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Les équipements routiers sont des dispositifs affectés aux besoins de la circulation routière, destinés à la signalisation, à la protection des usagers et à l'exploitation des voies du domaine public routier.
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Ils doivent être conçus, fabriqués, commercialisés, utilisés et entretenus de façon à assurer aux usagers de la route le meilleur niveau de sécurité possible.
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Les équipements routiers sont classés en trois catégories définies ainsi qu'il suit :
\n
1° Les équipements de signalisation permanents ou temporaires, comprenant l'ensemble des dispositifs et produits destinés à la signalisation routière, notamment les produits de marquage de chaussées, les panneaux de signalisation, dont les panneaux à messages variables, ainsi que les balises et les feux de circulation ;
\n
2° Les équipements de protection des usagers, notamment ceux qui assurent une fonction de retenue des véhicules ou des piétons sur la chaussée ou ses dépendances, d'atténuation des chocs ou de protection contre l'éblouissement ;
\n
3° Les équipements d'exploitation des voies du domaine public routier, notamment ceux qui sont destinés à la régulation du trafic, à l'information ou au secours des usagers, au recueil des données routières et à l'éclairage des voies.
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Les équipements routiers sont des dispositifs affectés aux besoins de la circulation routière, destinés à la signalisation, à la protection des usagers, à l'exploitation des voies du domaine public routier et à la constatation des infractions au code de la route.
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Ils doivent être conçus, fabriqués, commercialisés, utilisés et entretenus de façon à assurer aux usagers de la route le meilleur niveau de sécurité possible.
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Les équipements routiers sont classés en quatre catégories définies ainsi qu'il suit :
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1° Les équipements de signalisation permanents ou temporaires, comprenant l'ensemble des dispositifs et produits destinés à la signalisation routière, notamment les produits de marquage de chaussées, les panneaux de signalisation, dont les panneaux à messages variables, ainsi que les balises et les feux de circulation ;
\n
2° Les équipements de protection des usagers, notamment ceux qui assurent une fonction de retenue des véhicules ou des piétons sur la chaussée ou ses dépendances, d'atténuation des chocs ou de protection contre l'éblouissement ;
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3° Les équipements d'exploitation des voies du domaine public routier, notamment ceux qui sont destinés à la régulation du trafic, à l'information ou au secours des usagers, au recueil des données routières et à l'éclairage des voies ;
\n
4° Les équipements de constatation des infractions au code de la route, qui sont intégrés aux infrastructures routières.
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Les équipements routiers sont des dispositifs affectés aux besoins de la circulation routière, destinés à la signalisation, à la protection des usagers, à l'exploitation des voies du domaine public routier et à la constatation des infractions au code de la route.
\n
Ils doivent être conçus, fabriqués, commercialisés, utilisés et entretenus de façon à assurer aux usagers de la route le meilleur niveau de sécurité possible.
\n
Les équipements routiers sont classés en quatre catégories définies ainsi qu'il suit :
\n
1° Les équipements de signalisation permanents ou temporaires, comprenant l'ensemble des dispositifs et produits destinés à la signalisation routière, notamment les produits de marquage de chaussées, les panneaux de signalisation, dont les panneaux à messages variables, ainsi que les balises et les feux de circulation ;
\n
2° Les équipements de protection des usagers, notamment ceux qui assurent une fonction de retenue des véhicules ou des piétons sur la chaussée ou ses dépendances, d'atténuation des chocs ou de protection contre l'éblouissement ;
\n
3° Les équipements d'exploitation des voies du domaine public routier, notamment ceux qui sont destinés à la régulation du trafic, à l'information ou au secours des usagers, au recueil des données routières et à l'éclairage des voies ;
\n
4° Les équipements de constatation des infractions au code de la route, qui sont intégrés aux infrastructures routières.
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Décret 2002-1251 2002-10-10 art. 4 : Modalités d'entrée en vigueur du chapitre IX du titre I du code de la voirie routière.
\n
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Par dérogation aux dispositions des articles R. 119-8 et R. 119-9, des dispositifs innovants ou expérimentaux peuvent, à titre exceptionnel et pour une durée limitée, être mis en service sur certaines sections des voies du domaine public routier. Des autorisations d'emploi à titre expérimental sont, dans ce cas, accordées aux fabricants ou importateurs par le ministre chargé de l'équipement à la demande des gestionnaires de ces voies.
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Par dérogation aux dispositions des articles R.* 119-8 et R.* 119-9, des dispositifs innovants ou expérimentaux peuvent être mis en service sur certaines sections des voies du domaine public routier dans les conditions d'expérimentation et d'aptitude en service fixées par le ministre chargé de l'équipement. Des autorisations d'emploi à titre expérimental sont, dans ce cas, accordées aux fabricants ou importateurs par le ministre chargé de l'équipement à la demande des gestionnaires de ces voies.

