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La répartition entre les collectivités locales de la région Ile-de-France des charges leur incombant par application des articles 7 et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé est fixée pour l'exercice 1982 selon les quotités prévues par le décret n° 72-1220 du 28 décembre 1972 susvisé.
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La répartition entre les collectivités locales de la région parisienne des charges leur incombant par application des articles 7 et 8 du décret susvisé du 7 janvier 1959 est fixée, pour les exercices 1972 et 1973, selon les pourcentages suivants :
\n
Ville de Paris 72,69 p. 100 Hauts-de-Seine 9,59 - Seine-Saint-Denis 6,66 - Val-de-Marne 6,31 - Yvelines 1,57 - Val-d'Oise 1,28 - Essonne 1,42 - Seine-et-Marne 0,48 -
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Le ministre de l'intérieur, le ministre de l'économie et des finances, le ministre des transports et le secrétaire d'Etat auprès du ministre de l'économie et des finances, chargé du budget, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au journal officiel de la République française.
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L'organisation des transports scolaires dans les départements de la région d'Ile-de-France est régie par les dispositions de l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France et par le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France.
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La répartition entre les collectivités territoriales de la région d'Ile-de-France des charges leur incombant par application des articles 7 et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé est fixée pour l'exercice 1987 selon les quotités prévues par le décret n° 72-1220 du 28 décembre 1972.
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Le Syndicat des Transports Parisiens a l'autonomie financière. Il veille à l'établissement des plans d'investissement et assure leur coordination. Il peut participer à l'exécution de ces plans par voie de subvention ou de garantie d'emprunt.
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Il peut créer et exploiter soit directement, soit en passant des conventions, des parcs de stationnement d'intérêt régional qui sont situés à la périphérie ou à l'extérieur de Paris, à proximité immédiate d'une station de transport en commun.
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Il peut passer avec les transporteurs des conventions qui sont approuvées conformément aux dispositions des articles 5, 6 et 6 bis du présent décret. Ces conventions peuvent prévoir l'octroi, sur les fonds du Syndicat pour certaines relations nommément désignées et pour une durée limitée, de subventions aux entreprises exploitantes.
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I. - Le Syndicat des transports d'Ile-de-France est un établissement public administratif doté de l'autonomie financière. Il veille à la cohérence des plans d'investissement concernant les services de transports publics de voyageurs en Ile-de-France et assure leur coordination.
\n
Il suit la mise en oeuvre et veille au respect des objectifs et des coûts des projets d'infrastructures nouvelles de transport public de voyageurs, d'extension et d'aménagement de lignes existantes.
\n
II. - Parmi les projets d'infrastructures nouvelles, d'extension et d'aménagement de lignes existantes, le syndicat détermine les opérations qui font l'objet d'un schéma de principe et d'un avant-projet qu'il approuve.
\n
Le schéma de principe expose les objectifs généraux de l'opération envisagée et décrit de façon sommaire le projet proposé, avec les variantes envisagées. Il présente le service attendu et ses principes d'exploitation, avec une estimation des coûts et une première évaluation économique, sociale et environnementale.
\n
L'avant-projet présente une description plus détaillée de l'opération.
\n
Le syndicat détermine le contenu type des dossiers de schéma de principe et d'avant-projet.
\n
Le syndicat élabore lui-même ou fait élaborer les schémas de principe. L'avant-projet est élaboré par le maître de l'ouvrage.
\n
III. - Le syndicat peut être bénéficiaire des emplacements réservés figurant dans un plan local d'urbanisme et mentionnés à l'article L. 123-1 (8°) du code de l'urbanisme lorsque l'exploitant n'a pas encore été désigné. Dans ce cas, le syndicat confie les acquisitions immobilières correspondantes, par convention, à l'agence foncière et technique de la région parisienne, instituée par le décret n° 62-479 du 14 avril 1962 portant création d'un établissement public en application de l'article 78-1 du code de l'urbanisme et de l'habitation.
\n
Il peut également participer par voie de subvention à la réalisation des projets d'infrastructures nouvelles de transport public de voyageurs, d'extension et d'aménagement de lignes existantes ainsi que, d'une façon générale, à la réalisation des investissements contribuant à l'amélioration des transports publics de voyageurs.
\n
IV. - Il peut créer et exploiter soit directement, soit en passant des conventions, des parcs de stationnement d'intérêt régional qui sont situés à la périphérie ou à l'extérieur de Paris, à proximité immédiate d'une station de transport public de voyageurs.
\n
Une partie des ressources provenant du versement mentionné à l'article L. 2531-5 du code général des collectivités territoriales, fixée par arrêté des ministres chargés des transports, de l'économie et du budget, peut également être affectée à des dépenses d'exploitation d'ouvrages et d'équipements destinés au transport tels que des gares routières, des parcs relais et des centres d'échange assurant des correspondances entre différents modes de transport. Ces ouvrages et équipements doivent être mentionnés au plan de déplacements urbains d'Ile-de-France. Ces participations, éventuellement renouvelables, font l'objet de conventions limitées dans le temps entre le syndicat et les gestionnaires concernés.
\n
Il peut passer avec les transporteurs des conventions conformément aux dispositions des articles 5, 6 et 6 bis du présent décret. Ces conventions peuvent prévoir l'octroi, sur les fonds du syndicat, pour certaines relations nommément désignées et pour une durée limitée, de subventions aux entreprises exploitantes.
\n
Le syndicat participe à la mise en oeuvre de politiques d'aide à l'usage des transports collectifs. A cette fin, il peut solliciter des financements, coordonner l'intervention des collectivités publiques, mettre en place pour leur compte des aides spécifiques au bénéfice de certaines catégories d'usagers et, à titre accessoire, participer directement aux financements de ces mesures.
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Le Président du Conseil d'Administration de la Régie Autonome des Transports Parisiens est nommé par décret :
\n
Le Conseil d'Administration de la Régie Autonome des Transports Parisiens est composé de vingt-sept membres dont :
\n
a) Neuf représentants de l'Etat nommé par décret pris sur le rapport du Ministre Chargé des Transports. Un membre est désigné sur proposition du Premier Ministre, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Economie et des Finances, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Intérieur, deux sur propositions du Ministre Chargé des Transports, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Industrie, un sur proposition du Ministre Chargé du Commerce Extérieur, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Urbanisme et du Logement et un sur proposition du Ministre Chargé du Budget.
\n
b) Neuf personnalités nommées par décret pris sur le rapport du Ministre Chargé des Transports, dont :
\n
- cinq membres des Conseils de la Région et des Collectivités Territoriales concernées par l'activité de la Régie ;
\n
- trois représentants des usagers ;
\n
- un membre choisi en raison de ses compétences personnelles dans le domaine des transports.
\n
c) Neuf représentants des salariés élus dans les conditions prévues au chapitre II de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public.
\n
Chaque représentant des salariés dispose pour l'exercice de son mandat d'Administrateur d'un crédit d'heures égal à 50 p. 100 de la durée légale du travail.
\n
Le tiers au moins des membres du Conseil peut convoquer le Conseil si celui-ci ne s'est pas réuni depuis deux mois.
\n
Les décisions sont prises à la majorité. En cas de partage, la voix du Président est prépondérante.
\n
Le Directeur Général de la Régie est nommé sur proposition du Président par décret pris sur le rapport du Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme.
\n
Le Directeur Général des chemins de Fer et des Transports au Ministère des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme ou son représentant siège au Conseil d'Administration de la Régie en qualité de Commissaire du Gouvernement.
\n
Le Chef de la Mission de Contrôle Financier des Transports assiste aux séances du Conseil d'Administration ou peut s'y faire représenter.
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En cas de déclassement d'une ligne ou d'une installation, les biens immobiliers correspondants sont remis aux collectivités publiques propriétaires.
\n
Toutefois, lorsqu'un immeuble est désaffecté pour être remplacé par une installation répondant mieux aux exigences de l'exploitation ou de la technique, la Régie peut être autorisée par le Syndicat à procéder, après accomplissement des formalités relatives à la désaffectation, à une opération d'échange ou de cession permettant de remployer la valeur de l'ancienne installation dans la construction nouvelle.
\n
Le régime domanial des biens affectés à la date du présent décret aux exploitations confiées à la Régie n'est pas modifié.
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Le statut du personnel de la Régie et le règlement des retraites en vigueur à la date de publication du présent décret ne peuvent être modifiés que par délibération du Conseil d'Administration de la Régie approuvée par le Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme et le Ministre des Finances et des Affaires Economiques.
\n
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Une convention passée entre le Syndicat et la Régie, approuvée par décret en Conseil d'Etat, fixe les conditions d'exploitation des réseaux. Elle précise notamment les conditions dans lesquelles la Régie présente au Syndicat ses budgets, comptes d'exploitations et programme de travaux et de matériel.
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La Régie doit faire face à toutes les dépenses entraînées par l'exploitation, y compris le renouvellement du matériel et des installations et les charges des emprunts émis ou non par elle.
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Elle a l'obligation de présenter au Syndicat, pour chaque exercice, un budget en équilibre, en proposant, s'il y a lieu, les aménagements de service ou les modifications de tarif nécessaires.
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La convention fixe le mode de calcul et de répartition d'une prime intéressant le personnel à la bonne gestion de l'entreprise.
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Une convention pluriannuelle passée entre le syndicat et la régie précise la consistance et la qualité du service attendu de la régie ainsi que les conditions d'exploitation de ses réseaux. Elle précise, en outre, les modalités de détermination du financement apporté par le syndicat à la régie, en tenant compte notamment des obligations tarifaires résultant de l'application des dispositions des articles 7 et 7 bis du présent décret ainsi que de la réalisation des objectifs de qualité du service assignés.
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Une convention pluriannuelle passée entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France et la régie précise la consistance et la qualité du service attendu de la régie ainsi que les conditions d'exploitation de ses réseaux. Elle précise, en outre, les modalités de détermination du financement apporté par le Syndicat des transports d'Ile-de-France à la régie, en tenant compte notamment des obligations tarifaires résultant de l'application des dispositions des articles 7 et 7 bis du présent décret ainsi que de la réalisation des objectifs de qualité du service assignés.
\n
La régie transmet au Syndicat des transports d'Ile-de-France ses états prévisionnels de recettes et de dépenses et ses comptes d'exploitation.
\n
La convention fixe le mode de calcul et de répartition d'une prime intéressant le personnel à la bonne gestion de l'entreprise.
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Une convention passée entre l'Etat, le Syndicat et la Société Nationale des Chemins de Fer Français, approuvée par décret en Conseil d'Etat, détermine les conditions d'exploitation des lignes de la Société Nationale comprises dans la Région des Transports Parisiens et les droits et obligations du Syndicat concernant ces lignes.
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Cette convention fixe le mode d'établissement, à partir des comptes généraux de la Société Nationale des Chemins de Fer Français, d'un compte d'exploitation du service des voyageurs dans la Région des Transports Parisiens.
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La Société Nationale doit présenter au Syndicat, pour chaque exercice, un état prévisionnel de ce compte dans les conditions prévues au troisième alinéa de l'article 18 de la convention du 31 Août 1937.
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La convention prévue au premier alinéa du présent article fixe également, d'une part, les conditions dans lesquelles le Syndicat procède à l'examen des prévisions budgétaires de la Société Nationale des Chemins de Fer Français relatives au service des voyageurs dans la Région des Transports Parisiens, d'autre part, les modalités du calcul et de la notification aux collectivités concernées des versements qui leur incombent.
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Une convention pluriannuelle passée entre le syndicat et la Société nationale précise la consistance et la qualité du service attendu de la Société nationale ainsi que les conditions d'exploitation de ses réseaux, au titre de ses activités de transport de voyageurs en Ile-de-France. Elle précise, en outre, les modalités de détermination du financement apporté par le syndicat à la Société nationale, en tenant compte notamment des obligations tarifaires résultant de l'application des dispositions des articles 7 et 7 bis du présent décret ainsi que de la réalisation des objectifs de qualité du service assignés.
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La Société nationale établit un compte spécifique à ses activités de transport de voyageurs en Ile-de-France. Elle transmet au syndicat les états prévisionnels de dépenses et de recettes et les comptes d'exploitation correspondants.
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Une convention pluriannuelle passée entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France et la Société nationale précise la consistance et la qualité du service attendu de la Société nationale ainsi que les conditions d'exploitation de ses réseaux, au titre de ses activités de transport de voyageurs en Ile-de-France. Elle précise, en outre, les modalités de détermination du financement apporté par le Syndicat des transports d'Ile-de-France à la Société nationale, en tenant compte notamment des obligations tarifaires résultant de l'application des dispositions des articles 7 et 7 bis du présent décret ainsi que de la réalisation des objectifs de qualité du service assignés.
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La Société nationale établit un compte spécifique à ses activités de transport de voyageurs en Ile-de-France. Elle transmet au Syndicat des transports d'Ile-de-France les états prévisionnels de dépenses et de recettes et les comptes d'exploitation correspondants.
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Le Syndicat fixe les tarifs de la Régie et ceux des lignes de banlieue de la Société Nationale de manière à assurer la coordination tarifaire entre les différents services et à réaliser l'équilibre financier du compte d'exploitation de la Régie.
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Lorsqu'il décide une modification des tarifs, le Syndicat la notifie au Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme. Les nouveaux tarifs proposés deviennent exécutoires de plein droit si le ministre des travaux Publics, des Transports et du Tourisme n'y fait pas opposition, sur avis conforme du Ministre des Finances et des Affaires Economiques, dans le délai d'un mois à dater du jour de la notification.
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En cas d'opposition du Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme ou si celui-ci n'autorise qu'une application partielle de la proposition du Syndicat, le déficit qui en résulte pour la Régie et pour la Société Nationale est compensé par une indemnité dont la charge est supportée ainsi qu'il est dit à l'article 8 ci-après.
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Si le Syndicat, saisi par la Régie, en application de l'article 5 ci-dessus, d'une proposition de modification de tarifs, n'avait pris aucune décision dans le délai d'un mois, cette proposition serait réputée approuvée par le Syndicat. Le Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme en serait saisi par le Commissaire du Gouvernement afin de pouvoir exercer éventuellement le droit d'opposition dans les conditions définies aux alinéas précédents.
\n
Les tarifs des services routiers réguliers de voyageurs exploités dans la Région des Transports Parisiens sont déterminés dans les conditions prévues à l'article 11, du décret du 14 novembre 1949 modifié et aux textes pris pour son application, le Syndicat des Transports Parisiens exerçant les pouvoirs dévolus au préfet.
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La Régie et la Société Nationale sont remboursées des pertes de recettes résultant pour elles des tarifs réduits qui leur sont imposés.
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La charge de ces remboursements, dans la mesure où les taux de réduction consentis pour chaque catégorie de bénéficiaires ne sont pas supérieurs à ceux en vigueur le 31 Décembre 1957, ainsi que la charge éventuelle de l'indemnité visée à l'article 7 ci-dessus et celle de l'insuffisance du compte d'exploitation visé à l'article 6 ci-dessus sont réparties entre l'Etat et les Collectivités Locales dans la proportion de 70 p. 100 pour l'Etat et de 30 p. 100 pour lesdites Collectivités.
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Jusqu'à l'intervention des conventions et des décrets prévus aux articles 5 et 6, le montant total des charges soumises à répartition est fixé chaque année par arrêté interministériel.
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La part respective de chaque Collectivité Locale sera fixée par décret après consultation du Syndicat. Jusqu'à l'intervention de ce décret, la répartition entre les Collectivités Locales se fera proportionnellement aux charges qui incombaient à chacune d'elles antérieurement à l'ordonnance susvisée du 7 janvier 1959.
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Les pertes de recettes résultant de réductions de tarifs supérieures à celles en vigueur le 31 décembre 1957 sont supportées par l'Etat ou par la Collectivité Locale qui aura fait la demande de réduction.
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Le Syndicat peut subordonner le maintien ou la création, sur la demande de Collectivités locales, de dessertes déficitaires au versement de subventions par ces Collectivités.
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Les décrets prévus aux articles ci-dessus sont, sauf dispositions contraires, pris sur le rapport du Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme, du Ministre des Finances et des Affaires Economiques et du Ministre de l'Intérieur.
\n
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La répartition entre les collectivités territoriales de la région Ile-de-France des charges leur incombant par application des articles 7 et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé est fixée pour l'exercice 1989 selon les quotités prévues par le décret n° 72-1220 du 28 décembre 1972.
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La répartition entre les collectivités territoriales de la région Ile-de-France des charges leur incombant par application des articles 7 et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé est fixée selon les quotités suivantes :
\n
Paris : 62 p. 100 ;
\n
Hauts-de-Seine : 15,80 p. 100 ;
\n
Seine-Saint-Denis : 7,65 p. 100 ;
\n
Val-de-Marne : 6,15 p. 100 ;
\n
Yvelines : 3,25 p. 100 ;
\n
Essonne : 2 p. 100 ;
\n
Val-d'Oise: 1,85 p. 100 ;
\n
Seine-et-Marne : 1,30 p. 100.
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Le présent décret prendra effet à compter de l'exercice 1994.
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Les présidents du conseil régional, du conseil de Paris et des conseils généraux d'Ile-de-France et les ministres intéressés communiquent au ministre chargé des transports le nom de leurs représentants au conseil d'administration du syndicat conformément aux dispositions de l'article 1 bis du décret du 7 janvier 1959 susvisé. Le ministre chargé des transports arrête la liste des membres du conseil d'administration et fixe la date à partir de laquelle ils exercent leurs fonctions.
\n
Les membres qui cessent de faire partie du conseil par décès, par démission ou pour toute autre cause, sont remplacés dans les formes prescrites pour leur nomination. Le mandat des nouveaux membres expire à la date à laquelle aurait normalement pris fin celui de leurs prédécesseurs.
\n
Cessent de plein droit de faire partie du conseil les membres qui n'exercent plus les fonctions en raison desquelles ils avaient été désignés.
\n
En cas d'absence ou d'empêchement du président, le vice-président nommé par le ministre chargé des transports préside les séances du conseil d'administration.
\n
Tout administrateur peut donner, par écrit, mandat à un autre administrateur de le représenter à une séance du conseil d'administration.
\n
Chaque administrateur ne peut disposer, au cours d'une même séance, que d'une procuration reçue en application de l'alinéa précédent.
\n
Le ministre des travaux publics et des transports peut mettre fin par arrêté au mandat des administrateurs qui n'auraient pas assisté au cours d'une année à la moitié au moins des séances du conseil.
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Le conseil d'administration arrête la politique générale du syndicat et règle par ses délibérations les affaires de l'établissement.
\n
Le conseil d'administration peut déléguer à la commission prévue à l'article 9 du présent décret certaines décisions relatives à l'inscription au plan de transport et à une commission instituée en vertu de l'article 6 du présent décret l'attribution de subventions à des projets d'investissement dont le montant ne dépasse pas un seuil qu'il fixe et sous réserve d'un accord unanime de ses membres.
\n
Le conseil d'administration peut déléguer certaines de ses attributions au directeur général.
\n
Toutefois, ne peuvent pas être déléguées et font l'objet de décisions du conseil d'administration :
\n
- l'approbation du budget et du tableau des effectifs, de leurs modifications ainsi que du compte annuel ;
\n
- l'approbation du plan d'organisation des services du syndicat ;
\n
- l'approbation des conventions passées avec les transporteurs en application des articles 5, 6 et 6 bis du décret du 7 janvier 1959 susvisé ;
\n
- l'approbation des décisions prises en matière de politique tarifaire qui ne sont pas des modalités d'application ;
\n
- la définition des opérations qui font l'objet d'un schéma de principe et d'un avant-projet ;
\n
- la définition du contenu type des dossiers de schéma de principe et d'avant-projet ;
\n
- l'approbation des schémas de principe et des avant-projets d'infrastructures nouvelles, d'extension et d'aménagement de lignes existantes ;
\n
- l'attribution de subventions pour les projets d'investissement, sous réserve des dispositions du deuxième alinéa du présent article ;
\n
- l'approbation des contrats, marchés et conventions d'un montant supérieur à un seuil qu'il fixe ;
\n
- l'approbation des décisions de transfert de gestion, d'acquisition et d'aliénation de tous biens immobiliers ou de prise ou de cession de bail au-dessus d'un seuil qu'il fixe ;
\n
- l'approbation des transactions d'un montant supérieur à un seuil qu'il détermine.
" } }, "LEGIARTI000006884710": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "6", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2012-09-30", "DATE_DEBUT": "2005-07-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006884710", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/88/47/LEGIARTI000006884710.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHV5XXXXXX006AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFARTI000001890146", "@num": "1", "#text": "Ordonnance n°59-151 du 7 janvier 1959 - art. 1, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000026447584", "@num": "7", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 7 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07 art. 5, art. 6, art. 6 bis", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881121", "@num": "5", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 5 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881125", "@num": "6", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 6 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000808811", "#text": "Décret 2005-664 2005-06-10 art. 5", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000808811", "@nortexte": "EQUT0500955D", "@numtexte": "2005-664", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-06-10" }, { "@id": "LEGIARTI000006391163", "@num": "L2531-2", "#text": "Code général des collectivités territoriales - art. L2531-2 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006070633", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006815159", "@num": "L300-2", "#text": "Code de l'urbanisme - art. L300-2 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074075", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111997", "@fin": "2014-05-28", "#text": "TITRE Ier : ORGANISATION DU SYNDICAT.", "@debut": "2005-06-11" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000808811", "@nor": "EQUT0500955D", "@num": "2005-664", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000808811", "@c_titre_court": "Décret n°2005-664 du 10 juin 2005" }, { "@fin": "2014-05-28", "#text": "Décret n°2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France.", "@debut": "2005-07-01", "@id_txt": "LEGITEXT000006051881", "@c_titre_court": "Décret n°2005-664 du 10 juin 2005" } ], "@ministere": "MINISTERE DES TRANSPORTS, DE L'EQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2005-06-11", "@date_signature": "2005-06-10" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006884710", "@fin": "2012-09-30", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2005-07-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000026447572", "@fin": "2014-05-28", "@num": "6", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2012-09-30", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Le conseil règle par ses délibérations les affaires de l'établissement.
\n
Il adopte dans les trois mois suivant sa première installation un règlement intérieur.
\n
Le conseil du syndicat peut déléguer certaines de ses attributions au directeur général.
\n
Toutefois, ne peuvent pas être déléguées et doivent faire l'objet de décisions du conseil :
\n
1° Les décisions relatives au vote du budget et à l'approbation du compte financier ;
\n
2° Les décisions relatives à la modification de la répartition des contributions entre les collectivités territoriales membres du syndicat ;
\n
3° L'approbation du tableau des effectifs et ses modifications ;
\n
4° L'approbation des conventions passées avec les transporteurs en application des articles 5, 6 et 6 bis du décret du 7 janvier 1959 susvisé ;
\n
5° L'approbation des décisions de délégation prévues au cinquième alinéa du II de l'article 1er de l'ordonnance du 7 janvier 1959 susvisée ;
\n
6° La définition de la politique tarifaire et l'approbation de ses principales orientations ;
\n
7° La définition des catégories d'opérations qui font l'objet d'un schéma de principe et d'un avant-projet ;
\n
8° La définition du contenu type des dossiers de schéma de principe et d'avant-projet ;
\n
9° L'approbation des schémas de principe et des avant-projets d'infrastructures nouvelles et d'extension de lignes existantes ;
\n
10° La décision d'élaboration et de révision du plan de déplacements urbains de la région d'Ile-de-France ;
\n
11° La désignation, s'il y a lieu, des maîtres d'ouvrage des projets d'investissement ;
\n
12° L'approbation des dossiers destinés à la concertation préalable prévue à l'article L. 300-2 du code de l'urbanisme, à la Commission nationale du débat public et à l'enquête publique des aménagements, ouvrages ou travaux ;
\n
13° L'approbation des contrats, emprunts, marchés, conventions et mandats d'un montant supérieur à un seuil qu'il fixe ;
\n
14° L'approbation des décisions de classement ou de déclassement des biens de son domaine public au-dessus d'un seuil qu'il fixe ;
\n
15° L'approbation des décisions de transfert de gestion, d'acquisition et d'aliénation de tous biens immobiliers ou de prise ou de cession de bail au-dessus d'un seuil qu'il fixe ;
\n
16° L'approbation des transactions d'un montant supérieur à un seuil qu'il fixe ;
\n
17° La fixation des taux du versement prévu aux articles L. 2531-2 et suivants du code général des collectivités territoriales ;
\n
18° L'attribution de subventions à des projets d'investissement ou d'acquisition de matériels roulants dont le montant dépasse un seuil qu'il fixe ;
\n
19° La fixation du siège du syndicat.
\n
Le conseil peut déléguer aux commissions prévues à l'article 5 du présent décret certaines décisions relatives à l'attribution de subventions à des projets d'investissement dont le montant ne dépasse pas un seuil qu'il fixe. Les commissions ne peuvent prendre de décisions qu'à l'unanimité de leurs membres présents.
\n
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Le Syndicat des transports d'Ile-de-France conclut avec les transporteurs des conventions conformément aux dispositions des articles 5, 6, 6 bis, 6 quater et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé. Ces conventions peuvent prévoir l'octroi, sur les fonds du syndicat, pour certaines relations nommément désignées et pour une durée limitée, de financements aux entreprises exploitantes.
\n
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I. - Le budget du Syndicat des transports d'Ile-de-France comprend en dépenses notamment :
\n
a) Les frais de fonctionnement du syndicat ;
\n
b) Les participations prévues à l'article 10 du décret du 7 janvier 1959 susvisé ;
\n
c) Les subventions et les charges liées aux projets d'investissement ;
\n
d) Les dépenses correspondant aux politiques d'aide à l'usage des transports collectifs au bénéfice de certaines catégories d'usagers en application de l'article 13 du présent décret ;
\n
e) Les contributions aux collectivités ou à leurs groupements mentionnés au cinquième alinéa du II de l'article 1er de l'ordonnance du 7 janvier 1959 susvisée ;
\n
f) Les financements versés aux entreprises de transport public de personnes dans le cadre des conventions prévues aux articles 5, 6, 6 bis, 6 quater et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé ;
\n
g) Les autres subventions versées aux entreprises de transport de voyageurs dans le cadre d'opérations spécifiques faisant l'objet de conventions ;
\n
h) L'annuité de la dette en capital et intérêts ;
\n
i) Les dotations aux amortissements et aux provisions.
\n
II. - Le budget du syndicat est établi en section de fonctionnement et en section d'investissement, tant en recettes qu'en dépenses. Il est divisé en chapitres et articles dans les conditions qui sont fixées par arrêté conjoint du ministre chargé des collectivités locales et du ministre chargé du budget.
\n
Les crédits sont votés par chapitres et, si le conseil du syndicat en décide ainsi, par articles. Toutefois, hors le cas où le conseil du syndicat a décidé que les crédits sont spécialisés par articles, le directeur général peut effectuer des virements d'article à article à l'intérieur du même chapitre.
\n
De même, le budget du syndicat est assorti d'annexes relatives à la situation financière et aux engagements financiers du syndicat définis par arrêté conjoint du ministre chargé des collectivités locales et du ministre chargé du budget.
\n
III. - Un débat a lieu au conseil du syndicat sur les orientations générales du budget, deux mois au moins avant l'examen de celui-ci et dans les conditions fixées par le règlement intérieur prévu à l'article 6 du présent décret.
\n
Le budget du syndicat et le tableau des effectifs annexé sont présentés par le directeur général au conseil qui en délibère au plus tard le 31 décembre de l'année précédant celle pour laquelle ils sont établis.
\n
Les modifications du budget en cours d'exercice sont arrêtées et approuvées dans les mêmes formes que le budget.
\n
Le budget du syndicat reste déposé au siège du syndicat où il est mis sur place à la disposition du public dans les quinze jours qui suivent son adoption ou éventuellement sa notification après règlement par le représentant de l'Etat.
\n
IV. - Le conseil du syndicat peut porter au budget tant en section d'investissement qu'en section de fonctionnement un crédit pour dépenses imprévues. Pour chacune des deux sections du budget, ce crédit ne peut être supérieur à 7,5 % des crédits correspondant aux dépenses réelles prévisionnelles de la section.
\n
Les dépenses inscrites à la section d'investissement en application de l'alinéa précédent ne peuvent être financées par l'emprunt.
\n
Le crédit pour dépenses imprévues est employé par le directeur général. A la première séance qui suit l'ordonnancement de chaque dépense, il rend compte au conseil du syndicat, pièces justificatives à l'appui, de l'emploi de ce crédit. Ces pièces demeurent annexées à la délibération.
\n
Ce crédit ne peut être employé que pour faire face à des dépenses en vue desquelles aucune dotation n'est inscrite au budget.
\n
V. - Les dotations budgétaires affectées aux dépenses d'investissement peuvent comprendre des autorisations de programmes et des crédits de paiement.
\n
Les autorisations de programme constituent la limite supérieure des dépenses qui peuvent être engagées pour le financement des investissements. Elles demeurent valables sans limitation de durée jusqu'à ce qu'il soit procédé à leur annulation.
\n
Les crédits de paiement constituent la limite supérieure des dépenses pouvant être mandatées pendant l'année pour la couverture des engagements contractés dans le cadre des autorisations de programme correspondantes.
\n
L'équilibre budgétaire de la section d'investissement s'apprécie en tenant compte des seuls crédits de paiement.
\n
Chaque autorisation de programme comporte la répartition prévisionnelle par exercice des crédits de paiement correspondants et une évaluation des ressources envisagées pour y faire face.
\n
Les autorisations de programme sont proposées par le directeur général. Elles sont votées par le conseil du syndicat à l'occasion du budget primitif ou des décisions modificatives ultérieures.
\n
Le projet de budget est en outre accompagné d'une situation, arrêtée au 1er janvier de l'exercice budgétaire considéré, des autorisations de programme ouvertes antérieurement ainsi que des crédits de paiement correspondants. Le compte financier est accompagné d'une situation arrêtée au 31 décembre de cet exercice des autorisations de programme ouvertes et des crédits de paiement.
\n
VI. - Les dotations budgétaires affectées aux dépenses de fonctionnement peuvent comprendre des autorisations d'engagement et des crédits de paiement pour les seules dépenses résultant de conventions, de délibérations ou de décisions au titre desquelles le syndicat s'engage, au-delà d'un exercice budgétaire, à verser une subvention, une participation ou une rémunération à un tiers à l'exclusion des frais de personnel.
\n
Les dispositions applicables aux autorisations de programme prévues au V du présent article sont applicables aux autorisations d'engagement.
\n
VII. - Le syndicat établit un compte financier, préparé conjointement par l'ordonnateur et l'agent comptable.
\n
Ce compte est accompagné de tous états de développement nécessaires, du rapport de gestion du conseil pour l'exercice considéré et des délibérations du conseil relatives à l'état des prévisions de dépenses et aux modifications qui y ont été apportées en cours d'année.
\n
Ce compte fait l'objet d'un vote par le conseil du syndicat avant le 30 juin de l'année qui suit la clôture de l'exercice.
\n
VIII. - Le résultat excédentaire de la section de fonctionnement dégagé au titre de l'exercice clos, cumulé avec le résultat antérieur reporté, est affecté en totalité dès la plus proche décision budgétaire suivant le vote du compte financier et, en tout état de cause, avant la clôture de l'exercice suivant. La délibération d'affectation prise par le conseil du syndicat est produite à l'appui de la décision budgétaire de reprise de ce résultat.
\n
Le résultat déficitaire de la section de fonctionnement, le besoin de financement ou l'excédent de la section d'investissement sont repris en totalité dès la plus proche décision budgétaire suivant le vote du compte financier et, en tout état de cause, avant la fin de l'exercice.
\n
IX. - Les dispositions relatives à la nomenclature comptable, aux amortissements et aux provisions et aux modalités d'affectation du résultat sont fixées par arrêté conjoint du ministre chargé des collectivités locales et du ministre chargé du budget.
\n
\n
X. - Un règlement budgétaire et financier est établi par le directeur général et adopté par le conseil du syndicat dans les trois mois suivant sa première installation. Ce règlement fixe notamment les modalités de gestion des autorisations de programme et des autorisations d'engagement. A ce titre, il définit les règles relatives à la caducité des autorisations de programme et des autorisations d'engagement.
\n
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I. - Le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et le décret n° 94-898 du 12 octobre 1994 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs d'Ile-de-France sont abrogés.
\n
II. - L'article D. 2531-6 du code général des collectivités territoriales est abrogé à compter de l'entrée en vigueur de la délibération du syndicat fixant les taux du versement de transport prévus par l'article L. 2531-4 du code précité, et au plus tard dans les six mois suivant l'installation du conseil du syndicat dans sa composition résultant de l'article 1er du présent décret.
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La répartition entre les collectivités territoriales de la région Ile-de-France des charges leur incombant par application des articles 7 et 8 du décret du 7 janvier 1959 susvisé est fixée selon les quotités suivantes pour l'exercice 1993 (en 1993) :
\n Paris 62 p. 100
\n Hauts-de-Seine 15,80 p. 100
\n Seine-Saint-Denis 7,65 p. 100
\n Val-de-Marne 6,15 p. 100
\n Yvelines 3,25 p. 100
\n Essonne 2,00 p. 100
\n Val-d'Oise 1,85 p. 100
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Une convention pluriannuelle passée entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France et la régie précise la consistance et la qualité du service attendu de la régie ainsi que les conditions d'exploitation de ses réseaux. Elle précise, en outre, les modalités de détermination du financement apporté par le Syndicat des transports d'Ile-de-France à la régie, en tenant compte notamment des obligations tarifaires résultant de l'application des dispositions des articles 7 et 7 bis du présent décret ainsi que de la réalisation des objectifs de qualité du service assignés.

