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Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement et des transports,
\n
Vu le code pénal ;
\n
Vu le code de la route ;
\n
Vu la loi n° 89-469 du 10 juillet 1989 relative à diverses dispositions en matière de sécurité routière et en matière de contraventions ;
\n
Vu le décret n° 92-559 du 25 juin 1992 pris en application des articles L. 11 à L. 11-6 du code de la route ;
\n
Vu la délibération du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 7 octobre 1992 ;
\n
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "PIERRE BÉRÉGOVOY Par le Premier ministre :
\n Le ministre de l'équipement, du logement
\n et des transports,
\n JEAN-LOUIS BIANCO
\n Le garde des sceaux, ministre de la justice,
\n MICHEL VAUZELLE
\n Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
\n PAUL QUILÈS
\n Le ministre de la défense,
\n PIERRE JOXE
\n Le secrétaire d'Etat aux transports routiers et fluviaux,
\n GEORGES SARRE
" } }, "JORFTEXT000000711312": { "SM": { "CONTENU": "MODIFIE LE DECRET 92559 DU 25-06-1992 SUR LES POINTS SUIVANTS:
LE NOMBRE DE POINTS INITIAL AFFECTE AU PERMIS DE CONDUIRE EST PORTE A 12 POINTS (ART. R255).
LE BAREME DES POINTS RELATIF AUX CONTRAVENTIONS (ART. R256) EST AMENAGE SELON UNE NOUVELLE GRILLE DE 1 A 4 POINTS QUI,OUTRE L'ELARGISSEMENT DE CE BAREME,APPORTE LES MODIFICATIONS SUIVANTES:
DISTINCTION ENTRE FRANCHISSEMENT D'UNE LIGNE CONTINUE (3 POINTS) ET CHEVAUCHEMENT DE CETTE LIGNE CONTINUE (1 POINT);
NOUVELLE GRILLE DES INFRACTIONS A LA VITESSE:
DEPASSEMENT DE MOINS DE 20 KM/H PAR RAPPORT A LA VITESSE MAXIMALE AUTORISEE (1 POINT);
ENTRE 20 KM/H ET MOINS DE 30 KM/H (2 POINTS);
ENTRE 30 KM/H ET MOINS DE 40 KM/H (3 POINTS);
40 KM/H OU PLUS (4 POINTS);
DISTINCTION ENTRE CIRCULATION (4 POINTS) ET STATIONNEMENT (3 POINTS) LA NUIT OU PAR TEMPS DE BROUILLARD,EN UN LIEU DEPOURVU D'ECLAIRAGE PUBLIC,D'UN VEHICULE SANS ECLAIRAGE NI SIGNALISATION;
DISTINCTION ENTRE MARCHE ARRIERE OU DEMI-TOUR SUR AUTOROUTE (4 POINTS),CIRCULATION SUR LES BANDES D'ARRET D'URGENCE (3 POINTS) ET PENETRATION OU SEJOUR SUR LA BANDE CENTRALE SEPARATIVE DES CHAUSSEES (2 POINTS);
ENFIN,SUPPRESSION DE L'INFRACTION RELATIVE AU MAINTIEN DES FEUX DE BROUILLARD (INITIALEMENT 1 POINT).
LES CUMULS D'INFRACTIONS SONT PORTES RESPECTIVEMENT A 6 OU 8 POINTS (ART. R257).
A L'ISSUE D'UN STAGE LE NOMBRE DE POINTS ACQUIS EST DE 4 POINTS,SANS TOUTEFOIS QUE LA RECONSTITUTION DU CAPITAL PUISSE EXCEDER 11 POINTS (ART. R262).
ENFIN,LE PROJET DE DECRET COMPORTE 3 DISPOSITIONS NOUVELLES,DANS SON ART. 5:
ENTREE EN VIGUEUR DES NOUVELLES DISPOSITIONS: 01-12-1992;
LE NOMBRE DE POINTS AFFECTES A CHAQUE PERMIS DE CONDUIRE LE 30-11-1992 SERA DOUBLE LE 01-12-1992;
LES PERTES DE POINTS RESULTANT D'INFRACTIONS DONT LA REALITE AURA ETE ETABLIE DANS LES CONDITIONS PREVUES PAR L'ART. L11-1 DU CODE DE LA ROUTE ANTERIEUREMENT AU 01-12-1992 DEMEURENT CALCULEES CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DU DECRET D'APPLICATION DU PERMIS DE CONDUIRE A POINTS DU 25-06-1992;
LES PERTES DE POINTS RESULTANT D'INFRACTIONS COMMISES ANTERIEUREMENT AU 01-12-1992 MAIS DONT LA REALITE SERA ETABLIE POSTERIEUREMENT A CETTE DATE,SERONT CALCULEES CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DU PRESENT DECRET.
APPLICATION DE LA LOI 89469 DU 10-07-1989." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000509311", "#text": "Loi n°89-469 du 10 juillet 1989", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000509311", "@nortexte": "EQUX8900038L", "@numtexte": "89-469", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1989-07-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000358269", "#text": "Décret n°92-559 du 25 juin 1992", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000358269", "@nortexte": "EQUS9200718D", "@numtexte": "92-559", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-06-25" }, { "@id": "LEGITEXT000006080386", "#text": "Décret n°92-1228 du 23 novembre 1992", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000711312", "@nortexte": "EQUS9201414D", "@numtexte": "92-1228", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006882329", "@num": "5", "#text": "Décret n°92-1228 du 23 novembre 1992 - art. 5 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000711312", "@nortexte": "EQUS9201414D", "@numtexte": "92-1228", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1992-11-23" } ] }, "TITRE": "Décret n°92-1228 du 23 novembre 1992", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "CIRCULATION ROUTIERE", "VEHICULE", "VEHICULE TERRESTRE A MOTEUR", "PERMIS DE CONDUIRE", "PERMIS A POINTS", "CONDUCTEUR", "INFRACTION", "DELIT", "POINT", "QUOTA", "SUPPRESSION PARTIELLE", "SUPPRESSION TOTALE", "MODE DE CALCUL", "RECONSTITUTION", "RETRAIT DE PERMIS", "INFORMATION DE L'USAGER", "PERTE DE POINT", "CONTRAVENTION", "CUMUL", "FORMATION", "FORMATION SPECIFIQUE", "CODE DE LA ROUTE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Décret no 92-1228 du 23 novembre 1992 modifiant les articles R.255 à R.257 et R.262 du code de la route" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000711312", "NOR": "EQUS9201414D", "NUM": "92-1228", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16073 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000711312", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/71/13/JORFTEXT000000711312.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9921228" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement et des transports,
Vu le code pénal;
Vu le code de la route;
Vu la loi no 89-469 du 10 juillet 1989 relative à diverses dispositions en matière de sécurité routière et en matière de contraventions;
Vu le décret no 92-559 du 25 juin 1992 pris en application des articles L.11 à L.11-6 du code de la route;
Vu la délibération du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 7 octobre 1992;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 novembre 1992.
\n