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Les équipements routiers sont des dispositifs affectés aux besoins de la circulation routière, destinés à la signalisation, à la protection des usagers, à l'exploitation des voies du domaine public routier, à la constatation des infractions au code de la route et au recouvrement des droits d'usage.

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Ils doivent être conçus, fabriqués, commercialisés, utilisés et entretenus de façon à assurer aux usagers de la route le meilleur niveau de sécurité ou d'interopérabilité possible, selon les équipements considérés.

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Les équipements routiers sont classés en cinq catégories définies ainsi qu'il suit :

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1° Les équipements de signalisation permanents ou temporaires, comprenant l'ensemble des dispositifs et produits destinés à la signalisation routière, notamment les produits de marquage de chaussées, les panneaux de signalisation, dont les panneaux à messages variables, ainsi que les balises et les feux de circulation ;

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2° Les équipements de protection des usagers, notamment ceux qui assurent une fonction de retenue des véhicules ou des piétons sur la chaussée ou ses dépendances, d'atténuation des chocs ou de protection contre l'éblouissement ;

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3° Les équipements d'exploitation des voies du domaine public routier, notamment ceux qui sont destinés à la régulation du trafic, à l'information ou au secours des usagers, au recueil des données routières et à l'éclairage des voies ;

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4° Les équipements de constatation des infractions au code de la route, qui sont intégrés aux infrastructures routières ;

5° Les constituants d'interopérabilité du service européen de télépéage définis à l'article 2 de la décision 2009/750/CE du 6 octobre 2009 de la Commission relative à la définition du service européen de télépéage et à ses aspects techniques.

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Par dérogation aux dispositions des articles R. * 119-8 et R. * 119-9, des dispositifs innovants ou expérimentaux peuvent être mis en service sur certaines sections des voies du domaine public routier dans les conditions d'expérimentation et d'aptitude en service fixées par le ministre chargé de l'équipement. Des autorisations d'emploi à titre expérimental sont, dans ce cas, accordées aux fabricants ou importateurs ou à des gestionnaires de voirie par le ministre chargé de l'équipement à la demande des gestionnaires de ces voies.

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Les équipements routiers sont classés en cinq catégories définies ainsi qu'il suit :

4° Les équipements de constatation des infractions au code de la route, qui sont intégrés aux infrastructures routières ;

5° Les constituants d'interopérabilité du service européen de télépéage.

Les constituants d'interopérabilité du service européen de télépéage sont les composants élémentaires, groupes de composants, sous-ensembles ou ensembles complets d'équipements intégrés ou destinés à être intégrés dans le service européen de télépéage, dont dépend directement ou indirectement l'interopérabilité du service, y compris les éléments matériels et immatériels comme les logiciels.

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\n
La ministre de l'environnement, de l'énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat,
Vu la Constitution, notamment son article 37-1 ;
Vu le code de la voirie routière, notamment son article R. 119-10 ;
Vu l'arrêté du 12 mars 2012 relatif à l'équipement des autoroutes de dispositifs d'alerte sonore en rive de chaussée et notamment les dispositions de son annexe relatives à l'expérimentation d'autres dispositifs d'alerte sonore ;
Vu le dossier de demande d'expérimentation du conseil départemental de la Marne en date du 27 juin 2016 ;
Considérant que le dispositif d'alerte sonore constitue un équipement routier au sens du 1° de l'article R. 111-1 du code de la voirie routière ;
Considérant qu'il n'existe aucune réglementation régissant actuellement l'utilisation d'un dispositif d'alerte sonore, et qu'il convient de l'expérimenter avant de décider de son éventuelle réglementation,
Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 2 septembre 2016.

