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Objet et missions. L'établissement public industriel et commercial (EPIC) réseau ferré de France dénommé RFF, exerce les missions qui lui sont dévolues par l'article 1 de la loi n° 97-135 du 13 février 1997. Il rappelle le principe contenu dans la loi selon lequel l’État est responsable de la consistance et des caractéristiques principales du réseau et réaffirme la volonté de l’État de s'en tenir strictement à ce que prescrivent les directives européennes en matière de la libéralisation de l’accès aux infrastructures pour des entreprises de transport ferroviaire autres que la SNCF. RFF Propose chaque année aux ministres concernés un programme d'investissements en matière d'infrastructures.
Modification de l'article 1 du décret n° 81-1222 du 30 décembre 1981.
Texte partiellement abrogé : articles 5, 6, 8, 11-1, 11-2, 13, 15, 17, 21, 45, 46, 47, 54, 56 et 59 à 65 (décret n° 2015-140 du 10 février 2015) ; articles 25 à 41-1, 42 à 44 et 58 (décret n° 2019-1587 du 31 décembre 2019) ; articles 16, 18 et 48 à 53 (décret n° 2019-1516 du 30 décembre 2019)." }, "ABRO": { "CONTENU": "texte" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000850142", "#text": "Décret n°49-996 du 26 juillet 1949", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000850142", "@numtexte": "49-996", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1949-07-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000691577", "#text": "Décret n°81-1222 du 30 décembre 1981", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000691577", "@numtexte": "81-1222", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1981-12-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000319738", "#text": "Loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319738", "@numtexte": "82-1153", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1982-12-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000531809", "#text": "Loi n° 95-115 du 4 février 1995", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000531809", "@nortexte": "INTX9400057L", "@numtexte": "95-115", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1995-02-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000747658", "#text": "Loi n°97-135 du 13 février 1997", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000747658", "@nortexte": "EQUX9600118L", "@numtexte": "97-135", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1997-02-13" }, { "@id": "LEGITEXT000005623422", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000383577", "@nortexte": "EQUT9700687D", "@numtexte": "97-445", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "LEGIARTI000006366545", "@num": "1", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997 - art. 1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000383577", "@nortexte": "EQUT9700687D", "@numtexte": "97-445", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "LEGIARTI000006366563", "@num": "2", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997 - art. 2 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000383577", "@nortexte": "EQUT9700687D", "@numtexte": "97-445", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "LEGIARTI000006366582", "@num": "3", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997 - art. 3 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000383577", "@nortexte": "EQUT9700687D", "@numtexte": "97-445", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "LEGIARTI000006366605", "@num": "4", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997 - art. 4 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000383577", "@nortexte": "EQUT9700687D", "@numtexte": "97-445", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "LEGIARTI000006366652", "@num": "5", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997 - art. 5 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000383577", "@nortexte": "EQUT9700687D", "@numtexte": "97-445", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "LEGIARTI000006366752", "@num": "Annexe", "#text": "Décret n°97-445 du 5 mai 1997 - art. 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Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme,
Vu la directive (CEE) 91/440 du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement des chemins de fer communautaires ;
Vu le code du domaine de l'Etat ;
Vu le code de l'expropriation pour cause d'utilité publique ;
Vu la loi no 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée d'orientation des transports intérieurs ;
Vu la loi no 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi no 85-704 du 12 juillet 1985 modifiée relative à la maîtrise d'ouvrage publique et à ses rapports avec la maîtrise d'oeuvre privée ;
Vu la loi no 95-115 du 4 février 1995 d'orientation pour l'aménagement et le développement du territoire ;
Vu la loi no 97-135 du 13 février 1997 portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire ; Vu le décret du 11 décembre 1940 portant organisation du contrôle de l'Etat sur les chemins de fer et les transports par route et par eau dans la métropole ;
Vu le décret no 42-730 du 22 mars 1942 modifié sur la police, la sûreté et l'exploitation des voies ferrées d'intérêt général et d'intérêt local ;
Vu le décret no 49-996 du 26 juillet 1949 modifiant les conditions d'exercice du contrôle financier de l'Etat sur les chemins de fer et les transports par route et eau, modifié par le décret no 83-110 du 18 février 1983 organisant un contrôle économique et financier de la Société nationale des chemins de fer français ;
Vu le décret no 55-733 du 23 mai 1955, modifié par le décret no 73-501 du 21 mai 1973, portant codification et aménagement des textes relatifs au contrôle économique et financier de l'Etat ;
Vu le décret no 79-153 du 26 février 1979 relatif à la durée des fonctions des présidents et de certains dirigeants des établissements publics d'Etat,
des entreprises nationalisées et sociétés nationales et de certains organismes publics ;
Vu le décret no 81-1222 du 30 décembre 1981 modifié autorisant le rattachement par voie de fonds de concours du produit de diverses recettes de caractère non fiscal au budget de l'environnement et du cadre de vie ;
Vu le décret no 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi no 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret no 86-455 du 14 mars 1986 portant suppression des commissions des opérations immobilières et de l'architecture et fixant les modalités de consultation du service des domaines ;
Vu le décret no 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics et entreprises du secteur public ;
Vu le décret no 96-388 du 10 mai 1996 relatif à la consultation du public et des associations en amont des décisions d'aménagement pris pour l'application de l'article 2 de la loi no 95-101 du 2 février 1995 relative au renforcement de la protection de l'environnement ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :
\n
\n

TITRE Ier

OBJET ET MISSIONS

\n
" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 5 mai 1997.
\n

Alain Juppé

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et du tourisme,
Bernard Pons

Le ministre de l'économie et des finances,

Jean Arthuis

Le ministre de l'aménagement du territoire,
de la ville et de l'intégration,
Jean-Claude Gaudin

