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L'évaluation de la conformité d'un instrument aux exigences essentielles pertinentes est effectuée par l'application, au choix du fabricant, de l'une des procédures prévues par l'arrêté du ministre chargé de l'industrie définissant les exigences essentielles correspondant à cet instrument.
\n
Ces procédures sont définies par référence aux modules d'évaluation de la conformité annexés au présent décret dont les modalités sont précisées par arrêté du ministre chargé de l'industrie.
" } }, "LEGIARTI000006250766": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "17", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2016-06-12", "DATE_DEBUT": "2006-10-30" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006250766", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/25/07/LEGIARTI000006250766.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "ANHBXXXXXXX017AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006272353", "@num": "1", "#text": "Décret n°2001-387 du 3 mai 2001 - art. 1", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000579193", "@nortexte": "ECOI0100116D", "@numtexte": "2001-387", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-05-03" }, { "@id": "JORFTEXT000000423249", "#text": "Décret n°2006-447 du 12 avril 2006", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000423249", "@nortexte": "INDI0607224D", "@numtexte": "2006-447", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-04-12" }, { "@id": "LEGIARTI000032694264", "@num": "24", "#text": "Décret n°2016-769 du 9 juin 2016 - art. 24 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000032676097", "@nortexte": "EINI1531995D", "@numtexte": "2016-769", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2016-06-09" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000423249", "@nor": "INDI0607224D", "@num": "2006-447", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000423249", "@c_titre_court": "Décret n°2006-447 du 12 avril 2006" }, { "@fin": "2016-06-12", "#text": "Décret n°2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure.", "@debut": "2006-10-30", "@id_txt": "LEGITEXT000006053576", "@c_titre_court": "Décret n°2006-447 du 12 avril 2006" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'ECONOMIE, DES FINANCES ET DE L'INDUSTRIE INDUSTRIE", "@date_publi": "2006-04-16", "@date_signature": "2006-04-12" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006250766", "@fin": "2016-06-12", "@num": "17", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2006-10-30", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000001082069", "@fin": "2999-01-01", "@num": "17", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Les instruments mentionnés à l'article 1er qui ne sont pas destinés à être utilisés pour l'une des opérations prévues à l'article 1er du décret du 3 mai 2001 susvisé peuvent être mis sur le marché ou mis en service sans être soumis aux obligations définies par le présent décret. Toutefois, des organismes français peuvent être notifiés pour l'évaluation de la conformité de tels instruments aux exigences pertinentes définies par la directive du 31 mars 2004 susvisée.
\n
" } }, "LEGIARTI000006261527": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "2", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2016-11-18", "DATE_DEBUT": "2007-03-23" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006261527", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/26/15/LEGIARTI000006261527.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "ANIIFXXXXXX002AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "#text": "Arrêté 2007-03-06 art. 18", "@sens": "source", "@typelien": "CITATION" }, { "@id": "LEGIARTI000006272353", "@num": "1", "#text": "Décret n°2001-387 du 3 mai 2001 - art. 1 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000579193", "@nortexte": "ECOI0100116D", "@numtexte": "2001-387", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-05-03" }, { "@id": "JORFTEXT000000423249", "#text": "Décret 2006-447 2006-04-12", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000423249", "@nortexte": "INDI0607224D", "@numtexte": "2006-447", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-04-12" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000791450", "@nor": "INDI0700368A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 6 mars 2007 relatif au contrôle des compteurs d'eau froide en service", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000791450", "@c_titre_court": "Arrêté du 6 mars 2007" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 6 mars 2007 relatif au contrôle des compteurs d'eau froide en service.", "@debut": "2007-03-23", "@id_txt": "LEGITEXT000006055704", "@c_titre_court": "Arrêté du 6 mars 2007" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'ECONOMIE, DES FINANCES ET DE L'INDUSTRIE INDUSTRIE", "@date_publi": "2007-03-23", "@date_signature": "2007-03-06" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006261527", "@fin": "2016-11-18", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2007-03-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000033477888", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2016-11-18", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000001859093", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Les instruments utilisés à l'occasion de l'une au moins des opérations visées à l'article 1er du décret du 3 mai 2001 susvisé sont soumis :
\n
- au contrôle en service ;
\n
- à la vérification primitive pour les instruments réparés.
\n
Toutefois, les compteurs utilisés uniquement dans le cadre de la fourniture d'eau pour la défense contre les incendies ne sont pas soumis au contrôle en service.
\n
Le contrôle en service consiste en la vérification périodique ou, le cas échéant, en le contrôle des instruments en service par leur détenteur, dans les conditions prévues à l'article 18.
\n
La vérification primitive des instruments neufs ou réparés ou la certification en application du décret du 12 avril 2006 susvisé tient lieu de première vérification périodique.
" } }, "LEGIARTI000006261530": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "5", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2016-11-18", "DATE_DEBUT": "2007-03-23" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006261530", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/26/15/LEGIARTI000006261530.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "ANIIFXXXXXX005AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "#text": "Arrêté 2006-04-28 annexe MI", "@sens": "source", "@typelien": "CITATION" }, { "@id": "JORFTEXT000000307802", "#text": "Décret 76-130 1976-01-29", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000307802", "@numtexte": "76-130", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1976-01-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000423249", "#text": "Décret 2006-447 2006-04-12", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000423249", "@nortexte": "INDI0607224D", "@numtexte": "2006-447", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-04-12" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000791450", "@nor": "INDI0700368A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 6 mars 2007 relatif au contrôle des compteurs d'eau froide en service", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000791450", "@c_titre_court": "Arrêté du 6 mars 2007" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 6 mars 2007 relatif au contrôle des compteurs d'eau froide en service.", "@debut": "2007-03-23", "@id_txt": "LEGITEXT000006055704", "@c_titre_court": "Arrêté du 6 mars 2007" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'ECONOMIE, DES FINANCES ET DE L'INDUSTRIE INDUSTRIE", "@date_publi": "2007-03-23", "@date_signature": "2007-03-06" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006261530", "@fin": "2016-11-18", "@num": "5", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2007-03-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000033477897", "@fin": "2999-01-01", "@num": "5", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2016-11-18", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000001085275", "@fin": "2999-01-01", "@num": "5", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Les erreurs maximales tolérées pour tous les instruments en service, applicables lors de la vérification périodique, sont égales à 4 %, en plus ou en moins, et s'appliquent à la plage allant d'un débit bas (Qb) à un débit haut (Qh), définis de la sorte :
\n
1. Compteurs soumis au contrôle en application du décret du 29 janvier 1976 susvisé, en fonction du débit nominal (Qn) inscrit sur le compteur :
\n
Qb égal à 0,1 x Qn pour les compteurs dont le Qn est inférieur à 10 m3/h ;
\n
Qb égal à 0,3 x Qn pour les compteurs dont le Qn est supérieur ou égal à 10 m3/h ;
\n
Qh égal à 1,6 x Qn.
\n
2. Compteurs soumis au contrôle en application du décret du 12 avril 2006 susvisé, en fonction des débits de transition (Q2) et permanent (Q3) définis à l'annexe MI-01 de l'arrêté du 28 avril 2006 susvisé :
\n
Qb égal à 0,06 x Q3 pour les compteurs dont le Q3 est inférieur à 16 m3/h, sans être inférieur à Q2 ;
\n
Qb égal à 0,2 x Q3 pour les compteurs dont le Q3 est supérieur ou égal à 16 m3/h ;
\n
Qh égal à Q3.
" } }, "LEGIARTI000006278842": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2016-06-12", "DATE_DEBUT": "2006-05-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006278842", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/27/88/LEGIARTI000006278842.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "ANIIEXXXXXX001AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000423249", "#text": "Décret n°2006-447 du 12 avril 2006", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000423249", "@nortexte": "INDI0607224D", "@numtexte": "2006-447", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-04-12" }, { "@id": "LEGIARTI000032697448", "@num": "15", "#text": "Arrêté du 9 juin 2016 - art. 15", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000032676232", "@nortexte": "EINI1610894A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2016-06-09" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006083667", "@fin": "2016-06-12", "#text": "TITRE Ier : DÉFINITIONS.", "@debut": "2006-05-24" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000607173", "@nor": "INDI0607373A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 28 avril 2006 fixant les modalités d'application du décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000607173", "@c_titre_court": "Arrêté du 28 avril 2006" }, { "@fin": "2016-11-01", "#text": "Arrêté du 28 avril 2006 fixant les modalités d'application du décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure.", "@debut": "2006-05-24", "@id_txt": "LEGITEXT000006053739", "@c_titre_court": "Arrêté du 28 avril 2006" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'ECONOMIE, DES FINANCES ET DE L'INDUSTRIE INDUSTRIE", "@date_publi": "2006-05-24", "@date_signature": "2006-04-28" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006278842", "@fin": "2016-06-12", "@num": "1", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2006-05-24", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Pour l'application du décret du 12 avril 2006 susvisé, on entend par :
\n
a) \" Instrument de mesure \", tout dispositif ou système ayant une fonction de mesure défini dans l'une des annexes MI-01 à MI-10 au présent arrêté ;
\n
b) \" Sous-ensemble \", un dispositif matériel mentionné comme tel dans les annexes au présent arrêté, qui fonctionne de façon indépendante tout en constituant un instrument de mesure, lorsque ce dispositif est :
\n
-soit associé à d'autres sous-ensembles avec lesquels il est compatible ;
\n
-soit associé à un instrument de mesure avec lequel il est compatible ;
\n
c) \" Fabricant \", la personne physique ou morale qui assume la responsabilité de la conformité de l'instrument de mesure au décret du 12 avril 2006 susvisé en vue de sa mise sur le marché sous son propre nom ou de sa mise en service pour ses propres besoins ;
\n
d) \" Mise sur le marché \", l'opération consistant à mettre à disposition pour la première fois un instrument destiné à un utilisateur final, que ce soit contre rétribution ou gratuitement ;
\n
e) \" Mise en service \", la première utilisation d'un instrument destiné à un utilisateur final pour sa destination prévue ;
\n
f) \" Mandataire \", la personne physique ou morale qui est établie dans la Communauté et qu'un fabricant autorise, par écrit, à agir en son nom pour des tâches déterminées au sens des dispositions du décret du 12 avril 2006 susvisé.
\n
Dans la suite du présent arrêté, le terme : \" instrument \" désigne les instruments de mesure et les sous-ensembles d'instruments de mesure définis comme tels.
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L'installation permettant de déterminer la quantité d'eau froide dans les immeubles à usage principal d'habitation, mentionnée à l'article L. 135-1, doit être compatible avec une relève de la consommation d'eau froide sans qu'il soit nécessaire de pénétrer dans les locaux occupés à titre privatif. Cette installation répond aux prescriptions du décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure.
\n
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\n
ANNEXE III

