{ "texte_version": { "JORFTEXT000000163897": { "SM": { "CONTENU": "LORSQU'UN VEHICULE OU ENSEMBLE DE VEHICULES TELS QUE DESIGNES A L'ART. R55 (VEHICULE ARTICULE,TRAIN ROUTIER,TRAIN DOUBLE) EST ASTREINT A PORTER UN OU PLUSIEURS DISQUES INDICATEURS DE VITESSE EN RAISON DE SES CARACTERISTIQUES PROPRES,CHAQUE DISQUE DOIT REPONDRE AUX CONDITIONS Y FIXEES.
LES VEHICULES OU ENSEMBLE DE VEHICULES DOIVENT PORTER,SUIVANT LES CAS,UN OU PLUSIEURS DISQUES CORRESPONDANT AUX VITESSES INDIQUEES POUR CHAQUE CATEGORIE.
ENTREE EN VIGUEUR: 01-12-1992.
A CETTE DATE,ABROGATION DES ARRETES DES 10-10-1957 ET 27-06-1979.
LES REFERENCES A L'ARRETE DU 10-10-1957 PRECITE DANS LES ARRETES ET CIRCULAIRES EXISTANTS DEVRONT ETRE ALORS COMPRISES COMME REFERENCES A L'ART. 1 DU PRESENT ARRETE.
ABROGATION DE L'ARRETE DU 12-11-1986.
APPLICATION DES ART. R10 A R10-5 ET R98 DU CODE DE LA ROUTE; APPLICATION DES DECRETS 921127 DU 23-11-1992,92495 DU 05-06-1992." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000659073", "#text": "Arrêté du 10 octobre 1957", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000659073", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1957-10-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000458567", "#text": "Arrêté du 27 juin 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000458567", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-06-27" }, { "@id": "JORFTEXT000000460364", "#text": "Arrêté du 22 novembre 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000460364", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-11-22" }, { "@id": "JORFTEXT000000682357", "#text": "Arrêté du 12 novembre 1986", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000682357", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1986-11-12" }, { "@id": "JORFTEXT000000527185", "#text": "Décret n°92-495 du 5 juin 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000527185", "@nortexte": "EQUS9200203D", "@numtexte": "92-495", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-06-05" }, { "@id": "JORFTEXT000000163895", "#text": "Décret n°92-1227 du 23 novembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163895", "@nortexte": "EQUS9201415D", "@numtexte": "92-1227", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000209212", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000209212", "@nortexte": "EQUS9900060A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1999-01-11" }, { "@id": "JORFTEXT000049871465", "#text": "Arrêté du 27 juin 2024", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049871465", "@nortexte": "TRER2414594A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-27" }, { "@id": "LEGITEXT000049876972", "#text": "Arrêté du 27 juin 2024 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049871465", "@nortexte": "TRER2414594A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-27" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 23 novembre 1992", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "CIRCULATION ROUTIERE", "VEHICULE", "VEHICULE ARTICULE", "TRAIN ROUTIER", "TRAIN DOUBLE", "POIDS LOURD", "PTAC", "PTRA", "REMORQUE", "SEMI-REMORQUE", "VITESSE", "VITESSE MAXIMALE", "LIMITATION DE VITESSE", "INDICATEUR DE VITESSE", "DISQUE", "FORMAT", "APPOSITION", "AUTOCAR", "AUTOBUS ARTICULE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Arrêté du 23 novembre 1992 relatif à l'indication des vitesses maximales sur les véhicules automobiles" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000163897", "NOR": "EQUS9201560A", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "NUM_PARUTION": 273, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16065, "PAGE_FIN_PUBLI": 16104 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000163897", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/16/38/JORFTEXT000000163897.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9921124P7" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code de la route, et notamment ses articles R. 10 à R. 10-5 et R. 98; Sur la proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières,
\n
" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

Pour le ministre et par délégation:

Le directeur de la sécurité

et de la circulation routières,

J.-M. BERARD

" } }, "JORFTEXT000000163895": { "SM": { "CONTENU": "INTRODUCTION DANS LE CODE DE LA ROUTE DE CERTAINES DISPOSITIONS CONTENUES DANS LE RAPPORT DE LA COMMISSION DE SUIVI DU PERMIS A POINTS A L'EXCEPTION DE CELLES RELATIVES AU BAREME.\nIL S'AGIT : D'INTRODUIRE UNE NOUVELLE GRILLE DES LIMITES DE VITESSE APPLICABLES AUX POIDS-LOURDS (TRANSPORT DE MARCHANDISES, TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES QUI NECESSITENT UNE REECRITURE DES ART. R10-1 ET R10-2 DU CODE DE LA ROUTE ET QUI S'ANALYSE DE LA FACON SUIVANTE : ABAISSEMENT A 3,5 TONNES DU SEUIL A PARTIR DUQUEL DES POIDS-LOURDS SE VERRAIENT APPLIQUER DES LIMITES DE VITESSE SPECIFIQUES, CELLES APPLIQUEES AUX VEHICULES LEGERS PAR TEMPS DE PLUIE ; REMPLACEMENT DE LA LIMITE DE 10 TONNES PAR CELLE DE 12 TONNES, SEUIL RETENU DANS LA DIRECTIVE EUROPEENNE DU 12-02-1992 ; RELEVEMENT DE 80 A 90 KM/H SUR AUTOROUTE DE LA LIMITE DE VITESSE DES POIDS LOURDS DE PLUS DE 19 TONNES ; RELEVEMENT DE 60 A 70 KM/H DE LA LIMITE DE VITESSE SUR ROUTES A CARACTERE PRIORITAIRE ET SIGNALEES COMME TELLES DES TRANSPORTS DE MATIERES DANGEREUSES DE PLUS DE 12 TONNES POUR LES VEHICULES EQUIPES D'UN SYSTEME DE FREINAGE ABS ;\nDE MODIFIER CERTAINS ARTICLES DU CODE DE LA ROUTE POUR TENIR COMPTE DES CONSEQUENCES DU NOUVEAU BAREME DU PERMIS A POINTS ,IL S'AGIT : DES ART. R232 (2°) ET R232-1 SANCTIONNANT LES DEPASSEMENTS DES LIMITES DE VITESSE AUTORISEES ; DE L'ART. R5 DESORMAIS DECOMPOSE EN 3 PARTIES AFIN DE MIEUX IDENTIFIER LES INFRACTIONS DE FRANCHISSEMENT ET DE CHEVAUCHEMENT D'UNE LIGNE CONTINUE ; DE L'ART. R266 (AL. 2 ET 4 : LISTE DES INFRACTIONS POUVANT ENTRAINER LA SUSPENSION DU PERMIS DE CONDUIRE) TENANT COMPTE DES MODIFICATIONS APPORTEES AUX ART. R5 ET R232-2." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000528361", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000528361", "@nortexte": "EQUS9201561A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000711311", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000711311", "@nortexte": "EQUT9201548A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000204611", "#text": "DECRET98-214", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000204611", "@nortexte": "EQUS9800150D", "@numtexte": "98-214", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1998-03-24" }, { "@id": "LEGIARTI000006875408", "@num": "R10-1", "#text": "Code de la route - art. 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R266 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074947", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006876119", "@num": "R266", "#text": "Code de la route - art. R266 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074947", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006875401", "@num": "R5", "#text": "Code de la route - art. 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Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code de la route;
Vu la délibération du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 7 octobre 1992;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