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La régie transmet au Syndicat des transports d'Ile-de-France ses états prévisionnels de recettes et de dépenses et ses comptes d'exploitation.

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A abrogé les dispositions suivantes :

- Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959\n
\n Art. 1, Art. 2, Art. 4, Art. 12, Art. 13\n
\n

- Décret n°84-276 du 13 avril 1984\n
\n Art. 1, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5\n
\n

\n
\n
A abrogé les dispositions suivantes :

- Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959
\n Sct. TITRE Ier : CONSEIL D'ADMINISTRATION, Art. 1 bis, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5, Art. 6, Art. 7, Sct. TITRE II : PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL, Art. 8, Art. 10, Art. 11, Sct. TITRE III : DISPOSITIONS FINANCIÈRES, Art. 12, Art. 15\n
\n

\n
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PARIS 69,27%;
HAUTS-DE-SEINE 11,60%;
SEINE-SAINT-DENIS 6,95%;
VAL-DE-MARNE 6,25%;
YVELINES 2,15%;
ESSONNE 1,60%;
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Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, du ministre de l'intérieur, du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer, du ministre délégué au budget et du ministre délégué auprès du ministre de l'intérieur,
Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu l'article 127 de la loi de finances pour 1984 (no 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8;
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 21 décembre 1990.
\n

MICHEL ROCARD

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et de la mer,
\n
MICHEL DELEBARRE

Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,

des finances et du budget,

PIERRE BEREGOVOY

Le ministre de l'intérieur,
PIERRE JOXE

Le ministre délégué au budget,

MICHEL CHARASSE

Le ministre délégué auprès du ministre de l'intérieur,
PHILIPPE MARCHAND" } }, "JORFTEXT000000170385": { "SM": { "CONTENU": "MODIFIE L'ART. 1-BIS (AL. 1) DUDIT DECRET CONCERNANT LA COMPOSITION DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DU SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS (STP).
LE CONSEIL D'ADMINISTRATION DU SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS COMPREND:
A) A TITRE DE REPRESENTANT DE L'ETAT:
LE PREFET DE LA REGION D'ILE-DE-FRANCE,PREFET DE PARIS;
TROIS REPRESENTANTS DU MINISTRE CHARGE DE L'ECONOMIE,DES FINANCES ET DU BUDGET;
DEUX REPRESENTANTS DU MINISTRE CHARGE DE L'INTERIEUR;
DEUX REPRESENTANTS DU MINISTRE CHARGE DE L'EQUIPEMENT ET DU LOGEMENT;
DEUX REPRESENTANTS DU MINISTRE CHARGE DES TRANSPORTS;
LE PREFET DE POLICE;
UN CHEF DE SERVICE DE LA PREFECTURE DE PARIS DESIGNE PAR LE PREFET DE LA REGION D'ILE-DE-FRANCE,PREFET DE PARIS.
B) A TITRE DE REPRESENTANTS DES COLLECTIVITES TERRITORIALES:
CINQ REPRESENTANTS,CHOISIS PARMI SES MEMBRES PAR LE CONSEIL DE PARIS;
SEPT REPRESENTANTS A RAISON D'UN PAR DEPARTEMENT CHOISIS RESPECTIVEMENT PARMI LEURS MEMBRES PAR LES CONSEILS GENERAUX DES DEPARTEMENTS DE L'ESSONNE,DES HAUTS-DE-SEINE,DE SEINE-ET-MARNE,DE LA SEINE-SAINT-DENIS,DU VAL-DE-MARNE,DU VAL-D'OISE ET DES YVELINES.
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Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, du ministre de l'intérieur, du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer et du ministre délégué au budget,
Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu la loi de finances no 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région d'Ile-de-France;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment son article 1erbis;
Vu le décret no 91-57 du 16 janvier 1991 portant délimitation de la région des transports parisiens;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 14 mars 1991.
\n

MICHEL ROCARD

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et de la mer,
\n
LOUIS BESSON

Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,

des finances et du budget,

PIERRE BEREGOVOY

Le ministre de l'intérieur,
PHILIPPE MARCHAND

Le ministre délégué au budget,

MICHEL CHARASSE

" } }, "JORFTEXT000000217554": { "SM": { "CONTENU": "
Modification des art. 1 (al. 3), 7 (l. 1 à 4, dernier al.), 8 (al. 1 à 4), remplacement des art. 5 (al. 1 à 3), 6, 6 bis, ajout d'un art. 6 ter après l'art. 6 bis et d'un art. 7 bis après l'art. 7 du décret 59-157 du 07-01-1959, modification de l'art. 11 (al. 2, 4) du décret 59-1090 du 23-09-1959.
La nécessité de maintenir l'attractivité internationale de la région Ile-de-France, région capitale, et de répondre à la demande de mobilité et de liens sociaux de ses habitants, tout en assurant un développement durable de cette région, a conduit le Gouvernement à engager une réforme de l'organisation institutionnelle et financière des transports collectifs en lle-de-France.
Cette réforme a pour principal objectif de doter la région Ile-de-France d'un système de transports collectifs performant pour répondre à la forte croissance attendue des déplacements et limiter la part modale de la voiture. Elle s'articule autour de trois axes :
- entrée de la Région Ile-de-France au sein du syndicat des transports parisiens ;
- contractualisation pluriannuelle avec les transporteurs ;
- renforcement du contrôle de la maîtrise d'ouvrage.
La contractualisation doit être mise en place avant la fin du premier semestre 2000. Sa mise en oeuvre n'appelle pas de mesures législatives mais des mesures réglementaires qui font l'objet du présent décret.
- Objectif de la contractualisation
L'efficacité recherchée de la contractualisation repose sur une meilleure responsabilisation des transporteurs publics. Celle-ci passe notamment par une modification du partage des risques d'exploitation entre les pouvoirs publics et ces transporteurs. Aujourd'hui, les pouvoirs publics supportent les risques sur les recettes et les risques sur les charges. Dans le nouveau dispositif, les transporteurs publics assureront le risque industriel sur les charges et une partie du risque commercial sur les recettes.
L'obligation d'équilibre financier des deux transporteurs publics qui s'applique actuellement ex post doit donc devenir une obligation ex ante ce qui nécessite de supprimer le versement de l'indemnité compensatrice prévue par les textes actuels qui assure aujourd'hui cet équilibre ex post. Les relations financières entre le STP et les transporteurs, liées à l'exploitation, seront réglées par des contrats pluriannuels.
2. Présentation des articles du décret
Article premier :
En matière d'exploitation et de gestion financière de la régie autonome des transports parisiens (RATP) et de la société nationale des chemins de fer français (SNCF), le décret 59-157 du 7 janvier 1959 dispose que des conventions, approuvées en Conseil d'Etat, fixant les conditions d'exploitation des réseaux, sont passées entre le STP et la RATP (article 5) et entre l'Etat, le STP et la SNCF (article 6).
Ces conventions et la présentation des budgets et des comptes des transporteurs publics au conseil d'administration du syndicat des transports parisiens seront remplacées par des contrats, appelés conventions pluriannuelles, qui seront passés entre le STP et les entreprises. Ainsi, les nouvelles conventions ne seront plus approuvées en Conseil d'Etat. L'article l' du projet de décret supprime donc la référence à une telle approbation qui figure à l'article l du décret 59-157 du 7 janvier 1959.
Articles 2 , 3 et 4 :
Les articles 2 et 3 du décret remplacent les conventions approuvées en Conseil d'Etat par des conventions pluriannuelles avec les entreprises publiques qui ont le caractère de contrats.
Ces contrats prévoient en particulier la définition des services attendus et de leur qualité, et les conditions de financement des services. L'obligation pour les entreprises publiques de présenter au STP leurs budgets et comptes est transformée en obligation de transmission, pour information ; cette présentation existe cependant toujours pour l'Etat actionnaire de ces entreprises.
Pour assurer un parallélisme des formes, pour des raisons de cohérence, le projet de décret comporte dans son article 4 des dispositions qui prescrivent des contrats similaires pour les transporteurs privés, qui opèrent principalement dans la grande couronne de la région Ile-de-France. L'équilibre financier global de ces entreprises n'étant pas une obligation des membres du STP, il existe quelques différences avec la rédaction relative aux entreprises publiques. Ces nouvelles dispositions remplacent l'actuel article 6 bis du décret 59-157 du 7 janvier 1959 qui traite de l'approbation par arrêté interministériel des conventions passées avec les transporteurs autres que la RATP et la SNCF lorsqu'elles comprennent des subventions.
Article 5 :
Cet article ajoute un article 6 ter au décret 59-157 du 7 janvier 1959 indiquant les modalités de définition du montant des contributions publiques, de manière provisoire, c'est-à-dire le cas échéant, pour la période comprise entre la promulgation du présent décret et la signature des contrats. Il pourra également servir à l'expiration des conventions.
Article 6 :
En l'état actuel du droit applicable, le financement de l'exploitation des deux transporteurs publics est assuré principalement par les recettes des usagers, par le produit du versement transport et par des concours budgétaires, appelés indemnité compensatrice, apportés par l'Etat et les départements de la région Ile-de-France. L'équilibre des comptes résulte de l'ajustement ex post de l'indemnité compensatrice et parfois du montant du versement transport affecté.
Le mécanisme de l'indemnité compensatrice est mis en oeuvre par l'article 7 du décret 59157 du 7 janvier 1959. Il s'applique lorsque le ministre chargé des transports s'oppose aux tarifs qui permettent d'équilibrer les comptes d'exploitation des deux transporteurs publics. Dans ce cas, le déficit qui en résulte pour les deux entreprises publiques est supporté par l'Etat et les départements de la région Ile-de-France selon les dispositions de l'article 8 du même décret.
L'indemnité compensatrice disparaît avec le nouveau dispositif En effet, désormais, l'équilibre financier des deux transporteurs publics proviendra d'une part d'une estimation a priori, sur une base pluriannuelle, des charges non couvertes par les recettes et d'autre part de l'octroi d'une marge pour risques destinée à couvrir les nouvelles responsabilités des transporteurs publics.
La suppression du mécanisme de l'indemnité compensatrice est effectuée par l'article 6 du décret qui supprime les quatre premiers alinéas de l'article 7 du décret 59-157 du 7 janvier 1959 et les remplace par un nouvel alinéa reprenant en partie la rédaction du premier alinéa supprimé (qui dispose que le syndicat fixe les tarifs des transporteurs publics).
Article 7 :
Cet article reprend le premier alinéa, sur les tarifs réduits, de l'article 8 du décret 59-157 du 7 janvier 1959. Cette dissociation a un caractère technique et permet d'éviter une rédaction lourde et peu claire de l'article 8 du présent décret qui modifie l'article 8 du décret du 7 janvier 1959 susmentionné.
Articles 8 et 9 :
Les contributions budgétaires qui étaient versées directement aux transporteurs publics seront maintenant versées au STP. Les articles 8 et 9 du projet de décret permettent d'adapter respectivement l'article 8 du décret 59-157 du 7 janvier 1959 et l'article 11 du décret n'591090 du 23 septembre 1959 à ces deux changements.
Article 10 :
Cet article abroge les décrets, antérieurs à la promulgation du présent décret, approuvant les conventions et leurs avenants passés en application des articles 5 et 6 du décret 59-157 du 7 janvier 1959.
Abrogation des décrets du 27-11-1962, du 08-03-1978, 82-830 du 27-09-1982 et du 07-03-1991.
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Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie, du ministre de l'intérieur et du ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;

Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;

Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 portant statut du Syndicat des transports parisiens, modifié par le décret no 68-440 du 13 mai 1968 ;

Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,

Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 6 juillet 2000.

Lionel Jospin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Laurent Fabius

Le ministre de l'intérieur,

Jean-Pierre Chevènement

La secrétaire d'Etat au budget,

Florence Parly

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REPARTITION DES CHARGES INCOMBANT AUX COLLECTIVITES LOCALES DE LA REGION PARISIENNE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000879772", "#text": "Décret n°78-7 du 3 janvier 1978", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000879772", "@numtexte": "78-7", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1978-01-03" }, { "@id": "JORFTEXT000000703084", "#text": "Décret n°78-610 du 26 mai 1978", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000703084", "@numtexte": "78-610", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1978-05-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000681345", "#text": "Décret n°80-849 du 29 octobre 1980", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000681345", "@numtexte": "80-849", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1980-10-29" }, { "@id": "LEGIARTI000006341169", "@num": "1", "#text": "Décret n°82-839 du 29 septembre 1982 - art. 1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000884307", "@numtexte": "82-839", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1982-09-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000336778", "#text": "Décret n°84-293 du 13 avril 1984", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000336778", "@numtexte": "84-293", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1984-04-13" }, { "@id": "JORFTEXT000000700112", "#text": "Décret n°85-439 du 15 avril 1985", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000700112", "@numtexte": "85-439", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1985-04-15" }, { "@id": "JORFTEXT000000517990", "#text": "Décret n°86-976 du 19 août 1986", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000517990", "@numtexte": "86-976", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1986-08-19" }, { "@id": "JORFTEXT000000683935", "#text": "Décret n°87-767 du 16 septembre 1987", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000683935", "@nortexte": "TRST8700275D", "@numtexte": "87-767", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1987-09-16" }, { "@id": "JORFTEXT000000509839", "#text": "Décret n°88-1004 du 20 octobre 1988", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000509839", "@nortexte": "TRST8800542D", "@numtexte": "88-1004", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1988-10-20" }, { "@id": "LEGIARTI000006363296", "@num": "1", "#text": "Décret n°88-1004 du 20 octobre 1988 - art. 1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000509839", "@nortexte": "TRST8800542D", "@numtexte": "88-1004", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1988-10-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000714554", "#text": "DECRET90-281", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000714554", "@nortexte": "EQUT9000480D", "@numtexte": "90-281", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1990-03-26" }, { "@id": "LEGIARTI000006881590", "@num": "1", "#text": "Décret n°90-281 du 26 mars 1990 - art. 1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000714554", "@nortexte": "EQUT9000480D", "@numtexte": "90-281", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1990-03-26" } ] }, "TITRE": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972 REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000335712", "NUM": "72-1220", "DATE_PUBLI": "1972-12-29", "DATE_TEXTE": "1972-12-28", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 29 décembre 1972", "PAGE_DEB_PUBLI": 13761 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000335712", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/33/57/JORFTEXT000000335712.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9721220" } } }, "JORFTEXT000000336327": { "SM": { "CONTENU": "LE CONSEIL D'ADMINISTRATION DE LA RATP EST COMPOSE DE 27 MEMBRES (9 REPRESENTANTS DE L'ETAT,9 PERSONNALITES ET 9 REPRESENTANTS DES SALARIES ELUS AYANT UN CREDIT D'HEURES EGAL A 50% DE LA DUREE LEGALE DU TRAVAIL POUR L'EXERCICE DE LEUR MANDAT).
ABROGATION DE L'ART. 2 (SAUF AL. 1 ET LES 4 DERNIERS AL.) DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 ET LES ART. 1 ET 3 (AL. 2) DU DECRET 591091 DU 23-09-1959." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000320196", "#text": "Loi n° 83-675 du 26 juillet 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000320196", "@numtexte": "83-675", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-07-26" }, { "@id": "LEGITEXT000005779867", "#text": "Décret n°2004-500 du 7 juin 2004", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000602763", "@nortexte": "EQUT0400583D", "@numtexte": "2004-500", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2004-06-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006231209", "@num": "1", "#text": "Décret n°2004-500 du 7 juin 2004 - 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APPLICATION DE L'ART. 127 DE LA LOI 831179 DU 29-12-1983." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000335712", "#text": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000335712", "@numtexte": "72-1220", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1972-12-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000319977", "#text": "Loi n°83-1179 du 29 décembre 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319977", "@numtexte": "83-1179", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-12-29" }, { "@id": "JORFARTI000001489121", "@num": "127", "#text": "Loi n°83-1179 du 29 décembre 1983 - art. 127", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319977", "@numtexte": "83-1179", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-12-29" } ] }, "TITRE": "Décret n°84-293 du 13 avril 1984", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "ILE-DE-FRANCE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "COLLECTIVITE LOCALE", "REPARTITION DE CHARGE" ] }, "TITREFULL": "Décret n°84-293 du 13 avril 1984 PORTANT APPLICATION DES ART. 7 ET 8 DU DECRET 59157 DU 17-01-1959 RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION D'ILE-DE-FRANCE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000336778", "NUM": "84-293", "DATE_PUBLI": "1984-04-21", "DATE_TEXTE": "1984-04-13", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 21 avril 1984", "PAGE_DEB_PUBLI": 1217 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000336778", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/33/67/JORFTEXT000000336778.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX984293" } } }, "JORFTEXT000000358066": { "SM": { "CONTENU": "LES FRAIS DE FONCTIONNEMENT DU SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS POUR L'EXERCICE 1992 SONT SUPPORTES PAR LES ENTREPRISES VISEES A L'ART. 14 DU DECRET 59157 DU 23-09-1959 MODIFIE,SUIVANT LES POURCENTAGES CI-APRES:
RAPT: 65,2%;
SNCF: 29,7%;
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Vu l'ordonnance no 59-151 du 17 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, dont les dispositions ont été validées jusqu'au 31 octobre 1978 par l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977;
Vu la loi no 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant en son article 127 les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 susvisée;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du Syndicat des transports parisiens,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 23 juin 1992.
\n

Le ministre de l'équipement, du logement

et des transports,

Pour le ministre et par délégation:

Par empêchement du directeur

des transports terrestres:

Le chef de service,

J. DUMERC

Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
Pour le ministre et par délégation:
Le directeur général des collectivités locales,
H. HUGUES

Le ministre du budget,

Pour le ministre et par délégation:

Le directeur du budget,

I. BOUILLOT

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Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du logement, du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et du ministre de l'intérieur,

Vu le code de l'urbanisme, notamment son article L. 123-1 ;

Vu le code général des collectivités territoriales ;

Vu le code civil, notamment son article 2045 ;

Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, modifiée en dernier lieu par la loi no 2000-1208 du 13 décembre 2000 relative à la solidarité et au renouvellement urbains ;

Vu la loi no 97-135 du 13 février 1997 portant création de l'établissement public « Réseau ferré de France » en vue du renouveau du transport ferroviaire ;

Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;

Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 portant statut du Syndicat des transports parisiens, modifié par le décret no 68-440 du 13 mai 1968 et par le décret no 2000-634 du 6 juillet 2000 ;

Vu le décret no 62-479 du 14 avril 1962 portant création d'un établissement public en application de l'article 78-1 du code de l'urbanisme et de l'habitation ;

Vu le décret no 83-817 du 13 septembre 1983 portant approbation du cahier des charges de la Société nationale des chemins de fer français, modifié par le décret no 94-606 du 19 juillet 1994 et par le décret no 99-11 du 7 janvier 1999 ;

Vu le décret no 86-416 du 12 mars 1986 fixant les conditions et modalités de prise en charge par l'Etat des frais de voyage et de changement de résidence à l'étranger ou entre la France et l'étranger des agents civils de l'Etat et des établissements publics de l'Etat à caractère administratif ;

Vu le décret no 90-437 du 28 mai 1990 modifié fixant les conditions et les modalités de règlement des frais occasionnés par les déplacements des personnels civils sur le territoire métropolitain de la France lorsqu'ils sont à la charge des budgets de l'Etat, des établissements publics nationaux à caractère administratif et de certains organismes subventionnés ;

Vu le décret no 97-444 du 5 mai 1997 relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;

Vu l'avis du comité des finances locales en date du 28 juin 2001 ;

Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,

Décrète :

Chapitre Ier

Dispositions modifiant

le décret no 59-157 du 7 janvier 1959

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 9 octobre 2001.

Lionel Jospin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Laurent Fabius

Le ministre de l'intérieur,

Daniel Vaillant

Le ministre de l'aménagement du territoire

et de l'environnement,

Yves Cochet

La secrétaire d'Etat au budget,

Florence Parly

" } }, "JORFTEXT000000509382": { "SM": { "CONTENU": "ABROGE LE DECRET 71629 DU 15-07-1971 ET MODIFIE L'ART. 6-BIS DU DECRET 59157." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000693592", "#text": "Décret n°71-629 du 15 juillet 1971", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000693592", "@numtexte": "71-629", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1971-07-15" } ] }, "TITRE": "Décret n°88-331 du 7 avril 1988", "MCS_TXT": { "MC": [ "CODE DES COMMUNES", "TRANSPORT", "TRANSPORT TERRESTRE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "REGION PARISIENNE", "SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS" ] }, "TITREFULL": "Décret n°88-331 du 7 avril 1988 MODIFIANT LE DECRET DU 07-01-1959 RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION PARISIENNE ET L'ART. R263-6 DU CODE DES COMMUNES RELATIF A L'UTILISATION DU VERSEMENT DESTINE AUX TRANSPORTS EN COMMUN DANS LA REGION D'ILE-DE-FRANCE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000509382", "NOR": "TRST8800048D", "NUM": "88-331", "DATE_PUBLI": "1988-04-12", "DATE_TEXTE": "1988-04-07", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 12 avril 1988", "PAGE_DEB_PUBLI": 4810 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000509382", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/50/93/JORFTEXT000000509382.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX988331" } } }, "JORFTEXT000000509839": { "SM": { "CONTENU": "FIXATION POUR 1988 DE LA REPARTITION ENTRE LES COLLECTIVITES TERRITORIALES DE LA REGION D'ILE-DE-FRANCE,DES CHARGES LEUR INCOMBANT PAR APPLICATION DES ART. 7 ET 8 DU DECRET SUSVISE: QUOTITES PREVUES PAR LE DECRET 721220 DU 28-12-1972." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000335712", "#text": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000335712", "@numtexte": "72-1220", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1972-12-28" } ] }, "TITRE": "Décret n°88-1004 du 20 octobre 1988", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "TRANSPORT EN COMMUN", "REPARTITION DE CHARGE", "DEPARTEMENT", "ILE-DE-FRANCE", "1988", "COLLECTIVITE TERRITORIALE", "PROROGATION" ] }, "TITREFULL": "Décret n°88-1004 du 20 octobre 1988 PORTANT APPLICATION DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 MODIFIE RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION ILE-DE-FRANCE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000509839", "NOR": "TRST8800542D", "NUM": "88-1004", "DATE_PUBLI": "1988-10-26", "DATE_TEXTE": "1988-10-20", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 26 octobre 1988", "PAGE_DEB_PUBLI": 13508 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000509839", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/50/98/JORFTEXT000000509839.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9881004" } } }, "JORFTEXT000000517287": { "SM": { "CONTENU": "REMPLACE LES ART. 2,3,6 (AVANT-DERNIER AL.),8,10.
NOUVEL INTITULE DU TITRE II: \"PRESIDENT-DIRECTEUR GENERAL\".
ABROGE LES ART. 9 ET 10-BIS DU DECRET 59157 DU 07-01-1959.
REMPLACE LE PRESIDENT DU CONSEIL D'ADMINISTRATION ET LE DIRECTEUR GENERAL PAR UN PRESIDENT-DIRECTEUR GENERAL (PDG)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006881112", "@num": "2", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 2 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006879815", "@num": "10", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 10 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006879816", "@num": "10 bis", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - 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LA CONVENTION FIXE LES CONDITIONS D'EXAMEN DES PREVISIONS BUDGETAIRES PAR LE SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS ET LES MODALITES DE CALCUL ET LA NOTIFICATION AUX COLLECTIVITES CONCERNEES DES VERSEMENTS QUI LEUR INCOMBENT,LE MODE D'ETABLISSEMENT D'UN COMPTE D'EXPLOITATION DU SERVICE DES VOYAGEURS DANS LA REGION DES TRANSPORTS PARISIENS.
MODIFICATION DU 2EME 4EME ALINEA ET AJOUT D'UN 4EME ALINEA A L'ART. 6 DU DECRET 59157 DU 07-01-1959.
ABROGATION DU DECRET 64173 DU 21-02-1964." }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000877022", "#text": "Décret n°64-173 du 21 février 1964", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000877022", "@numtexte": "64-173", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1964-02-21" }, { "@id": "JORFTEXT000000217554", "#text": "Décret2000-634", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000217554", "@nortexte": "EQUT0000415D", "@numtexte": "2000-634", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2000-07-06" } ] }, "TITRE": "Décret n°82-830 du 27 septembre 1982", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "SNCF", "SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS", "CONVENTION", "APPROBATION" ] }, "TITREFULL": "Décret n°82-830 du 27 septembre 1982 ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION PARISIENNE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000520409", "NUM": "82-830", "DATE_PUBLI": "1982-09-30", "DATE_TEXTE": "1982-09-27", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 30 septembre 1982", "PAGE_DEB_PUBLI": 2910 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000520409", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/52/04/JORFTEXT000000520409.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX982830" } } }, "JORFTEXT000000529987": { "SM": { "CONTENU": "APPLICATION DES ART. 7 ET 8 DU DECRET PRECITE. FIXATION DE LA REPARTITION ENTRE LES COLLECTIVITES TERRITORIALES DE LA REGION ILE-DE-FRANCE DES CHARGES LEUR INCOMBANT." }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006884737", "@num": "33", "#text": "Décret n°2005-664 du 10 juin 2005 - art. 33 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000808811", "@nortexte": "EQUT0500955D", "@numtexte": "2005-664", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-06-10" }, { "@id": "JORFTEXT000000808811", "#text": "Décret2005-664", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000808811", "@nortexte": "EQUT0500955D", "@numtexte": "2005-664", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-06-10" } ] }, "TITRE": "Décret n°94-898 du 12 octobre 1994", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "TRANSPORT DE VOYAGEURS", "TRANSPORT EN COMMUN", "REPARTITION DE CHARGE", "DEPARTEMENT", "ILE-DE-FRANCE", "1994", "COLLECTIVITE TERRITORIALE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT,DES TRANSPORTS ET DU TOURISME", "TITREFULL": "Décret no 94-898 du 12 octobre 1994 portant application du décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000529987", "NOR": "EQUT9401066D", "NUM": "94-898", "DATE_PUBLI": "1994-10-19", "DATE_TEXTE": "1994-10-12", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°243 du 19 octobre 1994", "PAGE_DEB_PUBLI": 14832, "PAGE_FIN_PUBLI": 19941019 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000529987", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/52/99/JORFTEXT000000529987.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX994898" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire, du ministre de l'économie, du ministre du budget, porte-parole du Gouvernement, du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme et du ministre délégué à l'aménagement du territoire et aux collectivités locales,
Vu l'article 127 de la loi de finances pour 1984 (no 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France;
Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8;
Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du Syndicat des transports parisiens;
Vu le décret no 91-57 du 16 janvier 1991 portant délimitation de la région des transports parisiens;
Vu l'avis du conseil d'administration du Syndicat des transports parisiens en date du 19 mai 1994,
Décrète:
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 12 octobre 1994.
\n