Doseuses pondérales

L'écart maximal admissible de chaque remplissage par rapport à la moyenne de tous les remplissages est égal à la valeur correspondante fixée dans le tableau 5 ci-dessous multipliée par le facteur de désignation de classe (x) portée sur l'instrument.

Tableau 5

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

VALEUR DE LA MASSE DU REMPLISSAGE m (g) \n	ÉCART MAXIMAL ADMISSIBLE de chaque remplissage par rapport à la moyenne pour la classe X (1) \n
m 50 \n	9 % \n
50 & lt ; m 100 \n	4,5 g \n
100 & lt ; m 200 \n	4,5 % \n
200 & lt ; m 300 \n	9 g \n
300 & lt ; m 500 \n	3 % \n
500 & lt ; m 1 000 \n	15 g \n
1 000 & lt ; m 10 000 \n	1,5 % \n
10 000 & lt ; m 15 000 \n	150 g \n
15 000 & lt ; m \n	1 % \n

\n\n

\n
Toutefois, pour les produits en morceaux de masse unitaire importante, c'est-à-dire supérieure à 0,1 fois l'écart maximal toléré fixé dans le tableau 5 ci-dessus, la valeur de l'écart maximal toléré doit être augmentée de 1,5 fois la masse unitaire de référence du produit sans dépasser la valeur suivante : 9 % de la masse du remplissage multipliée par x.
Pour les doseuses pondérales pour lesquelles il est possible de définir une valeur prédéterminée, la différence maximale entre la valeur prédéterminée et la valeur moyenne de toutes les doses de la séquence d'essai ne doit pas dépasser 25 % de l'écart maximal toléré de chaque dose par rapport à la moyenne des doses, tel que défini ci-dessus.
\n

Trieurs-étiqueteurs

En mode statique, le tableau 6 ci-dessous fixe l'erreur maximale tolérée pour les instruments des catégories X et Y, en fonction de la charge nette :

Tableau 6

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

CHARGE NETTE (M) EN ÉCHELONS DE VÉRIFICATION (E) \n	ERREUR maximale tolérée \n
XI et Y (I) \n	XII et Y (II) \n	XIII et Y (a) \n	XIIII et Y (b) \n
0 ¸ m 50 000 \n	0 ¸ m 5 000 \n	0 ¸ m 500 \n	0 ¸ m 50 \n	± 1 e \n
50 000 ¸ m 200 000 \n	5 000 ¸ m 20 000 \n	500 ¸ m 2 000 \n	50 ¸ m 200 \n	± 2 e \n
200 000 ¸ m \n	20 000 ¸ m 100 000 \n	2 000 ¸ m 10 000 \n	200 ¸ m 1 000 \n	± 3 e \n

