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\n
La loi du 17 décembre 1926 modifiée portant code disciplinaire\net pénal de la marine marchande est étendue au département de Saint-Pierre-et-Miquelon\nen celles de ses dispositions qui ne sont pas déjà applicables à ce\ndépartement.
Toutefois, jusqu'au 1er octobre 1978, les références faites par\nla loi susmentionnée du 17 décembre 1926 modifiée aux dispositions\nlégislatives de procédure pénale sont remplacées par celles des dispositions\ncorrespondantes actuellement en vigueur à Saint-Pierre-et-Miquelon.

" } }, "LEGIARTI000020763059": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "10-8", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2010-12-01", "DATE_DEBUT": "2009-06-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000020763059", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763059.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "LEGIARTI000020756887", "@num": "2", "#text": "Ordonnance n°2009-717 du 18 juin 2009 - art. 2", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000020756186", "@nortexte": "DEVT0909151R", "@numtexte": "2009-717", "@typelien": "CREE", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2009-06-18" }, { "@id": "LEGIARTI000022993568", "@num": "7", "#text": "Ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 - art. 7", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000022990793", "@nortexte": "DEVX0915592R", "@numtexte": "2010-1307", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2010-10-28" }, { "@id": "LEGIARTI000019067614", "@num": "L1221-19", "#text": "Code du travail - art. L1221-19", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006072050", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023079775", "@num": "L5542-15", "#text": "Code des transports - art. L5542-15 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006101377", "@fin": "2013-07-18", "#text": "Titre 2 : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement", "@debut": "1926-12-15" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000006072051", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Code du travail maritime", "@debut": "1926-02-15", "@id_txt": "LEGITEXT000006072051", "@c_titre_court": "Code du travail maritime" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020763059", "@fin": "2010-12-01", "@num": "10-8", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2009-06-20", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Pour l'application des articles L. 1221-19 à L. 1221-21 du code du travail, ne sont décomptées dans la durée de la période d'essai que les périodes de travail à bord du navire dites d'embarquement effectif du marin.

La durée maximale de la période d'essai est de :

1° Pour les officiers, au sens des conventions et accords collectifs applicables dans les activités maritimes ou, à défaut de convention ou d'accord applicable, au sens du troisième alinéa de l'article 2 de la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande, de quatre mois et, en cas de renouvellement, de huit mois ;

2° Pour les autres personnels de deux mois et, en cas de renouvellement, de quatre mois.

\n
" } }, "LEGIARTI000025633149": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2014-12-27", "DATE_DEBUT": "2012-04-06" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000025633149", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/25/63/31/LEGIARTI000025633149.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "

Arrêté du 29 mars 2012 article 9 : Les autorisations individuelles délivrées conformément à l'arrêté du 10 janvier 2007 susvisé dans sa rédaction applicable avant le 6 avril 2011 demeurent valides jusqu'au prochain renouvellement de l'attestation émise par une société de classification reconnue conformément à l'article 2 du présent arrêté.

" }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "LEGIARTI000023071526", "@num": "L4000-3", "#text": "Code des transports - art. L4000-3", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023072832", "@num": "L5241-1", "#text": "Code des transports - art. L5241-1", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000025631661", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 29 mars 2012 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000025631021", "@nortexte": "TRAT1206598A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2012-03-29" }, { "@id": "LEGIARTI000029989764", "@num": "14", "#text": "ARRÊTÉ du 15 décembre 2014 - art. 14", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000029958156", "@nortexte": "DEVT1424162A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2014-12-15" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000270880", "@nor": "EQUT0700095A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 10 janvier 2007 relatif à la navigation de bateaux fluviaux en mer pour la desserte de Port 2000", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000270880", "@c_titre_court": "Arrêté du 10 janvier 2007" }, { "@fin": "2014-12-27", "#text": "Arrêté du 10 janvier 2007 relatif à la navigation de bateaux fluviaux en mer pour la desserte de Port 2000.", "@debut": "2007-01-27", "@id_txt": "LEGITEXT000006055334", "@c_titre_court": "Arrêté du 10 janvier 2007" } ], "@ministere": "MINISTERE DES TRANSPORTS, DE L'EQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2007-01-27", "@date_signature": "2007-01-10" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006259679", "@fin": "2012-04-06", "@num": "1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2007-01-27", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000025633149", "@fin": "2014-12-27", "@num": "1", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2012-04-06", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000002285644", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Les bateaux fluviaux porte-conteneurs non astreints au rôle d'équipage ne peuvent accéder au parcours maritime entre l'accès nord du port du Havre et le bassin Hubert Raoul-Duval, dénommé ci-après \" Port 2000 \", que lorsqu'ils disposent de l'autorisation individuelle prévue par l'alinéa II de l'article L. 5241-1 du code des transports, accordée à cet effet par le préfet du département de la Seine-Maritime, qu'ils respectent les conditions fixées aux articles 3,4 et 5 du présent arrêté et qu'ils souscrivent l'engagement décrit à l'article 6.

En application de l'article L. 4000-3 du code des transports, sont visés par le présent arrêté les bateaux fluviaux destinés principalement à la navigation intérieure.

Les bateaux fluviaux porte-conteneurs effectuant un service de transport exclusivement au sein du grand port maritime du Havre ne peuvent prétendre bénéficier des dispositions du présent arrêté.

Pour recevoir l'autorisation individuelle, dont la durée de validité ne peut excéder cinq ans avec une visite intermédiaire entre deux et trois ans après sa délivrance, les bateaux doivent remplir les conditions générales de dérogation définies à l'article 2 du présent arrêté et à son annexe 1.

Le non-respect des conditions fixées par le présent arrêté entraîne le retrait de l'autorisation individuelle.

Les bateaux fluviaux naviguant en mer sont soumis à la loi du 17 décembre 1926 modifiée portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande.

\n
" } }, "LEGIARTI000029989746": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2018-10-07", "DATE_DEBUT": "2014-12-27" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000029989746", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/29/98/97/LEGIARTI000029989746.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
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\n
Sont visés par le présent arrêté les bateaux fluviaux porte-conteneurs destinés principalement à la navigation intérieure et effectuant exclusivement un service de transport entre les eaux intérieures visées à l'article L. 4000-1 du code des transports et les limites administratives du port du Havre, ou entre les eaux intérieures et les quais en Seine à Honfleur.
Les bateaux fluviaux porte-conteneurs naviguant en mer sont soumis à la loi du 17 décembre 1926 modifiée susvisée.
Les bateaux fluviaux porte-conteneurs effectuant un service de transport exclusivement au sein des limites administratives du port du Havre ne peuvent prétendre bénéficier des dispositions du présent arrêté.

" } }, "LEGIARTI000035246412": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "Annexe 4", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2017-07-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000035246412", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/35/24/64/LEGIARTI000035246412.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "

Au lieu de \" l’article 5411-1 \", il convient de lire \" l’article L. 5411-1 \", au lieu de \" l’article 5112-1-1 \", il convient de lire \" l’article L. 5112-1-1 \".

" }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "LEGIARTI000034647693", "@num": "3", "#text": "Décret n°2017-914 du 9 mai 2017 - art. 3", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000034638914", "@nortexte": "INTD1707613D", "@numtexte": "2017-914", "@typelien": "CREE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2017-05-09" }, { "@id": "LEGITEXT000006072026", "#text": "Code monétaire et financier (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006072026", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGITEXT000023086525", "#text": "Code des transports (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000032731480", "@num": "L5112-1-1", "#text": "Code des transports - art. L5112-1-1 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023073661", "@num": "L5411-1", "#text": "Code des transports - art. L5411-1 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023073970", "@num": "L5531-1", "#text": "Code des transports - art. L5531-1 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGITEXT000025503132", "#text": "Code de la sécurité intérieure (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000025505703", "@num": "L321-3", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. L321-3 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000025505707", "@num": "L321-5", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. L321-5 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000042988742", "@num": "R321-1-1", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. R321-1-1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000029655587", "@num": "R321-27", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. R321-27 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000029655597", "@num": "R321-30", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. R321-30 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000034661876", "@num": "R321-38-4", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. R321-38-4 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000029655623", "@num": "R321-39", "#text": "Code de la sécurité intérieure - art. R321-39 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000025503132", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000028286537", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Annexes", "@debut": "2014-01-01" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000028287679", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Partie réglementaire", "@debut": "2014-01-01" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000025503132", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Code de la sécurité intérieure", "@debut": "2012-05-01", "@id_txt": "LEGITEXT000025503132", "@c_titre_court": "Code de la sécurité intérieure" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000035246412", "@fin": "2999-01-01", "@num": "Annexe 4", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2017-07-01", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

CONVENTION D'EXPLOITATION DES JEUX DANS UN CASINO À BORD D'UN NAVIRE

La présente convention est conclue entre :

L'armateur au sens de l'article 5411-1 du code des transports dénommé... inscrit au registre du commerce et des sociétés, exploitant du navire..., immatriculé au registre de..., au sens de l'article 5112-1-1 du code des transports représenté par son directeur, dûment habilité par délibération du conseil d'administration en date du...,

qui sera dénommé l'armateur dans la présente convention ;

et la société qui sera en charge de l'exploitation du casino à bord du navire, représenté (e) par M...., qui sera dénommé (e) l'exploitant dans la présente convention.