EDOUARD BALLADUR

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
BERNARD BOSSON

Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur

et de l'aménagement du territoire,

CHARLES PASQUA

Le ministre de l'économie,
EDMOND ALPHANDERY

Le ministre du budget,

porte-parole du Gouvernement,

NICOLAS SARKOZY

Le ministre délégué à l'aménagement du territoire et aux collectivités locales,
DANIEL HOEFFEL" } }, "JORFTEXT000000679139": { "SM": { "CONTENU": "PORTANT APPLICATION DE L'ART. 8 DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION PARISIENNE, POUR L'EXERCICE 1974 :
REPARTITION DES CHARGES ENTRE LES COLLECTIVITES LOCALES." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°74-1113 du 20 décembre 1974", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret n°74-1113 du 20 décembre 1974 REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000679139", "NUM": "74-1113", "DATE_PUBLI": "1974-12-27", "DATE_TEXTE": "1974-12-20", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 27 décembre 1974", "PAGE_DEB_PUBLI": 13094 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000679139", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/67/91/JORFTEXT000000679139.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9741113" } } }, "JORFTEXT000000679634": { "SM": { "CONTENU": "APPROBATION DE LA CONVENTION PASSEE ENTRE LE SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS ET LA RATP.
APPLICATION DE L'ART. 5 DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 (PORTANT ORGANISATION DES TRANSPORTS SUSVISES).
" }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000217554", "#text": "Décret2000-634", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000217554", "@nortexte": "EQUT0000415D", "@numtexte": "2000-634", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2000-07-06" } ] }, "TITRE": "Décret du 27 novembre 1962", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret du 27 novembre 1962 REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000679634", "DATE_PUBLI": "1962-12-02", "DATE_TEXTE": "1962-11-27", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 2 décembre 1962", 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MODE DE FONCTIONNEMENT DU CONSEIL SUPERIEUR DES TRANSPORTS
MODIFIE L'ART. 11 DU DECRET DU 14-11-1949 (ROLE DU COMITE DES PRIX ; TRANSMISSION DE SES TRAVAUX AU MINISTRE CHARGE DES TRANSPORTS ET AUX ORGANISATIONS PROFESSIONNELLES ETABLISSEMENT DU PRIX PAR L'ENTREPRISE. TARIFS DES SERVICES QUI FONT L'OBJET D'UN CONTRAT AVEC UNE COLLECTIVITE TERRITORIALE OU UN ETABLISSEMENT PUBLIC
HOMOLOGATION PREFECTORALE ET RECOURS HIERARCHIQUE EN CAS DE REFUS
AMENAGEMENTS ET LIMITATIONS AUX HAUSSES DES TARIFS ET DES PRIX)
MODIFIE L'AL. 1 DE L'ART. 2 DU DECRET DU 25-07-1952 (REGLEMENT D'EXPLOITATION)
MODIFIE LES DEUX PREMIERS AL. DE L'ART. 5 DU REGLEMENT D'EXPLOITATION (SERVICES DE REMPLACEMENT DES TRAINS)
MODIFIE L'INTITULE DE L'ANNEXE C AU REGLEMENT D'EXPLOITATION APPROUVE PAR LE DECRET DU 25-07-1952 (TARIFS HOMOLOGUES)
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PARIS: 65,64% ET 62%.
HAUTS-DE-SEINE: 13,70% ET 15,80%.
SEINE-SAINT-DENIS: 7,30% ET 7,65%.
YVELINES: 1,80% ET 2%.
VAL-D'OISE: 1,66% ET 1,85%.
SEINE-ET-MARNE: 1% ET 1,30%." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°91-1020 du 4 octobre 1991", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "TRANSPORT EN COMMUN", "REPARTITION DE CHARGE", "DEPARTEMENT", "ILE-DE-FRANCE", "1991", "1992", "COLLECTIVITE TERRITORIALE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DES DEPARTEMENTS D'OUTRE-MER", "TITREFULL": "Décret no 91-1020 du 4 octobre 1991 portant application du décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000709855", "NOR": "EQUT9101094D", "NUM": "91-1020", "DATE_PUBLI": "1991-10-06", "DATE_TEXTE": "1991-10-04", "NUM_PARUTION": 234, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°234 du 6 octobre 1991", "PAGE_DEB_PUBLI": 13087 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000709855", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/70/98/JORFTEXT000000709855.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9911020" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, du ministre de l'intérieur, du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de l'espace et du ministre délégué au budget,
Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu l'article 127 de la loi de finances pour 1984 (no 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8;
Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du Syndicat des transports parisiens;
Vu l'avis du conseil d'administration du Syndicat des transports parisiens en date du 5 avril 1990,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 4 octobre 1991.
\n

EDITH CRESSON

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et de l'espace,
\n
PAUL QUILES

Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,

des finances et du budget,

PIERRE BEREGOVOY

Le ministre de l'intérieur,
PHILIPPE MARCHAND

Le ministre délégué au budget,

MICHEL CHARASSE

Le secrétaire d'Etat aux collectivités locales,
JEAN-PIERRE SUEUR" } }, "JORFTEXT000000711155": { "SM": { "CONTENU": "Application de l'article 127 de la loi de finances pour 1984 (n° 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l’article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000319977", "#text": "Loi n°83-1179 du 29 décembre 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319977", "@numtexte": "83-1179", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-12-29" }, { "@id": "JORFARTI000001489121", "@num": "127", "#text": "Loi n°83-1179 du 29 décembre 1983 - art. 127", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319977", "@numtexte": "83-1179", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-12-29" } ] }, "TITRE": "Décret n° 93-447 du 18 mars 1993", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "TRANSPORT EN COMMUN", "REPARTITION DE CHARGE", "DEPARTEMENT", "ILE-DE-FRANCE", "1993", "COLLECTIVITE TERRITORIALE" ] }, "TITREFULL": "Décret n° 93-447 du 18 mars 1993 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000711155", "NOR": "EQUT9300102D", "NUM": "93-447", "DATE_PUBLI": "1993-03-25", "DATE_TEXTE": "1993-03-18", "NUM_PARUTION": 71, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0071 du 25 mars 1993", "PAGE_DEB_PUBLI": 4669, "PAGE_FIN_PUBLI": 4669 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000711155", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/71/11/JORFTEXT000000711155.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX993447" } }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l’intérieur et de la sécurité publique, du ministre de l’économie et des finances, du ministre de l’équipement, du logement et des transports, du ministre du budget et du secrétaire d’Etat aux collectivités locales,
Vu l’ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l’organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu l’article 127 de la loi de finances pour 1984 (n° 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l’article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l’organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l’organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du syndicat des transports parisiens ;
Vu l’avis du conseil d’administration du syndicat des transports parisiens en date du 17 décembre 1992,
Décrète :" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 18 mars 1993.

PIERRE BÉRÉGOVOY

Par le Premier ministre :

Le ministre de l’équipement, du logement et des transports,

JEAN-LOUIS BIANCO

Le ministre de l’intérieur et de la sécurité publique,

PAUL QUILÈS

Le ministre de l’économie et des finances,

MICHEL SAPIN

Le ministre du budget,

MARTIN MALVY

Le secrétaire d’Etat aux collectivités locales,

JEAN-PIERRE SUEUR

" } }, "JORFTEXT000000714554": { "SM": { "CONTENU": "FIXATION POUR 1989 DE LA REPARTITION ENTRE LES COLLECTIVITES TERRITORIALES DE LA REGION D'ILE-DE-FRANCE,DES CHARGES LEUR INCOMBANT PAR APPLICATION DES ART. 7 ET 8 DU DECRET SUSVISE: QUOTITES PREVUES PAR LE DECRET 721220 DU 28-12-1972.
APPLICATION DE L'ART. 127 DE LA LOI 831179 DU 29-12-1983." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000335712", "#text": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000335712", "@numtexte": "72-1220", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1972-12-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000319977", "#text": "Loi n°83-1179 du 29 décembre 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319977", "@numtexte": "83-1179", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-12-29" }, { "@id": "JORFARTI000001489121", "@num": "127", "#text": "Loi n°83-1179 du 29 décembre 1983 - art. 127", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319977", "@numtexte": "83-1179", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-12-29" } ] }, "TITRE": "Décret n°90-281 du 26 mars 1990", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "TRANSPORT EN COMMUN", "REPARTITION DE CHARGE", "DEPARTEMENT", "ILE-DE-FRANCE", "1989", "COLLECTIVITE TERRITORIALE", "PROROGATION" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA MER", "TITREFULL": "Décret no 90-281 du 26 mars 1990 portant application du décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000714554", "NOR": "EQUT9000480D", "NUM": "90-281", "DATE_PUBLI": "1990-03-30", "DATE_TEXTE": "1990-03-26", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°76 du 30 mars 1990", "PAGE_DEB_PUBLI": 3877 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000714554", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/71/45/JORFTEXT000000714554.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX990281" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, du ministre de l'intérieur, du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer et du ministre délégué auprès du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, chargé du budget,
Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu l'article 127 de la loi no 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8;
Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du syndicat des transports parisiens;
Vu le décret no 72-1220 du 28 décembre 1972 portant application des dispositions de l'article 8 du décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs de la région parisienne; Vu l'avis du conseil d'administration du Syndicat des transports parisiens en date du 14 décembre 1989,
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 26 mars 1990.
\n

MICHEL ROCARD

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et de la mer,
\n
MICHEL DELEBARRE

Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,

des finances et du budget,

PIERRE BEREGOVOY

Le ministre de l'intérieur,
PIERRE JOXE

Le ministre délégué auprès du ministre d'Etat,

ministre de l'économie, des finances et du budget,

chargé du budget,

MICHEL CHARASSE

Le secrétaire d'Etat auprès du ministre de l'intérieur,
chargé des collectivités territoriales,
\n
JEAN-MICHEL BAYLET" } }, "JORFTEXT000000733124": { "SM": { "CONTENU": "LES FRAIS DE FONCTIONNEMENT DU SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS POUR L'EXERCICE 1994 SONT SUPPORTES PAR LES ENTREPRISES VISEES A L'ART. 14 DU DECRET DU 23-09-1959 SUIVANT LES POURCENTAGES CI-APRES:
RATP: 63,4%;
SNCF: 31,6%;
APTR: 2,2%;
ADATRIF: 2,8%." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000352952", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000352952", "@nortexte": "EQUA9500503A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1995-03-20" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 11 octobre 1994", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS", "FRAIS DE FONCTIONNEMENT", "REPARTITION", "1994" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT,DES TRANSPORTS ET DU TOURISME", "TITREFULL": "Arrêté du 11 octobre 1994 fixant la répartition des frais de fonctionnement du Syndicat des transports parisiens pour 1994" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000733124", "NOR": "EQUT9401727A", "DATE_PUBLI": "1994-10-28", "DATE_TEXTE": "1994-10-11", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°251 du 28 octobre 1994", "PAGE_DEB_PUBLI": 15357, "PAGE_FIN_PUBLI": 19941028 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000733124", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/73/31/JORFTEXT000000733124.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9941028P8" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire, le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme et le ministre du budget, porte-parole du Gouvernement,
Vu l'ordonnance no 59-151 du 17 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, dont les dispositions ont été validées jusqu'au 31 octobre 1978 par l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977;
Vu la loi no 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant en son article 127 les dispositions de l'article 1er de la loi no 77-1410 du 23 décembre 1977 susvisée;
Vu le décret no 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne;
Vu le décret no 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du Syndicat des transports parisiens,
Arrêtent:
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 11 octobre 1994.
\n

Le ministre de l'équipement, des transports

et du tourisme,

Pour le ministre et par délégation:

Le directeur des transports terrestres,

A.-M. IDRAC

Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur,
et de l'aménagement du territoire,
Pour le ministre et par délégation:
Le directeur général des collectivités locales,
M. THENAULT

Le ministre du budget,

porte-parole du Gouvernement,

Pour le ministre et par délégation:

Par empêchement du directeur du budget:

Le sous-directeur

F. JONCHERE

" } }, "JORFTEXT000000808811": { "SM": { "CONTENU": "Modification du décret 59-157 du 07-01-1959 : modification de l'article 1, création après l'article 6 ter de l'article 6 quater, modification des articles 8, 9, l'article 10 devient l'article 13, après l'article 9 insertion des articles 10, 11, 12, modification des articles 3, 5, 6, 6 bis, 6 ter et 7, abrogation des articles 1 bis et 9 bis. Modification de l'article 2 du décret 69-6720 du 14-06-1969. Modification de l'article 49 du décret 85-891 du 16-08-1985. Abrogation des décrets 73-462 du 04-05-1973, 59-1090 du 23-09-1959, 94-898 du 12-10-1994. Modification du code de l'éducation, du code général des collectivités territoriales. Abrogation de l'article 31 du présent décret." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000705510", "#text": "Ordonnance n°59-151 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000493218", "#text": "Décret n°59-1090 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493218", "@numtexte": "59-1090", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGITEXT000006060853", "#text": "Décret n°59-1090 du 23 septembre 1959", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493218", "@numtexte": "59-1090", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006883771", "@num": "1", "#text": "Décret n°59-1090 du 23 septembre 1959 - 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Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire, du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et du ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer,
Vu le code général des collectivités territoriales ;
Vu le code de l'éducation ;
Vu le code des juridictions financières ;
Vu le code de l'urbanisme ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée d'orientation des transports intérieurs ;
Vu la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales ;
Vu le décret n° 49-1473 du 14 novembre 1949 modifié relatif à la coordination et à l'harmonisation des transports ferroviaires et routiers ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 62-1587 du 29 décembre 1962 portant règlement général sur la comptabilité publique ;
Vu le décret n° 69-520 du 31 mai 1969 relatif au financement du transport des élèves de l'enseignement primaire et des enseignements généraux, agricoles et professionnels ;
Vu le décret n° 69-672 du 14 juin 1969 pris pour l'application, en ce qui concerne les biens affectés à la RATP, de l'article 19 de la loi du 10 juillet 1964 portant réorganisation de la région parisienne ;
Vu le décret n° 73-899 du 10 mai 1973 relatif aux indemnités de caisse et de responsabilité allouées aux agents comptables des services de l'Etat dotés d'un budget annexe et aux agents comptables des établissements publics nationaux ;
Vu le décret n° 77-497 du 10 mai 1977 relatif aux cautionnements des agents comptables des services de l'Etat dont les opérations sont décrites dans le cadre d'un budget annexe ou d'un compte spécial du Trésor et des agents comptables des établissements publics nationaux ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 modifié relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu l'avis émis par le conseil régional d'Ile-de-France en date du 22 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil de Paris en date du 7 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général des Yvelines en date du 18 février 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général des Hauts-de-Seine en date du 7 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général du Val-d'Oise en date du 18 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général du Val-de-Marne en date du 21 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général de l'Essonne en date du 25 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général de Seine-et-Marne en date du 25 mars 2005 ;
Vu l'avis émis par le conseil général de la Seine-Saint-Denis en date du 29 mars 2005 ;
Vu l'avis du comité technique paritaire du Syndicat des transports d'Ile-de-France en date du 1er février 2005 ;
Vu l'avis du comité des finances locales en date du 1er mars 2005 ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 10 juin 2005.

Dominique de Villepin

Par le Premier ministre :

Le ministre des transports, de l'équipement,

du tourisme et de la mer,

Dominique Perben

Le ministre d'Etat,

ministre de l'intérieur

et de l'aménagement du territoire,

Nicolas Sarkozy

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Thierry Breton

Le ministre de l'éducation nationale,

de l'enseignement supérieur

et de la recherche,

Gilles de Robien

Le ministre de l'agriculture et de la pêche,

Dominique Bussereau

Le ministre délégué au budget

et à la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

Jean-François Copé

Le ministre délégué aux collectivités territoriales,

Brice Hortefeux

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" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 1er août 2006.