\n\n

\n
En mode automatique :
― l'erreur moyenne maximale tolérée pour les instruments de catégorie X et l'erreur maximale tolérée pour les instruments de catégorie Y, en fonction de la charge nette, sont fixées dans le tableau 7 ci-dessous :
\n

Tableau 7

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

CHARGE NETTE (m) EN ÉCHELONS DE VÉRIFICATION (e) \n	ERREUR moyenne maximale tolérée \n	ERREUR maximale tolérée \n
XI \n	Y (I) \n	XII \n	Y (II) \n	XIII \n	Y (a) \n	XIIII \n	Y (b) \n	X \n	Y \n
0 ¸ m 50 000 \n	\n	0 ¸ m 5 000 \n	\n	0 ¸ m 500 \n	\n	0 ¸ m 50 \n	\n	± 1 e \n	± 1,5 e \n
50 000 ¸ m 200 000 \n	\n	5 000 ¸ m 20 000 \n	\n	500 ¸ m 2 000 \n	\n	50 ¸ m 200 \n	\n	± 2 e \n	± 2,5 e \n
200 000 ¸ m \n	\n	20 000 ¸ m 100 000 \n	\n	2 000 ¸ m 10 000 \n	\n	200 ¸ m 1 000 \n	\n	± 3 e \n	± 3,5 e \n

\n\n

\n
― la valeur maximale tolérée pour l'écart-type d'un instrument de classe X (x) est le résultat de la multiplication du facteur (x) par la valeur indiquée dans le tableau 8 ci-dessous :
\n

Tableau 8

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

CHARGE NETTE (m) \n	ÉCART-TYPE MAXIMAL toléré pour la classe X (1) \n
m 50 g \n	0,6 % \n
50 g & lt ; m 100 g \n	0,3 g \n
100 g & lt ; m 200 g \n	0,3 % \n
200 g & lt ; m 300 g \n	0,6 g \n
300 g & lt ; m 500 g \n	0,2 % \n
500 g & lt ; m 1 000 g \n	1,0 g \n
1 000 g & lt ; m 10 000 g \n	0,1 % \n
10 000 g & lt ; m 15 000 g \n	10 g \n
15 000 g & lt ; m \n	0,067 % \n

\n\n

Totalisateurs continus sur transporteur à bande

Les erreurs maximales tolérées sont données dans le tableau 9 ci-dessous :

Tableau 9

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

CLASSE D'EXACTITUDE \n	POURCENTAGE DE MASSE de la charge totalisée \n
0,5 \n	0,5 % \n
1 \n	1,0 % \n
2 \n	2,0 % \n

\n\n

\n
\n

Totalisateurs discontinus

Les erreurs maximales tolérées sont données dans le tableau 10 ci-dessous :

Tableau 10

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

CLASSE D'EXACTITUDE \n	POURCENTAGE DE MASSE de la charge totalisée \n
0,2 \n	0,2 % \n
0,5 \n	0,5 % \n
1 \n	1,0 % \n
2 \n	2,0 % \n

\n\n

\n
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\n
EXIGENCES RELATIVES AUX JAUGEURS NON VISÉS PAR LA RECOMMANDATION INTERNATIONALE R 85

\n
\n

\n
I. - Exigences générales

Les exigences pertinentes de l'annexe I de l'arrêté du 28 avril 2006 fixant les modalités d'application du décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure sont applicables aux jaugeurs faisant l'objet de la présente annexe.