Article 1er

Objet de la convention

Cette convention a pour objet de définir, pour une durée déterminée, les obligations et droits réciproques de l'armateur et de la personne morale qualifiée en matière d'exploitation de jeux de hasard, conformément à l' article L. 321-3 du code de la sécurité intérieure [dans ses dispositions applicables à Wallis-et-Futuna].

Dans ce cadre, les parties s'engagent notamment à respecter les dispositions du code de la sécurité intérieure, du code monétaire et financier, du code des transports dont sa cinquième partie relative aux transports et à la navigation maritimes [applicables à Wallis-et-Futuna], de la loi du 17 décembre 1926 relative à la répression en matière maritime ainsi que tous les textes d'application y afférents.

L'exploitation du casino à bord du navire est subordonnée à l'obtention d'une autorisation temporaire d'exploiter les jeux par le ministre de l'intérieur après avis de la commission consultative des jeux de cercles et de casinos conformément au chapitre Ier du titre II du livre III du code de la sécurité intérieure [dans ses dispositions applicables à Wallis-et-Futuna].

Chapitre Ier : Fonctionnement des jeux

Article 2

Mise à disposition de locaux

Durant toute la durée de la présente convention, l'armateur met à la disposition de l'exploitant des locaux spéciaux, distincts et séparés afin que ce dernier y exploite un casino.

Les locaux dédiés à l'exploitation des jeux sont dénommés l'établissement.

Article 3

Configuration des locaux

L'exploitant met en place tout système ou dispositif technique de sécurité permettant le contrôle aux entrées.

Lors de la fermeture de l'établissement, son accès doit demeurer interdit par tout moyen.

L'exploitation du casino est subordonnée à la validation des plans de l'établissement par le service central des courses et jeux de la direction centrale de la police judiciaire.

Article 4

Offre de jeux dans l'établissement

L'établissement propose aux passagers une offre de jeux conforme à la réglementation française en vigueur.

L'exploitation de ces jeux est placée sous la responsabilité du représentant de l'exploitant [directeur responsable des jeux/ représentant légal de la société exploitant le casino] et ne peut faire l'objet d'aucune délégation à un tiers.

Article 5

Période de fonctionnement des jeux et fermeture quotidienne obligatoire

L'établissement ne peut être ouvert que [dans les eaux internationales/ hors des limites administratives des ports maritimes].

L'exploitant d'un casino installé à bord d'un navire mentionné au I de l'article L. 321-3 du code de la sécurité intérieure procède à une fermeture quotidienne des salles de jeux pour une durée définie par l'arrêté mentionné au deuxième alinéa de l'article R. 321-39 du code de la sécurité intérieure. L'établissement peut ainsi être ouvert pendant une durée continue maximale de … heures.

Pour les casinos installés à bord des navires mentionnés au II de l'article L. 321-3 du code de la sécurité intérieure et n'exploitant que des appareils mentionnés à l'article L. 321-5 du même code, dits machines à sous l'exploitant procède à une fermeture des salles de jeux permettant de procéder aux opérations techniques et dont la durée est définie par l'arrêté mentionné au deuxième alinéa de l'article R. 321-39 du code de la sécurité intérieure.

Article 6

Informations des passagers sur l'accès aux salles de jeux

La vente du titre de transport ou du titre de croisière donne lieu à une information des passagers de la part de l'armateur précisant que l'accès aux salles de jeux est interdit aux personnes mentionnées à l'article R. 321-27 du code de la sécurité intérieure (notamment aux mineurs ainsi qu'aux personnes exclues de jeux). L'armateur recueille une déclaration des passagers affirmant avoir pris connaissance de cette information.

Article 7

Personnel des jeux

Le représentant de l'exploitant [directeur responsable des jeux/ représentant légal de la société exploitant le casino] communique à l'armateur, en temps utile et avant l'embarquement, la liste du personnel des jeux autorisé à monter à bord du navire.

Conformément à l'article R. 321-38-4 du code de la sécurité intérieure, le capitaine prend toute mesure pour rapatrier un membre du personnel des jeux dans les conditions prévues aux articles L. 5542-29 à L. 5542-33-3 du code des transports, en concertation ou sur demande du directeur responsable des jeux ou du représentant légal de la société exploitant le casino.

Article 8

Dépôt du dossier de demande d'autorisation d'exploiter les jeux par l'exploitant

A compter de la signature de la présente convention et dans un délai de six mois maximum, l'exploitant s'engage à déposer une demande d'autorisation d'exploiter des jeux de hasard auprès du ministère de l'intérieur, dans les conditions fixées par le chapitre Ier du titre II du livre III du code de la sécurité intérieure.

Article 9

Condition suspensive

La présente convention est conclue sous réserve de l'obtention par l'exploitant, dans un délai d'un an à compter de sa signature, de l'autorisation ministérielle d'exploiter des jeux.

Dès qu'il en reçoit notification, l'exploitant en transmet sans délai une copie à l'armateur.

Chapitre II : Garanties de sincérité et de sécurité des jeux

Article 10

Equipements obligatoires dans les salles de jeux

Conformément aux dispositions du code de la sécurité intérieure et de ses arrêtés d'application, les locaux de l'établissement doivent être équipés des éléments suivants :

-un dispositif de vidéoprotection couvrant les tables, les machines à sous, les caisses, la salle des coffres, la salle de comptée, et permettant la reconnaissance des personnes et des valeurs jouées aux différents jeux ;

-un dispositif d'enregistrement du son couvrant les entrées, les tables et les caisses.

Article 11

Contrôle du fonctionnement des jeux par les services de police

Conformément aux dispositions du code de la sécurité intérieure et de ses arrêtés d'application, les fonctionnaires du service central des courses et jeux de la direction centrale de la police judiciaire du ministère de l'intérieur peuvent procéder, à tout moment, sur place et sur pièces, au contrôle et à la surveillance du fonctionnement des jeux dans l'établissement.

L'exploitant s'assure de l'accessibilité du matériel afin de permettre à ces fonctionnaires et aux personnes mentionnées au second alinéa de l'article L. 321-5 du code de la sécurité intérieure d'effectuer leurs opérations de contrôle.

L'armateur s'engage à satisfaire aux demandes de l'exploitant aux fins de se conformer aux prescriptions émises par le service central des courses et jeux.

Article 12

Informations relatives au parcours du navire

Les missions de contrôle et de surveillance peuvent avoir lieu à tout moment et quelle que soit la position du navire.

Au moins deux semaines avant chaque départ, l'armateur transmet au service central des courses et jeux de la direction centrale de la police judiciaire le parcours qui sera effectué par le navire ainsi que les dates et horaires d'embarquement et de débarquement. Il lui transmet tout changement de parcours dans les plus brefs délais. Dans le cas où le casino n'est pas ouvert tous les jours, il lui communique les jours et horaires d'ouverture du casino.

Article 13

Prise en charge des frais occasionnés par les missions de contrôle et de surveillance

Conformément aux dispositions du code de la sécurité intérieure et de ses arrêtés d'application, les frais occasionnés par les fonctionnaires du ministère de l'intérieur en raison de leurs activités de contrôle et de surveillance du fonctionnement de jeux à bord des navires, à l'exception de ceux mentionnés au II de l'article L. 321-3 du code de la sécurité intérieure et n'exploitant que des appareils mentionnés à l'article L. 321-5 du même code, dits machines à sous, sont à la charge de l'armateur. L'armateur est tenu de mettre à leur disposition un bureau situé le plus près possible de l'établissement et, le cas échéant, un hébergement.

Article 14

Prise en charge des frais occasionnés par l'intervention des personnes mentionnées au second alinéa de l'article L. 321-5 du code de la sécurité intérieure

A défaut de convention contraire entre les parties, les frais de déplacement occasionnés lors de l'intervention de ces personnes sont à la charge de l'exploitant.

Chapitre III : Rôle du capitaine du navire

L'exploitation du casino à bord du navire est strictement subordonnée aux nécessités et aux règles de sécurité du navire et de la navigation.

Article 15

Respect des règles de sécurité du navire et de la navigation maritime

Article 16

Pouvoirs du capitaine en matière de police à bord du navire

En vertu de l'article L. 5531-1 du code des transports, l'exploitant se conforme aux prescriptions imposées par le capitaine du navire, ce dernier ayant, sur toutes les personnes présentes à bord, l'autorité que justifient notamment le maintien de l'ordre, la sûreté et la sécurité du navire et des personnes embarquées.

