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Le ministre de l’intérieur et de la sécurité publique,
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 5, R. 53 et R. 234 ;
Vu le décret n° 55-1366 du 18 octobre 1955 portant réglementation générale des épreuves et manifestations sportives sur la voie publique ;
Vu l’arrêté du 20 octobre 1956 modifié relatif aux polices d’assurance des épreuves et compétitions sportives sur la voie publique ;
Vu l’arrêté du 1er décembre 1959 portant application du décret n° 55-1366 du 18 octobre 1955 susvisé, notamment en ses articles 31 à 50 ;
Vu l’arrêté du 3 novembre 1976 portant réglementation technique des compétitions automobiles et des compétitions de véhicules à deux roues et tricycles à moteur, en ses articles 15 et 19 ;
Vu l’arrêté du 26 mars 1980 portant interdiction de certaines routes aux épreuves sportives ;
Vu la demande formulée le 28 juillet 1992 par l’Automobile-club de Monaco et introduite le 4 août 1992 par la Fédération française du sport automobile, dont le siège est 136, rue de Longchamp, 75016 Paris, aux fins d’obtenir l’autorisation d’organiser, du 21 au 28 janvier 1993, le 61e rallye automobile de Monte-Carlo ;
Vu l’attestation de la police d’assurance souscrite le 10 décembre 1992 par l’Automobile-club de Monaco ;
Vu les avis émis par les préfets de l’Ain, des Alpes-de-HauteProvence, des Hautes-Alpes, des Alpes-Maritimes, de l’Ardèche, de l’Aube, de l’Aude, du Doubs, de la Drôme, du Gard, de l’Hérault, de l’Isère, du Jura, de la Haute-Loire, de la Marne, de la Haute. Mame, de la Meurthe-et-Moselle, de la Meuse, de la Moselle, des Pyrénnées-Orientales, de la Haute-Saône, du Tain, du Var, de Vaucluse et des Vosges ;
Sur proposition du directeur des libertés publiques et des affaires juridiques,
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Fait à Paris, le 15 janvier 1993.

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur des libertés publiques et des affaires juridiques,

J.-M. SAUVÉ

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