II. - Exigences spécifiques

1. Définitions :
Les définitions indiquées dans la recommandation internationale R 85 relatives aux jaugeurs automatiques pour le mesurage des niveaux de liquide dans les réservoirs de stockage fixes sont transposables aux autres jaugeurs avec, en tant que de besoin, les dispositions appropriées.
2. Prescriptions techniques :
2.1. Conditions assignées de fonctionnement :
Le fabricant doit spécifier les conditions assignées de fonctionnement de l'instrument, notamment :
― les portées maximale et minimale du jaugeur ;
― le cas échéant, la pression maximale de fonctionnement ;
― le cas échéant, les limites des masses volumiques des produits avec lesquels le jaugeur peut être utilisé ;
― toute autre caractéristique nécessaire pour définir le bon fonctionnement du jaugeur ;
― une étendue de température d'au moins 50 °C pour l'environnement climatique ;
― le cas échéant, les limites de l'alimentation en courant continu ;
― pour ce qui concerne l'humidité ambiante, d'une part, et cyclique, d'autre part.
La classe d'environnement mécanique applicable minimale est la classe M2.
2.2. Effet toléré des perturbations électromagnétiques :
La classe électromagnétique applicable est la classe E3.
2.3. Dispositifs indicateurs :
Les dispositifs indicateurs doivent indiquer la hauteur de creux ou de plein du liquide contenu dans les récipients-mesures en mètres ou de préférence en millimètres.
Selon le cas, l'indication mètres ou millimètres ou le symbole de ces unités m ou mm doit figurer sur le dispositif indicateur, à proximité du résultat de mesurage.
La résolution de l'indication, en utilisation normale, est de 1 mm. Lors des contrôles métrologiques, cette résolution est de 0,1 mm.
La hauteur des chiffres ne doit pas être inférieure à 4 mm.
Le dispositif indicateur peut, le cas échéant, être commun à plusieurs jaugeurs installés sur des récipients-mesures. L'identification du récipient-mesure sélectionné pour le mesurage doit alors s'afficher.
2.4. Transmission des indications :
La liaison entre le capteur de niveaux, le calculateur et l'indicateur doit être sécurisée.
Les dispositifs commandant les indications doivent être équipés de moyens de contrôle permettant aux utilisateurs et aux personnes chargées du contrôle de s'assurer de leur bon fonctionnement et de détecter les défauts susceptibles d'entraîner des variations sur les résultats de mesurage du jaugeur.
Le système de contrôle interne doit être automatique et permanent pendant le mesurage et l'affichage des données. Il doit présenter un niveau de sécurité au moins équivalent à un circuit de double chaîne de transmission des informations entre le capteur de niveaux, le calculateur et l'indicateur.
Les défaillances du système entraînant la possibilité d'affichage d'un défaut significatif du niveau doivent pouvoir être détectées par l'opérateur :
― défaillance d'alimentation électrique ;
― ouverture du circuit de transmission (ligne sectionnée ou fusible détérioré) ;
― défaillance d'un composant électronique ;
― défaillance du capteur de mesure, etc.
2.5. Limites d'utilisation :
Les indicateurs doivent être associés à un dispositif d'alerte signalant que le niveau de liquide est en dehors de la plage de mesure autorisée.
Le jaugeur ne doit pouvoir indiquer que des hauteurs correspondant à des niveaux de liquide stables. Si le jaugeur intègre le mouvement des vagues de liquide et permet l'affichage d'une hauteur par anticipation, le fabricant doit définir l'amplitude et la fréquence des vagues pouvant être intégrées par le jaugeur et décrire les modalités de traitement du signal.
Il est cependant autorisé de délivrer une indication de hauteur de liquide pendant les opérations de chargement ou de livraison, sous réserve que cette indication soit accompagnée d'un message indiquant de façon claire que le résultat n'est pas métrologiquement valide.
2.6. Scellements :
Les jaugeurs sont munis de dispositifs interdisant, sans bris de scellements, l'accès à tous les éléments constitutifs du jaugeur (dispositifs indicateurs, calculateurs, capteurs, organes de liaison entre ces divers éléments), qui permettent de modifier les résultats de mesurage.
2.7. Protection des données métrologiques introduites :
Les données participant au fonctionnement métrologique du jaugeur doivent être protégées de manière efficace. Toutes introductions ou modifications de données propres au jaugeur doivent nécessiter le bris de scellements. L'introduction d'autres données ne doit pas altérer les données ou fonctions métrologiques.
2.8. Documentation technique :
La documentation technique doit contenir, en particulier pour les récipients-mesures mobiles, une note de calcul fournie par le constructeur permettant de conclure que le capteur de niveau ou l'ensemble formé par le capteur et un puits de tranquilisation résiste à l'influence exercée par la poussée du liquide, lors d'une décélération de 2 g pour les camions et de 10 g pour les wagons (g = 9,81 m/s²).
2.9. Essais :
En vue de l'examen de type, les erreurs sont déterminées en sens croissant et décroissant sur dix points régulièrement répartis sur l'étendue de mesure du jaugeur.
Une variation effective de hauteur de liquide de 1 mm doit provoquer une variation minimale de 0,5 mm affichée sur l'indicateur.
Concernant les récipients-mesures mobiles, la valeur affichée ne doit pas différer de plus de 2 mm lorsque le véhicule est déplacé.
3. Installation :
Le jaugeur doit être fixé solidement au récipient-mesure auquel il est associé, sa position d'utilisation doit être invariable. Le capteur de niveaux est fixé à l'intérieur du récipient-mesure, indépendamment de toute partie amovible.
Les jaugeurs installés sur des récipients-mesures mobiles (notamment camions et wagons-citernes) doivent respecter les critères suivants :
― le mode de fixation du capteur de niveaux et son point d'attache sur le récipient-mesure doivent être tels que la distance entre le plan de référence du récipient-mesure et le (ou les) élément(s) de référence du capteur de niveaux, dans sa position d'utilisation, soit pratiquement invariable, quel que soit l'état de remplissage du récipient-mesure ;
― le capteur de niveaux, dans sa position d'utilisation, doit passer aussi près que possible du centre de gravité des sections horizontales du compartiment dans toute la zone où les niveaux de liquide peuvent être repérés. La position du capteur de niveaux peut être considérée centrée par rapport au centre de gravité de la section du compartiment située au niveau du volume nominal, si la variation de ce niveau correspond à moins de 1 ‰ du volume nominal, lorsque la position de la citerne varie de plus ou moins 2 % de part et d'autre de la position de référence ;
― après avoir ouvert le couvercle du trou d'homme ou le dispositif de fermeture de l'orifice de pige, sans démontage du jaugeur installé sur le récipient-mesure, il doit être possible de comparer la hauteur de creux du liquide contenu dans la citerne, relevée à l'aide d'un sabre conforme à toutes les exigences applicables aux mesures matérialisées de longueur de classe II, placé sur les butées porte-sabre ou sur le plan de référence, avec celle indiquée par le jaugeur.

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A modifié les dispositions suivantes :

- Décret n°95-935 du 17 août 1995
\n Art. 1\n
\n

\n
\n
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Conformément à l'article 8 du décret n° 2009-1064 du 28 août 2009, jusqu'à une date fixée par arrêté du ministre de l'intérieur et au plus tard le 31 décembre 2011, les véhicules peuvent continuer à être dotés des équipements spéciaux prévus par l'article 1er du décret du 17 août 1995 susvisé dans sa rédaction antérieure à celle issue de l'article 2 du présent décret.

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Les équipements spéciaux prévus à l'article 1er de la loi du 20 janvier 1995 susvisée sont les suivants :
\n
1° Un compteur horokilométrique homologué, dit taximètre, conforme aux prescriptions du décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure et permettant l'édition automatisée d'un ticket comportant les mentions prévues par arrêté du ministre chargé de l'économie, notamment en vue de porter à la connaissance du client les composantes du prix de la course ;
\n
2° Un dispositif extérieur lumineux portant la mention \" taxi \", dont les caractéristiques sont fixées par le ministre chargé de l'industrie, qui s'illumine en vert lorsque le taxi est libre et en rouge lorsque celui-ci est en charge ou réservé ;
\n
3° L'indication de la commune ou du service commun de taxis de rattachement, ainsi que du numéro de l'autorisation de stationnement, sous forme d'une plaque fixée au véhicule et visible de l'extérieur ;
\n
4° Sauf à ce que le compteur horokilométrique en remplisse la fonction, un appareil horodateur homologué, fixé au véhicule, permettant, lorsqu'une durée maximale d'utilisation du taxi est prescrite par l'autorité compétente, d'enregistrer les heures de début et de fin de service du conducteur.

\n
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MATERIELS DE CONTROLE

Dans la présente annexe, la \" conformité à une norme ou à un cahier des charges \" signifie la conformité à cette norme ou à des prescriptions reconnues équivalentes, en vigueur dans un autre Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen.

Dans le cas de normes ou de cahiers des charges ayant fait l'objet de modifications, le matériel doit être conforme, lors de sa mise en service, à la mise à jour la plus récente de la norme ou du cahier des charges concerné.

Dans le cas d'un nouvel agrément d'installation délivré suite à une modification importante, telle que prévue aux paragraphes III des chapitre II, III et IV de l'annexe VII du présent arrêté, les matériels prévus aux points 1. 1, 1. 3, 1. 4, 1. 5 et 1. 6 doivent être remis à niveau dans les deux ans qui suivent la date de l'agrément de l'installation, par rapport à la dernière version de la norme et / ou du cahier des charge applicables.

Dans le cas de centres rattachés, les matériels mécaniques et informatiques listés ci-après doivent avoir fait l'objet d'un référencement auprès du réseau de rattachement.