PIERRE BEREGOVOY

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
JEAN-LOUIS BIANCO

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

MICHEL VAUZELLE

Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
PAUL QUILES

Le ministre de la défense,

PIERRE JOXE

Le secrétaire d'Etat aux transports routiers et fluviaux,
GEORGES SARRE" } }, "JORFTEXT000000209212": { "SM": { "CONTENU": "APRES LE POINT 7 DE L'ART. 2 DE L'ARRETE DE 1992 SUSVISE,IL EST AJOUTE LE POINT 8 SUIVANT:
8: VEHICULES AGRICOLES:
8-1: MACHINES AGRICOLES AUTOMOTRICES,DEFINIES AU POINT A (2§) DE L'ART. R138 DU CODE DE LA ROUTE: 25;
8-2: VEHICULES ET APPAREILS AGRICOLES REMORQUES,DEFINIS AU PONT A (3§) DE L'ART. R138 DUDIT CODE: 25.
LES DISPOSITIONS DU PRESENT ARRETE SONT APPLICABLES:
A COMPTER DU 01-03-1999 POUR LES VEHICULES NEUFS;
A COMPTER DU 01-06-1999 POUR TOUS LES VEHICULES EN CIRCULATION." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "Arrêté du 23 novembre 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 11 janvier 1999", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "CIRCULATION ROUTIERE", "VEHICULE", "MACHINE AGRICOLE", "MACHINE AGRICOLE AUTOMOTRICE", "VEHICULE AGRICOLE", "APPAREIL AGRICOLE", "REMORQUE", "VITESSE", "VITESSE MAXIMALE", "LIMITATION DE VITESSE", "INDICATEUR DE VITESSE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Arrêté du 11 janvier 1999 modifiant l'arrêté du 23 novembre 1992 relatif à l'indication des vitesses maximales sur les véhicules automobiles" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000209212", "NOR": "EQUS9900060A", "DATE_PUBLI": "1999-01-22", "DATE_TEXTE": "1999-01-11", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°18 du 22 janvier 1999", "PAGE_DEB_PUBLI": 1191, "PAGE_FIN_PUBLI": 1191 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000209212", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/20/92/JORFTEXT000000209212.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9990122P36" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le code de la route, et notamment ses articles R. 138, R. 139 et R. 162 ;

Vu l'arrêté du 23 novembre 1992 relatif à l'indication des vitesses maximales sur les véhicules automobiles ;

Sur la proposition de la directrice de la sécurité et de la circulation routières,

Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 11 janvier 1999.

Pour le ministre et par délégation :