Le ministre de la fonction publique,

de la réforme de l'Etat et de la décentralisation,

Dominique Perben

Le ministre délégué au budget,
porte-parole du Gouvernement,
Alain Lamassoure

Le secrétaire d'Etat aux transports,

Anne-Marie Idrac

" } }, "JORFTEXT000000266584": { "SM": { "CONTENU": "Transposition complète de la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité (directive sur la sécurité ferroviaire)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000200248", "#text": "Décret n° 97-444 du 5 mai 1997", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000200248", "@nortexte": "EQUT9700686D", "@numtexte": "97-444", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1997-05-05" }, { "@id": "JORFTEXT000000330818", "#text": "Directive Européenne n°2001-12 du 26 février 2001", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000330818", "@nortexte": "301L0012", "@numtexte": "2001-12", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2001-02-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000784967", "#text": "Décret n°2003-194 du 7 mars 2003", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000784967", "@nortexte": "EQUX0300001D", "@numtexte": "2003-194", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2003-03-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000334825", "#text": "Directive 2004/49/CE du Parlement européen et du conseil du 29 avril 2004 , v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000334825", "@nortexte": "32004L0049", "@numtexte": "2004-49", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2004-04-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000340646", "#text": "Directive Européenne n°2004-51 du 29 avril 2004", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000340646", "@nortexte": "304L0051", "@numtexte": "2004-51", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2004-04-29" } ] }, "TITRE": "Décret n°2005-1633 du 20 décembre 2005", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "TRANSPORT FERROVIAIRE", "UTILISATION", "RESEAU FERRE DE FRANCE", "RFF", "DROIT D'ACCES", "ENTREPRISE", "CONCURRENCE", "FRET", "CHEMIN DE FER", "RTEFF", "LICENCE", "CERTIFICAT DE SECURITE", "REPARTITION", "MAITRE D'OEUVRE", "SNCF", "CAHIER DES CHARGES", "MISSION DE CONTROLE DES ACTIVITES FERROVIAIRES", "MCAF", "FINANCEMENT", "GESTION FINANCIERE", "REDEVANCE D'UTILISATION", "INFRASTRUCTURE", "RECOURS ADMINISTRATIF", "DIRECTIVE EUROPEENNE", "TRANSPOSITION COMPLETE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DES TRANSPORTS, DE L'EQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "TITREFULL": "Décret n° 2005-1633 du 20 décembre 2005 modifiant le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 relatif à l'utilisation du réseau ferré national et le décret n° 97-444 du 5 mai 1997 relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000266584", "NOR": "EQUT0501639D", "NUM": "2005-1633", "DATE_PUBLI": "2005-12-27", "DATE_TEXTE": "2005-12-20", "NUM_SEQUENCE": 20, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°300 du 27 décembre 2005", "PAGE_DEB_PUBLI": 19984, "PAGE_FIN_PUBLI": 19984 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000266584", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/26/65/JORFTEXT000000266584.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2005/12/20/EQUT0501639D/jo/texte", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DE0051633", "ELI_ALIAS": { "ID_ELI_ALIAS": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2005/12/20/2005-1633/jo/texte" } } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer,
Vu la directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement de chemins de fer communautaires, modifiée par les directives 2001/12/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 février 2001 et 2004/51/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 ;
Vu la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant notamment la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires ;
Vu le décret n° 97-444 du 5 mai 1997 modifié relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;
Vu le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 relatif à l'utilisation du réseau ferré national, modifié par le décret n° 2005-101 du 10 février 2005 ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 20 décembre 2005.

Dominique de Villepin

Par le Premier ministre :