Les appareils prévus aux points 1. 3., 1. 4., 1. 5., 1. 6. doivent transmettre par liaison informatique, à l'outil informatique de l'installation de contrôle, les informations relatives aux essais réalisés. Cette obligation est applicable à compter du 1er janvier 2010 pour l'appareil prévu au point 1. 1..

1. Partie mécanique

Les installations de contrôle doivent être équipées de la façon suivante :

1. 1. Dispositif de contrôle du réglage des feux d'éclairage.

Les dispositifs de contrôle du réglage des feux d'éclairage doivent être conformes, à compter du 1er janvier 2010, à la norme NF-R-63-801, complétée par un cahier des charges défini par le ministère chargé des transports.

La conformité du dispositif de contrôle du réglage des feux d'éclairage doit être démontrée dans le cadre d'un certificat de qualification de type délivré par l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC), autodrome de Linas-Montlhéry, 91310 Linas-Montlhéry, ou par un laboratoire agréé par un Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen, offrant les mêmes garanties et satisfaisant notamment aux critères généraux concernant la compétence des laboratoires d'essais fixés par la norme NF EN ISO 17025.

\n
\n

1. 2. Dispositif de contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques.

Le dispositif doit être conforme soit à la norme NF-F 63-302, soit à la directive 86 / 217 / CEE.

1. 3. Dispositifs pour le contrôle du freinage et la pesée.

1. 3. 1. Les freinomètres à rouleaux installés jusqu'au 30 avril 1996 doivent être conformes à la norme NFR-63-701 (édition de 1990). Les freinomètres à rouleaux installés à partir du 1er mai 1996 doivent être conformes à cette même norme NFR-63-701 (édition de 1990), complétée par un cahier des charges défini par le ministre chargé des transports. Ce cahier des charges est disponible sur le site internet de l'organisme technique central.

1. 3. 2. La conformité des bancs aux dispositions du point 1. 3. 1 doit être démontrée dans le cadre d'un certificat de qualification de type délivré par l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (U.T.A.C.), autodrome de Linas-Montlhéry, 91310 Linas-Montlhéry, ou par un laboratoire agréé par un Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen, offrant les mêmes garanties et satisfaisant notamment aux critères généraux concernant la compétence des laboratoires d'essais fixés par les normes EN 45000. Les certifications de type délivrées par d'autres organismes indépendants du fabricant du matériel avant le 31 décembre 1995 sont également admises.

Tous les bancs de freinage doivent être livrés avec un certificat attestant de leur conformité à un type certifié.A compter du 1er janvier 1995, ce certificat doit pouvoir être présenté, à toute réquisition, par le titulaire de l'agrément de l'installation de contrôle. Une attestation de conformité établie par le fabricant est admise pour les bancs mis en service dans l'installation de contrôle avant le 31 décembre 1993.

1. 4. Appareil de contrôle de la symétrie de la suspension à mise en oeuvre électromécanique.

1. 5. Dispositif pour le contrôle des angles de braquage ou dispositif de contrôle du roulement (plaques de ripage).

Le dispositif de contrôle des angles de braquage doit être conforme à la norme NF-R-63-304.

1. 6. Dispositifs de mesure des émissions polluantes.

1. 6. 1. Dispositif d'analyse des gaz d'échappement.

Les analyseurs utilisés pour le mesurage direct des concentrations des gaz d'échappement émis par les véhicules équipés de moteurs à allumage commandé doivent être conformes aux dispositions de l'arrêté du 22 novembre 1996 relatif à la construction et au contrôle des analyseurs des gaz d'échappement des moteurs, établies par le ministre en charge de l'industrie ou de l'arrêté ministériel du 28 avril 2006 fixant les modalités d'application du décret n° 2006-447 du 12 avril 2006 relatif à la mise sur le marché et à la mise en service de certains instruments de mesure.

1. 6. 2. Dispositif de mesure de l'opacité des fumées.

Les opacimètres utilisés pour le mesurage direct de l'opacité des fumées émises par les véhicules équipés de moteurs à allumage par compression doivent être conformes aux dispositions de l'arrêté du 22 novembre 1996, relatif à la construction, au contrôle et à l'utilisation des opacimètres, établies par le ministre en charge de l'industrie.

1. 6. 3. Dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule

Le dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule doit être conforme au cahier des charges défini par le ministère chargé des transports.

La conformité dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule aux dispositions du point 1. 6. 3 doit être démontrée dans le cadre d'un certificat de qualification de type délivré par l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (U.T.A.C.), autodrome de Linas-Montlhéry, 91310 Linas-Montlhéry, ou par un laboratoire agréé par un Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen, offrant les mêmes garanties et satisfaisant notamment aux critères généraux concernant la compétence des laboratoires d'essais fixés par la norme ISO 17025.

1. 7 Matériels auxiliaires.

1. 7. 1. Pour les contrôles visuels :

-Soit une fosse ou une fosse semi-enterrée conforme à la législation du travail en vigueur.

-soit un pont élévateur conforme aux réglementations en vigueur.

-dispositif de contrôle de l'usure des pneumatiques.
\n

1. 7. 2. Pour le levage des véhicules, des appareils conformes aux réglementations en vigueur :

-soit un cric de garage roulant ;

-soit un vérin de fosse ;

-soit un vérin de levée auxiliaire sur pont.

1. 7. 3. Outillage spécifique gaz à détenir par les installations de contrôle lors de ce type de contrôle :
- dispositif d'éclairage d'une capacité supérieure à 500 lux ;
- miroir de contrôle angulaire ;
- loupe ;
- détecteur de fuite de gaz ;
- solution moussante à pH neutre.

\n
\n
\n

2. Partie informatique

L'outil informatique des installations de contrôle est composé de produits logiciels et matériels répondant aux conditions ci-après :

2. 1. Spécifications générales.

2. 1. 1. Les produits matériels entrant dans la constitution d'un outil informatique doivent comprendre au minimum :

-Un poste micro-ordinateur (unité centrale-écran-clavier) ;

-Une imprimante.

-Un terminal de saisie portable par contrôleur

2. 1. 2.L'outil informatique doit assurer à tous les niveaux l'intégrité et la confidentialité des données.

2. 1. 3. Les outils informatiques doivent présenter des garanties relatives à leur pérennité et leur

évolution technique.

2. 1. 4. Des procédures de maintenance de l'outil informatique doivent être prévues afin qu'en cas d'incident, elles assurent la remise en état ou le remplacement de l'outil informatique dans les deux jours ouvrables. Ces procédures doivent prévoir l'interruption de l'activité du centre, en cas de panne de l'outil informatique empêchant la saisie ou l'archivage ou le traitement local des informations, et en particulier l'impression du procès verbal de contrôle.