La directrice de la sécurité

et de la circulation routières,

I. Massin

" } }, "JORFTEXT000000458567": { "SM": { "CONTENU": "ABROGATION DES ARRETES DES 23-09-1954, 26-08-1971, 08-12-1975, RELATIFS A L'INDICATION DES VITESSES MAXIMALES SUR LES VEHICULES AUTOMOBILES." }, "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000474179", "#text": "Arrêté du 23 septembre 1954", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000474179", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1954-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000453636", "#text": "Arrêté du 26 août 1971", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000453636", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1971-08-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000288944", "#text": "Arrêté du 8 décembre 1975", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000288944", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1975-12-08" }, { "@id": "JORFTEXT000000460364", "#text": "Arrêté du 22 novembre 1979", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000460364", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-11-22" }, { "@id": "JORFTEXT000000682357", "#text": "Arrêté du 12 novembre 1986", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000682357", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1986-11-12" }, { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 27 juin 1979", "MCS_TXT": { "MC": [ "CIRCULATION", "AUTOMOBILE", "LIMITATION DE VITESSE" ] }, "TITREFULL": "Arrêté du 27 juin 1979 VITESSES MAXIMALES DES VEHICULES AUTOMOBILES DONT LE POIDS EST SUPERIEUR A 10 TONNES, A COMPTER DU 01-07-1979" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000458567", "DATE_PUBLI": "1979-06-30", "DATE_TEXTE": "1979-06-27", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 30 juin 1979", "PAGE_DEB_PUBLI": 1580 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000458567", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/45/85/JORFTEXT000000458567.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9790630P5" } } }, "JORFTEXT000000460364": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION DE L'ARTICLE 3 DE L'ARRETE DU 27 JUIN 1979 (HORS AGGLOMERATION, ILS SONT ASTREINTS A NE PAS DEPASSER LA VITESSE DE 90 KM/H).
REMPLACEMENT DE L'ARTICLE 4 DU MEME ARRETE (OBLIGATION DE PORTER A L'ARRIERE DEUX DISQUES INDIQUANT LES VITESSES MAXIMALES EN FONCTION DU POIDS)." }, "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000458567", "#text": "Arrêté du 27 juin 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000458567", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-06-27" }, { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 22 novembre 1979", "MCS_TXT": { "MC": [ "CIRCULATION", "VITESSE", "AUTOMOBILE" ] }, "TITREFULL": "Arrêté du 22 novembre 1979 VITESSES MAXIMALES DES VEHICULES AUTOMOBILES DONT LE POIDS EST SUPERIEUR A 10 TONNES" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000460364", "DATE_PUBLI": "1979-12-04", "DATE_TEXTE": "1979-11-22", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 4 décembre 1979", "PAGE_DEB_PUBLI": 3017 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000460364", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/46/03/JORFTEXT000000460364.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9791204P4" } } }, "JORFTEXT000000527185": { "SM": { "CONTENU": "APPLICATION DES DIRECTIVES CEE 89338 DU 27-04-1989,9160 DU 04-02-1991 ET 91226 DU 27-03-1991.
REMPLACEMENT DES ART. R54 (PARAG. A),R55 (1EREMENT),R61 (2EMEMENT),R62 ET R67 (AL. 2),AJOUT AU PARAG. II DU CHAP. I DU TITRE II DU LIVRE I (2EME PARTIE) DE L'ART. R104-1 DU CODE DE LA ROUTE.
ART. R54: DEFINITION DES AUTOCARS,AUTOBUS ET TRAINS ROUTIERS.
ART. 55: PRECISION DU POIDS DES CAMIONS A 4 ESSIEUX,DES AUTOCARS ET AUTOBUS ARTICULES.
ART. 61: LONGUEUR DES AUTOCARS,AUTOBUS ARTICULES ET DES TRAINS ROUTIERS.
ART. R62: OFFICIALISATION SUR LE PLAN ADMINISTRATIF DE L'EXISTENCE D'AUTOBUS ARTICULES COMPOSES DE 3 TRONCONS RELIES ENTRE EUX PAR 2 SECTIONS ARTICULEES.
REGLEMENTATION DE LEURS CONDITIONS DE CIRCULATION,D'UNE PART SUR LEUR LIEU NORMAL D'UTILISATION (LIGNES REGULIERES A L'INTERIEUR D'UN PERIMETRE URBAIN),D'AUTRE PART AU MOMENT DE LEUR LIVRAISON ENTRE LEUR LIEU DE FABRICATION ET LEUR LIEU D'UTILISATION.
ART. R104-1: TRANSPOSE DANS LE DROIT FRANCAIS LES DISPOSITIONS DE LA DIRECTIVE DUCONSEIL 91226 DU 27-03-1991 CONCERNANT LE RAPPROCHEMENT DES LEGISLATIONS DES ETATS MEMBRES RELATIVES AUX SYSTEMES ANTI-PROJECTIONS DE CERTAINES CATEGORIES DE VEHICULES A MOTEUR ET DE LEURS REMORQUES.
LES DISPOSITIONS CONCERNANT LES VEHICULES A MOTEUR A 4 ESSIEUX OU PLUS VISES AU PARAG. 1 DE L'ART. R55 TEL QUE MODIFIE PAR L'ART. 2 DU PRESENT DECRET,SONT APPLICABLES A COMPTER DU 01-01-1993.
LES DISPOSITIONS DE L'ART. 6 DU PRESENT DECRET SONT APPLICABLES A COMPTER DU 01-10-1993." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000888312", "#text": "Directive Européenne n°89-338 du 27 avril 1989", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000888312", "@nortexte": "389L0338", "@numtexte": "89-338", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1989-04-27" }, { "@id": "JORFTEXT000000705783", "#text": "Directive Européenne n°91-60 du 4 février 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705783", "@nortexte": "391L0060", "@numtexte": "91-60", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-02-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000705757", "#text": "Directive 91/226/CEE du Conseil du 27 mars 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705757", "@nortexte": "391L0226", "@numtexte": "91-226", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-03-27" }, { "@id": "LEGIARTI000006882203", "@num": "7", "#text": "Décret n°92-495 du 5 juin 1992 - art. 7 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000527185", "@nortexte": "EQUS9200203D", "@numtexte": "92-495", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-06-05" }, { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006875618", "@num": "R104-1", "#text": "Code de la route - art. R104-1 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074947", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006875536", "@num": "R55", "#text": "Code de la route - art. R55 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074947", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "TITRE": "Décret n°92-495 du 5 juin 1992", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "CODE DE LA ROUTE", "CIRCULATION ROUTIERE", "TRANSPORT ROUTIER", "POIDS LOURD", "AUTOCAR", "AUTOBUS", "AUTOBUS ARTICULE", "DEFINITION", "CARACTERISTIQUE TECHNIQUE", "POIDS", "DIMENSION", "APPLICATION DE DIRECTIVE CEE", "RAPPROCHEMENT DE LEGISLATION", "HARMONISATION EUROPEENNE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Décret no 92-495 du 5 juin 1992 modifiant certaines dispositions du code de la route" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000527185", "NOR": "EQUS9200203D", "NUM": "92-495", "DATE_PUBLI": "1992-06-07", "DATE_TEXTE": "1992-06-05", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°132 du 7 juin 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 7578 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000527185", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/52/71/JORFTEXT000000527185.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX992495" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu la directive du conseil (C.E.E) no 89-338 du 27 avril 1989 modifiant la directive (C.E.E.) no 85-3 relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers;
Vu la directive du conseil (C.E.E.) no 91-60 du 4 février 1991 modifiant la directive (C.E.E.) no 85-3 relative aux poids, aux dimensions et à certaines autres caractéristiques techniques de certains véhicules routiers;
Vu la directive du conseil (C.E.E.) no 91-226 du 27 mars 1991 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux systèmes anti-projections de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques;
Vu le code de la route, et notamment ses articles R.54, R.55, R.61, R.62 et R.67;
Vu l'avis du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 23 juillet 1991;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 5 juin 1992.
\n