Le ministre des transports, de l'équipement,

du tourisme et de la mer,

Dominique Perben

" } }, "JORFTEXT000000330818": { "SM": { "CONTENU": "
La présente directive entre en vigueur le 15 mars 2001. Elle doit être transposée au plus tard le 15 mars 2003, et le 15 mars 2008 pour l'Angleterre, l'Irlande et la Grèce.
Dix ans après la directive qui avait organisé la séparation des activités de transport de celles d'entretien et d'exploitation du réseau ferré, et qui avait exigé l'autonomie de gestion des compagnies de transport ferroviaire, le présent texte engage une nouvelle étape dans la constitution d'un réseau de transport européen. Il remanie donc en profondeur la directive n°91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991. Ces remaniements sont faits en cohérence avec la directive n°2001/14/CE publiée le même jour, relative à l'infrastructure ferroviaire.
Les paragraphes 1) à 11) de l'article premier organisent la liberté d'accès des entreprises ferroviaires aux réseaux nationaux. L'article 3 modifié de la directive n°91/440 prévoit que les entreprises ferroviaires reçoivent désormais une licence d'utilisation d'un réseau ferré. En-dehors de l'Angleterre, de l'Irlande et de la Grèce, dont l'absence de frontières avec les autres pays de la Communauté justifie un traitement particulier, les Etats membres s'engagent à assurer une attribution des licences, une attribution des sillons, une tarification et des contributions de service public qui soient équitables pour toutes les entreprises ferroviaires de la zone (nouvel article 6). Les règles de sécurité doivent être adaptées pour ne pas créer de discrimination (nouvel article 7). En vertu du nouvel article 10, le droit d'accès aux réseaux nationaux est ouvert aux entreprises de la Communauté, pour ce qui concerne le transport de marchandises; sur certaines lignes, qui constituent le réseau transeuropéen défini au paragraphe 12) (voir plus bas), l'accès est ouvert pour tout le fret; c'est la Commission qui est chargée d'examiner les recours contre toute décision individuelle considérée comme ne respectant pas les règlements établis, tandis que chaque Etat membre désigne un organisme compétent pour les recours contre les règles d'organisation de son réseau (cet organisme peut également se saisir d'office; en vertu de l'article 30 de la directive n°2001/14/CE, cet organisme peut être le ministère chargé des transports).
Le paragraphe 12) crée le réseau transeuropéen de fret ferroviaire (RTFF), constitué des lignes qui traversent une frontière interne à la Communauté, et de celles qui arrivent à un port.
Les paragraphes 13) à 16) prévoient le dispositif d'encadrement de la mise en œuvre et de l'application de la présente directive, qui demande aux Etats-membres des réformes profondes. La Commission est chargée de la surveillance de la liberté du secteur ferroviaire, et de la qualité du service. Les modifications aux cartes du réseau transeuropéen seront apportées sur consultation ou sur avis d'un comité, conformément aux prescriptions de la décision du Conseil n°1999/468/CE. Le Parlement, le Comité économique et social, et le Comité des régions, en plus du Conseil, seront destinataires du rapport sur la mise en œuvre de la directive, transmis au plus tard deux ans après la date limite de la transposition par les Etats-membres.
Enfin, le paragraphe 17) prévoit les dispositions particulières pour les Etats-membres dont le territoire n'est pas continu avec celui des autres Etats-membres.
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Conformité des législations nationales à la présente directive au plus tard le 27-06-1997. Transposition complète par le décret n° 2010-1023 du 1er septembre 2010 relatif à l’organisation et au fonctionnement de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et portant diverses dispositions relatives au secteur ferroviaire. Abrogation de la présente directive à compter du 15-12-2012." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000574449", "#text": "DECRET98-1190", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000574449", "@nortexte": "EQUX9800174D", "@numtexte": "98-1190", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1998-12-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000330819", "#text": "Directive Européenne n°2001-13 du 26 février 2001", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000330819", "@nortexte": "301L0013", "@numtexte": "2001-13", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2001-02-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000784967", "#text": "Décret2003-194", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000784967", "@nortexte": "EQUX0300001D", "@numtexte": "2003-194", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2003-03-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000334825", "#text": "Directive Européenne n°2004-49 du 29 avril 2004", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000334825", "@nortexte": "32004L0049", "@numtexte": "2004-49", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2004-04-29" }, { "@id": "JORFTEXT000022765156", "#text": "Décret n°2010-1023 du 1er septembre 2010, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000022765156", "@nortexte": "DEVT0928684D", "@numtexte": "2010-1023", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2010-09-01" }, { "@id": "JORFTEXT000027648959", "#text": "Directive 2012/34/UE du Parlement européen et du Conseil du 21 novembre 2012 , v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000027648959", "@nortexte": "32012L0034", "@numtexte": "2012-34", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2012-11-21" } ] }, "TITRE": "Directive 95/18/CE du Conseil du 19 juin 1995", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORTS TERRESTRES", "TRANSPORT FERROVIAIRE", "ORGANISATION DES TRANSPORTS", "RESEAU FERROVIAIRE", "ENTREPRISE FERROVIAIRE", "TRANSPORT DE MARCHANDISES", "TRANSPORT EN COMMUN", "TRANSPORT DE VOYAGEURS", "CHEMIN DE FER", "LICENCE", "VALIDITE", "DELIVRANCE", "POLITIQUE COMMUNE DES TRANSPORTS", "LIBRE PRESTATION DE SERVICES", "LICENCE COMMERCIALE", "SECURITE DES TRANSPORTS", "ENTREPRISE DE TRANSPORT", "POLITIQUE DES TRANSPORTS", "TRANSPOSITION COMPLETE" ] }, "TITREFULL": "Directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000332923", "NOR": "31995L0018", "NUM": "95-18", "DATE_PUBLI": "1995-06-27", "DATE_TEXTE": "1995-06-19", "ORIGINE_PUBLI": "JOUE n°143 du 27 juin 1995", "PAGE_DEB_PUBLI": 70, "PAGE_FIN_PUBLI": 74 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000332923", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/33/29/JORFTEXT000000332923.xml", "NATURE": "DIRECTIVE_EURO", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1RX99518EL143" } } }, "JORFTEXT000000340646": { "SM": { "CONTENU": "La présente directive entre en vigueur le 30 avril 2004. Elle est transposée par les Etats membres dans leur droit interne au plus tard le 31 décembre 2005.Elle a été transposée complètement par la loi n° 2006-10 du 5/1/2006 relative à la sécurité et au développement des transports, le décret n° 2005-1633 du 20/12/2005 modifiant le décret n° 2003-194 du 7/3/2003 relatif à l'utilisation du réseau ferré national et le décret n° 97-444 du 5/5/1997 relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France, et le décret n° 2006-368 du 28 mars 2006 modifiant le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 relatif à l'utilisation du réseau ferré national." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000266584", "#text": "Décret2005-1633", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000266584", "@nortexte": "EQUT0501639D", "@numtexte": "2005-1633", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000818804", "#text": "Décret2006-368", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000818804", "@nortexte": "EQUT0600778D", "@numtexte": "2006-368", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-03-28" }, { "@id": "JORFTEXT000017764306", "#text": "Décret n°2007-1867 du 26 décembre 2007, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000017764306", "@nortexte": "DEVT0758923D", "@numtexte": "2007-1867", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2007-12-26" } ] }, "TITRE": "Directive Européenne n°2004-51 du 29 avril 2004", "MCS_TXT": { "MC": [ "CHEMIN DE FER COMMUNAUTAIRE", "INTEROPERABILITE", "ENTREPRISE FERROVIAIRE", "TRANSPORT FERROVIAIRE", "RESEAU FERRE", "ACTIVITE FERROVIAIRE", "RESEAU FERROVIAIRE", "TRANSPOSITION COMPLETE" ] }, "TITREFULL": "Directive Européenne n°2004-51 du 29 avril 2004 modifiant la directive 91/440/CEE du Conseil relative au développement des chemins de fer communautaires." }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000340646", "NOR": "304L0051", "NUM": "2004-51", "DATE_PUBLI": "2004-04-30", "DATE_TEXTE": "2004-04-29", "ORIGINE_PUBLI": "JOUE n°42 du 30 avril 2004", "PAGE_DEB_PUBLI": 164 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000340646", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/34/06/JORFTEXT000000340646.xml", "NATURE": "DIRECTIVE_EURO", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1RX00451EL164" } }, "RECT": { "CONTENU": "RECT. 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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer,
Vu la directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement des chemins de fer communautaires, modifiée par la directive 2001/12/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 mars 2001 ;
Vu la directive 2001/14/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 février 2001 concernant la répartition des capacités d'infrastructures, la tarification de l'infrastructure et la certification en matière de sécurité ;
Vu la directive 2004/49/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la sécurité des chemins de fer communautaires ;
Vu la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée d'orientation des transports intérieurs ;
Vu la loi n° 97-135 du 13 février 1997 portant création de l'établissement public « Réseau ferré de France » en vue du renouveau du transport ferroviaire, modifiée par la loi n° 2002-276 du 27 février 2002 ;
Vu le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 relatif à l'utilisation du réseau ferré national ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 10 février 2005.