2. 2. Spécifications particulières.

2. 2. 1. Produit pour saisie des informations.

2. 2. 1. 1. Le produit pour saisie des informations doit être tel que l'enregistrement des résultats des contrôles puisse être effectué en temps réel.

2. 2. 1. 2. Le produit pour saisie des informations doit être constitué de matériels présentant des critères suffisants de robustesse, de fiabilité et de facilité de remplacement. En outre, ces matériels doivent être adaptés à l'environnement de type atelier et pouvoir être utilisés par du personnel ne possédant pas une qualification spéciale en informatique.

2. 2. 1. 3. Les informations saisies par ce produit doivent comporter au minimum :

-La date du contrôle effectué sur le véhicule ;

-La nature du contrôle (visite périodique, contre-visite, visite complémentaire, contre-visite complémentaire) ;

-Un identificateur du contrôleur ;

-Un identificateur du véhicule contrôlé ;

-Pour chacun des points de contrôle définis à l'annexe I, l'indication des défauts constatés tels que définis à cette même annexe.

2. 2. 1. 4. Le produit de saisie des informations doit permettre la correction rapide d'éventuelles erreurs par l'opérateur lui-même et les corrections apportées ne doivent introduire aucune ambiguïté sur le résultat final.

2. 2. 2. Produit pour archivage et traitement local.

2. 2. 2. 1. Le mode de transmission entre le terminal de saisie portable et le micro-ordinateur doit être fiable, robuste et rapide.

2. 2. 2. 2. Le produit logiciel doit être facile d'emploi et être prévu pour protéger les informations et gérer les erreurs éventuelles.

2. 2. 2. 3. Outre les informations figurant au paragraphe 2. 2. 1. 3, ce produit doit pouvoir saisir des informations donnant d'une part un identificateur de l'installation de contrôle, d'autre part une description complète du véhicule contrôlé, à savoir :

-marque ;

-désignation commerciale ;

-type ;

-numéro de série ;

-immatriculation ;

-date d'établissement du certificat d'immatriculation ;

-date de première mise en circulation ;

-kilométrage ;

-puissance administrative

-Immatriculation précédente et date du précédent certificat.

2. 2. 2. 4. Le produit pour archivage et traitement local doit :

-2. 2. 2. 4. 1. Correspondre aux standards du marché micro-informatique en matière de portabilité.

-2. 2. 2. 4. 2. Permettre l'impression automatique du procès-verbal de contrôle.

-2. 2. 2. 4. 3. Rendre impossible toutes modifications des informations enregistrées une fois le procès-verbal de contrôle imprimé et validé.

-2. 2. 2. 4. 4. Pouvoir assurer l'intégrité des informations par des tests de cohérence internes au produit logiciel.

-2. 2. 2. 4. 5. Fournir une procédure spécifique pour rendre possible une nouvelle création des fichiers de données en cas de destruction fortuite.

-2. 2. 2. 4. 6. Assurer la traçabilité des modifications apportées aux données de contrôle après la transmission des informations par le terminal de saisie portable

-2. 2. 2. 4. 7. Le mode de transmission entre les matériels mécaniques et l'outil informatique doit être fiable et garantir l'intégrité des données transmises.

2. 2. 3Transfert des informations vers le réseau d'appartenance ou vers l'Organisme Technique Central pour les centres non rattachés.

2. 2. 3. 1. Ces transferts doivent se faire suivant une procédure définie par l'exploitant de l'installation de contrôle, conformément aux dispositions minimales du protocole visé à l'article 27 du présent arrêté.

2. 2. 3. 2.L'installation de contrôle doit être pourvue de moyens de communications compatibles avec cette procédure.

2. 2. 3. 3. Le logiciel utilisé par l'installation de contrôle doit créer automatiquement un fichier suivant un format défini dans la procédure de transfert.

2. 2. 3. 4. Ce fichier doit comprendre au minimum l'ensemble des informations nécessaires à la description de l'installation de contrôle, ainsi que l'ensemble des informations relatives aux véhicules contrôlés dans l'installation telles que définies aux paragraphes 2. 2. 1. 3. et 2. 2. 2. 3.

3. Bâtiment

3. 1.L'installation de contrôle doit être implantée dans un bâtiment couvert, susceptible d'être maintenu hors gel et accessible aux véhicules d'une hauteur de 3 mètres, d'une longueur de 7 mètres et d'une largeur de 2, 50 mètres.L'ensemble des opérations de contrôle doit être réalisé sans occupation de la voie publique. Le bâtiment doit offrir un espace suffisant (0, 8 mètre au minimum) autour des véhicules pour permettre l'examen visuel et l'état de la surface de la zone de contrôle doit permettre le déplacement du personnel en toute sécurité.

3. 2.L'implantation des locaux devra être telle que l'accès de l'installation de contrôle soit aisé et qu'en fonction de l'importance de l'installation de contrôle le parcage d'un nombre minimum de véhicules soit prévu.

3. 3.L'installation de contrôle doit disposer d'un local ou d'un équipement permettant de garantir la sécurité des procès-verbaux de contrôle, des timbres et vignettes.
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MATERIELS DE CONTROLE

Dans la présente annexe, la \"conformité à une norme ou à un cahier des charges\" signifie la conformité à cette norme ou à des prescriptions reconnues équivalentes, en vigueur dans un autre Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen.

Dans les installations de contrôle faisant l'objet d'un premier agrément, le matériel de contrôle est conforme à la mise à jour la plus récente de la norme ou du cahier des charges concerné applicable.

Dans les installations de contrôle faisant l'objet d'un nouvel agrément, le matériel est conforme à la mise à jour la plus récente de la norme ou du cahier des charges concerné applicable dans les douze mois qui suivent le nouvel agrément.

Dans les installations déjà agréées et dans le cadre du même agrément, un délai de vingt-quatre mois est accordé pour la mise en conformité du matériel de contrôle quand une nouvelle version de norme ou de cahier des charges est applicable. Dans le cas particulier de normes ou cahiers des charges applicables avant le 1er septembre 2010, cette mise en conformité est réalisée avant le 1er septembre 2012.

En cas de remplacement d'un matériel sur une installation agréée, le nouveau matériel est conforme aux dispositions prévues par la mise à jour la plus récente de la norme ou du cahier des charges applicable.

Les appareils prévus aux points 1.3., 1.4., 1.5., 1.6. doivent transmettre par liaison informatique, à l'outil informatique de l'installation de contrôle, les informations relatives aux essais réalisés. Cette obligation est applicable à compter du 1er janvier 2010 pour l'appareil prévu au point 1. 1..

