{ "texte_version": { "JORFTEXT000000188258": { "SM": { "CONTENU": "UNE DIRECTIVE 9375 CEE DU CONSEIL EN DATE DU 13-09-1993,RELATIVE AUX CONDITIONS MINIMALES EXIGEES POUR LES NAVIRES A DESTINATION DES PORTS MARITIMES DE LA COMMUNAUTE OU EN SORTANT ET TRANSPORTANT DES MARCHANDISES DANGEREUSES OU POLLUANTES A PREVU EN SON ART. 8 QUE LES PILOTES FONT REMPLIR UNE FICHE DE RENSEIGNEMENTS AU CAPITAINE ET RENDENT COMPTE DES DEFAUTS CONSTATES PORTANT ATTEINTE A LA SECURITE.
LE TEXTE PROPOSE PREND EN COMPTE L'OBLIGATION POSEE PAR LA DIRECTIVE EN ETABLISSANT UNE NOUVELLE REDACTION DES ART. 3 ET 15 DU REGLEMENT GENERAL DU PILOTAGE.
ON A SAISI CETTE OPPORTUNITE POUR PRECISER L'OBLIGATION GENERALE DE COMPTE RENDU QUI PESE SUR LES PILOTES A L'EGARD DE L'ENSEMBLE DES SERVICES CONCOURANT A L'ACTIVITE PORTUAIRE.
LE PILOTAGE COMPORTE LA PRESENCE PHYSIQUE D'UN PILOTE A BORD DU NAVIRE.C'EST CE QUE TRADUIT L'ART. 18 DU DECRET DANS SA REDACTION ACTUELLE,QU'IL A PARU JUDICIEUX DE COMPLETER PAR UNE TRADUCTION JURIDIQUE DE LA PRATIQUE COURANTE QUI EST QUE LE PILOTE PEUT ETRE AMENE A DONNER QUELQUES INDICATIONS AU CAPITAINE AVANT D'EMBARQUER.
IL ARRIVE PARFOIS QUE LE PILOTE NE PUISSE EMBARQUER OU DEBARQUER,A CAUSE DE L'ETAT DE LA MER.
OR,LES PROGRES TECHNOLOGIQUES PERMETTENT DANS CERTAINS CAS DE CONSEILLER A DISTANCE LE CAPITAINE,JUSQU'A UN POINT D'EMBARQUEMENT POSSIBLE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000848047", "#text": "Décret du 14 décembre 1929", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000848047", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1929-12-14" }, { "@id": "JORFTEXT000000521652", "#text": "Directive Européenne n°93-75 du 13 septembre 1993", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000521652", "@nortexte": "393L0075", "@numtexte": "93-75", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1993-09-13" }, { "@id": "JORFTEXT000000576967", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000576967", "@nortexte": "EQUK9900409A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1999-03-17" } ] }, "TITRE": "Décret n°95-369 du 7 avril 1995", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "PORT", "PORT MARITIME", "PILOTAGE", "REGLEMENT GENERAL", "REGLEMENTATION", "SECURITE MARITIME", "ECHANGE INTRACOMMUNAUTAIRE", "MARCHANDISE DANGEREUSE", "MARCHANDISE POLLUANTE", "LUTTE CONTRE LA POLLUTION", "PREVENTION", "NAVIRE", "MARINE MARCHANDE", "FICHE DE RENSEIGNEMENT", "OBLIGATION DECLARATIVE", "EMBARQUEMENT", "CONDITION NAUTIQUE", "CONDITIONS", "METEO", "ASSISTANCE MARITIME", "TRANSPOSITION DE DIRECTIVE CE", "HARMONISATION EUROPEENNE", "RAPPROCHEMENT DE LEGISLATION" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT,DES TRANSPORTS ET DU TOURISME", "TITREFULL": "Décret no 95-369 du 7 avril 1995 portant modification du décret du 14 décembre 1929 modifié relatif au règlement général du pilotage" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000188258", "NOR": "EQUK9500535D", "NUM": "95-369", "DATE_PUBLI": "1995-04-09", "DATE_TEXTE": "1995-04-07", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°85 du 9 avril 1995", "PAGE_DEB_PUBLI": 5637, "PAGE_FIN_PUBLI": 19950409 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000188258", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/18/82/JORFTEXT000000188258.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/1995/4/7/EQUK9500535D/jo/texte", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX995369", "ELI_ALIAS": { "ID_ELI_ALIAS": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/1995/4/7/95-369/jo/texte" } } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
Vu la directive 93/75 CEE du Conseil du 13 septembre 1993 relative aux conditions minimales exigées pour les navires à destination des ports maritimes de la Communauté ou en sortant et transportant des marchandises dangereuses ou polluantes, et notamment son article 8;
Vu la loi du 28 mars 1928 modifiée fixant le régime du pilotage dans les eaux maritimes;
Vu le décret du 14 décembre 1929 modifié relatif au règlement général du pilotage;
Vu le décret no 69-515 du 19 mai 1969 modifié relatif au pilotage dans les eaux maritimes,
Décrète:
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 7 avril 1995.
\n

EDOUARD BALLADUR

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
BERNARD BOSSON" } }, "JORFTEXT000000521652": { "SM": { "CONTENU": "Abrogation de la directive 79/116/CEE du 08-02-1979, 24 mois après l'adoption de la présente directive. \nLes États membres adoptent les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour se conformer à la présente directive au plus tard douze mois après l'adoption de la présente directive, à savoir le 13-09-1994." }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé à compter du 5 février 2004" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000888506", "#text": "Directive 79/116/CEE du Conseil, du 21 décembre 1978, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000888506", "@nortexte": "31979L0116", "@numtexte": "79-116", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1978-12-21" }, { "@id": "JORFTEXT000000734329", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000734329", "@nortexte": 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Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Sur le rapport du directeur du transport maritime, des ports et du littoral,

Vu le décret du 14 décembre 1929 portant règlement général du pilotage, modifié en particulier par le décret no 95-369 du 7 avril 1995,

Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 17 mars 1999.

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur du transport maritime,

des ports et du littoral,

C. Gressier

" } }, "JORFTEXT000000848047": { "SM": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé à compter du 1er janvier 2015 (décret n° 2014-1670 du 30 décembre 2014)." }, "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE PARTIELLEMENT ABROGE: ART. 9 ET DANS LES DISPOSITIONS RELATIVES AUX ASPIRANTS PILOTES LES ART. 10,11,32" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000522960", "#text": "Loi du 28 mars 1928", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000522960", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1928-03-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000848053", "#text": "Décret du 8 février 1930", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000848053", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1930-02-08" }, { "@id": "JORFTEXT000000481107", "#text": "Décret du 18 avril 1930", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000481107", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1930-04-18" }, { 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