Dominique de Villepin

Par le Premier ministre :

Le ministre des transports, de l'équipement,

du tourisme et de la mer,

Dominique Perben

Le ministre d'Etat,

ministre de l'intérieur

et de l'aménagement du territoire,

Nicolas Sarkozy

Le ministre de l'économie,

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Thierry Breton

" } }, "JORFTEXT000000841374": { "SM": { "CONTENU": "EST APPROUVEE LA CONVENTION PASSEE LE 29-06-1989 ENTRE LA SOCIETE NAVIGINTER ET LE SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS POUR LA MISE EN PLACE A TITRE TEMPORAIRE DE NAVETTES FLUVIALES SUR LA SEINE,CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DE L'ART. 6-BIS DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 MODIFIE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 11 juillet 1989", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT FLUVIAL", "TRANSPORT PARISIEN", "REGION PARISIENNE", "SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS", "CONVENTION", "NAVETTE FLUVIALE", "SEINE", "SOCIETE NAVIGINTER" ] }, "TITREFULL": "Arrêté du 11 juillet 1989 PORTANT APPROBATION DE LA CONVENTION DU 29-06-1989 PASSEE ENTRE LE SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS ET LA SOCIETE NAVIGINTER" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000841374", "NOR": "EQUT8900738A", "DATE_PUBLI": "1989-07-28", "DATE_TEXTE": "1989-07-11", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 28 juillet 1989", "PAGE_DEB_PUBLI": 9475 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000841374", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/84/13/JORFTEXT000000841374.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9890728P16" } } }, "JORFTEXT000000851361": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION DE L'ART. 2 (AL. 2) DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 COMPOSITION DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DE LA RATP." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006881111", "@num": "2", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 2 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°60-10 du 12 janvier 1960", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME", "RATP", "REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "CONSEIL D'ADMINISTRATION", "MEMBRE", "COMPOSITION", "REPRESENTANT DE L'ETAT" ] }, "TITREFULL": "Décret n°60-10 du 12 janvier 1960 MODIFIANT LE DECRET 59157 DU 07-01-1959 RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION PARISIENNE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000851361", "NUM": "60-10", "DATE_PUBLI": "1960-01-13", "DATE_TEXTE": "1960-01-12", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 13 janvier 1960", "PAGE_DEB_PUBLI": 392 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000851361", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/85/13/JORFTEXT000000851361.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX96010" } } }, "JORFTEXT000000852078": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION DES ART. 6 (AL. 2) ET 8 (AL. 2) DU D. 59157 DU 07-01-1959 RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION PARISIENNE :
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DE L'ART. 1 (ATTRIBUTIONS DES TRANSPORTS PARISIENS),
DE L'ART. 2 (AL. 2 ET 3) COMPOSITION DU CONSEIL D'ADMINISTRATION)
ET DE L'ART. 7 (TARIFS DES SERVICES ROUTIERS)
PORTANT INSERTION AUDIT DECRET DU 07-01-1959 DES ARTICLES SUIVANTS :
ART. 1 BIS (COMPOSITION DU CONSEIL D'ADMINISTRATION)
ART. 6 BIS (APPROBATION DES CONVENTIONS TYPES PASSEES AVEC LES TRANSPORTEURS AUTRES QUE LA REGIE AUTONOME ET ART. 9 BIS (MODIFICATION DU PRESENT DECRET QUE PAR UN DECRET EN CONSEIL D'ETAT)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881103", "@num": "1", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 1 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881107", "@num": "1 bis", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 1 bis (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881111", "@num": "2", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 2 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881129", "@num": "6 bis", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 6 bis (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881137", "@num": "7", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 7 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006881151", "@num": "9 bis", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 9 bis (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°68-439 du 13 mai 1968", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret n°68-439 du 13 mai 1968 REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000868594", "NUM": "68-439", "DATE_PUBLI": "1968-05-16", "DATE_TEXTE": "1968-05-13", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 16 mai 1968", "PAGE_DEB_PUBLI": 4905 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000868594", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/86/85/JORFTEXT000000868594.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX968439" } } }, "JORFTEXT000000877530": { "SM": { "CONTENU": "ABROGE LE DECRET 62-724 DU 30-06-1962 (PERTES DE RECETTES ET DETERMINATION DES PARTS RESPECTIVES DES COLLECTIVITES LOCALES)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851857", "#text": "Décret n°62-724 du 30 juin 1962", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851857", "@numtexte": "62-724", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1962-06-30" } ] }, "TITRE": "Décret n°68-235 du 8 mars 1965", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT TERRESTRE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "TRANSPORT EN COMMUN", "REGION PARISIENNE", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret n°68-235 du 8 mars 1965 APPLICATION DES DISPOSITIONS DE L'ART. 8 DU DECRET 59-157 DU 07-01-1959 MODIFIE, RELATIF A L'ORGANISATION DES TRANSPORTS DE VOYAGEURS DANS LA REGION PARISIENNE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000877530", "NUM": "68-235", "DATE_PUBLI": "1965-03-15", "DATE_TEXTE": "1965-03-08", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 15 mars 1965", "PAGE_DEB_PUBLI": 2657 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000877530", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/87/75/JORFTEXT000000877530.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX968235" } } }, "JORFTEXT000000879772": { "SM": { "CONTENU": "REPARTITION ENTRE LES COLLECTIVITES LOCALES DE LA REGION D'ILE-DE-FRANCE DES CHARGES LEUR INCOMBANT SELON LES POURCENTAGES PREVUS PAR LE DECRET 721220 DU 28-12-1972, POUR 1977 :
APPLICATION DES ART. 7 & 8 DU DECRET 59157 DU 07-01-1959." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000335712", "#text": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000335712", "@numtexte": "72-1220", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1972-12-28" } ] }, "TITRE": "Décret n°78-7 du 3 janvier 1978", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret n°78-7 du 3 janvier 1978 REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000879772", "NUM": "78-7", "DATE_PUBLI": "1978-01-04", "DATE_TEXTE": "1978-01-03", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 4 janvier 1978", "PAGE_DEB_PUBLI": 170 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000879772", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/87/97/JORFTEXT000000879772.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9787" } } }, "JORFTEXT000000884307": { "SM": { "CONTENU": "ELLE EST FIXEE POUR L'ANNEE 1982 SELON LES QUOTITES PREVUES PAR LE DECRET 721220 DU 28-12-1972.
APPLICATION DE L'ART. 114 DE LA LOI DE FINANCES POUR 1982 (811160 DU 30-12-1981)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000515870", "#text": "Loi n°81-1160 du 30 décembre 1981", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000515870", "@numtexte": "81-1160", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1981-12-30" }, { "@id": "JORFARTI000002080797", "@num": "114", "#text": "Loi n°81-1160 du 30 décembre 1981 - art. 114", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000515870", "@numtexte": "81-1160", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1981-12-30" } ] }, "TITRE": "Décret n°82-839 du 29 septembre 1982", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "ILE-DE-FRANCE", "TRANSPORT DE VOYAGEUR", "COLLECTIVITE LOCALE", "REPARTITION DE CHARGE" ] }, "TITREFULL": "Décret n°82-839 du 29 septembre 1982 RELATIF A LA REPARTITION ENTRE LES COLLECTIVITES LOCALES DE LA REGION D'ILE-DE-FRANCE DES CHARGES LEUR INCOMBANT PAR APPLICATION DES ART. 7 ET 8 DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 EN MATIERE DE TRANSPORT PUBLIC (RATP,SNCF)" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000884307", "NUM": "82-839", "DATE_PUBLI": "1982-10-03", "DATE_TEXTE": "1982-09-29", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 3 octobre 1982", "PAGE_DEB_PUBLI": 2942 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000884307", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/88/43/JORFTEXT000000884307.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX982839" } } }, "JORFTEXT000017881432": { "SM": { "CONTENU": "Texte totalement abrogé." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000781627", "#text": "Loi n°2003-775 du 21 août 2003 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000781627", "@nortexte": "SOCX0300057L", "@numtexte": "2003-775", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "2003-08-21" }, { "@id": "JORFTEXT000000454090", "#text": "Décret n°2005-1635 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000454090", "@nortexte": "SANS0524634D", "@numtexte": "2005-1635", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "JORFARTI000002102337", "@num": "10", "#text": "Décret n°2005-1635 du 26 décembre 2005 - 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(V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006073189", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "#text": "code des pensions civiles et militaires de retraite", "@sens": "source", "@typelien": "CITATION" } ] }, "TITRE": "Décret n°2008-48 du 15 janvier 2008", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRAVAIL", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "RATP", "PERSONNEL", "SECURITE SOCIALE", "ASSURE SOCIAL", "PENSION", "RETRAITE", "CAISSE DE RETRAITE", "ASSURANCE SOCIALE", "REGIME SPECIAL", "COTISATION SOCIALE", "REGLEMENT DE RETRAITE", "PRESTATION SOCIALE", "VERSEMENT", "TAUX", "MODE DE CALCUL" ] }, "MINISTERE": "Ministère du travail, des relations sociales et de la solidarité", "TITREFULL": "Décret n° 2008-48 du 15 janvier 2008 relatif au régime spécial de retraite du personnel de la Régie autonome des transports parisiens" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000017881432", "NOR": "MTSS0774706D", "NUM": "2008-48", "DATE_PUBLI": "2008-01-16", "DATE_TEXTE": "2008-01-15", "NUM_SEQUENCE": 26, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0013 du 16 janvier 2008", "PAGE_DEB_PUBLI": 818, "PAGE_FIN_PUBLI": 820 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000017881432", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/17/88/14/JORFTEXT000017881432.xml", "ID_ELI": "http://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2008/1/15/MTSS0774706D/jo/texte", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ELI_ALIAS": { "ID_ELI_ALIAS": "http://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2008/1/15/2008-48/jo/texte" } } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre du travail, des relations sociales et de la solidarité, du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables, et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le code des pensions civiles et militaires de retraite ;
Vu le code du travail, notamment ses articles L. 117-1 et L. 981-1 ;
Vu la loi n° 2003-775 du 21 août 2003 modifiée portant réforme des retraites ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, notamment son article 10 ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1639 du 26 décembre 2005 relatif au règlement des retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, notamment son article 1er ;
Vu le règlement des retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 7 janvier 2008 ;
Après avis du Conseil d'Etat (section sociale),
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 15 janvier 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales

et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

du développement et de l'aménagement durables,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

" } }, "JORFTEXT000019103570": { "SM": { "CONTENU": "Abrogation des décrets n° 2005-1639 du 26 décembre 2005 et n° 2008-48 du 15 janvier 2008.\nTexte partiellement abrogé : article 39 (2ème alinéa) (décret n° 2015-1872 du 30 décembre 2015)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000781627", "#text": "Loi n°2003-775 du 21 août 2003 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000781627", "@nortexte": "SOCX0300057L", "@numtexte": 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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre du travail, des relations sociales, de la famille et de la solidarité, du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu le code civil, notamment son article 1er ;
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le code de l'action sociale et des familles ;
Vu le code des pensions civiles et militaires de retraite ;
Vu le code des pensions militaires d'invalidité et des victimes de la guerre ;
Vu le code rural ;
Vu le code du travail ;
Vu la loi n° 2003-775 du 21 août 2003 modifiée portant réforme des retraites, notamment son article 5 ;
Vu la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 modifiée pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 4 ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, notamment son article 6 ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1639 du 26 décembre 2005 relatif au règlement des retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 12 juin 2008 ;
Vu l'urgence ;
Après avis du Conseil d'Etat (section sociale),
Décrète :

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Fait à Paris, le 30 juin 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales,

de la famille et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre du travail, des relations sociales, de la famille et de la solidarité, du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu le code civil, notamment son article 1er ;
Vu le code de la sécurité sociale ;
Vu le code du travail ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 modifié fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2008-637 du 30 juin 2008 portant règlement des retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 12 juin 2008 ;
Vu l'urgence ;
Après avis du Conseil d'Etat (section sociale),
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 30 juin 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales,

de la famille et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

" } }, "JORFTEXT000020104327": { "SM": { "CONTENU": "Application de l'article 2-1 de l'ordonnance 59-151. Abrogation du décret 2001-993" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000705510", "#text": "Ordonnance n°59-151 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000705510", "#text": "Ordonnance n°59-151 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000808811", "#text": "Décret n°2005-664 du 10 juin 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000808811", "@nortexte": "EQUT0500955D", "@numtexte": "2005-664", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-06-10" }, { "@id": "JORFARTI000028992310", "@num": "8", "#text": "Décret n°2014-530 du 22 mai 2014 - art. 8, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000028992295", "@nortexte": "DEVK1301893D", "@numtexte": "2014-530", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2014-05-22" }, { "@id": "JORFARTI000028992348", "#text": "Décret n°2014-530 du 22 mai 2014 - art., v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000028992295", "@nortexte": "DEVK1301893D", "@numtexte": "2014-530", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2014-05-22" } ] }, "TITRE": "Décret n° 2009-62 du 16 janvier 2009", "MCS_TXT": { "MC": [ "ECOLOGIE", "TRANSPORTS", "TRANSPORT DE PERSONNES", "TRANSPORT EN COMMUN", "TRANSPORT PUBLIC", "REGION", "ILE-DE-FRANCE", "COMITE DES PARTENAIRES DU TRANSPORT PUBLIC EN ILE-DE-FRANCE", "ORGANISATION", "MISSION", "COMPOSITION", "COMPETENCE" ] }, "MINISTERE": "Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire", "TITREFULL": "Décret n° 2009-62 du 16 janvier 2009 relatif au comité des partenaires du transport public en Ile-de-France" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000020104327", "NOR": "DEVT0819659D", "NUM": "2009-62", "DATE_PUBLI": "2009-01-18", "DATE_TEXTE": "2009-01-16", "NUM_SEQUENCE": 4, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0015 du 18 janvier 2009", "PAGE_DEB_PUBLI": 1063, "PAGE_FIN_PUBLI": 1064 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000020104327", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/20/10/43/JORFTEXT000020104327.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2009/1/16/DEVT0819659D/jo/texte", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ELI_ALIAS": { "ID_ELI_ALIAS": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2009/1/16/2009-62/jo/texte" } } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, de la ministre de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales, de la ministre de l'économie, de l'industrie et de l'emploi et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 2-1 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 16 janvier 2009.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

La ministre de l'intérieur,

de l'outre-mer et des collectivités territoriales,

Michèle Alliot-Marie

La ministre de l'économie,

de l'industrie et de l'emploi,

Christine Lagarde

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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\n
Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire,
Vu le règlement n° 107, série 01 d'amendements, annexé à l'accord de Genève du 20 mars 1958, concernant des prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules des catégories M2 et M3 en ce qui concerne leurs caractéristiques générales de construction ;
Vu la directive 70 / 156 / CEE, du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques, modifiée en dernier lieu par la directive 2006 / 40 / CE du Parlement et du Conseil du 17 mai 2006 ;
Vu la directive 91 / 671 / CEE, modifiée par la directive 2003 / 20 / CE, relative à l'utilisation obligatoire de ceintures de sécurité et de dispositifs de retenue pour enfants dans les véhicules ;
Vu la directive 95 / 28 / CEE du Parlement européen et du Conseil du 24 octobre 1995 relative au comportement au feu des matériaux utilisés dans l'aménagement intérieur de certaines catégories de véhicules à moteur ;
Vu la directive 96 / 96 / CEE du Conseil du 20 décembre 1996 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives au contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques, telle que modifiée en dernier lieu par la directive 2003 / 27 / CE de la Commission du 3 avril 2003 ;
Vu la directive 97 / 27 / CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juillet 1997 concernant les masses et dimensions de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques, modifiée en dernier lieu par la directive 2003 / 19 / CE de la Commission du 23 mars 2003 ;
Vu la directive 98 / 34 / CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juin 1998 prévoyant une procédure d'information dans le domaine des normes et réglementations techniques ;
Vu la directive 2001 / 85 / CE du Parlement et du Conseil du 20 novembre 2001 concernant des dispositions particulières applicables aux véhicules destinés au transport des passagers et comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises ;
Vu le code de l'action sociale et des familles, notamment son article L. 114 ;
Vu le code de la route, et notamment ses articles L. 323-1, R. 110-2, R. 233-2, R. 311-1, R. 317-6, R. 317-24, R. 321-1 à R. 321-4, R. 323-1 à R. 323-5 et R. 323-23 ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs, et notamment ses articles 9 et 27 ;
Vu la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, notamment son article 45 ;
Vu le décret n° 49-173 du 14 novembre 1949 modifié relatif à la coordination et à l'harmonisation des transports ferroviaires et routiers ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 modifié relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu le décret n° 87-242 du 7 avril 1987 relatif à la définition et aux conditions d'exécution des services privés de transport routier non urbain de personnes ;
Vu le décret n° 2003-637 du 9 juillet 2003 relatif à l'extension de l'obligation du port de la ceinture de sécurité aux occupants des autobus et autocars et modifiant le code de la route ;
Vu le décret n° 2004-85 du 26 janvier 2004 relatif aux enquêtes techniques après événement de mer, accident ou incident de transport terrestre ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2006-138 du 9 février 2006 relatif à l'accessibilité du matériel roulant affecté aux services de transport public terrestre de voyageurs ;
Vu l'arrêté du 26 février 1976 relatif à l'homologation des véhicules de transport en commun suivant les prescriptions du règlement n° 36 « Prescriptions uniformes relatives aux caractéristiques de construction des véhicules de transport en commun » annexé à l'accord de Genève du 20 mars 1958 ;
Vu l'arrêté du 2 juillet 1982 relatif aux transports en commun de personnes ;
Vu l'arrêté du 24 octobre 1984 modifié portant mise en application obligatoire de normes ;
Vu l'arrêté du 5 juillet 1994 relatif au contrôle des émissions d'échappement lors des visites techniques des véhicules automobiles, modifié en dernier lieu par l'arrêté du 12 juillet 1996 ;
Vu l'arrêté du 16 septembre 1994 modifié relatif à la réception communautaire (CE) des types de véhicules, de systèmes ou d'équipements ;
Vu l'arrêté du 18 octobre 1994 relatif à la limitation par construction de la vitesse maximale de certaines catégories de véhicules à moteur en service ;
Vu l'arrêté du 5 décembre 1996 modifié relatif aux ceintures et systèmes de retenue, aux ancrages des ceintures de sécurité, à la résistance des sièges et de leurs ancrages et aux appuis-tête dans les véhicules à moteur ;
Vu l'arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds ;
Vu l'arrêté du 25 février 2005 modifié relatif à l'extension à certaines catégories de véhicules à moteur de la limitation par construction de la vitesse maximale ;
Vu l'avis du Conseil national consultatif des personnes handicapées du 4 avril 2007 ;
Vu l'avis du Conseil national des transports du 28 novembre 2006 ;
Sur la proposition de la préfète, déléguée à la sécurité et à la circulation routières et du directeur des services de transport,
Arrête :

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre et du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat,
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 2 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-587 du 29 avril 1959 modifié relatif aux nominations aux emplois de direction de certains établissements publics, entreprises publiques et sociétés nationales ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 79-153 du 26 février 1979 relatif à la durée des fonctions des présidents et de certains dirigeants des établissements publics d'Etat, des entreprises nationalisées et sociétés nationales et de certains organismes publics ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret du 8 juillet 2009 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 23 juillet 2009 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 29 juillet 2009.