Chapitre IV : Dispositions générales

Article 17

Durée de la convention

La convention d'exploitation des jeux est conclue pour une durée de (maximum 15 ans), à compter de la date de prise d'effet de l'autorisation ministérielle d'exploiter les jeux.

Article 18

Incessibilité de la convention

La présente convention ne peut faire l'objet d'une cession, que ce soit à titre gratuit ou à titre onéreux. Ni l'armateur, ni l'exploitant ne peuvent se substituer un tiers.

Article 19

Impôts et taxes

L'exploitant supportera tous les impôts et taxes auxquels sont soumis les casinos installés à bord des navires en raison de leurs activités.

Article 20

Manquements à la convention et indemnisation entre les parties

En cas de manquement par l'une des parties aux obligations qui lui incombent en application de la présente convention, l'autre partie la met en demeure, par lettre recommandée avec demande d'avis de réception, de régulariser la situation dans un délai d'au moins trois mois, sauf cas d'urgence. A l'expiration du délai imparti et en l'absence de régularisation, la partie qui a manqué à ses obligations est passible du paiement d'une pénalité dont le montant est fixé selon les modalités suivantes :

Article 21

Manquement à la convention et retrait de l'autorisation de jeux

Conformément à l'article R. 321-30 du code de la sécurité intérieure, en cas d'inobservation de la présente convention, l'autorisation d'exploiter les jeux peut être révoquée, partiellement ou totalement, ou suspendue pour une durée de quatre mois maximum par le ministre de l'intérieur après avis de la commission mentionnée à l'article R. 321-7. En cas d'urgence, la suspension peut intervenir sans avis de la commission pour une durée maximum de deux mois.

Article 22

Absence d'indemnisation de la part de l'Etat en cas de retrait ou suspension de l'autorisation de jeux

Toute suspension ou tout retrait de l'autorisation ministérielle d'exploiter les jeux dûment justifié ne peut en aucun cas donner lieu à une quelconque indemnisation de la part du ministère de l'intérieur au bénéfice de l'une ou l'autre des parties à la présente convention.

Article 23

Résiliation de la convention

Le représentant de l'exploitant [directeur responsable des jeux ou représentant légal de la société exploitant le casino] informe sans délai le ministre de l'intérieur en cas de résiliation de la convention.

En cas de résiliation pour les motifs mentionnés aux articles 24 et 25 ci-après, l'indemnisation à verser par l'une ou l'autre des parties à la convention ne relève pas de la présente convention.

Article 24

Résiliation à l'initiative de l'armateur

La présente convention est résiliée par l'armateur en cas de retrait définitif ou de non-renouvellement de l'autorisation ministérielle d'exploiter les jeux.

Elle peut être résiliée par l'armateur dans les cas suivants :

1° Non-respect par l'exploitant des obligations qui découlent de la présente convention.

2° …

Article 25

Résiliation à l'initiative de l'exploitant

La présente convention est résiliée par l'exploitant en cas de passage du navire sous pavillon étranger.

Elle peut être résiliée par l'exploitant dans les cas suivants :

1° Non-respect par l'armateur des obligations qui découlent de la présente convention.

2° …

Article 26

Résiliation d'un commun accord

A tout moment, l'exploitant et l'armateur peuvent convenir d'une résiliation de la convention dans des conditions arrêtées par eux.

Article 27

Clause de rendez-vous

L'armateur et l'exploitant se rencontrent une fois dans l'année afin d'échanger sur les conditions d'application de la convention et de procéder, le cas échéant, aux ajustements nécessaires.

Article 28

Modification de la convention

Tout avenant à la présente convention est transmis par l'exploitant au ministre de l'intérieur dans un délai de quinze jours suivant sa signature.

Article 29

Litiges

En cas de litige relatif à l'exécution de la présente convention et des conventions particulières conclues pour son application, le litige est porté, s'il y a lieu, devant les tribunaux de l'ordre judiciaire. Le tribunal compétent est celui dans le ressort duquel est situé le siège [de l'exploitant ou de l'armateur].

Article 30

Election de domicile

Pour l'exécution de la présente convention, les parties font élection de domicile comme suit :

-l'armateur du navire,

-l'exploitant, au siège social de la société sise au

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FIXATION DU MONTANT DE LA PENSION: CONDITIONS DE MAJORATION.
DROITS DES VEUVES A LA PENSION,DES ORPHELINS.
LES INSCRITS DOIVENT EFFECTUER UN VERSEMENT AU PROFIT DE LA CAISSE DES INVALIDES DE LA MARINE PENDANT LA DUREE DE LEURS SERVICES.
LES PENSIONS ET LES SECOURS SUR LA CAISSE DES INVALIDES ET LES ARRERAGES DE PENSIONS SONT INCESSIBLES OU INSAISISSABLES,EXCEPTE DANS LE CAS DE DETTE ENVERS L'ETAT OU DANS LES CIRCONSTANCES PREVUES AUX ART. 203,205 ET 214 DU CODE CIVIL.
LES AGENTS DU SERVICE GENERAL (PERSONNES NON INSCRITES MAIS DONT L'EMPLOI SE RATTACHE A L'EXPLOITATION DU BATIMENT) EFFECTUENT DES VERSEMENTS SUR LIVRET DE RETRAITES SUR LA CAISSE NATIONALE DES RETRAITES POUR LA VIEILLESSE; LIVRET CONSTITUE A LEUR PROFIT PAR L'ADMINISTRATION DE LA MARINE.
APPLICATION DE LA PRESENTE LOI A COMPTER DU 01-01-1908.
ELLE EST APPLICABLE A L'ALGERIE ET AUX COLONIES OU FONCTIONNE L'INSCRIPTION MARITIME." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000691932", "#text": "Loi du 11 avril 1881", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000691932", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1881-04-11" }, { "@id": "JORFTEXT000000501961", "#text": "Loi du 26 février 1887", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000501961", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1887-02-26" }, { "@id": "JORFARTI000002459187", "@num": "17", "#text": "Loi du 26 février 1887 - art. 17", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000501961", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1887-02-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000692631", "#text": "Loi du 3 août 1892", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000692631", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1892-08-03" 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Application des art. 89, 90 et 94 de la loi du 17-12-1926. Le décret 56- 1219 susvisé modifié relatif aux tribunaux maritimes commerciaux (TMC) et la forme de procéder devant ces tribunaux dispose dans son art. 2 que la circonscription de juridiction de ces derniers correspond à l'étendue du quartier des affaires maritimes au chef lieu duquel ils sont établis. Le décret précité a établi à Ajaccio un TMC dont le ressort correspondait ainsi, à l'époque, à l'étendue du quartier des affaires maritimes d'Ajaccio lequel couvrait alors toute la Corse. La création en 1975 d'une direction départementale des affaires maritimes à Bastia (substituées aux quartiers des affaires maritimes) ne s'est pas accompagnée d'une mise à jour de ce décret, entraînant par le fait même l'exclusion de la circonscription de cette direction départementale du ressort du TMC d'Ajaccio. Or, l'absence de tribunal maritime commercial compétent pour connaître des affaires relevant de la direction départementale des affaires maritimes de Bastia constitue une source de difficultés de fonctionnement de la justice, que le parquet de Bastia, le ministère de la justice ainsi que certains responsables professionnels ont déjà eu l'occasion de relever. Pour remédier à cette lacune, il est proposé une extension de la compétence du TMC d'Ajaccio à Bastia. Modification de l'art. 3 du décret susvisé.
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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du garde des sceaux, ministre de la justice, et du ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer,
Vu la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande, modifiée en dernier lieu par la loi n° 93-1013 du 24 août 1993, notamment ses articles 89, 90 et 94 ;
Vu le décret n° 56-1219 du 26 novembre 1956 modifié relatif aux tribunaux maritimes commerciaux et à la forme de procéder devant ces tribunaux,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 28 novembre 2002.