Jean-Pierre Raffarin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement, des transports,

de l'aménagement du territoire,

du tourisme et de la mer,

Gilles de Robien

Le secrétaire d'Etat aux transports

et à la mer,

François Goulard

" } }, "JORFTEXT000000513419": { "SM": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE PAR LA DIRECTIVE N0 91440 CEE DU 29-07-1991 RELATIVE AU DEVELOPPEMENT DES CHEMINS DE FER COMMUNAUTAIRES." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive Européenne n°91-440 du 29 juillet 1991", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" } ] }, "TITRE": "Directive Européenne n°75-327 du 20 mai 1975", "MCS_TXT": { "MC": [ "DECISION CEE", "TRANSPORT", "TRANSPORT FERROVIAIRE", "ORGANISATION DES TRANSPORTS", "ENTREPRISE FERROVIAIRE", "CHEMIN DE FER", "GESTION" ] }, "TITREFULL": "Directive Européenne n°75-327 du 20 mai 1975 N0 75327 RELATIVE A L'ASSAINISSEMENT DE LA SITUATION DES ENTREPRISES DE CHEMIN DE FER ET A L'HARMONISATION DES REGLES REGISSANT LES RELATIONS FINANCIERES ENTRE CES ENTREPRISES ET LES ETATS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000513419", "NOR": "375L0327", "NUM": "75-327", "DATE_PUBLI": "1975-06-21", "DATE_TEXTE": "1975-05-20", "ORIGINE_PUBLI": "JOCE du 21 juin 1975", "PAGE_DEB_PUBLI": 3 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000513419", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/51/34/JORFTEXT000000513419.xml", "NATURE": "DIRECTIVE_EURO", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1RX975327EL152" } } }, "JORFTEXT000000518754": { "SM": { "CONTENU": "Modification des directives 82-714, 91-439, 91-440, 91-672, 92-106, 96-26, 99-37, 99-62 et 2003-59. \nElle est transposée en droit interne par les États membres au plus tard le 01-01-2007. La présente directive entre en vigueur le 01-01-2007, date de l’adhésion effective de la Bulgarie et de la Roumanie." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000706080", "#text": "Directive 82/714/CEE du Conseil, du 4 octobre 1982, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000706080", "@nortexte": "31982L0714", "@numtexte": "82-714", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1982-10-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000520971", "#text": "Directive 91/439/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000520971", "@nortexte": "31991L0439", "@numtexte": "91-439", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", 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2006/103/CE du Conseil du 20 novembre 2006", "MCS_TXT": { "MC": [ "SECURITE ROUTIERE", "POLITIQUE DES TRANSPORTS", "FORMATION CONTINUE", "NIVEAU", "CONDUCTEUR", "POIDS LOURD", "CHAUFFEUR ROUTIER", "PROFESSION", "ACCES", "REGLEMENTATION", "EXAMEN", "CONTROLE", "PERMIS DE CONDUIRE", "CERTIFICAT D'APTITUDE PROFESSIONNELLE", "CAP", "TRANSPORT DE MARCHANDISES", "TRANSPORT DE PASSAGERS", "ADHESION", "UNION EUROPEENNE", "UE", "BULGARIE", "ROUMANIE" ] }, "TITREFULL": "Directive 2006/103/CE du Conseil du 20 novembre 2006 portant adaptation de certaines directives dans le domaine de la politique des transports, en raison de l'adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000518754", "NOR": "32006L0103", "NUM": "2006-103", "DATE_PUBLI": "2006-12-20", "DATE_TEXTE": "2006-11-20", "ORIGINE_PUBLI": "JOUE L 362 du 20 décembre 2006", "PAGE_DEB_PUBLI": 344, "PAGE_FIN_PUBLI": 351 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000518754", "URL": 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Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme,
Vu la directive (CEE) 91-440 du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement de chemins de fer communautaires ;
Vu la loi no 97-135 du 13 février 1997 portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire ; Vu l'ordonnance no 86-1243 du 1er décembre 1986 relative à la liberté des prix et de la concurrence, ensemble le décret no 86-1309 du 29 décembre 1986 fixant ses conditions d'application ;
Vu le décret no 97-444 du 5 mai 1997 relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;
Vu l'avis du Conseil de la concurrence en date du 26 mars 1997 (1) ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :
\n
" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 5 mai 1997.
\n

Alain Juppé

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et du tourisme,
Bernard Pons