1. Partie mécanique

Les installations de contrôle doivent être équipées de la façon suivante :

1.1. Dispositif de contrôle du réglage des feux d'éclairage.

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\n

1.2. Dispositif de contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques.

Le dispositif doit être conforme soit à la norme NF-F 63-302, soit à la directive 86/217/CEE.

1.3. Dispositifs pour le contrôle du freinage et la pesée.

1.3.1. Les freinomètres à rouleaux installés jusqu'au 30 avril 1996 doivent être conformes à la norme NFR-63-701 (édition de 1990). Les freinomètres à rouleaux installés à partir du 1er mai 1996 doivent être conformes à cette même norme NFR-63-701 (édition de 1990), complétée par un cahier des charges défini par le ministre chargé des transports. Ce cahier des charges est disponible sur le site internet de l'organisme technique central.

1.3.2. La conformité des bancs aux dispositions du point 1.3.1 doit être démontrée dans le cadre d'un certificat de qualification de type délivré par l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (U.T.A.C.), autodrome de Linas-Montlhéry, 91310 Linas-Montlhéry, ou par un laboratoire agréé par un Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen, offrant les mêmes garanties et satisfaisant notamment aux critères généraux concernant la compétence des laboratoires d'essais fixés par les normes EN 45000. Les certifications de type délivrées par d'autres organismes indépendants du fabricant du matériel avant le 31 décembre 1995 sont également admises.

Tous les bancs de freinage doivent être livrés avec un certificat attestant de leur conformité à un type certifié. A compter du 1er janvier 1995, ce certificat doit pouvoir être présenté, à toute réquisition, par le titulaire de l'agrément de l'installation de contrôle. Une attestation de conformité établie par le fabricant est admise pour les bancs mis en service dans l'installation de contrôle avant le 31 décembre 1993.

1.4. Appareil de contrôle de la symétrie de la suspension à mise en oeuvre électromécanique.

1.5. Dispositif pour le contrôle des angles de braquage ou dispositif de contrôle du roulement (plaques de ripage).

Le dispositif de contrôle des angles de braquage doit être conforme à la norme NF-R-63-304.

1.6. Dispositifs de mesure des émissions polluantes.

1.6.1. Dispositif d'analyse des gaz d'échappement.

1.6.2. Dispositif de mesure de l'opacité des fumées.

1.6.3. Dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule

Le dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule doit être conforme au cahier des charges défini par le ministère chargé des transports.

La conformité dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes du véhicule aux dispositions du point 1.6.3 doit être démontrée dans le cadre d'un certificat de qualification de type délivré par l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (U.T.A.C.), autodrome de Linas-Montlhéry, 91310 Linas-Montlhéry, ou par un laboratoire agréé par un Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen, offrant les mêmes garanties et satisfaisant notamment aux critères généraux concernant la compétence des laboratoires d'essais fixés par la norme ISO 17025.

1.7 Matériels auxiliaires.

1.7.1. Pour les contrôles visuels :

- Soit une fosse ou une fosse semi-enterrée conforme à la législation du travail en vigueur.

- soit un pont élévateur conforme aux réglementations en vigueur.

- dispositif de contrôle de l'usure des pneumatiques.
\n

1.7.2. Pour le levage des véhicules, des appareils conformes aux réglementations en vigueur :

- soit un cric de garage roulant ;

- soit un vérin de fosse ;

- soit un vérin de levée auxiliaire sur pont.

1.7.3. Outillage spécifique gaz à détenir par les installations de contrôle lors de ce type de contrôle :

- Dispositif d'éclairage d'une capacité supérieure à 500 lux ;

- miroir de contrôle angulaire ;

- loupe ;

- détecteur de fuite de gaz ;

- solution moussante à pH neutre.

\n
\n

2. Partie informatique

L'outil informatique des installations de contrôle est composé de produits logiciels et matériels répondant aux conditions ci-après:

2.1. Spécifications générales.

2.1.1. Les produits matériels entrant dans la constitution d'un outil informatique doivent comprendre au minimum :

- Un poste micro-ordinateur (unité centrale - écran - clavier) ;

- Une imprimante.

- Un terminal de saisie portable par contrôleur

2.1.2. L'outil informatique doit assurer à tous les niveaux l'intégrité et la confidentialité des données.

2.1.3. Les outils informatiques doivent présenter des garanties relatives à leur pérennité et leur

évolution technique.

2.1.4. Des procédures de maintenance de l'outil informatique doivent être prévues afin qu'en cas d'incident, elles assurent la remise en état ou le remplacement de l'outil informatique dans les deux jours ouvrables. Ces procédures doivent prévoir l'interruption de l'activité du centre, en cas de panne de l'outil informatique empêchant la saisie ou l'archivage ou le traitement local des informations, et en particulier l'impression du procès verbal de contrôle.

2.2. Spécifications particulières.

2.2.1. Produit pour saisie des informations.

2.2.1.1. Le produit pour saisie des informations doit être tel que l'enregistrement des résultats des contrôles puisse être effectué en temps réel.

2.2.1.2. Le produit pour saisie des informations doit être constitué de matériels présentant des critères suffisants de robustesse, de fiabilité et de facilité de remplacement. En outre, ces matériels doivent être adaptés à l'environnement de type atelier et pouvoir être utilisés par du personnel ne possédant pas une qualification spéciale en informatique.

2.2.1.3. Les informations saisies par ce produit doivent comporter au minimum :

- La date du contrôle effectué sur le véhicule ;

- La nature du contrôle (visite périodique, contre-visite, visite complémentaire, contre-visite complémentaire) ;

- Un identificateur du contrôleur ;

- Un identificateur du véhicule contrôlé ;

- Pour chacun des points de contrôle définis à l'annexe I, l'indication des défauts constatés tels que définis à cette même annexe.

2.2.1.4. Le produit de saisie des informations doit permettre la correction rapide d'éventuelles erreurs par l'opérateur lui-même et les corrections apportées ne doivent introduire aucune ambiguïté sur le résultat final.

2.2.2. Produit pour archivage et traitement local.

2.2.2.1. Le mode de transmission entre le terminal de saisie portable et le micro-ordinateur doit être fiable, robuste et rapide.

2.2.2.2. Le produit logiciel doit être facile d'emploi et être prévu pour protéger les informations et gérer les erreurs éventuelles.

2.2.2.3. Outre les informations figurant au paragraphe 2.2.1.3, ce produit doit pouvoir saisir des informations donnant d'une part un identificateur de l'installation de contrôle, d'autre part une description complète du véhicule contrôlé, à savoir :

- marque ;

- désignation commerciale ;

- type ;

- numéro de série ;

- immatriculation ;

- date d'établissement du certificat d'immatriculation ;

- date de première mise en circulation ;

- kilométrage ;

- puissance administrative

- Immatriculation précédente et date du précédent certificat.