Jean-Pierre Raffarin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement, des transports,

du logement, du tourisme et de la mer,

Gilles de Robien

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

Dominique Perben

Le secrétaire d'Etat aux transports

et à la mer,

Dominique Bussereau

" } }, "JORFTEXT000000427143": { "SM": { "CONTENU": "Application de l'art. 12 de la loi 2004-691." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000684474", "#text": "LOI du 13 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000684474", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-13" }, { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000888124", "#text": "Directive 94/33/CE du Conseil du 22 juin 1994", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000888124", "@nortexte": "31994L0033", "@numtexte": "94-33", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1994-06-22" }, { "@id": "JORFTEXT000000625753", "#text": "Ordonnance n° 2004-691 du 12 juillet 2004", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000625753", "@nortexte": "EQUX0400106R", "@numtexte": "2004-691", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2004-07-12" }, { "@id": "LEGIARTI000006251290", "@num": "15", "#text": "Décret n°2006-534 du 10 mai 2006 - art. 15 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000427143", "@nortexte": "EQUT0600631D", "@numtexte": "2006-534", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-05-10" }, { "@id": "LEGIARTI000006251291", "@num": "15", "#text": "Décret n°2006-534 du 10 mai 2006 - art. 15 (VT)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000427143", "@nortexte": "EQUT0600631D", "@numtexte": "2006-534", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2006-05-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000425931", "#text": "Décret2007-1227", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000425931", "@nortexte": "DEVT0760159D", "@numtexte": "2007-1227", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2007-08-21" }, { "@id": "JORFARTI000023336842", "@num": "1", "#text": "Décret n°2010-1780 du 31 décembre 2010 - art. 1, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000023336836", "@nortexte": "MENE1020138D", "@numtexte": "2010-1780", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2010-12-31" }, { "@id": "JORFTEXT000023336836", "#text": "Décret n°2010-1780 du 31 décembre 2010, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000023336836", "@nortexte": "MENE1020138D", "@numtexte": "2010-1780", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2010-12-31" }, { "@id": "LEGITEXT000023389032", "#text": "Décret n°2010-1780 du 31 décembre 2010 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000023336836", "@nortexte": "MENE1020138D", "@numtexte": "2010-1780", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2010-12-31" }, { "@id": "LEGITEXT000027960963", "#text": "Arrêté du 3 septembre 2013 (VT)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000027960610", "@nortexte": "TRAT1321539A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2013-09-03" }, { "@id": "JORFTEXT000027960610", "#text": "Arrêté du 3 septembre 2013, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000027960610", "@nortexte": "TRAT1321539A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2013-09-03" }, { "@id": "LEGITEXT000028746075", "#text": "Arrêté du 27 février 2014 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000028745832", "@nortexte": "TRAT1404704A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2014-02-27" }, { "@id": "JORFTEXT000028745832", "#text": "Arrêté du 27 février 2014, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000028745832", "@nortexte": "TRAT1404704A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2014-02-27" }, { "@id": "LEGIARTI000031805250", "#text": "DÉCRET n°2014-1272 du 23 octobre 2014 - art. 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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer,
Vu la directive n° 94/33/CE du Conseil du 22 juin 1994 relative à la protection des jeunes au travail ;
Vu le code du travail ;
Vu le code pénal ;
Vu la loi du 13 décembre 1926 portant code du travail maritime, notamment ses articles 110 à 117 ;
Vu la loi du 17 décembre 1926 modifiée portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande, notamment son article 69 ;
Vu le décret n° 2005-305 du 31 mars 2005 relatif à la durée du travail des gens de mer ;
Vu l'avis de la commission d'hygiène et de prévention des accidents du travail maritime en date du 15 mars 2005 ;
Vu l'avis du Conseil supérieur de la marine marchande en date du 25 février 2005 et du 9 mai 2005 ;
Vu la consultation des organisations professionnelles d'armateurs et des syndicats de marins, saisis par lettres du 16 novembre 2005 ;
Le Conseil d'Etat (section sociale) entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 10 mai 2006.

Dominique de Villepin

Par le Premier ministre :

Le ministre des transports, de l'équipement,

du tourisme et de la mer,

Dominique Perben

Le ministre de l'emploi,

de la cohésion sociale et du logement,

Jean-Louis Borloo

Le garde des sceaux, ministre de la justice,

Pascal Clément

" } }, "JORFTEXT000000500842": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION DES ART. 14 (COMPOSITION DU TRIBUNAL: DANS UN PORT DE FRANCE,LE TRIBUNAL MARITIME ET COMMERCIAL EST COMPOSE DE 5 MEMBRES).
ADJONCTION D'UN ART. 14-BIS ET MODIFICATION DES ART. 17,21,34,45,52 A 55,57,60,63 A 66,69,70,80,81,85,89,93,95 ET 100 (COMPOSITION DU TRIBUNAL AUX COLONIES) DU DECRET-LOI SUSVISE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000840312", "#text": "Décret-loi du 24 mars 1852", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000840312", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET_LOI", "@datesignatexte": "1852-03-24" } ] }, "TITRE": "Loi du 15 avril 1898", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "MARINE MARCHANDE", "DISCIPLINE", "TRIBUNAL" ] }, "TITREFULL": "Loi du 15 avril 1898 PORTANT MODIFICATION DU DECRET-LOI DISCIPLINAIRE ET PENAL DU 24-03-1852 CONCERNANT LA MARINE MARCHANDE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000500842", "DATE_PUBLI": "1898-04-19", "DATE_TEXTE": "1898-04-15", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 19 avril 1898", "PAGE_DEB_PUBLI": 2558 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000500842", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/50/08/JORFTEXT000000500842.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX8980419P2" } } }, "JORFTEXT000000509241": { "SM": { "CONTENU": "MODALITES D'OCTROI DE LA REMUNERATION DUE LORS DE L'ASSISTANCE OU DU SAUVETAGE EFFECTUE DE MANIERE POSITIVE.
DELAI DE PRESCRIPTION DE L'ACTION EN PAIEMENT DE LA REMUNERATION : 2 ANS.
ABROGATION DES DISPOSITIONS CONTRAIRES A LA PRESENTE LOI.
APPLICATION A L'ALGERIE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000504707", "#text": "Loi n°67-545 du 7 juillet 1967", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000504707", "@numtexte": "67-545", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1967-07-07" } ] }, "TITRE": "Loi du 29 avril 1916", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "ASSISTANCE", "SAUVETAGE", "REMUNERATION" ] }, "TITREFULL": "Loi du 29 avril 1916 SUR L'ASSISTANCE ET LE SAUVETAGE MARITIMES" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000509241", "DATE_PUBLI": "1916-05-02", "DATE_TEXTE": "1916-04-29", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 2 mai 1916", "PAGE_DEB_PUBLI": 3768 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000509241", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/50/92/JORFTEXT000000509241.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX9160502P1" } } }, "JORFTEXT000000511975": { "SM": { "CONTENU": "ART. 1: MODIFIE L'AL. 2 DE L'ART. 37 DE LA LOI DU 17-12-1926 PORTANT CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL DE LA MARINE MARCHANDE.
LA JURIDICTION COMPETENTE CONCERNANT LES CRIMES ET DELITS MARITIMES EST CELLE DE LA RESIDENCE DU PREVENU,CELLE DU PORT OU IL A ETE DEBARQUE,CELLE DU LIEU OU IL A ETE APPREHENDE,CELLE DU PORT D'IMMATRICULATION DU NAVIRE,CELLE DU PORT OU LE NAVIRE A ETE CONDUIT,CELLE DE LA RESIDENCE ADMINISTRATIVE DE L'AGENT QUI A CONSTATE L'INFRACTION.
S'IL S'AGIT D'UN MINEUR DE MOINS DE 18 ANS,LA COMPETENCE EST DETERMINEE CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS SPECIALES RELATIVES A L'ENFANCE DELINQUANTE.
ART. 2: INSERE L'AL. 4 A L'ART. 63 DE LA LOI DU 17-12-1926: PEINES APPLICABLES AUX CAPITAINES AYANT ENFREINT LES REGLES DE CIRCULATION MARITIME EDICTEES EN APPLICATION DE LA CONVENTION INTERNATIONALE DE LONDRES DU 20-10-1972 EN VUE DE PREVENIR LES ABORDAGES EN MER ET RELATIVES AUX DISPOSITIONS DE SEPARATION DU TRAFIC.
ART. 3: APPLICATION DE LA PRESENTE LOI AU TOM ET A LA COLLECTIVITE TERRITORIALE DE MAYOTTE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" } ] }, "TITRE": "Loi n°86-1271 du 15 décembre 1986", "MCS_TXT": { "MC": [ "TOM", "MAYOTTE", "CAPITAINE", "CODE", "ACTION CIVILE", "ACTION PUBLIQUE", "TRAFIC", "ABORDAGE", "CIRCULATION MARITIME", "MARINE MARCHANDE", "TRANSPORT", "CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL", "DELIT", "CRIME", "PROCEDURE", "FAUTE", "JURIDICTION", "COMPETENCE", "ENFANCE DELINQUANTE", "SANCTION PENALE", "INFRACTION PENALE" ] }, "TITREFULL": "Loi n°86-1271 du 15 décembre 1986 MODIFIANT LA LOI DU 17-12-1926 MODIFIEE PORTANT CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL DE LA MARINE MARCHANDE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000511975", "NUM": "86-1271", "DATE_PUBLI": "1986-12-16", "DATE_TEXTE": "1986-12-15", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 16 décembre 1986", "PAGE_DEB_PUBLI": 15041 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000511975", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/51/19/JORFTEXT000000511975.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX9861271" } } }, "JORFTEXT000000512399": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION DES ART. 52,53,55,58 (PARAG. 11),60 (PARAG. 6) DU DECRET-LOI SUSVISE CONCERNANT LES DIVERSES PEINES." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000840312", "#text": "Décret-loi du 24 mars 1852", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000840312", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET_LOI", "@datesignatexte": "1852-03-24" } ] }, "TITRE": "Loi du 31 juillet 1902", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "MARINE MARCHANDE", "DISCIPLINE", "PENALITE" ] }, "TITREFULL": "Loi du 31 juillet 1902 PORTANT MODIFICATION DU DECRET-LOI DISCIPLINAIRE ET PENAL DU 24-03-1852,POUR LA MARINE MARCHANDE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000512399", "DATE_PUBLI": "1902-09-11", "DATE_TEXTE": "1902-07-31", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 11 septembre 1902", "PAGE_DEB_PUBLI": 6601 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000512399", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/51/23/JORFTEXT000000512399.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX9020911P1" } } }, "JORFTEXT000000517535": { "SM": { "CONTENU": "CES ENQUETES DONNENT LIEU A LA REDACTION D'UN RAPPORT QUI PEUT ETRE PUBLIE AU JOURNAL OFFICIEL.
APPLICATION DE L'ART. 86 DE LA LOI DU 17-12-1926 PORTANT CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL DE LA MARINE MARCHANDE." }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000752812", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000752812", "@nortexte": "EQUH9701842A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1997-12-16" }, { "@id": "LEGIARTI000006884685", "@num": "26", "#text": "Décret n°2004-85 du 26 janvier 2004 - art. 26 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000612525", "@nortexte": "EQUP0301770D", "@numtexte": "2004-85", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2004-01-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000612525", "#text": "Décret2004-85", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000612525", "@nortexte": "EQUP0301770D", "@numtexte": "2004-85", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2004-01-26" } ] }, "TITRE": "Décret n°81-63 du 20 janvier 1981", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "ACCIDENT", "POLLUTION DE L'EAU DE MER", "ENQUETE" ] }, "TITREFULL": "Décret n°81-63 du 20 janvier 1981 ET MISSION DES COMMISSIONS D'ENQUETES TECHNIQUES ET ADMINISTRATIVES SUR LES ACCIDENTS OU INCIDENTS DE NAVIRES FRANCAIS ET MENEES A L'ECHELON LOCAL,ET A LA SUITE DE TOUT ACCIDENT OU INCIDENT CONCERNANT UN NAVIRE ETRANGER S'IL SE PRODUIT DANS LA LIMITE DES EAUX TERRITORIALES FRANCAISES OU S'IL EST DE NATURE A PORTER ATTEINTE AU LITTORAL FRANCAIS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000517535", "NUM": "81-63", "DATE_PUBLI": "1981-01-28", "DATE_TEXTE": "1981-01-20", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 28 janvier 1981", "PAGE_DEB_PUBLI": 365 } 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MARITIME", "AUTORISATION", "PERMIS DE NAVIGATION", "INFRACTION", "SANCTION", "AMENDE", "APPLICABILITE", "ALGERIE", "DEPARTEMENT ET TERRITOIRE D'OUTRE-MER" ] }, "TITREFULL": "Décret n° 60-799 du 2 août 1960 modifiant diverses dispositions de la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000522232", "NUM": "60-799", "DATE_PUBLI": "1960-08-04", "DATE_TEXTE": "1960-08-02", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 4 août 1960", "PAGE_DEB_PUBLI": 7237, "PAGE_FIN_PUBLI": 7238 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000522232", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/52/22/JORFTEXT000000522232.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX960799" } } }, "JORFTEXT000000530523": { "SM": { "CONTENU": "La présente loi modifie ou abroge plusieurs dispositions de la loi n° 932 du 04 janvier 1993 ainsi que diverses dispositions du code de procédure pénale, de l'ordonnance n° 45-174 du 02 février 1945 relative à l'enfance délinquante, du code civil, de la loi n° 91-647 du 10 juillet 1991 relative à l'aide juridique, de la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande. Titre I (art. 1): de l'action publique. Titre II (art. 2 à 6): des enquêtes de police judiciaire et de la garantie des droits des personnes gardées à vue. Titre III (art. 7 à 15): de la mise en examen et des droits des parties au cours de l'instruction. Titre IV (art. 16 à 19): de la détention provisoire. Titre V (art. 20 à 27): du régime des nullités de l'information. Titre VI (art. 28): des débats à l'audience de jugement. Titre VII (art. 29 à 33): des mineurs. Titre VIII (art. 34 à 49): dispositions diverses et de coordination. Le dernier alinéa du paragraphe 4 de l'art. 3 et les al. 2, 7 et 8 de l'art. 29 ont été déclarés contraires à la constitution par le conseil constitutionnel dans sa décision n° 93-326 dc du 11 août 1993." }, "TP": { "CONTENU": "