Le ministre de l'économie et des finances,

Jean Arthuis

Le ministre délégué au budget,
porte-parole du Gouvernement,
Alain Lamassoure

Le ministre délégué aux finances

et au commerce extérieur,

Yves Galland

Le secrétaire d'Etat aux transports,
Anne-Marie Idrac
" } }, "JORFTEXT000000574449": { "SM": { "CONTENU": "EN APPLICATION DE L'ART. 15 DE LA DIRECTIVE 91440,LES ETATS MEMBRES DEVAIENT PRENDRE,APRES CONSULTATION DE LA COMMISSION,LES DISPOSITIONS LEGISLATIVES,REGLEMENTAIRES ET ADMINISTRATIVES NECESSAIRES POUR SE CONFORMER A CETTE DIRECTIVE AVANT LE 01-01-1993.
LA LOI 97135 PORTANT CREATION DE L'ETABLISSEMENT PUBLIC RESEAU FERRE DE FRANCE EN VUE DU RENOUVEAU DU TRANSPORT FERROVIAIRE A PERMIS,POUR SA PART,D'APPORTER LA CLARIFICATION DES RESPONSABILITES EN MATIERE DE GESTION DE L'INFRASTRUCTURE,DANS L'ESPRIT DU TEXTE EUROPEEN.
LE 4EME VOLET DE LA DIRECTIVE,RELATIF AUX DROITS D'ACCES ET DE TRANSIT SUR LE RESEAU,POUR LE TRANSPORT INTERNATIONAL,DES REGROUPEMENTS INTERNATIONAUX D'ENTREPRISES FERROVIAIRES ET DES ENTREPRISES FERROVIAIRES EFFECTUANT DU TRANSPORT COMBINE,A ETE INTRODUIT EN DROIT INTERNE PAR LE DECRET 95666.
IL SE TROUVE QUE CE DECRET N'A CEPENDANT JAMAIS PU ENTRER EN VIGUEUR CAR SON ART. 29 SUSPENDAIT SES EFFETS JURIDIQUES A LA PUBLICATION DU DECRET MODIFIANT LE CAHIER DES CHARGESDE LA SNCF POUR LE METTRE EN CONFORMITE A SES DISPOSITIONS.
OR,LE PROJET DE DECRET MODIFIANT LE CAHIER DES CHARGES DE LA SNCF,QUI AVAIT ETE PREPARE,PUIS ADRESSE AU CONSEIL D'ETAT A LA FIN DE L'ANNEE 1995,N'AYANT PU ABOUTIR,LE DECRET DE 1995 PRECITE N'A JAMAIS RECU D'APPLICATION.
IL EST DONC AUJOURD'HUI NECESSAIRE DE REPRENDRE LA TRANSPOSITION DE LA DIRECTIVE 91440.PAR AILLEURS,IL CONVIENT DE TRANSPOSER LES DIRECTIVES 9518 ET 9519,QUI,POUR LEUR PART,N'AVAIENT PAS ENCORE FAIT L'OBJET D'UN TEXTE DE TRANSPOSITION ET QUI CONTIENNENT DES DISPOSITIONS INDISPENSABLES A LA MISE EN OEUVRE DE LA DIRECTIVE 91440,EN PARTICULIER CELLES RELATIVES AUX LICENCES,AUX CERTIFICATS DE SECURITE ET AU REGIME D'ALLOCATION DE CAPACITES ET DE REDEVANCES D'INFRASTRUCTURE.COMPTE TENU DE LA CONNEXITE ENTRE CES 3 TEXTES,IL EST PROPOSE DE LES TRANSPOSER PAR UN SEUL ET MEME DECRET.
AU-DELA DE LA STRICTE TRANSPOSITION,CE TEXTE TIENT COMPTE DE L'EVOLUTION RECENTE DU CADRE INSTITUTIONNEL DU SECTEUR FERROVIAIRE.
TRANSPOSITION DES DIRECTIVES CE:
91440 DU CONSEIL DU 29-07- 1991 RELATIVE AU DEVELOPPEMENT DES CHEMINS DE FER COMMUNAUTAIRES;
9518 DU CONSEIL DU 19-06-1995 CONCERNANT LES LICENCES DES ENTREPRISES FERROVIAIRES;
9519 DU CONSEIL DU 19-06-1995 CONCERNANT LA REPARTITION DES CAPACITES D'INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE ET LA PERCEPTION DE REDEVANCES D'UTILISATION DE L'INFRASTRUCTURE.
APPLICATION DU REGLEMENT CE 1191-69 DU 26-06-1969 RELATIF A L'ACTION DES ETATS MEMBRES EN MATIERE D'OBLIGATIONS INHERENTES A LA NOTION DE SERVICE PUBLIC DANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS PAR CHEMINS DE FER,PAR ROUTE ET PAR VOIE NAVIGABLE,MODIFIE PAR LE REGLEMENT CE 2893-91 DU CONSEIL DU 20-06-1991.
ABROGE LE DECRET 95666.
LE PRESENT DECRET PEUT ETRE MODIFIE PAR DECRET DU PREMIER MINISTRE PRIS EN CONSEIL D'ETAT." }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000719578", "#text": "Décret n°95-666 du 9 mai 1995", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000719578", "@nortexte": "EQUT9500913D", "@numtexte": "95-666", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1995-05-09" }, { "@id": "JORFTEXT000000332923", "#text": "Directive 95/18/CE du Conseil du 19 juin 1995", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000332923", "@nortexte": "31995L0018", "@numtexte": "95-18", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1995-06-19" }, { "@id": "JORFTEXT000000522988", "#text": "Directive Européenne n°95-19 du 19 juin 1995", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000522988", "@nortexte": "395L0019", "@numtexte": "95-19", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1995-06-19" }, { "@id": "JORFTEXT000000747658", "#text": "Loi n°97-135 du 13 février 1997", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000747658", "@nortexte": "EQUX9600118L", "@numtexte": "97-135", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1997-02-13" }, { "@id": "LEGIARTI000006866234", "@num": "ANNEXE", "#text": "Décret n°97-1198 du 19 décembre 1997 - art. 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Le Président de la République,

Sur le rapport du Premier ministre,

Vu la directive (CE) 91/440 du Conseil en date du 29 juillet 1991 relative au développement de chemins de fer communautaires ;

Vu la directive (CE) 95/18 du Conseil en date du 19 juin 1995 concernant les licences des entreprises ferroviaires ;

Vu la directive (CE) 95/19 du Conseil en date du 19 juin 1995 concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire et la perception de redevances d'utilisation de l'infrastructure ;

Vu le règlement (CE) no 1191/69 en date du 26 juin 1969 relatif à l'action des Etats membres en matière d'obligations inhérentes à la notion de service public dans le domaine des transports par chemins de fer, par route et par voie navigable, modifié par le règlement (CE) no 1893/91 du Conseil en date du 20 juin 1991 ;

Vu la loi no 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs modifiée ;

Vu la loi no 97-135 du 13 février 1997 portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire ;

Vu le décret no 87-722 du 25 août 1987 portant publication de la convention relative aux transports internationaux ferroviaires, signée à Berne le 9 mai 1980, le décret no 91-497 du 15 mai 1991 portant publication des appendices à ladite convention tels que modifiés et applicables à compter du 1er janvier 1991 et le décret no 95-814 du 20 juin 1995 portant publication des dispositions complémentaires aux règles uniformes de ladite convention ;

Vu le décret no 97-34 du 15 janvier 1997 relatif à la déconcentration des décisions administratives individuelles ;

Vu le décret no 97-444 du 5 mai 1997 relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;

Vu le décret no 97-446 du 5 mai 1997 relatif aux redevances d'utilisation du réseau ferré national ;

Vu la lettre en date du 18 septembre 1998 de laquelle il résulte que la Commission européenne a été consultée ;

Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu ;

Le conseil des ministres entendu,

Décrète :

TITRE Ier

DISPOSITIONS GENERALES

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 23 décembre 1998.