Nicolas Sarkozy

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

François Fillon

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable et de la mer,

en charge des technologies vertes

et des négociations sur le climat,

Jean-Louis Borloo

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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\n
La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, la ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et le ministre du budget, des comptes publics, de la fonction publique et de la réforme de l'Etat, porte-parole du Gouvernement,
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 25 février 2011.

La ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Christine Lagarde

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre du budget, des comptes publics,

de la fonction publique et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

François Baroin

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, du ministre de l'intérieur, de l'outre-mer, des collectivités territoriales et de l'immigration, de la ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et du ministre du budget, des comptes publics, de la fonction publique et de la réforme de l'Etat, porte-parole du Gouvernement,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-1 à L. 2142-3 et L. 2142-8 à L. 2142-14 ;
Vu décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2006-980 du 1er août 2006 indiquant la liste des immeubles entrant dans le patrimoine du Syndicat des transports d'Ile-de-France à la date du 1er juillet 2005 et relatif aux modalités de gestion du patrimoine du syndicat affecté à la Régie autonome des transports parisiens ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

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Fait le 23 mars 2011.

François Fillon

Par le Premier ministre :

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le garde des sceaux,

ministre de la justice et des libertés,

Michel Mercier

Le ministre de l'intérieur,

de l'outre-mer, des collectivités territoriales

et de l'immigration,

Claude Guéant

La ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Christine Lagarde

Le ministre du budget, des comptes publics,

de la fonction publique et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

François Baroin

Le secrétaire d'Etat

auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

chargé des transports,

Thierry Mariani

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\n
Publics concernés : collectivités territoriales, Société nationale des chemins de fer français (SNCF), Réseau ferré de France (RFF), entreprises ferroviaires.
Objet : définition des conditions d'accès des entreprises ferroviaires aux gares de voyageurs et aux autres infrastructures de services du réseau ferroviaire.
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.
Notice : dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire, toute entreprise ferroviaire autorisée à réaliser des services de transport peut demander à accéder de manière transparente et non discriminatoire aux gares de voyageurs et aux autres infrastructures de services du réseau ferroviaire. Cet accès donne lieu à la perception d'une redevance. Le décret détermine la nature des services et prestations accessibles aux entreprises ferroviaires : ces services et prestations concernent notamment l'accueil et l'information des voyageurs, la fourniture de carburant ou d'électricité ou encore l'accès aux voies de garage. Dans le même temps, il modifie l'organisation de la branche « gares et connexions » de la SNCF en instituant une direction autonome chargée, au sein de la SNCF, d'assurer la gestion des infrastructures de services, et en particulier les gares de voyageurs.
Références : le présent décret peut être consulté sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr). Il est pris pour l'application de l'article 1er de la loi n° 2009-1503 du 8 décembre 2009 relative à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports.
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1112-1, L. 1112-2, L. 2111-9 à L. 2111-12, L. 2121-3, L. 2121-4, L. 2122-5, L. 2122-9, L. 2123-1 à L. 2123-3, L. 2133-1 à L. 2133-8 et L. 2141-1 ;
Vu le code de commerce, notamment son article L. 410-2 ;
Vu le code de la construction et de l'habitation, notamment ses articles L. 111-7 et L. 111-7-3 ;
Vu la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, notamment son article 45 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 83-109 du 18 février 1983 modifié relatif aux statuts de la Société nationale des chemins de fer français ;
Vu le décret n° 83-816 du 13 septembre 1983 modifié relatif au domaine confié à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ;
Vu le décret n° 97-444 du 5 mai 1997 modifié relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;
Vu le décret n° 97-445 du 5 mai 1997 portant constitution du patrimoine initial de l'établissement public Réseau ferré de France ;
Vu le décret n° 97-446 du 5 mai 1997 modifié relatif aux redevances d'utilisation du réseau ferré national perçues au profit de Réseau ferré de France ;
Vu le décret n° 2001-1116 du 27 novembre 2001 relatif au transfert de compétences en matière de transports collectifs d'intérêt régional ;
Vu le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 modifié relatif à l'utilisation du réseau ferré national ;
Vu l'avis du comité des finances locales (commission consultative d'évaluation des normes) du 31 mai 2011 ;
Vu l'avis de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires du 15 juin 2011 ;
Vu l'avis de l'Autorité de la concurrence du 29 septembre 2011 ;
Vu les lettres du 29 juillet 2011 par lesquelles ont été saisies pour avis les régions Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardenne, Franche-Comté, Haute-Normandie, Languedoc-Roussillon, Limousin, Lorraine, Midi-Pyrénées, Nord - Pas-de-Calais, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Rhône-Alpes ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

" }, "ENTREPRISE": { "DOMAINES": { "DOMAINE": [ "Collectivités territoriales, Aménagement et développement du territoire", "Pouvoirs publics, secteur public, vie politique", "Transports, Activités maritimes, ports, navigation intérieure" ] }, "DATES_EFFET": { "DATE_EFFET": [ "2012-01-23" ] }, "@texte_entreprise": "oui" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 20 janvier 2012.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

chargé des transports,

Thierry Mariani

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

François Baroin

La ministre du budget, des comptes publics

et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

Valérie Pécresse

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\n
Le ministre du travail, de l'emploi et de la santé et la ministre du budget, des comptes publics et de la réforme de l'Etat, porte-parole du Gouvernement,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 9 décembre 2011,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 5 mars 2012.

La ministre du budget, des comptes publics

et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

R. Gintz

Le ministre du travail,

de l'emploi et de la santé,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur

de la sécurité sociale :

L'adjoint au sous-directeur

des retraites et des institutions

de la protection sociale complémentaire,

N. Agnoux

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Publics concernés : Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF), collectivités territoriales et groupements de collectivités territoriales d'Ile-de-France, entreprises de transport.
Objet : mise en conformité de l'organisation des transports publics de personnes en Ile-de-France avec les dispositions législatives prises pour l'application du règlement n° 1370/2007 du Parlement et du Conseil du 23 octobre 2007 relatif aux services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route.
Entrée en vigueur : le décret entre en vigueur le lendemain de sa publication.
Notice : les articles L. 1241-1 à L. 1241-6 du code des transports prévoient que le STIF, autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, a notamment pour mission de fixer les conditions d'exploitation des services qu'il inscrit au plan régional de transport. Conformément au règlement n° 1370/2007 du Parlement et du Conseil du 23 octobre 2007 relatif aux services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route, le STIF choisit le mode d'exploitation des services créés à partir du 3 décembre 2009, en régie ou par une entreprise en vertu d'une convention passée pour une durée limitée après mise en concurrence. Les services créés avant le 3 décembre 2009 se poursuivent jusqu'à une date déterminée par la loi.
Le décret prévoit les modalités d'élaboration et de modification du plan régional de transport afin de permettre au STIF de s'assurer de la cohérence de l'ensemble des services qu'il organise en concertation avec les collectivités territoriales concernées. L'inscription à ce plan concerne l'ensemble des services organisés par le STIF, y compris les services à la demande, les services de transport scolaire et les services de transport fluvial de personnes et non plus les seuls services réguliers.
Le décret précise que les entreprises déjà inscrites à ce plan comme titulaires de services routiers créés avant le 3 décembre 2009 conservent le bénéfice de cette inscription jusqu'à l'échéance fixée par la loi. Il fixe pour ces services les règles d'indemnisation des transporteurs lorsque le STIF, après avoir pris l'avis de l'exploitant, supprime ou modifie un service régulier de transport routier. Cette indemnisation intervient sous la forme d'une attribution d'activité ou, à défaut, sous la forme d'une indemnisation en numéraire comme précédemment. Il précise que les modernisations ou adaptations à caractère limité de lignes du réseau d'autobus inscrites au plan régional avant le 3 décembre 2009 ne sont pas considérées comme des services nouveaux, justifiant une procédure de publicité et de mise en concurrence.
Le décret prévoit également que les tarifs des services de transport sont fixés ou homologués par le STIF conformément à la convention passée avec l'entreprise.
Enfin, le décret étend aux régies que le STIF est autorisé à créer pour l'exécution de services de transport les règles applicables aux régies de transport en dehors de l'Ile-de-France.
Références : le décret est pris pour l'application des articles L. 1241-1 et suivants du code des transports. Le décret qu'il modifie peut être consulté, dans sa rédaction issue de cette modification, sur le site Légifrance ( http://www.legifrance.gouv.fr).
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'économie et des finances, du ministre de l'intérieur et de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le règlement (CE) n° 1370/2007 du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 relatif aux services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route, et abrogeant les règlements (CEE) n° 1191/69 et (CEE) n° 1107/70 du Conseil ;
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1241-1 à L. 1241-6 et L. 1241-20 ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation du transport de voyageurs en Ile-de-France modifié ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 modifié relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2008-680 du 9 juillet 2008 modifié portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire ;
Vu l'avis du comité des finances locales (commission consultative d'évaluation des normes) du 12 avril 2012 ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 27 septembre 2012.

Jean-Marc Ayrault

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué

auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable et de l'énergie,

chargé des transports,

de la mer et de la pêche,

Frédéric Cuvillier

Le ministre de l'économie et des finances,

Pierre Moscovici

Le ministre de l'intérieur,

Manuel Valls

La ministre de l'écologie,

du développement durable

et de l'énergie,

Delphine Batho

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\n
La ministre des affaires sociales et de la santé et le ministre délégué auprès du ministre de l'économie et des finances, chargé du budget,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 17 avril 2013.

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'économie et des finances,

chargé du budget,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

L'administrateur civil,

G. Bailly

La ministre des affaires sociales

et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur

de la sécurité sociale :

Le chef de service,

J. Bosredon

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\n
Publics concernés : entreprises industrielles ou commerciales, publiques ou privées, associations, collectivités territoriales, particuliers.
Objet : équipements nécessaires pour l'accessibilité des véhicules routiers de 9 places maximum.
Le présent arrêté est pris en application de l'article 45 de la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, codifié aux articles L. 1112-1 à L. 1112-8 du code des transports, et de la directive 2007/46/CE sur la réception des véhicules à moteur.
Entrée en vigueur : le présent arrêté s'applique à compter du 1er janvier 2014, à l'exception des dispositions de l'article 3 qui sont applicables aux véhicules neufs immatriculés à compter du 1er juillet 2014.
Notice : le présent arrêté a pour objet de préciser les règles d'accessibilité des véhicules aux utilisateurs de fauteuil roulant (UFR) et aux autres personnes à mobilité réduite (PMR). Ces règles varient en fonction de la catégorie et de l'usage du véhicule. Pour les services publics de transport, la mise en accessibilité des véhicules est une obligation. Les prescriptions techniques sont énoncées au point I de l'article 3. Pour les véhicules qui assurent un transport de personnes ne relevant pas du service public, il n'y a pas d'obligation de mise en accessibilité, toutefois, lorsque les véhicules sont accessibles aux utilisateurs de fauteuils roulants, ils doivent respecter les prescriptions prévues au point II ou III, selon le cas, de l'article 3.
Références : le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance (http://www.légifrance.gouv.fr).
Le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, la ministre déléguée auprès de la ministre des affaires sociales et de la santé, chargée des personnes handicapées et de la lutte contre l'exclusion, et le ministre délégué auprès du ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche,
Vu la directive 76/115/CEE du Conseil du 18 décembre 1975 modifiée concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux ancrages des ceintures de sécurité des véhicules à moteur ;
Vu la directive 77/541/CEE du Conseil du 28 juin 1977 modifiée concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux ceintures de sécurité et aux systèmes de retenue des véhicules à moteur ;
Vu la directive 98/34/CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juin 1998 modifiée prévoyant une procédure d'information dans le domaine des normes et réglementations techniques et des règles relatives aux services de la société de l'information, ensemble la notification n° 2013/162/F adressée à la Commission européenne ;
Vu la directive 2006/42/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 mai 2006 relative aux machines et modifiant la directive 95/16/CE ;
Vu la directive 2007/46/CE modifiée du Parlement européen et du Conseil du 5 septembre 2007 modifiée établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules ;
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 110-1 et R. 311-1 à R. 321-25 ;
Vu le code de l'action sociale et des familles, notamment son article L. 114-4 ;
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1112-1, L. 1112-3, L. 1112-10 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu le décret n° 87-242 du 7 avril 1987 relatif à la définition et aux conditions d'exécution des services privés de transport routier non urbain de personnes ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2006-138 du 9 février 2006 relatif à l'accessibilité du matériel roulant affecté aux services de transport public terrestre de voyageurs ;
Vu l'arrêté du 4 mai 2009 modifié relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes et équipements destinés à ces véhicules en application de la directive 2007/46/CE ;
Vu l'avis du Conseil national consultatif des personnes handicapées en date du 12 février 2013 ;
Vu l'avis du secrétariat général du Gouvernement, au titre de la simplification, en date du 5 juin 2013 ;
Vu l'avis de la commission consultative d'évaluation des normes du comité des finances locales en date du 4 juillet 2013,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "DOMAINES": { "DOMAINE": [ "Energie, environnement" ] }, "DATES_EFFET": { "DATE_EFFET": [ "2014-01-01" ] }, "@texte_entreprise": "oui" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 23 août 2013.

Le ministre de l'écologie,

du développement durable

et de l'énergie,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général

de l'énergie et du climat,

L. Michel

La ministre déléguée

auprès de la ministre des affaires sociales

et de la santé,

chargée des personnes handicapées

et de la lutte contre l'exclusion,

Pour la ministre et par délégation :

La directrice générale

de la cohésion sociale,

S. Fourcade

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'écologie,

du développement durable et de l'énergie,

chargé des transports,

de la mer et de la pêche,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

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" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 19 février 2014.

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'économie et des finances,

chargé du budget,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

G. Bailly

La ministre des affaires sociales

et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur

de la sécurité sociale :

Le chef de service,

adjoint au directeur

de la sécurité sociale,

J. Bosredon

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre et de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6° ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, modifié notamment par le décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu les décrets du 12 juillet 2014 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 23 juillet 2014 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 15 juillet 2014 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable, des infrastructures, de l'équipement et de l'aménagement du territoire du Sénat en date du 16 juillet 2014 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 24 juillet 2014.

François Hollande

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Manuel Valls

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Frédéric Cuvillier

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\n
La ministre des affaires sociales, de la santé et des droits des femmes et le secrétaire d'Etat chargé du budget,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 24 mars 2015.

La ministre des affaires sociales, de la santé et des droits des femmes,

Pour la ministre et par délégation : Par empêchement du directeur de la sécurité sociale :

Le chef de service,

J. Bosredon

Le secrétaire d'Etat chargé du budget,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

G. Bailly

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre et de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6 ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, modifié notamment par le décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu le décret du 15 avril 2015 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 12 mai 2015 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable, des infrastructures, de l'équipement et de l'aménagement du territoire du Sénat en date du 13 mai 2015 ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 4 mai 2015 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 21 mai 2015.

François Hollande

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Manuel Valls

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

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\n
Publics concernés : Régie autonome des transports parisiens et son personnel.
Objet : modification de la composition et du fonctionnement de la commission chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens.
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.
Notice : le présent décret modifie la composition et le fonctionnement de la commission mixte chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et confie sa présidence au président-directeur général (P-DG) de la régie ou à son représentant. Outre son président, la commission comprend trois représentants de l'entreprise, désignés par le P-DG, et des représentants salariés désignés par chaque organisation syndicale représentative au niveau de l'entreprise. Un représentant du ministre chargé des transports assiste aux réunions de la commission.
Références : le texte modifié par le présent décret peut être consulté, dans sa rédaction issue de cette modification, sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-4 et L. 2142-6 ;
Vu le code du travail, notamment son article L. 2122-2 ;
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social, notamment son article 6 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 60-1362 du 19 décembre 1960 créant une commission mixte chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Après avis du Conseil d'Etat (section des travaux publics),
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 1er juillet 2015.

Manuel Valls

Par le Premier ministre :

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

" } }, "JORFTEXT000032402099": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000454090", "#text": "Décret n°2005-1635 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000454090", "@nortexte": "SANS0524634D", "@numtexte": "2005-1635", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000454091", "#text": "Décret n°2005-1636 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000454091", "@nortexte": "SANS0524635D", "@numtexte": "2005-1636", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000454258", "#text": "Décret n°2005-1638 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000454258", "@nortexte": "SANS0524637D", "@numtexte": "2005-1638", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000815969", "#text": "Décret n°2005-1637 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000815969", "@nortexte": "SANS0524636D", "@numtexte": "2005-1637", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "LEGITEXT000006073189", "#text": "Code de la sécurité sociale. (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006073189", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 23 mars 2016", "MINISTERE": "Ministère des finances et des comptes publics", "TITREFULL": "Arrêté du 23 mars 2016 relatif au taux de contribution patronale de la Régie autonome des transports parisiens pris pour l'application de l'article 2 du décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000032402099", "NOR": "FCPB1605306A", "DATE_PUBLI": "2016-04-15", "DATE_TEXTE": "2016-03-23", "NUM_SEQUENCE": 31, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0089 du 15 avril 2016" } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000032402099", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/32/40/20/JORFTEXT000032402099.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/3/23/FCPB1605306A/jo/texte", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
La ministre des affaires sociales et de la santé et le secrétaire d'Etat chargé du budget,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 23 mars 2016.

La ministre des affaires sociales et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Le chef de service, adjoint au directeur de la sécurité sociale,

J. Bosredon

Le secrétaire d'Etat chargé du budget,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

J.-F. Juery

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre, du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, et de la ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6 ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, modifié notamment par le décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu le décret du 10 juillet 2017 portant nominations au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 12 juillet 2017 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 26 juillet 2017 ;
Vu l'avis de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat en date du 26 juillet 2017 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 2 août 2017.