(1) Travaux préparatoires : loi n° 93-1013. Sénat :

Proposition de loi n° 211 (1992-1993) ;

Rapport de M. Jean-Marie Girault, au nom de la commission des lois, n° 318 (1992-1993) ;

Discussion les 1er et 2 juin 1993 et adoption le 2 juin 1993. Assemblée nationale

Proposition de loi, adoptée par le Sénat, n° 268 ;

Rapport de M. Jean Tiberi, au nom de la commission des lois, n° 375 ;

Discussion et adoption le 1er juillet 1993.

Sénat :

Proposition de loi, modifiée par l’Assemblée nationale, n° 401

(1992-1993) ;

Rapport de M. Jean-Marie Girault, au nom de la commission des lois, n° 409 (1992-1993) ;

Discussion et adoption le 10 juillet 1993. Assemblée nationale

Proposition de loi, adoptée avec modifications par le Sénat en deuxième lecture, n° 464 ;

Rapport de M. Jean Tiberi, au nom de la commission des lois, n° 466 ;

Discussion et adoption le 13 juillet 1993. Sénat :

Proposition de loi, modifiée par l’Assemblée nationale en deuxième lecture, n° 421 (1992-1993) ;

Rapport oral de M. Jean-Marie Girault, au nom de la commission des lois ;

Discussion et adoption le 13 juillet 1993. Conseil constitutionnel

Décision n° 93-326 DC du 11 août 1993 publiée au Journal officiel du 15 août 1993.

" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000517521", "#text": "Ordonnance n° 45-174 du 2 février 1945", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000517521", "@numtexte": "45-174", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1945-02-02" }, { "@id": "JORFTEXT000000537611", "#text": "Loi n° 91-647 du 10 juillet 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000537611", "@nortexte": "JUSX9100049L", "@numtexte": "91-647", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1991-07-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000178780", "#text": "Loi n° 93-2 du 4 janvier 1993", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000178780", "@nortexte": "JUSX9200023L", "@numtexte": "93-2", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1993-01-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000530525", "#text": "CIRCULAIRE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000530525", "@nortexte": "JUSD9330025C", "@numtexte": "93-1013", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "CIRCULAIRE", "@datesignatexte": "1993-08-24" }, { "@id": "JORFTEXT000000350926", "#text": "LOI95-125", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000350926", "@nortexte": "JUSX9400050L", "@numtexte": "95-125", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1995-02-08" }, { "@id": "JORFTEXT000000374350", "#text": "LOI96-1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000374350", "@nortexte": "JUSX9500111L", "@numtexte": "96-1", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1996-01-02" }, { "@id": "JORFTEXT000022630872", "#text": "Décision n° 2010-14/22 QPC du 30 juillet 2010, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000022630872", "@nortexte": "CSCX1020678S", "@numtexte": "2010-14/22 QPC", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECISION", "@datesignatexte": "2010-07-30" }, { "@id": "JORFARTI000046502475", "#text": "Décision n°2022-1021 QPC du 28 octobre 2022 - art., v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000046502474", "@nortexte": "CSCX2231058S", "@numtexte": "2022-1021 QPC", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECISION", "@datesignatexte": "2022-10-28" } ] }, "TITRE": "Loi n° 93-1013 du 24 août 1993", "MCS_TXT": { "MC": [ "JUSTICE", "PROCEDURE PENALE", "CODE DE PROCEDURE PENALE", "NON CONFORMITE A LA CONSTITUTION", "INCONSTITUTIONNALITE", "ACTION PUBLIQUE", "ENQUETE", "POLICE JUDICIAIRE", "GARDE A VUE", "DROIT DES PERSONNES", "MISE EN EXAMEN", "INSTRUCTION", "DROIT DES PARTIES", "AVOCAT", "DETENTION PROVISOIRE", "REGIME DES NULLITES DE L'INFORMATION", "INFORMATION", "AUDIENCE", "DEBAT", "JUGEMENT", "MINEUR", "PROPOSITION DE LOI", "CODE CIVIL", "MARINE MARCHANDE" ] }, "TITREFULL": "LOI n° 93-1013 du 24 août 1993 modifiant la loi n° 93-2 du 4 janvier 1993 portant réforme de la procédure pénale" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000530523", "NOR": "JUSX9300540L", "NUM": "93-1013", "DATE_PUBLI": "1993-08-25", "DATE_TEXTE": "1993-08-24", "NUM_PARUTION": 196, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n° 0196 du 25 août 1993", "PAGE_DEB_PUBLI": 11991, "PAGE_FIN_PUBLI": 11998 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000530523", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/53/05/JORFTEXT000000530523.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX9931013" } }, "RECT": { "CONTENU": "Rectificatif au TIG n°93-44 en date du 26 juillet 1994 : article 8, alinéa,6éme ligne lire \" interrogatoire\"" }, "VISAS": { "CONTENU": "
L’Assemblée nationale et le Sénat ont adopté,
Vu la décision du Conseil constitutionnel n° 93-326 DC en date du 11 août 1993,
Le Président de la République promulgue la loi dont la teneur suit :" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 24 août 1993.