Jacques Chirac

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Lionel Jospin

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Dominique Strauss-Kahn

Le secrétaire d'Etat au budget,

Christian Sautter

" } }, "JORFTEXT000000697420": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION ET ADOPTION DES DISPOSITIONS LEGISLATIVES,REGLEMENTAIRES ET ADMINISTRATIVES DE MANIERE A AUTORISER L'UTILISATION DES CONSTITUANTS D'INTEROPERABILITE ET LA MISE EN SERVICE ET L'EXPLOITATION DES SOUS-SYSTEMES CONFORMES A LA PRESENTE DIRECTIVE AU PLUS TARD 30 MOIS APRES L'ENTREE EN VIGUEUR DE LA PRESENTE DIRECTIVE.
ENTREE EN VIGUEUR DE LA PRESENTE DIRECTIVE: 08-10-1996. Abrogation de la présente directive à compter du 19/07/2010." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887651", "#text": "Directive 83/189/CEE du Conseil du 28 mars 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887651", "@nortexte": "31983L0189", "@numtexte": "83-189", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1983-03-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000705747", "#text": "Directive Européenne n°93-38 du 14 juin 1993", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705747", "@nortexte": "393L0038", "@numtexte": "93-38", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1993-06-14" }, { "@id": "JORFTEXT000000587677", "#text": "Décret2001-129", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000587677", "@nortexte": "EQUX0000165D", "@numtexte": "2001-129", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-02-08" }, { "@id": "JORFTEXT000000417339", "#text": "Arrêté", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000417339", "@nortexte": "EQUT0201891A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2002-12-16" }, { "@id": "LEGITEXT000019326732", "#text": "Arrêté du 16 décembre 2002 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000417339", "@nortexte": "EQUT0201891A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2002-12-16" }, { "@id": "JORFTEXT000000520339", "#text": "Directive Européenne n°2004-50 du 29 avril 2004", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000520339", "@nortexte": "32004L0050", "@numtexte": "2004-50", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2004-04-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000443890", "#text": "Arrêté", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000443890", "@nortexte": "INTE0400639A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2004-07-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000696850", "#text": "Directive Européenne n°2007-32 du 1 juin 2007", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000696850", "@nortexte": "307L0032", "@numtexte": "2007-32", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2007-06-01" }, { "@id": "JORFTEXT000019218029", "#text": "Directive 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 , v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000019218029", "@nortexte": "32008L0057", "@numtexte": "2008-57", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2008-06-17" } ] }, "TITRE": "Directive Européenne n°96-48 du 23 juillet 1996", "MCS_TXT": { "MC": [ "DIRECTIVE CE", "TRANSPORTS", "TRANSPORT FERROVIAIRE", "CHEMIN DE FER", "RESEAU FERROVIAIRE", "STI", "SPECIFICATIONS TECHNIQUES D'INTEROPERABILITE", "DECLARATION CE DE CONFORMITE" ] }, "TITREFULL": "Directive Européenne n°96-48 du 23 juillet 1996 N0 9648 RELATIVE A L'INTEROPERABILITE DU SYSTEME FERROVIAIRE TRANSEUROPEEN A GRANDE VITESSE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000697420", "NOR": "396L0048", "NUM": "96-48", "DATE_PUBLI": "1996-09-17", "DATE_TEXTE": "1996-07-23", "ORIGINE_PUBLI": "JOUE du 17 septembre 1996", "PAGE_DEB_PUBLI": 6 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000697420", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/69/74/JORFTEXT000000697420.xml", "NATURE": "DIRECTIVE_EURO", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1RX99648EL235" } } }, "JORFTEXT000000719578": { "SM": { "CONTENU": "Transposition partielle de la directive 91/440/CEE du Conseil relative au développement de chemins de fer communautaires." }, "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive 91/440/CEE du Conseil du 29 juillet 1991, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "LEGIARTI000006882628", "@num": "14", "#text": "Décret n°95-666 du 9 mai 1995 - 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Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
Vu la directive (CEE) 91/440 du Conseil en date du 29 juillet 1991 relative au développement des chemins de fer communautaires;
Vu le règlement (CEE) no 1191/69 en date du 26 juin 1969 relatif à l'action des Etats membres en matière d'obligations inhérentes à la notion de service public dans le domaine des transports par chemins de fer, par route et par voie navigable, modifié par le règlement (CEE) no 1893/91 du Conseil en date du 20 juin 1991;
Vu le règlement (CEE) no 1192/69 du 26 juin 1969 relatif aux règles communes pour la normalisation des comptes des entreprises de chemin de fer;
Vu le règlement (CEE) no 2598/70 de la Commission en date du 18 décembre 1970 relatif à la fixation du contenu des différentes positions des schémas de comptabilisation de l'annexe I du règlement (CEE) no 1108/70;
Vu la loi du 11 juin 1842 relative à l'établissement de grandes lignes de chemins de fer;
Vu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer;
Vu la loi no 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs modifiée;
Vu le cahier des charges de la Société nationale des chemins de fer français, approuvé par le décret no 83-817 du 13 septembre 1983 et modifié par le décret no 94-606 du 19 juillet 1994;
\n
Vu le décret no 730 du 22 mars 1942 modifié portant règlement d'administration publique sur la police, la sûreté et l'exploitation des voies ferrées d'intérêt général et d'intérêt local;
Vu le décret no 87-722 du 25 août 1987 portant publication de la convention relative aux transports internationaux ferroviaires, signée à Berne le 9 mai 1980, et le décret no 91-497 du 15 mai 1991 portant publication des appendices à ladite convention tels que modifiés et applicables à compter du 1er janvier 1991;
Le Conseil d'Etat entendu,
Décrète:
\n
\n

