUN": { "ID": 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