FRANÇOIS MITTERRAND

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

ÉDOUARD BALLADUR

Le ministre d’Etat, ministre de l’intérieur et de l’aménagement du territoire,

CHARLES PASQUA

Le ministre d’Etat, garde des sceaux, ministre de la justice,

PIERRE MÉHAIGNERIE

Le ministre d’Etat, ministre de la défense,

FRANÇOIS LÉOTARD

Le ministre du budget, porte-parole du Gouvernement,

NICOLAS SARKOZY

" } }, "JORFTEXT000000575525": { "SM": { "CONTENU": "Application de l'article 63 (paragraphe 1) de la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande ; de l'article 3 de la loi n° 83-581 du 5 juillet 1983.\nTexte totalement abrogé par le décret n° 2014-881 du 1er août 2014." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000692260", "#text": "Loi n° 83-581 du 5 juillet 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000692260", "@numtexte": "83-581", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-07-05" }, { "@id": "JORFARTI000001865096", "@num": "3", "#text": "Loi n° 83-581 du 5 juillet 1983 - art. 3", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000692260", "@numtexte": "83-581", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-07-05" }, { "@id": "LEGIARTI000025640795", "@num": "150-1.03", "#text": "Arrêté du 23 novembre 1987 - art. 150-1.03 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000841523", "@nortexte": "MERR8700184A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1987-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000023441086", "@num": "150-1.03", "#text": "Arrêté du 23 novembre 1987 - art. 150-1.03 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000841523", "@nortexte": "MERR8700184A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1987-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000029878368", "@num": "150-1.03", "#text": "Arrêté du 23 novembre 1987 - art. 150-1.03 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000841523", "@nortexte": "MERR8700184A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1987-11-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006883312", "@num": "2", "#text": "Décret n°99-195 du 16 mars 1999 - art. 2 (VT)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000575525", "@nortexte": "EQUK9900342D", "@numtexte": "99-195", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1999-03-16" }, { "@id": "LEGIARTI000006883313", "@num": "3", "#text": "Décret n°99-195 du 16 mars 1999 - art. 3 (VT)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000575525", "@nortexte": "EQUK9900342D", "@numtexte": "99-195", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1999-03-16" }, { "@id": "JORFARTI000023332833", "#text": "Arrêté du 24 novembre 2010 - art., v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000023332828", "@nortexte": "DEVT1029724A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2010-11-24" }, { "@id": "JORFARTI000025635004", "#text": "Arrêté du 12 mars 2012 - art., v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000025634992", "@nortexte": "TRAT1201161A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2012-03-12" }, { "@id": "LEGIARTI000029338179", "@num": "2", "#text": "DÉCRET n°2014-881 du 1er août 2014 - art. 2", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000029337079", "@nortexte": "DEVT1412401D", "@numtexte": "2014-881", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2014-08-01" }, { "@id": "JORFARTI000029337093", "@num": "2", "#text": "DÉCRET n°2014-881 du 1er août 2014 - art. 2, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000029337079", "@nortexte": "DEVT1412401D", "@numtexte": "2014-881", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2014-08-01" } ] }, "TITRE": "Décret n°99-195 du 16 mars 1999", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "TRANSPORT MARITIME", "EQUIPAGE", "NAVIRE", "CABOTAGE", "CABOTAGE MARITIME", "LIBRE CIRCULATION DES SERVICES", "ETAT", "ACCUEIL", "SANCTION PENALE", "INFRACTION PENALE", "APPLICATION DE REGLEMENT CE", "HARMONISATION EUROPEENNE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Décret no 99-195 du 16 mars 1999 relatif à l'application des conditions de l'Etat d'accueil conformément au règlement (CEE) du Conseil no 3577/92 du 7 décembre 1992 concernant l'application du principe de la libre circulation des services aux transports maritimes à l'intérieur des Etats membres (cabotage maritime)" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000575525", "NOR": "EQUK9900342D", "NUM": "99-195", "DATE_PUBLI": "1999-03-17", "DATE_TEXTE": "1999-03-16", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°64 du 17 mars 1999", "PAGE_DEB_PUBLI": 3936, "PAGE_FIN_PUBLI": 3937 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000575525", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/57/55/JORFTEXT000000575525.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX999195" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le traité instituant la Communauté économique européenne ;

Vu le règlement (CEE) du Conseil no 3577/92 du 7 décembre 1992 concernant l'application du principe de la libre circulation des services aux transports maritimes à l'intérieur des Etats membres (cabotage maritime) ;

Vu la loi du 17 décembre 1926 modifiée portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande, et notamment son article 63, § 1 ;

Vu la loi no 83-581 du 5 juillet 1983 sur la sauvegarde de la vie humaine en mer, l'habitabilité à bord des navires et la prévention de la pollution ;

Vu la décision du Gouvernement français notifiée à la Commission européenne le 18 mai 1998 d'appliquer les conditions de l'Etat d'accueil conformément aux dispositions de l'article 3, § 1, du règlement no 3577/92 du 7 décembre 1992 susvisé,

Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 16 mars 1999.