TITRE Ier

GESTION DE L'INFRASTRUCTURE

FERROVIAIRE NATIONALE

\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 9 mai 1995.
\n

EDOUARD BALLADUR

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
BERNARD BOSSON

Le ministre de l'économie,

EDMOND ALPHANDERY

Le ministre du budget,
NICOLAS SARKOZY" } }, "JORFTEXT000000888516": { "SM": { "CONTENU": "Conformité des législations nationales à la présente directive, au plus tard le : 01-07-1992. Possibilité de mise en vigueur des dispositions susvisées à partir du 01-01-1993 seulement. Dérogations accordées à l'Espagne, la Grèce et au Portugal." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000696206", "#text": "Directive Européenne n°71-305 du 26 juillet 1971", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000696206", "@nortexte": "371L0305", "@numtexte": "71-305", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1971-07-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000320925", "#text": "Directive Européenne n°77-62 du 21 décembre 1976", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000320925", "@nortexte": "377L0062", "@numtexte": "77-62", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1976-12-21" }, { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive Européenne n°91-440 du 29 juillet 1991", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000706129", "#text": "Directive Européenne n°92-13 du 25 février 1992", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000706129", "@nortexte": "31992L0013", "@numtexte": "92-13", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1992-02-25" }, { "@id": "JORFTEXT000000178817", "#text": "LOI92-1282", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000178817", "@nortexte": "ECOX9200109L", "@numtexte": "92-1282", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1992-12-11" }, { "@id": "JORFTEXT000000361324", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000361324", "@nortexte": "INDH9201015A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1992-12-15" }, { "@id": "JORFTEXT000000339831", "#text": "Directive Européenne n°93-65 du 19 juillet 1993", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000339831", "@nortexte": "393L0065", "@numtexte": "93-65", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1993-07-19" }, { "@id": "JORFTEXT000000705747", "#text": "Directive Européenne n°93-38 du 14 juin 1993", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705747", "@nortexte": "393L0038", "@numtexte": "93-38", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1993-06-14" }, { "@id": "JORFTEXT000000705747", "#text": "Directive Européenne n°93-38 du 14 juin 1993", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705747", "@nortexte": "393L0038", "@numtexte": "93-38", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1993-06-14" }, { "@id": "JORFTEXT000000544758", "#text": "DECRET93-990", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000544758", "@nortexte": "ECOM9300134D", "@numtexte": "93-990", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1993-08-03" }, { "@id": "JORFTEXT000000523447", "#text": "Directive 94/22/CE du Parlement européen et du Conseil, du 30 mai 1994, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000523447", "@nortexte": "31994L0022", "@numtexte": "94-22", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1994-05-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000409829", "#text": "Circulaire", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000409829", "@nortexte": "ECOM0100555C", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "CIRCULAIRE", "@datesignatexte": "2001-09-24" } ] }, "TITRE": "Directive 90/531/CEE du Conseil, du 17 septembre 1990", "MCS_TXT": { "MC": [ "DIRECTIVE CEE", "MARCHE PUBLIC", "MARCHE DE L'ETAT", "TRAVAUX", "FOURNITURE", "EAU POTABLE", "ELECTRICITE", "PETROLE", "HYDROCARBURE", "ENERGIE", "TELECOMMUNICATION", "RESEAU", "PROSPECTION", "PRODUCTION", "TRANSPORT", "DISTRIBUTION", "SERVICE PUBLIC", "CONCESSION", "CONTRAT", "PASSATION", "POUVOIR PUBLIC", "OUVRAGE", "NORME", "VALEUR", "CALCUL", "CONFORMITE", "OFFRE", "CONCURRENCE", "ATTRIBUTION" ] }, "TITREFULL": "Directive 90/531/CEE du Conseil, du 17 septembre 1990, relative aux procédures de passation des marchés dans les secteurs de l'eau, de l'énergie, des transports et des télécommunications" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000888516", "NOR": "31990L0531", "NUM": "90-531", "DATE_PUBLI": "1990-10-29", "DATE_TEXTE": "1990-09-17", "ORIGINE_PUBLI": "JOCE L297 du 29 octobre 1990", "PAGE_DEB_PUBLI": 1, "PAGE_FIN_PUBLI": 48 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000888516", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/88/85/JORFTEXT000000888516.xml", "NATURE": "DIRECTIVE_EURO", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1RX990531EL297" } } }, "JORFTEXT000017961854": { "SM": { "CONTENU": "La présente directive entre en vigueur le 04-12-2007. Elle est transposée en droit interne par les États membres avant le 04-06-2009. Modification de la directive 91/440/CEE : modification des articles 2, 3, 5, 8, 10, 11, 15. Modification de la directive 2001/14/CE : modification des articles 1, 2, 13, 17, 30, 34, 35, 38. Transposition partielle de la présente directive par les tes textes suivants : loi n° 2009-1503 du 8 décembre 2009 relative à l’organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports ; décret n° 2010-21 du 7 janvier 2010 portant publication du règlement de la Commission intergouvernementale concernant l’utilisation du tunnel sous la Manche, signé à Londres le 23 juillet 2009 ; décret n° 2010-932 du 24 août 2010 relatif au transport ferroviaire de voyageurs.\n\n \n\n\n\n." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000887657", "#text": "Directive Européenne n°91-440 du 29 juillet 1991, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000887657", "@nortexte": "31991L0440", "@numtexte": "91-440", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1991-07-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000696667", "#text": "Directive Européenne n°2001-14 du 26 février 2001, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000696667", "@nortexte": "32001L0014", "@numtexte": "2001-14", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2001-02-26" }, { "@id": "JORFTEXT000021451610", "#text": "LOI n°2009-1503 du 8 décembre 2009, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000021451610", "@nortexte": "DEVX0816035L", "@numtexte": "2009-1503", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "2009-12-08" }, { "@id": "JORFTEXT000021645406", "#text": "Décret n°2010-21 du 7 janvier 2010, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000021645406", "@nortexte": "MAEJ0931607D", "@numtexte": "2010-21", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2010-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000022736942", "#text": "Décret n°2010-932 du 24 août 2010, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000022736942", "@nortexte": "DEVT0929863D", "@numtexte": "2010-932", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2010-08-24" } ] }, "TITRE": "Directive 2007/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT FERROVIAIRE", "CHEMIN DE FER", "REPARTITION DES CAPACITES", "INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE", "TARIFICATION", "TRANSPOSITION PARTIELLE" ] }, "TITREFULL": "Directive 2007/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 modifiant la directive 91/440/CEE du Conseil relative au développement de chemins de fer communautaires et la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d’infrastructure ferroviaire et la tarification de l’infrastructure ferroviaire" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000017961854", "NOR": "32007L0058", "NUM": "2007-58", "DATE_PUBLI": "2007-12-03", "DATE_TEXTE": "2007-10-23", "ORIGINE_PUBLI": "JOUE L 315 du 3 décembre 2007", "PAGE_DEB_PUBLI": 44, "PAGE_FIN_PUBLI": 50 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000017961854", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/17/96/18/JORFTEXT000017961854.xml", "NATURE": "DIRECTIVE_EURO", "ORIGINE": "JORF" } } }, "JORFTEXT000022765156": { "SM": { "CONTENU": "Application des articles 15 et 29 de la loi n° 2009-1503 du 8 décembre 2009.\nModification des articles 31 du décret n° 97-444 du 5 mai 1997 ; 8 et 9 du décret n° 97-446 du 5 mai 1997 ; 17 du décret n° 2003-194 du 7 mars 2003.\nAbrogation des articles 28 et 29 du décret n°2003-194 précité à compter du 1er décembre 2010.\nTransposition complète de la directive 95/18/CE du Conseil concernant les licences des entreprises ferroviaires.\nTransposition partielle de la directive 2001/14/CE du Parlement européen et du Conseil concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité.\nTransposition partielle de la directive 91/440/CEE du Conseil relative au développement de chemins de fer communautaires. \nTexte totalement abrogé, à l'exception des articles 1-1 et 3-1 (décret n° 2017-107 du 30 janvier 2017)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000299367", "#text": "Décret n°62-1587 du 29 décembre 1962 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000299367", "@numtexte": "62-1587", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1962-12-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000509290", "#text": "Loi n°63-156 du 23 février 1963 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000509290", "@numtexte": "63-156", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1963-02-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000319738", "#text": "Loi n°82-1153 du 30 décembre 1982 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319738", "@numtexte": "82-1153", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1982-12-30" }, { "@id": "LEGIARTI000006450509", "@num": "7", "#text": "Loi n°84-16 du 11 janvier 1984 - 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Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat,
Vu la directive 91/440/CE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au développement de chemins de fer communautaires, modifiée en dernier lieu par la directive 2007/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 ;
Vu la directive 2001/14/CE du Parlement et du Conseil du 26 février 2001 concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité, modifiée en dernier lieu par la directive 2007/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 ;
Vu le code de procédure civile, notamment son livre II, titre VI ;
Vu le code général des impôts, notamment ses articles 1727 et suivants ;
Vu le livre des procédures fiscales, notamment ses articles L. 57, L. 76 et L. 81 ;
Vu la loi n° 63-156 du 23 février 1963 modifiée portant loi de finances pour 1963, notamment son article 60 ;
Vu la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée d'orientation des transports intérieurs, notamment son article 17-2 ;
Vu la loi n° 2006-10 du 5 janvier 2006 modifiée relative à la sécurité et au développement des transports, notamment son article 3 ;
Vu la loi n° 2009-1503 du 8 décembre 2009 modifiée relative à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports ;
Vu l'ordonnance n° 2005-649 du 6 juin 2005 modifiée relative aux marchés passés par certaines personnes publiques ou privées non soumises au code des marchés publics ;
Vu le décret n° 62-1587 du 29 décembre 1962 modifié portant règlement général sur la comptabilité publique ;
Vu le décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l'Etat pris pour l'application de l'article 7 de la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l'Etat ;
Vu le décret n° 92-681 du 20 juillet 1992 modifié relatif aux régies de recettes et aux régies d'avances des organismes publics ;
Vu le décret n° 97-444 du 5 mai 1997 modifié relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;
Vu le décret n° 97-446 du 5 mai 1997 modifié relatif aux redevances d'utilisation du réseau ferré national perçues au profit de Réseau ferré de France ;
Vu le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 modifié relatif à l'utilisation du réseau ferré national ;
Vu le décret n° 2008-228 du 5 mars 2008 relatif à la constatation et à l'apurement des débets des comptables publics et assimilés ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 1er septembre 2010.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable et de la mer,