Emmanuel Macron

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Edouard Philippe

La ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,

Elisabeth Borne

Le ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire,

Nicolas Hulot

" } }, "JORFTEXT000038272476": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000454091", "#text": "Décret n°2005-1636 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000454091", "@nortexte": "SANS0524635D", "@numtexte": "2005-1636", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000815969", "#text": "Décret n°2005-1637 du 26 décembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000815969", "@nortexte": "SANS0524636D", "@numtexte": "2005-1637", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-12-26" }, { "@id": "LEGITEXT000006073189", "#text": "Code de la sécurité sociale. (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006073189", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "TITRE": "Décret n°2019-230 du 25 mars 2019", "MCS_TXT": { "MC": [ "COMPTES PUBLICS", "TRANSPORTS", "TRANSPORT PARISIEN", "REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "RATP", "PERSONNEL", "AFFILIATION", "REGIME SPECIAL", "CAISSE DE RETRAITE DU PERSONNEL DE LA REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "CRPRATP", "RESSOURCES", "COTISATION PROVISIONNELLE", "COTISATION DEFINITIVE", "TAUX DE COTISATION", "MODE DE CALCUL" ] }, "MINISTERE": "Ministère de l'action et des comptes publics", "TITREFULL": "Décret n° 2019-230 du 25 mars 2019 portant modification de diverses dispositions relatives aux ressources de la Caisse de retraite du personnel de la Régie autonome des transports parisiens" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000038272476", "NOR": "CPAB1832377D", "NUM": "2019-230", "DATE_PUBLI": "2019-03-27", "DATE_TEXTE": "2019-03-25", "NUM_PARUTION": 73, "NUM_SEQUENCE": 23, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0073 du 27 mars 2019" } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000038272476", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/38/27/24/JORFTEXT000038272476.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2019/3/25/CPAB1832377D/jo/texte", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ELI_ALIAS": { "ID_ELI_ALIAS": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2019/3/25/2019-230/jo/texte" } } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre des solidarités et de la santé et du ministre de l'action et des comptes publics,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment son article L. 921-4 ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Le Conseil d'Etat (section sociale) entendu,
Décrète :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

\n
Publics concernés : caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, Régie autonome des transports parisiens et affiliés au régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens.\n
Objet : modalités de calcul des taux de cotisations provisionnelle et définitive à la charge de la Régie autonome des transports parisiens.\n
Entrée en vigueur : les modalités de calcul du taux de la cotisation à la charge de la Régie autonome des transports parisiens prévues par le présent décret entrent en vigueur au lendemain de la publication de celui-ci ; elles s'appliqueront donc au calcul du taux définitif à compter de l'exercice 2019.\n
Notice : le décret modifie les modalités de calcul du taux de la cotisation définitive à la charge de la Régie autonome des transports parisiens au régime spécial de retraite de son personnel. Il ajuste parallèlement les modalités de fixation de la cotisation provisionnelle à la charge de la Régie au régime spécial de retraites.\n
Références : les dispositions du décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France et les dispositions du décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, peuvent être consultées sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr).\n

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 25 mars 2019.

Edouard Philippe

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'action et des comptes publics,

Gérald Darmanin

La ministre des solidarités et de la santé,

Agnès Buzyn

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\n
La ministre des solidarités et de la santé et le ministre de l'action et des comptes publics,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 15 mars 2019.

Le ministre de l'action et des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice,

M. Chanchole

La ministre des solidarités et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Le sous-directeur des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

J.-L. Matt

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\n
Le ministre des solidarités et de la santé et le ministre de l'action et des comptes publics,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 3 mars 2020.

Le ministre de l'action et des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous directrice de la 6e sous-direction à la direction du budget,

M. Chanchole

Le ministre des solidarités et de la santé,

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

J.-L. Matt

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\n
Le ministre de l'économie, des finances et de la relance, le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics, et le secrétaire d'État auprès de la ministre du travail, de l'emploi et de l'insertion, chargé des retraites et de la santé au travail,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 modifié relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 modifié fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 6 avril 2021.

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

Le secrétaire d'État auprès de la ministre du travail, de l'emploi et de l'insertion, chargé des retraites et de la santé au travail,

Pour le secrétaire d'État et par délégation :

Le sous-directeur des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

J.-L. Matt

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de la transition écologique et du ministre de l'économie, des finances et de la relance,
Vu le code civil, notamment son article 2045 ;
Vu le code de commerce, notamment son article L. 233-16 ;
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-1, L. 2142-4 et L. 2142-6 ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu l'ordonnance n° 2014-1329 du 6 novembre 2014 relative aux délibérations à distance des instances administratives à caractère collégial ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2014-1627 du 26 décembre 2014 relatif aux modalités d'organisation des délibérations à distance des instances administratives à caractère collégial ;
Le Conseil d'Etat (section de l'administration) entendu,
Décrète :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

\n
Publics concernés : la Régie autonome des transports parisiens.\n
Objet : modification des statuts de la Régie autonome des transports parisiens qui constitue un groupe avec ses filiales.\n
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication, à l'exception des articles 2 et 3 qui entrent en vigueur en vue du prochain renouvellement du conseil d'administration de la Régie suivant cette publication.\n
Notice : le décret abroge le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France et le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens. Il abroge également le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, à l'exception de ses articles 13 et 14.\n
Références : le décret peut être consulté sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr).\n

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 24 février 2022.

Jean Castex

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports,

Jean-Baptiste Djebbari

La ministre de la transition écologique,

Barbara Pompili

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance,

Bruno Le Maire

Le ministre des solidarités et de la santé,

Olivier Véran

La ministre de la transformation et de la fonction publiques,

Amélie de Montchalin

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics,

Olivier Dussopt

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport de la Première ministre et du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6 ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 modifiée relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 2 ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 modifié portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, dans sa version issue du décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 modifié relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu le décret du 9 novembre 2022 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat en date du 8 novembre 2022 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 9 novembre 2022 ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 14 novembre 2022 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 23 novembre 2022.

Emmanuel Macron

Par le Président de la République :

La Première ministre,

Élisabeth Borne

Le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires,

Christophe Béchu

Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique,

Bruno Le Maire

Le ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, chargé des transports,

Clément Beaune

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\n
Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, le ministre du travail, du plein emploi et de l'insertion et le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, chargé des comptes publics,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 modifié relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 modifié fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 20 mars 2023.

Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

Le ministre du travail, du plein emploi et de l'insertion,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice des retraites et des institutions de protection sociale complémentaire,

D. Chaumel

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, chargé des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

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\n
Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique et la ministre du travail, de la santé et des solidarités,
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 modifié relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 modifié fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 21 février 2024.

Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

La ministre du travail, de la santé et des solidarités,

Pour la ministre et par délégation :

La sous-directrice des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

D. Chaumel

" } }, "LEGITEXT000005616797": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "ABROGE", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000705510", "#text": "Ordonnance 59-151 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000808811", "#text": "Décret 2005-664 2005-06-10 art. 28 : spécificité d'application", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000808811", "@nortexte": "EQUT0500955D", "@numtexte": "2005-664", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-06-10" }, { "@id": "LEGIARTI000006884737", "@num": "33", "#text": "Décret 2005-664 2005-06-10 art. 33 I JORF 11 juin 2005 en vigueur le 1er juillet 2005", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000808811", "@nortexte": "EQUT0500955D", "@numtexte": "2005-664", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-06-10" }, { "@sens": "source", "@typelien": "TXT_SOURCE" } ] }, "TITRE": "Décret n°94-898 du 12 octobre 1994", "DATE_FIN": "2005-07-01", "TITREFULL": "Décret n°94-898 du 12 octobre 1994 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France", "DATE_DEBUT": "1994-10-19" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000529987", "NOR": "EQUT9401066D", "NUM": "94-898", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1994-10-12", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "2005-07-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000005616797", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/05/61/67/LEGITEXT000005616797.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHNP" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
NOTA : Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23 : Dans tous les textes de nature réglementaire concernant les transports de voyageurs en Ile-de-France :
\n 1° Les mots : Syndicat des transports parisiens sont remplacés par les mots : Syndicat des transports d'Ile-de-France.
\n 2° Les mots : dans la région des transports parisiens telle qu'elle est définie par décret ou les mots : dans la région des transports parisiens sont remplacés par les mots : dans la région d'Ile-de-France.
" }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire, du ministre de l'économie, du ministre du budget, porte-parole du Gouvernement, du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme et du ministre délégué à l'aménagement du territoire et aux collectivités locales,
\n
Vu l'article 127 de la loi de finances pour 1984 (n° 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France ;
\n
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
\n
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du Syndicat des transports parisiens ;
\n
Vu le décret n° 91-57 du 16 janvier 1991 portant délimitation de la région des transports parisiens ;
\n
Vu l'avis du conseil d'administration du Syndicat des transports parisiens en date du 19 mai 1994,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "EDOUARD BALLADUR
\n
Par le Premier ministre :
\n Le ministre de l'équipement, des transports
\n et du tourisme,
\n BERNARD BOSSON
\n Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur
\n et de l'aménagement du territoire,
\n CHARLES PASQUA
\n Le ministre de l'économie,
\n EDMOND ALPHANDÉRY
\n Le ministre du budget,
\n porte-parole du Gouvernement,
\n NICOLAS SARKOZY
\n Le ministre délégué à l'aménagement du territoire
\n et aux collectivités locales,
\n DANIEL HOEFFEL
" } }, "LEGITEXT000005629626": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "VIGUEUR", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000493218", "#text": "Décret 59-1090 1959-09-23", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493218", "@numtexte": "59-1090", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@sens": "source", "@typelien": "TXT_SOURCE" }, { "@id": "LEGIARTI000006883754", "@num": "23", "#text": "Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000406551", "@nortexte": "EQUT0101330D", "@numtexte": "2001-924", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-10-09" } ] }, "TITRE": "Décret n°2000-634 du 6 juillet 2000", "DATE_FIN": "2999-01-01", "TITREFULL": "Décret n°2000-634 du 6 juillet 2000 modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne et le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 portant statut du Syndicat des transports parisiens.", "DATE_DEBUT": "2000-07-08" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000217554", "NOR": "EQUT0000415D", "NUM": "2000-634", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "2000-07-06", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "2000-07-08" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000005629626", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/05/62/96/LEGITEXT000005629626.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHQV" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
NOTA : Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23 : Dans tous les textes de nature réglementaire concernant les transports de voyageurs en Ile-de-France :
\n 1° Les mots : Syndicat des transports parisiens sont remplacés par les mots : Syndicat des transports d'Ile-de-France.
\n 2° Les mots : dans la région des transports parisiens telle qu'elle est définie par décret ou les mots : dans la région des transports parisiens sont remplacés par les mots : dans la région d'Ile-de-France.
" }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie, du ministre de l'intérieur et du ministre de l'équipement, des transports et du logement,
\n
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 portant statut du Syndicat des transports parisiens, modifié par le décret n° 68-440 du 13 mai 1968 ;
\n
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Lionel Jospin
\n
Par le Premier ministre :
\n Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,
\n Jean-Claude Gayssot
\n Le ministre de l'économie, des finances et de l'industrie,
\n Laurent Fabius
\n Le ministre de l'intérieur,
\n Jean-Pierre Chevènement
\n La secrétaire d'Etat au budget,
\n Florence Parly
" } }, "LEGITEXT000006060877": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "MODIFIE", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07 JORF 10 Janvier 1959 rectificatif JORF 17 Janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959", "DATE_FIN": "2001-10-10", "TITREFULL": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France.", "DATE_DEBUT": "1959-01-10" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000851579", "NUM": "59-157", "DATE_PUBLI": "1959-01-10", "DATE_TEXTE": "1959-01-07", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "2022-02-27" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006060877", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/06/08/LEGITEXT000006060877.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHCM" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le Président du Conseil des Ministres,
\n Sur le rapport du Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme, du Ministre des Finances et des Affaires Economiques et du Ministre de l'Intérieur,
\n Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne,
\n Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Le Président du Conseil des Ministres : C. DE GAULLE
\n Le Ministre des Travaux Publics
\n Des Transports et du Tourisme,
\n ROBERT BURON
\n Le Ministre de l'Intérieur,
\n EMILE PELLETIER
\n Le Ministre des Finances et des Affaires Economiques,
\n ANTOINE PINAY
" } }, "LEGITEXT000006061898": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "VIGUEUR", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07 ART. 7 et ART. 8", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972", "DATE_FIN": "2999-01-01", "TITREFULL": "Décret n°72-1220 du 28 décembre 1972 portant application des dispositions de l'article 8 du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne.", "DATE_DEBUT": "1973-01-01" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000335712", "NUM": "72-1220", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1972-12-28", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "1973-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006061898", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/06/18/LEGITEXT000006061898.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "MWHAE" } }, "VISAS": { "CONTENU": "
Sur le rapport du ministre de l'intérieur, du ministre de l'économie et des finances et du ministre des transports, Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
\n
Vu la loi n° 64-707 du 10 juillet 1964 portant réorganisation de la région parisienne ;
\n
Vu la délibération du 29 février 1972 par laquelle le conseil d'administration du syndicat des transports parisiens a donné son avis sur la répartition entre les collectivités locales de la région parisienne des charges leur incombant par application de l'article 8 du décret susvisé du 7 janvier 1959.
" } }, "LEGITEXT000006066176": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "VIGUEUR", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006883754", "@num": "23", "#text": "Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000406551", "@nortexte": "EQUT0101330D", "@numtexte": "2001-924", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-10-09" } ] }, "TITRE": "Décret n°87-767 du 16 septembre 1987", "DATE_FIN": "2999-01-01", "TITREFULL": "Décret n°87-767 du 16 septembre 1987 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région d'Ile-de-France", "DATE_DEBUT": "1987-09-22" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000683935", "NOR": "TRST8700275D", "NUM": "87-767", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1987-09-16", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "1987-09-22" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006066176", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/06/61/LEGITEXT000006066176.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHBA" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
NOTA : Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23 : Dans tous les textes de nature réglementaire concernant les transports de voyageurs en Ile-de-France :
\n 1° Les mots : Syndicat des transports parisiens sont remplacés par les mots : Syndicat des transports d'Ile-de-France.
\n 2° Les mots : dans la région des transports parisiens telle qu'elle est définie par décret ou les mots : dans la région des transports parisiens sont remplacés par les mots : dans la région d'Ile-de-France.
" }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et de la privatisation, du ministre de l'intérieur, du ministre de l'équipement, du logement, de l'aménagement du territoire et des transports, du ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la privatisation, chargé du budget, du ministre délégué auprès du ministre de l'équipement, du logement, de l'aménagement du territoire et des transports, chargé des transports, et du ministre délégué auprès du ministre de l'intérieur, chargé des collectivités locales,
\n
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu l'article 127 de la loi n° 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région d'Ile-de-France ;
\n
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
\n
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du syndicat des transports parisiens ;
\n
Vu le décret n° 72-1220 du 28 décembre 1972 portant application des dispositions de l'article 8 du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs de la région parisienne ;
\n
Vu l'avis du conseil d'administration du syndicat des transports parisiens en date du 8 juillet 1987,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "JACQUES CHIRAC Par le Premier ministre :
\n Le ministre délégué auprès du ministre de l'équipement,
\n du logement, de l'aménagement du territoire
\n et des transports, chargé des transports,
\n JACQUES DOUFFIAGUES
\n Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,
\n des finances et de la privatisation,
\n ÉDOUARD BALLADUR
\n Le ministre de l'intérieur,
\n CHARLES PASQUA
\n Le ministre de l'équipement, du logement,
\n de l'aménagement du territoire et des transports,
\n PIERRE MÉHAIGNERIE
\n Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie,
\n des finances et de la privatisation,
\n chargé du budget,
\n ALAIN JUPPÉ
\n Le ministre délégué auprès du ministre de l'intérieur,
\n chargé des collectivités locales,
\n YVES GALLAND
" } }, "LEGITEXT000006066284": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "VIGUEUR", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" } ] }, "TITRE": "Décret n°88-1004 du 20 octobre 1988", "DATE_FIN": "2999-01-01", "TITREFULL": "Décret n°88-1004 du 20 octobre 1988 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France", "DATE_DEBUT": "1988-10-26" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000509839", "NOR": "TRST8800542D", "NUM": "88-1004", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1988-10-20", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "1988-10-26" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006066284", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/06/62/LEGITEXT000006066284.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "MPHAH" } }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, du ministre de l'intérieur, du ministre des transports et de la mer et du ministre délégué auprès du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, chargé du budget,
\n
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu l'article 127 de la loi n° 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France ;
\n
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
\n
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du syndicat des transports parisiens ;
\n
Vu le décret n° 72-1220 du 28 décembre 1972 portant application des dispositions de l'article 8 du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs de la région parisienne ;
\n
Vu l'avis du conseil d'administration du syndicat des transports parisiens en date du 7 juillet 1988,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "MICHEL ROCARD Par le Premier ministre :
\n Le ministre des transports et de la mer,
\n MICHEL DELEBARRE
\n Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,
\n des finances et du budget,
\n PIERRE BÉRÉGOVOY
\n Le ministre de l'intérieur,
\n PIERRE JOXE
\n Le ministre délégué auprès du ministre d'Etat,
\n ministre de l'économie, des finances et du budget,
\n chargé du budget,
\n MICHEL CHARASSE
\n Le secrétaire d'Etat auprès du ministre de l'intérieur,
\n chargé des collectivités territoriales,
\n JEAN-MICHEL BAYLET
" } }, "LEGITEXT000006075636": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "VIGUEUR", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006883754", "@num": "23", "#text": "Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000406551", "@nortexte": "EQUT0101330D", "@numtexte": "2001-924", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-10-09" } ] }, "TITRE": "Décret n°90-281 du 26 mars 1990", "DATE_FIN": "2999-01-01", "TITREFULL": "Décret n°90-281 du 26 mars 1990 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France", "DATE_DEBUT": "1990-03-30" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000714554", "NOR": "EQUT9000480D", "NUM": "90-281", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1990-03-26", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "1990-03-30" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006075636", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/07/56/LEGITEXT000006075636.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHEC" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
NOTA : Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23 : Dans tous les textes de nature réglementaire concernant les transports de voyageurs en Ile-de-France :
\n 1° Les mots : Syndicat des transports parisiens sont remplacés par les mots : Syndicat des transports d'Ile-de-France.
\n 2° Les mots : dans la région des transports parisiens telle qu'elle est définie par décret ou les mots : dans la région des transports parisiens sont remplacés par les mots : dans la région d'Ile-de-France.
" }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, du ministre de l'intérieur, du ministre de l'équipement, du logement, des transports et de la mer et du ministre délégué auprès du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et du budget, chargé du budget,
\n
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu l'article 127 de la loi n° 83-1179 du 29 décembre 1983 prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France ;
\n
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
\n
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du syndicat des transports parisiens ;
\n
Vu le décret n° 72-1220 du 28 décembre 1972 portant application des dispositions de l'article 8 du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs de la région parisienne ;
\n
Vu l'avis du conseil d'administration du Syndicat des transports parisiens en date du 14 décembre 1989,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "MICHEL ROCARD Par le Premier ministre :
\n Le ministre de l'équipement, du logement,
\n des transports et de la mer,
\n MICHEL DELEBARRE
\n Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,
\n des finances et du budget,
\n PIERRE BÉRÉGOVOY
\n Le ministre de l'intérieur,
\n PIERRE JOXE
\n Le ministre délégué auprès du ministre d'Etat,
\n ministre de l'économie, des finances et du budget,
\n chargé du budget,
\n MICHEL CHARASSE
\n Le secrétaire d'Etat auprès du ministre de l'intérieur,
\n chargé des collectivités territoriales,
\n JEAN-MICHEL BAYLET
" } }, "LEGITEXT000006081580": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "ETAT": "VIGUEUR", "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006883754", "@num": "23", "#text": "Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000406551", "@nortexte": "EQUT0101330D", "@numtexte": "2001-924", "@typelien": "SPEC_APPLI", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-10-09" } ] }, "TITRE": "Décret n°93-447 du 18 mars 1993", "DATE_FIN": "2999-01-01", "TITREFULL": "Décret n°93-447 du 18 mars 1993 portant application du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France", "DATE_DEBUT": "1993-03-25" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000711155", "NOR": "EQUT9300102D", "NUM": "93-447", "DATE_PUBLI": "2999-01-01", "DATE_TEXTE": "1993-03-18", "NUM_SEQUENCE": 0, "PAGE_DEB_PUBLI": 0, "PAGE_FIN_PUBLI": 0, "DERNIERE_MODIFICATION": "1993-03-25" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGITEXT000006081580", "URL": "texte/version/LEGI/TEXT/00/00/06/08/15/LEGITEXT000006081580.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHIW" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
NOTA : Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23 : Dans tous les textes de nature réglementaire concernant les transports de voyageurs en Ile-de-France :
\n 1° Les mots : Syndicat des transports parisiens sont remplacés par les mots : Syndicat des transports d'Ile-de-France.
\n 2° Les mots : dans la région des transports parisiens telle qu'elle est définie par décret ou les mots : dans la région des transports parisiens sont remplacés par les mots : dans la région d'Ile-de-France.
" }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre de l'intérieur et de la sécurité publique, du ministre de l'économie et des finances, du ministre de l'équipement, du logement et des transports, du ministre du budget et du secrétaire d'Etat aux collectivités locales,
\n
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n
Vu l'article 127 de la loi de finances pour 1984 (n° 83-1179 du 29 décembre 1983) prorogeant les dispositions de l'article 1er de la loi n° 77-1410 du 23 décembre 1977 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région Ile-de-France ;
\n
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne, et notamment ses articles 7 et 8 ;
\n
Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 modifié portant statut du syndicat des transports parisiens ;
\n
Vu l'avis du conseil d'administration du syndicat des transports parisiens en date du 17 décembre 1992,
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "PIERRE BÉRÉGOVOY Par le Premier ministre :
\n Le ministre de l'équipement, du logement
\n et des transports,
\n JEAN-LOUIS BIANCO
\n Le ministre de l'intérieur et de la sécurité publique,
\n PAUL QUILÈS
\n Le ministre de l'économie et des finances,
\n MICHEL SAPIN
\n Le ministre du budget,
\n MARTIN MALVY
\n Le secrétaire d'Etat aux collectivités locales,
\n JEAN-PIERRE SUEUR
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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables, du ministre du travail, des relations sociales et de la solidarité et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2007-439 du 25 mars 2007 modifiant le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens et le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 20 septembre 2007,
Décrète :