PIERRE BEREGOVOY

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
JEAN-LOUIS BIANCO

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

MICHEL VAUZELLE

Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
PAUL QUILES

Le ministre de la défense,

PIERRE JOXE

Le ministre de l'industrie et du commerce extérieur,
DOMINIQUE STRAUSS-KAHN

Le secrétaire d'Etat aux transports routiers et fluviaux,

GEORGES SARRE

" } }, "JORFTEXT000000659073": { "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000682357", "#text": "Arrêté du 12 novembre 1986", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000682357", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1986-11-12" }, { "@id": "JORFTEXT000000163897", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000163897", "@nortexte": "EQUS9201560A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 10 octobre 1957", "MCS_TXT": { "MC": [ "CIRCULATION", "VITESSE" ] }, "TITREFULL": "Arrêté du 10 octobre 1957 A PARTIR DU 1 JANVIER 1958, INDICATION DES VITESSES MAXIMA SUR TOUS LES VEHICULES AUTOMOBILES DONT LA VITESSE EST REGLEMENTEE PAR ARRETE MINISTERIEL" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000659073", "DATE_PUBLI": "1957-10-18", "DATE_TEXTE": "1957-10-10", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 18 octobre 1957", "PAGE_DEB_PUBLI": 9954 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000659073", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/65/90/JORFTEXT000000659073.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9571018P53" } } }, "JORFTEXT000000682357": { "SM": { "CONTENU": "ABROGATION DES ARRETES DES 10-10-1957 ET 27-06-1979.
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