en charge des technologies vertes

et des négociations sur le climat,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la réforme de l'Etat,

François Baroin

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

" } }, "JORFTEXT000027648959": { "SM": { "CONTENU": "Abrogation des directives 91/440/CEE, 95/18/CE et 2001/14/CE à compter du 15-12-2012.
La présente directive entre en vigueur le 15-12-2012. Elle est transposée en droit interne par les États membres au plus tard le 16-06-2015.
Transposition complète de la présente directive par les textes suivants : Décret n° 2015-141 du 10 février 2015 relatif à la commission du statut particulier mentionné à l'article L. 2101-2 du code des transports ; décret n° 2015-142 du 10 février 2015 relatif au comité central du groupe public ferroviaire et aux commissions consultatives ; décret n° 2015-137 du 10 février 2015 relatif aux missions et aux statuts de la SNCF et à la mission de contrôle économique et financier des transports ; décret n° 2015-140 du 10 février 2015 relatif aux missions et aux statuts de SNCF Réseau ; décret n° 2015-139 du 10 février 2015 relatif à la confidentialité des données détenues par le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire et à la commission de déontologie du système de transport ferroviaire ; décret n° 2015-138 du 10 février 2015 relatif aux missions et aux statuts de SNCF Mobilités ; décret n° 2015-143 du 10 février 2015 relatif à la sécurité des circulations ferroviaires et à l’interopérabilité du système ferroviaire : décret n° 2015-1167 du 22 septembre 2015 relatif aux nouveaux services internationaux de transport ferroviaire de voyageurs ; loi n° 2014-872 du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire ; ordonnance n° 2015-855 du 15 juillet 2015 prise en application de l’article 38 de la loi n° 2014-872 du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire ; décret n° 2015-960 du 31 juillet 2015 relatif à la licence d’entreprise ferroviaire et portant diverses dispositions en matière de transport ; décret n° 2015-1040 du 20 août 2015 relatif à l’accès au réseau ferroviaire ; arrêté du 3 février 2016 modifiant l’arrêté du 6 mai 2003 fixant les modalités de délivrance, de suspension temporaire et de retrait des licences d’entreprises ferroviaires ; loi n° 2016-702 du 30 mai 2016 autorisant l’approbation de l’accord sous forme d’échange de lettres entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d’Irlande du Nord (ensemble un règlement transférant la compétence de régulation économique ferroviaire de la Commission intergouvernementale aux organismes de contrôle nationaux, établissant les principes de la coopération entre ceux-ci et portant établissement d’un cadre de tarification pour la liaison fixe transmanche, et une annexe) ; arrêté du 31 mai 2016 modifiant les arrêtés du 20 mai 2003 fixant les seuils en matière de capital social, d’arriérés d’impôts et de cotisations sociales à prendre en compte pour l’attribution de la licence d’entreprise ferroviaire et du 6 mai 2003 fixant les modalités de délivrance, de suspension temporaire et de retrait des licences d’entreprises ferroviaires ; décret n° 2016-1468 du 28 octobre 2016 relatif à l'accès aux installations de service reliées au réseau ferroviaire et aux services et prestations fournis par les exploitants d'installations de service et portant diverses dispositions en matière de transport ferroviaire.
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