2.2.2.4. Le produit pour archivage et traitement local doit :

- 2.2.2.4.1. Correspondre aux standards du marché micro-informatique en matière de portabilité.

- 2.2.2.4.2. Permettre l'impression automatique du procès-verbal de contrôle.

- 2.2.2.4.3. Rendre impossible toutes modifications des informations enregistrées une fois le procès-verbal de contrôle imprimé et validé.

- 2.2.2.4.4. Pouvoir assurer l'intégrité des informations par des tests de cohérence internes au produit logiciel.

- 2.2.2.4.5. Fournir une procédure spécifique pour rendre possible une nouvelle création des fichiers de données en cas de destruction fortuite.

- 2.2.2.4.6. Assurer la traçabilité des modifications apportées aux données de contrôle après la transmission des informations par le terminal de saisie portable

- 2.2.2.4.7. Le mode de transmission entre les matériels mécaniques et l'outil informatique doit être fiable et garantir l'intégrité des données transmises.

2.2.3Transfert des informations vers le réseau d'appartenance ou vers l'Organisme Technique Central pour les centres non rattachés.

2.2.3.1. Ces transferts doivent se faire suivant une procédure définie par l'exploitant de l'installation de contrôle, conformément aux dispositions minimales du protocole visé à l'article 27 du présent arrêté.

2.2.3.2. L'installation de contrôle doit être pourvue de moyens de communications compatibles avec cette procédure.

2.2.3.3. Le logiciel utilisé par l'installation de contrôle doit créer automatiquement un fichier suivant un format défini dans la procédure de transfert.

2.2.3.4. Ce fichier doit comprendre au minimum l'ensemble des informations nécessaires à la description de l'installation de contrôle, ainsi que l'ensemble des informations relatives aux véhicules contrôlés dans l'installation telles que définies aux paragraphes 2.2.1.3. et 2.2.2.3.

3. Bâtiment

3.1. L'installation de contrôle doit être implantée dans un bâtiment couvert, susceptible d'être maintenu hors gel et accessible aux véhicules d'une hauteur de 3 mètres, d'une longueur de 7 mètres et d'une largeur de 2,50 mètres. L'ensemble des opérations de contrôle doit être réalisé sans occupation de la voie publique. Le bâtiment doit offrir un espace suffisant (0,8 mètre au minimum) autour des véhicules pour permettre l'examen visuel et l'état de la surface de la zone de contrôle doit permettre le déplacement du personnel en toute sécurité.

3.2. L'implantation des locaux devra être telle que l'accès de l'installation de contrôle soit aisé et qu'en fonction de l'importance de l'installation de contrôle le parcage d'un nombre minimum de véhicules soit prévu.

3.3. L'installation de contrôle doit disposer d'un local ou d'un équipement permettant de garantir la sécurité des procès-verbaux de contrôle, des timbres et vignettes.
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Arrêté du 16 juillet 2010 article 25 : La disposition X de l'article 19 du présent arrêté est applicable à compter du 1er septembre 2010.

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MATERIELS DE CONTROLE

Dans la présente annexe, la \"conformité à une norme ou à un cahier des charges\" signifie la conformité à cette norme ou à des prescriptions reconnues équivalentes, en vigueur dans un autre Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen.

1. Partie mécanique

Les installations de contrôle doivent être équipées de la façon suivante :

1. 1. Dispositif de contrôle du réglage des feux d'éclairage.

Toute installation d'un matériel ou toute modification conduisant à déplacer un matériel visé aux points 1.1, 1.3 et 1.4 s'accompagne d'un étalonnage à la mise en service sur l'installation de contrôle. Cet étalonnage est réalisé préalablement à la première opération de contrôle nécessitant l'utilisation dudit matériel.

Les matériels visés aux points 1.1, 1.3.1, 1.4, 1.6.1 et 1.6.2 font l'objet :

- d'un minimum de deux étalonnages par année civile (vérification et si nécessaire ajustage), par des personnels qualifiés. L'écart entre deux étalonnages successifs n'excède pas huit mois ;

- d'un minimum de deux visites de maintenance préventive par année civile, par des personnels qualifiés. L'écart entre deux visites successives n'excède pas huit mois.

Le matériel visé au point 1.3.3 fait l'objet d'un étalonnage tous les vingt-quatre mois.

Les opérations d'étalonnage et de maintenance préventive font l'objet d'un contrat avec un organisme habilité pour les matériels concernés. Ces opérations peuvent, le cas échéant, être combinées entre elles.

Le matériel prévu au point 1.6.3 fait l'objet d'un contrat de maintenance garantissant la mise à niveau de l'appareil, notamment pour la partie logiciel.

L'ensemble des matériels fait l'objet de dispositions pour le contrôle régulier de la chaîne de mesure et de dispositions pour l'entretien courant (maintien permanent du bon état de propreté et du bon fonctionnement).

Un cahier des charges approuvé par le ministre chargé des transports définit les conditions de qualification des intervenants mentionnés au présent point.

Les notices techniques et les instructions d'emploi et de maintenance de chaque matériel utilisé sont disponibles dans toutes les installations de contrôle.

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1. 2. Dispositif de contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques.

Le dispositif doit être conforme soit à la norme NF-F 63-302, soit à la directive 86 / 217 / CEE.

1. 3. Dispositifs pour le contrôle du freinage et la pesée.

1. 3. 1. Les freinomètres à rouleaux sont conformes à la norme NFR-63-701 (édition de 1990) complétée par un cahier des charges établi par l'OTC et approuvé par le ministre chargé des transports. Ce cahier des charges est disponible sur le site internet de l'OTC.

1. 3. 2. La conformité des bancs aux dispositions du point 1. 3. 1 doit être démontrée dans le cadre d'un certificat de qualification de type délivré par l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (U.T.A.C.), autodrome de Linas-Montlhéry, 91310 Linas-Montlhéry, ou par un laboratoire agréé par un Etat membre de l'Union européenne ou partie à l'accord instituant l'Espace économique européen, offrant les mêmes garanties et satisfaisant notamment aux critères généraux concernant la compétence des laboratoires d'essais fixés par la norme NF EN ISO/CEI 17025. Les certifications de type délivrées par d'autres organismes indépendants du fabricant du matériel avant le 31 décembre 1995 sont également admises.

1.3.3. Dans le cas où le contrôle du freinage est réalisé sur une piste d'essais, le décéléromètre utilisé est conforme au cahier des charges établi par l'OTC et approuvé par le ministre chargé des transports. Ce cahier des charges est disponible sur le site internet de l'OTC.