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Fait à Paris, le 11 décembre 2007.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales

et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

du développement et de l'aménagement durables,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

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Fait à Paris, le 30 juin 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales,

de la famille et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre du travail, des relations sociales, de la famille et de la solidarité, du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu le code civil, notamment son article 1er ;
Vu le code de la sécurité sociale ;
Vu le code du travail ;
Vu le décret n° 2005-1635 du 26 décembre 2005 relatif à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1638 du 26 décembre 2005 modifié fixant les taux des cotisations dues à la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2008-637 du 30 juin 2008 portant règlement des retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 12 juin 2008 ;
Vu l'urgence ;
Après avis du Conseil d'Etat (section sociale),
Décrète :

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Fait à Paris, le 30 juin 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales,

de la famille et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 15 janvier 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales

et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

du développement et de l'aménagement durables,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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Fait à Paris, le 16 janvier 2009.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

La ministre de l'intérieur,

de l'outre-mer et des collectivités territoriales,

Michèle Alliot-Marie

La ministre de l'économie,

de l'industrie et de l'emploi,

Christine Lagarde

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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\n
Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire,
Vu le règlement n° 107, série 01 d'amendements, annexé à l'accord de Genève du 20 mars 1958, concernant des prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules des catégories M2 et M3 en ce qui concerne leurs caractéristiques générales de construction ;
Vu la directive 70/156/CEE, du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques, modifiée en dernier lieu par la directive 2006/40/CE du Parlement et du Conseil du 17 mai 2006 ;
Vu la directive 91/671/CEE, modifiée par la directive 2003/20/CE, relative à l'utilisation obligatoire de ceintures de sécurité et de dispositifs de retenue pour enfants dans les véhicules ;
Vu la directive 95/28/CEE du Parlement européen et du Conseil du 24 octobre 1995 relative au comportement au feu des matériaux utilisés dans l'aménagement intérieur de certaines catégories de véhicules à moteur ;
Vu la directive 96/96/CEE du Conseil du 20 décembre 1996 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives au contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques, telle que modifiée en dernier lieu par la directive 2003/27/CE de la Commission du 3 avril 2003 ;
Vu la directive 97/27/CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juillet 1997 concernant les masses et dimensions de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques, modifiée en dernier lieu par la directive 2003/19/CE de la Commission du 23 mars 2003 ;
Vu la directive 98/34/CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juin 1998 prévoyant une procédure d'information dans le domaine des normes et réglementations techniques ;
Vu la directive 2001/85/CE du Parlement et du Conseil du 20 novembre 2001 concernant des dispositions particulières applicables aux véhicules destinés au transport des passagers et comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises ;
Vu le code de l'action sociale et des familles, notamment son article L. 114 ;
Vu le code de la route, et notamment ses articles L. 323-1, R. 110-2, R. 233-2, R. 311-1, R. 317-6, R. 317-24, R. 321-1 à R. 321-4, R. 323-1 à R. 323-5 et R. 323-23 ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs, et notamment ses articles 9 et 27 ;
Vu la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, notamment son article 45 ;
Vu le décret n° 49-173 du 14 novembre 1949 modifié relatif à la coordination et à l'harmonisation des transports ferroviaires et routiers ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 modifié relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu le décret n° 87-242 du 7 avril 1987 relatif à la définition et aux conditions d'exécution des services privés de transport routier non urbain de personnes ;
Vu le décret n° 2003-637 du 9 juillet 2003 relatif à l'extension de l'obligation du port de la ceinture de sécurité aux occupants des autobus et autocars et modifiant le code de la route ;
Vu le décret n° 2004-85 du 26 janvier 2004 relatif aux enquêtes techniques après événement de mer, accident ou incident de transport terrestre ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2006-138 du 9 février 2006 relatif à l'accessibilité du matériel roulant affecté aux services de transport public terrestre de voyageurs ;
Vu l'arrêté du 26 février 1976 relatif à l'homologation des véhicules de transport en commun suivant les prescriptions du règlement n° 36 « Prescriptions uniformes relatives aux caractéristiques de construction des véhicules de transport en commun » annexé à l'accord de Genève du 20 mars 1958 ;
Vu l'arrêté du 2 juillet 1982 relatif aux transports en commun de personnes ;
Vu l'arrêté du 24 octobre 1984 modifié portant mise en application obligatoire de normes ;
Vu l'arrêté du 5 juillet 1994 relatif au contrôle des émissions d'échappement lors des visites techniques des véhicules automobiles, modifié en dernier lieu par l'arrêté du 12 juillet 1996 ;
Vu l'arrêté du 16 septembre 1994 modifié relatif à la réception communautaire (CE) des types de véhicules, de systèmes ou d'équipements ;
Vu l'arrêté du 18 octobre 1994 relatif à la limitation par construction de la vitesse maximale de certaines catégories de véhicules à moteur en service ;
Vu l'arrêté du 5 décembre 1996 modifié relatif aux ceintures et systèmes de retenue, aux ancrages des ceintures de sécurité, à la résistance des sièges et de leurs ancrages et aux appuis-tête dans les véhicules à moteur ;
Vu l'arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds ;
Vu l'arrêté du 25 février 2005 modifié relatif à l'extension à certaines catégories de véhicules à moteur de la limitation par construction de la vitesse maximale ;
Vu l'avis du Conseil national consultatif des personnes handicapées du 4 avril 2007 ;
Vu l'avis du Conseil national des transports du 28 novembre 2006 ;
Sur la proposition de la préfète, déléguée à la sécurité et à la circulation routières et du directeur des services de transport,
Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 18 mai 2009.

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,
de l'énergie, du développement durable
et de l'aménagement du territoire,
Pour le ministre et par délégation :
La déléguée à la sécurité
et à la circulation routières,
M. Merli
Le directeur des services
de transport,
P. Vieu

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Fait le 25 février 2011.

La ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Christine Lagarde

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre du budget, des comptes publics,

de la fonction publique et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

François Baroin

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" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 23 mars 2011.

François Fillon

Par le Premier ministre :

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le garde des sceaux,

ministre de la justice et des libertés,

Michel Mercier

Le ministre de l'intérieur,

de l'outre-mer, des collectivités territoriales

et de l'immigration,

Claude Guéant

La ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Christine Lagarde

Le ministre du budget, des comptes publics,

de la fonction publique et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

François Baroin

Le secrétaire d'Etat

auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

chargé des transports,

Thierry Mariani

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\n

\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t Le Premier ministre,
\t\t\t\t\t Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement,
\t\t\t\t\t Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1112-1, L. 1112-2, L. 2111-9 à L. 2111-12, L. 2121-3, L. 2121-4, L. 2122-5, L. 2122-9, L. 2123-1 à L. 2123-3, L. 2133-1 à L. 2133-8 et L. 2141-1 ;
\t\t\t\t\t Vu le code de commerce, notamment son article L. 410-2 ;
\t\t\t\t\t Vu le code de la construction et de l'habitation, notamment ses articles L. 111-7 et L. 111-7-3 ;
\t\t\t\t\t Vu la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, notamment son article 45 ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 83-109 du 18 février 1983 modifié relatif aux statuts de la Société nationale des chemins de fer français ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 83-816 du 13 septembre 1983 modifié relatif au domaine confié à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 97-444 du 5 mai 1997 modifié relatif aux missions et aux statuts de Réseau ferré de France ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 97-445 du 5 mai 1997 portant constitution du patrimoine initial de l'établissement public Réseau ferré de France ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 97-446 du 5 mai 1997 modifié relatif aux redevances d'utilisation du réseau ferré national perçues au profit de Réseau ferré de France ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 2001-1116 du 27 novembre 2001 relatif au transfert de compétences en matière de transports collectifs d'intérêt régional ;
\t\t\t\t\t Vu le décret n° 2003-194 du 7 mars 2003 modifié relatif à l'utilisation du réseau ferré national ;
\t\t\t\t\t Vu l'avis du comité des finances locales (commission consultative d'évaluation des normes) du 31 mai 2011 ;
\t\t\t\t\t Vu l'avis de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires du 15 juin 2011 ;
\t\t\t\t\t Vu l'avis de l'Autorité de la concurrence du 29 septembre 2011 ;
\t\t\t\t\t Vu les lettres du 29 juillet 2011 par lesquelles ont été saisies pour avis les régions Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne-Ardenne, Franche-Comté, Haute-Normandie, Languedoc-Roussillon, Limousin, Lorraine, Midi-Pyrénées, Nord - Pas-de-Calais, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Rhône-Alpes ;
\t\t\t\t\t Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
\t\t\t\t\t Décrète :
\n

\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 20 janvier 2012.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

chargé des transports,

Thierry Mariani

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

François Baroin

La ministre du budget, des comptes publics

et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

Valérie Pécresse

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Fait le 5 mars 2012.

La ministre du budget, des comptes publics

et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

R. Gintz

Le ministre du travail,

de l'emploi et de la santé,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur

de la sécurité sociale :

L'adjoint au sous-directeur

des retraites et des institutions

de la protection sociale complémentaire,

N. Agnoux

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'économie et des finances, du ministre de l'intérieur et de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le règlement (CE) n° 1370/2007 du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 relatif aux services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route, et abrogeant les règlements (CEE) n° 1191/69 et (CEE) n° 1107/70 du Conseil ;
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1241-1 à L. 1241-6 et L. 1241-20 ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation du transport de voyageurs en Ile-de-France modifié ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 modifié relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du Syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2008-680 du 9 juillet 2008 modifié portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire ;
Vu l'avis du comité des finances locales (commission consultative d'évaluation des normes) du 12 avril 2012 ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

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Fait le 27 septembre 2012.

Jean-Marc Ayrault

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué

auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable et de l'énergie,

chargé des transports,

de la mer et de la pêche,

Frédéric Cuvillier

Le ministre de l'économie et des finances,

Pierre Moscovici

Le ministre de l'intérieur,

Manuel Valls

La ministre de l'écologie,

du développement durable

et de l'énergie,

Delphine Batho

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" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 17 avril 2013.

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'économie et des finances,

chargé du budget,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

L'administrateur civil,

G. Bailly

La ministre des affaires sociales

et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur

de la sécurité sociale :

Le chef de service,

J. Bosredon

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Le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, la ministre déléguée auprès de la ministre des affaires sociales et de la santé, chargée des personnes handicapées et de la lutte contre l'exclusion, et le ministre délégué auprès du ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche,
Vu la directive 76/115/CEE du Conseil du 18 décembre 1975 modifiée concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux ancrages des ceintures de sécurité des véhicules à moteur ;
Vu la directive 77/541/CEE du Conseil du 28 juin 1977 modifiée concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux ceintures de sécurité et aux systèmes de retenue des véhicules à moteur ;
Vu la directive 98/34/CE du Parlement européen et du Conseil du 22 juin 1998 modifiée prévoyant une procédure d'information dans le domaine des normes et réglementations techniques et des règles relatives aux services de la société de l'information, ensemble la notification n° 2013/162/F adressée à la Commission européenne ;
Vu la directive 2006/42/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 mai 2006 relative aux machines et modifiant la directive 95/16/CE ;
Vu la directive 2007/46/CE modifiée du Parlement européen et du Conseil du 5 septembre 2007 modifiée établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules ;
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 110-1 et R. 311-1 à R. 321-25 ;
Vu le code de l'action sociale et des familles, notamment son article L. 114-4 ;
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 1112-1, L. 1112-3, L. 1112-10 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 85-891 du 16 août 1985 relatif aux transports urbains de personnes et aux transports routiers non urbains de personnes ;
Vu le décret n° 87-242 du 7 avril 1987 relatif à la définition et aux conditions d'exécution des services privés de transport routier non urbain de personnes ;
Vu le décret n° 2005-664 du 10 juin 2005 portant statut du syndicat des transports d'Ile-de-France et modifiant certaines dispositions relatives à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2006-138 du 9 février 2006 relatif à l'accessibilité du matériel roulant affecté aux services de transport public terrestre de voyageurs ;
Vu l'arrêté du 4 mai 2009 modifié relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes et équipements destinés à ces véhicules en application de la directive 2007/46/CE ;
Vu l'avis du Conseil national consultatif des personnes handicapées en date du 12 février 2013 ;
Vu l'avis du secrétariat général du Gouvernement, au titre de la simplification, en date du 5 juin 2013 ;
Vu l'avis de la commission consultative d'évaluation des normes du comité des finances locales en date du 4 juillet 2013,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 23 août 2013.

Le ministre de l'écologie,

du développement durable

et de l'énergie,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général

de l'énergie et du climat,

L. Michel

La ministre déléguée

auprès de la ministre des affaires sociales

et de la santé,

chargée des personnes handicapées

et de la lutte contre l'exclusion,

Pour la ministre et par délégation :

La directrice générale

de la cohésion sociale,

S. Fourcade

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'écologie,

du développement durable et de l'énergie,

chargé des transports,

de la mer et de la pêche,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

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Fait le 19 février 2014.

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'économie et des finances,

chargé du budget,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

G. Bailly

La ministre des affaires sociales

et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur

de la sécurité sociale :

Le chef de service,

adjoint au directeur

de la sécurité sociale,

J. Bosredon

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Fait le 24 mars 2015.

La ministre des affaires sociales, de la santé et des droits des femmes,

Pour la ministre et par délégation : Par empêchement du directeur de la sécurité sociale :

Le chef de service,

J. Bosredon

Le secrétaire d'Etat chargé du budget,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

G. Bailly

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-4 et L. 2142-6 ;
Vu le code du travail, notamment son article L. 2122-2 ;
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social, notamment son article 6 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 60-1362 du 19 décembre 1960 créant une commission mixte chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Après avis du Conseil d'Etat (section des travaux publics),
Décrète :

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Fait le 1er juillet 2015.

Manuel Valls

Par le Premier ministre :

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

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Fait le 23 mars 2016.

La ministre des affaires sociales et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Le chef de service, adjoint au directeur de la sécurité sociale,

J. Bosredon

Le secrétaire d'Etat chargé du budget,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Par empêchement du directeur du budget :

Le sous-directeur,

J.-F. Juery

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Fait le 20 janvier 2012.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre auprès de la ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

chargé des transports,

Thierry Mariani

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

François Baroin

La ministre du budget, des comptes publics

et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

Valérie Pécresse

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Fait le 25 mars 2019.

Edouard Philippe

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'action et des comptes publics,

Gérald Darmanin

La ministre des solidarités et de la santé,

Agnès Buzyn

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Fait le 15 mars 2019.

Le ministre de l'action et des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice,

M. Chanchole

La ministre des solidarités et de la santé,

Pour la ministre et par délégation :

Le sous-directeur des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

J.-L. Matt

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Fait le 3 mars 2020.

Le ministre de l'action et des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous directrice de la 6e sous-direction à la direction du budget,

M. Chanchole

Le ministre des solidarités et de la santé,

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

J.-L. Matt

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Fait le 23 août 2013.

Le ministre de l'écologie,

du développement durable

et de l'énergie,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général

de l'énergie et du climat,

L. Michel

La ministre déléguée

auprès de la ministre des affaires sociales

et de la santé,

chargée des personnes handicapées

et de la lutte contre l'exclusion,

Pour la ministre et par délégation :

La directrice générale

de la cohésion sociale,

S. Fourcade

Le ministre délégué

auprès du ministre de l'écologie,

du développement durable et de l'énergie,

chargé des transports,

de la mer et de la pêche,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

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Fait le 6 avril 2021.

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

Le secrétaire d'État auprès de la ministre du travail, de l'emploi et de l'insertion, chargé des retraites et de la santé au travail,

Pour le secrétaire d'État et par délégation :

Le sous-directeur des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

J.-L. Matt

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Fait le 24 février 2022.

Jean Castex

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports,

Jean-Baptiste Djebbari

La ministre de la transition écologique,

Barbara Pompili

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance,

Bruno Le Maire

Le ministre des solidarités et de la santé,

Olivier Véran

La ministre de la transformation et de la fonction publiques,

Amélie de Montchalin

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics,

Olivier Dussopt

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Fait le 20 mars 2023.

Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

Le ministre du travail, du plein emploi et de l'insertion,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice des retraites et des institutions de protection sociale complémentaire,

D. Chaumel

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, chargé des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

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Fait le 21 février 2024.

Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique,

Pour le ministre et par délégation :

La sous-directrice chargée de la 6e sous-direction de la direction du budget,

M. Chanchole

La ministre du travail, de la santé et des solidarités,

Pour la ministre et par délégation :

La sous-directrice des retraites et des institutions de la protection sociale complémentaire,

D. Chaumel

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