Pour la ministre et par délégation :

La directrice des infrastructures de transport,

C. Bouchet

" } }, "JORFTEXT000025554263": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000781111", "#text": "Décret n°2002-1251 du 10 octobre 2002 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000781111", "@nortexte": "EQUX0200073D", "@numtexte": "2002-1251", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2002-10-10" }, { "@id": "LEGITEXT000033107995", "#text": "Arrêté du 2 septembre 2016 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000033105203", "@nortexte": "DEVT1624693A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2016-09-02" }, { "@id": "LEGITEXT000006070667", "#text": "Code de la voirie routière (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006070667", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 12 mars 2012", "MINISTERE": "Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement", "TITREFULL": "Arrêté du 12 mars 2012 relatif à l'équipement des autoroutes de dispositifs d'alerte sonore en rive de chaussée" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000025554263", "NOR": "DEVS1132303A", "DATE_PUBLI": "2012-03-23", "DATE_TEXTE": "2012-03-12", "NUM_PARUTION": 71, "NUM_SEQUENCE": 10, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0071 du 23 mars 2012", "PAGE_DEB_PUBLI": 5261, "PAGE_FIN_PUBLI": 5262 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000025554263", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/25/55/42/JORFTEXT000025554263.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2012/3/12/DEVS1132303A/jo/texte", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement et le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer, des collectivités territoriales et de l'immigration,
Vu le code de la voirie routière, notamment ses articles L. 122-1, L. 131-2, R. 111-1, R. 119-5 et R. 119-6 ;
Vu l'arrêté du 10 mai 2000 relatif à la certification de conformité des produits de marquage de chaussées ;
Vu l'arrêté du 14 février 2003 pris pour l'application du décret n° 2002-1251 du 10 octobre 2002 relatif aux équipements routiers et modifiant le code de la voirie routière,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 12 mars 2012.

Le ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Pour le ministre et par délégation :

Le délégué à la sécurité

et à la circulation routières,

J.-L. Nevache

Le directeur des infrastructures

de transport,

C. Saintillan

Le ministre de l'intérieur,

de l'outre-mer, des collectivités territoriales

et de l'immigration,

Pour le ministre et par délégation :

Le délégué à la sécurité

et à la circulation routières,

J.-L. Nevache

" } } }, "texte_version_lien": [ { "texte_version_id": "JORFTEXT000025554263", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000033105203", "id": "LEGITEXT000033107995", "typelien": "CITATION" } ], "textelr": { "JORFTEXT000025554263": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000025554263", "NOR": "DEVS1132303A", "DATE_PUBLI": "2012-03-23", "DATE_TEXTE": "2012-03-12", "NUM_PARUTION": 71, "NUM_SEQUENCE": 10, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0071 du 23 mars 2012", "PAGE_DEB_PUBLI": 5261, "PAGE_FIN_PUBLI": 5262 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000025554263", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/25/55/42/JORFTEXT000025554263.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2012/3/12/DEVS1132303A/jo/texte", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "JORFARTI000025554267", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000025554268", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000025554269", "@fin": "2999-01-01", "@num": "3", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000025554271", "@fin": "2999-01-01", "@num": "4", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } ], "LIEN_SECTION_TA": [ { "@id": "JORFSCTA000025554272", "@cid": "JORFSCTA000025554272", "@fin": "2999-01-01", "@niv": 1, "@url": "/JORF/SCTA/00/00/25/55/42/JORFSCTA000025554272.xml", "#text": "Annexe", "@debut": "2999-01-01" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000025554263", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000025569626", "@fin": "2020-01-24", "@debut": "2012-03-24" } } ] } }, "LEGITEXT000033107995": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000033105203", "NOR": "DEVT1624693A", "DATE_PUBLI": "2016-09-10", "DATE_TEXTE": "2016-09-02", "NUM_SEQUENCE": 9, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0211 du 10 septembre 2016", "DERNIERE_MODIFICATION": "2016-09-11" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000033107995", "URL": "texte/struct/LEGI/TEXT/00/00/33/10/79/LEGITEXT000033107995.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "LEGI" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "LEGIARTI000033107999", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2016-09-11", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000033108000", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2016-09-11", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000033108001", "@fin": "2999-01-01", "@num": "3", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2016-09-11", "@origine": "LEGI" } ], "LIEN_SECTION_TA": [ { "@id": "LEGISCTA000033107998", "@cid": "JORFSCTA000033105209", "@fin": "2999-01-01", "@niv": 1, "@url": "/LEGI/SCTA/00/00/33/10/79/LEGISCTA000033107998.xml", "#text": "Annexe", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2016-09-11" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000033105203", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000033107995", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2016-09-11" } } ] } } }, "follow": [ "STRUCT.LIEN_SECTION_TA.@id", "STRUCTURE_TA.LIEN_SECTION_TA.@id", "TEXTEKALI", "TEXTELR" ], "id": "LEGITEXT000033107995", "liens_entrants": true }