Lionel Jospin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

" } }, "JORFTEXT000000664653": { "SM": { "CONTENU": "DEFINITION DE LA NAVIGATION DITE MARITIME.
CONSTATATION DES INFRACTIONS POURSUIVIES DEVANT LE TRIBUNAL CORRECTIONNEL DU LIEU OU ELLES AURONT ETE CONSTATEES,OU DU PORT D'ATTACHE DU NAVIRE EN CONTRAVENTION.
MODALITES DU DEROULEMENT DE PROCES-VERBAUX ET DE POURSUITES.
LE MONTANT DES AMENDES INFLIGEES SERA ATTRIBUE A LA CAISSE DES INVALIDES DE LA MARINE,DEVOLUTION DU CINQUIEME DU MONTANT AUX PERSONNES AYANT CONSTATE L'INFRACTION.LES RECEVEURS DE L'ADMINISTRATION DE L'ENREGISTREMENT ET DES DOMAINES SONT CHARGES DU RECOUVREMENT DES AMENDES.
SONT ET DEMEURENT ABROGEES TOUTES DISPOSITIONS CONTRAIRES AU PRESENT DECRET." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000877603", "#text": "Loi du 31 juillet 1901", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000877603", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1901-07-31" }, { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000523100", "#text": "Loi du 1 avril 1942", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000523100", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1942-04-01" }, { "@id": "JORFTEXT000000664654", "#text": "Décret du 20 mars 1852", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000664654", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1852-03-20" } ] }, "TITRE": "Décret-loi du 19 mars 1852", "MCS_TXT": { "MC": [ "MARINE", "MARINE MARCHANDE", "NAVIGATION MARITIME", "ROLE", "EQUIPAGE", "BATIMENT", "BATEAU", "EMBARCATION" ] }, "TITREFULL": "Décret-loi du 19 mars 1852 ET DECRET CONCERNANT LE ROLE D'EQUIPAGE ET LES INDICATIONS DE BATIMENTS ET EMBARCATIONS EXERCANT UNE NAVIGATION MARITIME" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000664653", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1852-03-19", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 21 août 1944", "PAGE_DEB_PUBLI": 307 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000664653", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/66/46/JORFTEXT000000664653.xml", "NATURE": "DECRET_LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX85203191X307" } } }, "JORFTEXT000000664654": { "SM": { "CONTENU": "ART. 1 A 3: TOUT MARIN AGE AU MOINS DE 24 ANS ET REUNISSANT 72 MOIS DE NAVIGATION DONT 12 SUR LES BATIMENTS DE L'ETAT,POURRA COMMANDER AU BORNAGE.
DEFINITION DE LA NAVIGATION DITE AU BORNAGE: EMBARCATION DE 25 TONNEAUX AU PLUS NE POUVANT S'ELOIGNER DE SON PORT D'ATTACHE DE PLUS DE 15 LIEUES MARINES.
ART. 4 A 9: ROLE D'EQUIPAGE.EN MATIERE D'INFRACTIONS,ASSIMILATION DES BATIMENTS ET EMBARCATIONS ARMES AU BORNAGE A CEUX QUI SONT ARMES AU CABOTAGE.
APPLICATION DES ART. 8,9,10,11 ET 12 DU DECRET DU 19-03-1852 CONCERNANT LE ROLE D'EQUIPAGE ET LES INDICATIONS DES BATIMENTS ET EMBARCATIONS EXERCANT UNE NAVIGATION MARITIME." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000664653", "#text": "Décret-loi du 19 mars 1852", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000664653", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET_LOI", "@datesignatexte": "1852-03-19" } ] }, "TITRE": "Décret du 20 mars 1852", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "NAVIGATION AU BORNAGE", "DEFINITION", "INFRACTION" ] }, "TITREFULL": "Décret du 20 mars 1852 ET DECRET SUR LA NAVIGATION DITE AU BORNAGE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000664654", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1852-03-20", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 21 août 1944", "PAGE_DEB_PUBLI": 309 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000664654", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/66/46/JORFTEXT000000664654.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX85203201X309" } } }, "JORFTEXT000000668671": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFARTI000001295118", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000478176", "#text": "Décret du 31 octobre 1940", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000478176", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1940-10-31" }, { "@id": "JORFTEXT000000321082", "#text": "Décret du 5 juin 1943", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000321082", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1943-06-05" }, { "@id": "JORFTEXT000000482972", "#text": "Décret n°47-1821 du 9 septembre 1947", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000482972", "@numtexte": "47-1821", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1947-09-09" }, { "@id": "JORFTEXT000000886602", "#text": "Décret n°54-1044 du 19 octobre 1954", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000886602", "@numtexte": "54-1044", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1954-10-19" } ] }, "TITRE": "Décret-loi du 2 novembre 1939", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "TRAVAIL MARITIME", "TRIBUNAL MARITIME COMMERCIAL" ] }, "TITREFULL": "Décret-loi du 2 novembre 1939 INSTITUTION D'UN TRIBUNAL MARITIME COMMERCIAL DANS DIVERS CHEFS-LIEUX DE QUARTIER DE FRANCE ET D'ALGERIE, EN APPLICATION DES ART. 89 ET 94 DE LA LOI DU 17-12-1926 PORTANT CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL DE LA MARINE MARCHANDE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000668671", "DATE_PUBLI": "1939-11-04", "DATE_TEXTE": "1939-11-02", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 4 novembre 1939", "PAGE_DEB_PUBLI": 12862 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000668671", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/66/86/JORFTEXT000000668671.xml", "NATURE": "DECRET_LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9391104P9" } }, "RECT": { "CONTENU": "RECT.051139 P12880" } }, "JORFTEXT000000692629": { "SM": { "CONTENU": "PEINES INFLIGEES POUR TOUTE INFRACTION AUX REGLES PRESCRITES.
OBLIGATION,LORS D'UN ABORDAGE,AU CAPITAINE,MAITRE OU PATRON DE SAUVER L'AUTRE BATIMENT,SON EQUIPAGE ET SES PASSAGERS DU DANGER CREE PAR L'ABORDAGE.TOUTE PERDITION DE NAVIRE PAR NEGLIGENCE DU CAPITAINE... EST PUNIE DU RETRAIT TEMPORAIRE OU DEFINITIF DE LA FACULTE DE COMMANDER.
UN RAP FIXERA LES MOYENS DE SAUVETAGE DONT DEVRONT ETRE POURVUS LES NAVIRES AFFECTES AU TRANSPORT DES PASSAGERS.APPLICATION DE L'ART. 463 DU CODE PENAL.
LA CONNAISSANCE DES DELITS PREVUS PAR LA PRESENTE LOI EST ATTRIBUEE A LA JURIDICTION DES TRIBUNAUX MARITIMES COMMERCIAUX INSTITUES PAR LE CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL DE LA MARINE MARCHANDE DU 24-03-1852.
APPLICATION DES DISPOSITIONS DU DECRET DU 24-03-1852 CONCERNANT LA PROCEDURE,LA TENUE DE L'AUDIENCE,LA FORME DES JUGEMENTS ET LEUR EXECUTION,EN TANT QU'ELLES NE SONT PAS CONTRAIRES A LA PRESENTE LOI." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000840312", "#text": "Décret-loi du 24 mars 1852", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000840312", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1852-03-24" } ] }, "TITRE": "LOI du 10 mars 1891", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "MARINE MARCHANDE", "ACCIDENT", "COLLISION", "INFRACTION", "PEINE" ] }, "TITREFULL": "LOI du 10 mars 1891 sur les accidents et collisions en mer" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000692629", "DATE_PUBLI": "1891-03-12", "DATE_TEXTE": "1891-03-10", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0070 du 12 mars 1891", "PAGE_DEB_PUBLI": 1173 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000692629", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/69/26/JORFTEXT000000692629.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX89103106XX21" } }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" } }, "JORFTEXT000000840312": { "SM": { "CONTENU": "Définition des infractions : fautes de discipline, délits, crimes. ‎\nTitre I, chapitre I: juridiction en matière de discipline : personnes habilitées à reconnaitre les fautes de ‎discipline et à prononcer les peines. Modalités d'exercice de ce droit. Le préfet maritime de ‎l'arrondissement ou le gouverneur statue, en cas de conflit sur la compétence en matière de discipline ; ‎chapitre II : juridiction en matière de délits maritimes : institution de tribunaux maritimes commerciaux ; ‎chapitre III : organisation des tribunaux maritimes commerciaux. ‎\nTitre II : chapitre I : forme de procéder en matière de fautes de discipline (tenue par le capitaine, d'un ‎livre dit \"livre de punition\"), chapitre II : forme de procéder en matière de délits maritimes, chapitre III : ‎forme de procéder en matière de crimes maritimes. ‎\nTitre III : pénalités : chapitre I : peines, chapitre II : les infractions et leur punition. ‎\nTitre IV : dispositions diverses : autorité du capitaine, maitre ou patron.‎\nToutes dispositions contraires au présent décret sont et demeurent abrogées.‎\nTexte totalement abrogé (Loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande)" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000692629", "#text": "Loi du 10 mars 1891", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000692629", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1891-03-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000877594", "#text": "Loi du 24 décembre 1896", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000877594", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1896-12-24" }, { "@id": "JORFARTI000001091789", "@num": "91", "#text": "Loi du 24 décembre 1896 - 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ART. 5 A 9: EXAMEN OBLIGATOIRE DE TOUT NAVIRE MIS EN SERVICE DEPUIS 1 AN.
ART. 10 A 17: PERMIS DE NAVIGATION: MODALITES.
ART. 18 A 20: COMPOSITION ET ROLE DE LA COMMISSION SUPERIEURE (ELLE STATUE SUR LES RECLAMATIONS DU PROPRIETAIRE OU DU CAPITAINE DU NAVIRE).
ART. 21 A 30: REGLEMENTATION DU TRAVAIL A BORD DES NAVIRES,DES OFFICIERS ET DE L'EQUIPAGE,DES NOVICES ET DES MOUSSES.
ART. 31: NOURRITURE DU PERSONNEL EMBARQUE SUR LES NAVIRES.
ART. 32: DISPOSITIONS SPECIALES.
ART. 33 A 45: PENALITES ENVERS LES PROPRIETAIRES ET ARMATEURS,LES CAPITAINES ET EQUIPAGES.
RECIDIVE,COMPETENCE,PRESCRIPTION.
ART. 46 A 56: DISPOSITIONS GENERALES.TOUTE CLAUSE DE CONTRAT D'ENGAGEMENT CONTRAIRE AUX DISPOSITIONS DES ART. 21 A 30 PRECEDENTS ET AUX RAP QUI LES CONCERNENT EST NULLE DE PLEIN DROIT.