PIERRE BEREGOVOY

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement et des transports,
JEAN-LOUIS BIANCO

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

MICHEL VAUZELLE

Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
PAUL QUILES

Le ministre de la défense,

PIERRE JOXE

Le secrétaire d'Etat aux transports routiers et fluviaux,
GEORGES SARRE" } } }, "texte_version_lien": [ { "texte_version_id": "JORFTEXT000000711312", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000000711312", "id": "LEGITEXT000006080386", "typelien": "SPEC_APPLI" } ], "textelr": { "JORFTEXT000000711312": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000711312", "NOR": "EQUS9201414D", "NUM": "92-1228", "DATE_PUBLI": "1992-11-24", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 24 novembre 1992", "PAGE_DEB_PUBLI": 16073 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000711312", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/00/71/13/JORFTEXT000000711312.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9921228" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "JORFARTI000002321855", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001933862", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001353884", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001738999", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001543180", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001739000", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001892585", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001157636", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001933863", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000000711312", "@fin": "2999-01-01", "@num": "92-1228", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000006080386", "@fin": "2999-01-01", "@num": "92-1228", "@debut": "1992-11-24" } } ] } }, "LEGITEXT000006080386": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000711312", "NOR": "EQUS9201414D", "NUM": "92-1228", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1992-11-23", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "1992-11-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006080386", "URL": "texte/struct/LEGI/TEXT/00/00/06/08/03/LEGITEXT000006080386.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHIB" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "LEGIARTI000006882324", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000006882325", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000006882326", "@fin": "2999-01-01", "@num": "3", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000006882328", "@fin": "2999-01-01", "@num": "4", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000006882329", "@fin": "2999-01-01", "@num": "5", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "1992-11-24", "@origine": "LEGI" }, { "@id": "LEGIARTI000006882323", "@fin": "2999-01-01", "@num": "6", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "1992-11-24", "@origine": "LEGI" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000000711312", "@fin": "2999-01-01", "@num": "92-1228", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000006080386", "@fin": "2999-01-01", "@num": "92-1228", "@debut": "1992-11-24" } } ] } } }, "follow": [ "STRUCT.LIEN_SECTION_TA.@id", "STRUCTURE_TA.LIEN_SECTION_TA.@id", "TEXTEKALI", "TEXTELR" ], "id": "LEGITEXT000006080386", "liens_entrants": true }