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Pour l'application du présent chapitre, est considérée comme effectuant un transport privé, toute personne physique ou morale transportant, avec des bateaux dont elle est propriétaire, des marchandises lui appartenant ou faisant l'objet de son commerce, de son industrie ou de son exploitation.
\n
Ces transports ne doivent constituer qu'une activité accessoire et complémentaire de l'activité principale exercée par la personne physique ou morale visée à l'alinéa précédent.
\n
Tous les autres transports sont des transports publics.
\n
Les bateaux utilisés aux transports privés ne peuvent pas participer aux transports publics, sauf dérogations accordées par le directeur de l'office national de la navigation.
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Le contrat au voyage, qu'il ait pour objet un voyage déterminé (contrat au voyage simple) ou une série de voyages successifs effectués par un même bateau (contrat de voyages multiples), est obligatoirement conclu dans un bureau d'affrètement et selon des taux de fret fixés comme il est dit à l'article 200 du présent code. Toutefois, lorsqu'un contrat de voyages multiples concerne l'exécution d'une partie des transports faisant l'objet d'un contrat au tonnage, les conditions et le taux de fret sont ceux qui sont prévus par le contrat au tonnage.
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Le contrat au voyage est libellé conformément à des types fixés par arrêté du ministre chargé des transports.
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Le contrat au voyage simple doit être conclu suivant le tour de rôle établi par le bureau d'affrètement. Le contrat de voyages multiples doit être conclu suivant les modalités d'attribution prévues par le règlement intérieur du bureau d'affrètement.
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Les règlements intérieurs des bureaux d'affrètement ou des décisions spéciales du directeur de l'office national de la navigation peuvent dispenser du tour de rôle ou des modalités d'attribution prévues à l'alinéa précédent et même des frets obligatoires les contrats au voyage portant, soit sur des transports exceptionnels, soit sur des transports dont les conditions particulières justifient cette dispense, ou les contrats au voyage conclus dans certains bureaux d'affrètement.
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MODIFICATION DU 1ER ALINEA DE L'ART. 189.
INSERTION D'UN ALINEA ENTRE LE 1ER ET LE 2EME ALINEA DE L'ART. 189 DU CODE SUSVISE.
ART. 2: CONDITIONS DE CONCLUSION DU CONTRAT DE TRANSPORT AU VOYAGE.IL EST OBLIGATOIREMENT CONCLU DANS UN BUREAU D'AFFRETEMENT.
MODALITES DIFFERENTES SELON QU'IL S'AGIT D'UN CONTRAT AU VOYAGE SIMPLE (POUR UN VOYAGE DETERMINE) OU D'UN CONTRAT DE VOYAGES MULTIPLES (VOYAGES SUCCESSIFS EFFECTUES PAR UN MEME BATEAU) POUR ETABLIR LE CONTRAT.
LES REGLEMENTS INTERIEURS DES BUREAUX D'AFFRETEMENT OU DES DECISIONS SPECIALES DU DIRECTEUR DE L'OFFICE NATIONAL DE LA NAVIGATION PEUVENT DISPENSER DU TOUR DE ROLE OU DES MODALITES D'ATTRIBUTION ET MEME DES FRETS OBLIGATOIRES POUR CERTAINS CONTRATS.
REMPLACEMENT DE L'ART. 191 DU CODE SUSVISE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006846295", "@num": "189", "#text": "Code du domaine public fluvial et de la navigation - art. 189 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074237", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006846311", "@num": "191", "#text": "Code du domaine public fluvial et de la navigation - art. 191 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074237", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "TITRE": "Loi n°71-422 du 10 juin 1971", "MCS_TXT": { "MC": [ "DOMAINE FLUVIAL", "TRANSPORT FLUVIAL", "NAVIGATION INTERIEURE", "TRANSPORT PRIVE", "CODE", "CONTRAT DE TRANSPORT", "CONTRAT AU VOYAGE" ] }, "TITREFULL": "Loi n°71-422 du 10 juin 1971 PORTANT MODIFICATION DES ART. 189 ET 191 DU CODE DU DOMAINE FLUVIAL ET DE LA NAVIGATION" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000874709", "NUM": "71-422", "DATE_PUBLI": "1971-06-11", "DATE_TEXTE": "1971-06-10", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 11 juin 1971", "PAGE_DEB_PUBLI": 5612 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000874709", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/87/47/JORFTEXT000000874709.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX971422" } } } }, "textelr": { "JORFTEXT000000874709": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000874709", "NUM": "71-422", "DATE_PUBLI": "1971-06-11", "DATE_TEXTE": "1971-06-10", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 11 juin 1971", "PAGE_DEB_PUBLI": 5612 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000874709", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/00/87/47/JORFTEXT000000874709.xml", "NATURE": "LOI", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1LX971422" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000000874709", "@fin": "2999-01-01", "@num": "71-422", "@debut": "2999-01-01" } } ] } } }, "follow": [ "STRUCT.LIEN_SECTION_TA.@id", "STRUCTURE_TA.LIEN_SECTION_TA.@id", "TEXTEKALI", "TEXTELR" ], "id": "JORFTEXT000000874709", "liens_entrants": true }