A DATER DU 27-04-1907,LE PERMIS DE NAVIGATION PREND LE NOM DE PERMIS DE PLAISANCE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000848032", "#text": "Décret du 1 février 1893", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000848032", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1893-02-01" }, { "@id": "JORFTEXT000000479685", "#text": "Décret du 20 septembre 1908", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000479685", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1908-09-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000509483", "#text": "Loi du 2 août 1919", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000509483", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1919-08-02" }, { "@id": "JORFTEXT000000684474", "#text": "Loi du 13 décembre 1926", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000684474", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-13" }, { "@id": "JORFARTI000001095606", "@num": "132", "#text": "Loi du 13 décembre 1926 - 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ANNEXE I: LISTE DES SUBSTANCES DANGEREUSES CLASSEES DANS LES CATEGORIES A ET B VISEES AUX APPENDICES I ET II DE L'ANNEXE II DE LA CONVENTION INTERNATIONALE DE 1973 POUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION PAR LES NAVIRES.
ANNEXE II: LISTE DES SUBSTANCES A CONSIDERER COMME DANGEREUSES DU FAIT DES RISQUES POTENTIELS QU'ELLES PRESENTENT EN CAS D'ACCIDENT DE MER,TOXICITE,RISQUE IMPORTANT D'INCENDIE OU D'EXPLOSION.
APPLICATION DE L'ART. 63 DE LA LOI DU 17-12-1926." }, "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "LEGIARTI000006883894", "@num": "7", "#text": "Décret n°69-515 du 19 mai 1969 - art. 7 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000511462", "@numtexte": "69-515", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1969-05-19" }, { "@id": "JORFTEXT000000886568", "#text": "Loi n°79-1 du 2 janvier 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000886568", "@numtexte": "79-1", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1979-01-02" } ] }, "TITRE": "Décret n°79-703 du 7 août 1979", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT MARITIME", "REGLEMENTATION", "OUTRE-MER" ] }, "TITREFULL": "Décret n°79-703 du 7 août 1979 DEFINISSANT LES SUBSTANCES DANGEREUSES VISEES AUX ART. 2 ET 3 DE LA LOI 791 DU 02-01-1979 RELATIVE A CERTAINES INFRACTIONS EN MATIERE DE CIRCULATION MARITIME ET COMPLETANT LA LOI DU 17-12-1926 PORTANT CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL DE LA MARINE MARCHANDE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000880162", "NUM": "79-703", "DATE_PUBLI": "1979-08-22", "DATE_TEXTE": "1979-08-07", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 22 août 1979", "PAGE_DEB_PUBLI": 2077 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000880162", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/88/01/JORFTEXT000000880162.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX979703" } } }, "JORFTEXT000000882104": { "SM": { "CONTENU": "APPLICATION DES ART. 89,90 ET 94 DE LA LOI DU 17-12-1926.
MODIFICATION DES ART. 1,3,8 (AL. 1),12 (AL. 2),14 (AL. 3) DU DECRET SUSVISE.
MODIFICATION DE LA COMPOSITION DU TRIBUNAL MARITIME COMMERCIAL: ATTRIBUTION DES FONCTIONS DE PRESIDENT AU JUGE DU TRIBUNAL DE GRANDE INSTANCE,EN REMPLACEMENT DE L'ADMINISTRATEUR DES AFFAIRES MARITIMES QUI DEVIENT JUGE.
DESIGNATION DES JUGES PAR LE PRESIDENT DU TRIBUNAL MARITIME COMMERCIAL." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFARTI000001295118", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000503605", "#text": "Décret n° 56-1219 du 26 novembre 1956", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000503605", "@numtexte": "56-1219", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1956-11-26" } ] }, "TITRE": "Décret n°93-1236 du 15 novembre 1993", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "MARINE MARCHANDE", "TRIBUNAL", "TRIBUNAL MARITIME COMMERCIAL", "COMPOSITION", "DESIGNATION", "PRESIDENT", "JUGE", "TRANSPORT MARITIME", "TRAVAIL MARITIME" ] }, "TITREFULL": "Décret n°93-1236 du 15 novembre 1993 PORTANT MODIFICATION DU DECRET 561219 DU 26-11-1956 RELATIF AUX TRIBUNAUX MARITIMES COMMERCIAUX ET LA FORME DE PROCEDER DEVANT CES TRIBUNAUX" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000882104", "NOR": "EQUH9301571D", "NUM": "93-1236", "DATE_PUBLI": "1993-11-17", "DATE_TEXTE": "1993-11-15", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 17 novembre 1993", "PAGE_DEB_PUBLI": 15853 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000882104", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/88/21/JORFTEXT000000882104.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9931236" } } }, "JORFTEXT000000886568": { "SM": { "CONTENU": "Modification de la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande : modification des articles 38, 63, 80 ; création après l'article 63 de l'article 63 bis. \nLes dispositions de la présente loi sont applicables dans les territoires d'outre-mer (TOM) et à Mayotte." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000880162", "#text": "Décret n°79-703 du 7 août 1979", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000880162", "@numtexte": "79-703", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1979-08-07" } ] }, "TITRE": "LOI n° 79-1 du 2 janvier 1979", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORTS", "CODE DISCIPLINAIRE ET PENAL", "TRANSPORT MARITIME", "CIRCULATION MARITIME", "INFRACTION PENALE", "SANCTION PENALE", "DELIT", "PEINE", "MARINE MARCHANDE", "PROJET DE LOI" ] }, "TITREFULL": "LOI n° 79-1 du 2 janvier 1979 relative à certaines infractions en matière de circulation maritime et ‎complétant la loi du 17 décembre 1926 portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande (1)‎" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000886568", "NUM": "79-1", "DATE_PUBLI": "1979-01-03", "DATE_TEXTE": "1979-01-02", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0001 du 3 janvier 1979", "PAGE_DEB_PUBLI": 3, "PAGE_FIN_PUBLI": 3 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000886568", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/88/65/JORFTEXT000000886568.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX9791" } } }, "JORFTEXT000000886660": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000508748", "#text": "Loi du 1 août 1905", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000508748", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1905-08-01" }, { "@id": "JORFTEXT000000875895", "#text": "Loi du 17 décembre 1926", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875895", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1926-12-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000521101", "#text": "Loi du 18 juin 1934", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000521101", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1934-06-18" }, { "@id": "JORFTEXT000000339789", "#text": "Ordonnance n°45-1484 du 30 juin 1945", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000339789", "@numtexte": "45-1484", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1945-06-30" }, { "@id": "LEGITEXT000006068086", "#text": "Loi n°51-144 du 11 février 1951", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000886660", "@numtexte": "51-144", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1951-02-11" }, { "@id": "LEGIARTI000006494201", "@num": "1", "#text": "Loi n°51-144 du 11 février 1951 - art. 1 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000886660", "@numtexte": "51-144", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1951-02-11" }, { "@id": "LEGIARTI000006494202", "@num": "2", "#text": "Loi n°51-144 du 11 février 1951 - art. 2 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000886660", "@numtexte": "51-144", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1951-02-11" }, { "@id": "JORFTEXT000000517802", "#text": "Loi n°52-345 du 27 mars 1952", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000517802", "@numtexte": "52-345", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1952-03-27" }, { "@id": "JORFTEXT000000874656", "#text": "Loi n°53-1193 du 2 décembre 1953", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000874656", "@numtexte": "53-1193", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1953-12-02" }, { "@id": "JORFTEXT000000704908", "#text": "Loi du 15 avril 1829", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000704908", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1829-04-15" }, { "@id": "LEGIARTI000006692482", "@num": "L176", "#text": "Code de la santé publique - art. 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\n
Publics concernés : magistrats, greffiers et justiciables.
Objet : fixation de la liste, du siège et du ressort des tribunaux maritimes.
Entrée en vigueur : le texte fixe son entrée en vigueur au 1er janvier 2015.
Notice : l'ordonnance n° 2012-1218 du 2 novembre 2012 portant réforme pénale en matière maritime a créé les tribunaux maritimes en lieu et place des tribunaux maritimes commerciaux. Le présent décret fixe la liste, le siège et le ressort de ces tribunaux maritimes.
Références : le présent décret est pris pour l'application du I de l'article 3 de la loi du 17 décembre 1926 modifiée portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande, dans sa rédaction résultant de l'ordonnance n° 2012-1218 du 2 novembre 2012 portant réforme pénale en matière maritime. Les dispositions de ces textes et du présent décret peuvent être consultées sur le site légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la garde des sceaux, ministre de la justice,
Vu la loi du 17 décembre 1926 modifiée portant code disciplinaire et pénal de la marine marchande, notamment son article 3 dans la rédaction résultant de l'ordonnance n° 2012-1218 du 2 novembre 2012 portant réforme pénale en matière maritime ;
Vu l'avis du comité technique spécial de service placé auprès du directeur des services judiciaires en date du 10 juin 2014,
Décrète :

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Fait le 23 décembre 2014.

Manuel Valls

Par le Premier ministre :

La garde des sceaux, ministre de la justice,

Christiane Taubira

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

La ministre des outre-mer,

George Pau-Langevin

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

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