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Le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 6312-1 et L. 6321-2 à L. 6321-4 ;
Vu le code de l'aviation civile, notamment ses articles R. 221-2 à R. 221-3, D. 211-3, D. 212-1 à D. 212-4 et D. 221-1 à D. 221-4 ;
Vu l'arrêté du 11 octobre 1960 relatif à la composition du dossier à joindre à la demande d'autorisation de créer un aérodrome ou d'ouvrir à la circulation aérienne publique un aérodrome existant ;
Vu l'arrêté du 28 août 2003 modifié relatif aux conditions d'homologation et aux procédures d'exploitation des aérodromes, notamment son article 4 ;
Vu la délibération en date du 17 octobre 2012 du syndicat intercommunal des Dunes de Flandre autorisant le dépôt d'une demande d'ouverture à la circulation aérienne publique de l'aérodrome de Dunkerque-Les Moëres ;
Vu l'avis en date du 18 juin 2013 du comité régional de l'espace aérien du Nord-Ouest ;
Vu les conclusions de l'enquête technique du 26 juin 2013 ;
Vu la demande en date du 5 septembre 2013 présentée par le président de l'aéroclub de Dunkerque dûment habilité par le vice-président du syndicat intercommunal des Dunes de Flandre par attestation du 4 septembre 2013,
Arrête :

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Fait le 4 novembre 2013.

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur des aéroports,

Y. Tatibouet

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Le ministre de l'aménagement du territoire et de la décentralisation,
Vu l'arrêté du 23 novembre 1962 modifié relatif au classement des aérodromes suivant leur usage aéronautique et les conditions de leur utilisation ;
Vu l'arrêté du 13 septembre 2012 portant changement de dénomination de l'aérodrome de Chartres-Champhol (Eure-et-Loir) ;
Vu l'arrêté du 28 décembre 2012 portant abrogation des servitudes aéronautiques et fermeture de l'aérodrome de Thionville-Yutz (Moselle) ;
Vu l'arrêté du 28 octobre 2013 portant ouverture à la circulation aérienne publique de l'aérodrome d'Eu-Mers - Le Tréport (Seine-Maritime) ;
Vu l'arrêté du 4 novembre 2013 portant ouverture à la circulation aérienne publique de l'aérodrome de Dunkerque-Les Moëres (Nord) ;
Vu l'arrêté du 19 décembre 2014 portant fermeture de l'aérodrome de Reims-Champagne (Marne) ;
Vu l'arrêté du 20 juin 2016 portant fermeture de l'aérodrome de Cambrai-Epinoy (Nord et Pas-de-Calais) ;
Vu l'arrêté du 8 septembre 2017 modifiant l'arrêté du 23 novembre 1962 modifié relatif au classement des aérodromes suivant leur usage aéronautique et les conditions de leur utilisation - aérodrome de Villacoublay-Vélizy (Yvelines) ;
Vu la délibération du conseil départemental de la Manche n° CD.2019-09-26.3-1 du 26 septembre 2019 ;
Vu l'arrêté du 8 décembre 2021 portant fermeture de l'hélistation de Toulon-Saint-Mandrier (Var) ;
Vu l'arrêté du 30 mai 2022 portant agrément à usage restreint de l'hélistation de Mafate - La Nouvelle - Cirque de Mafate (La Réunion) ;
Vu l'arrêté du 24 juin 2024 portant fermeture de l'aérodrome d'Oyonnax-Arbent (Ain) ;
Vu l'arrêté du 26 septembre 2024 conférant à l'aérodrome de Pointe-à-Pitre - Le Raizet la nouvelle dénomination d'aérodrome de Guadeloupe - Maryse Condé ;
Vu la délibération du conseil communautaire - Pays de Vannes Agglomération en date du 19 février 2009 ;
Vu la délibération n° 2018-106 de la communauté de communes de Mimizan en date du 5 décembre 2018 ;
Vu la délibération n° D10 du conseil municipal de la commune de Saint-Jean-d'Angély en date du 12 décembre 2024 ;
Vu la décision n° 495960 du Conseil d'Etat en date du 18 décembre 2024, portant annulation de l'arrêté du 4 juillet 2024 portant création du vertiport de Paris-Austerlitz et son ouverture à la circulation aérienne publique,
Arrête :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 11 mars 2025.

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur des aéroports,

M. Hersemul

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Fait le 11 mars 2025.

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur des aéroports,

M. Hersemul

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