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L'éclairage et la signalisation des ensembles de véhicules transportant des bois ronds, en application de l'article R. 433-9 du code de la route, doivent être complétés par deux feux tournants ou à tube à décharge à l'avant et deux feux de même type à l'arrière, disposés symétriquement le plus près possible des extrémités hors tout avant et arrière de convoi. Ces feux doivent fonctionner en permanence, de jour et de nuit, sauf lorsque le convoi, à l'arrêt, dégage entièrement la chaussée et ses abords immédiats.
Les dispositifs lumineux sont conformes aux dispositions de l'arrêté du 4 juillet 1972 susvisé.

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5.1. Le véhicule remorqueur doit être équipé des feux spéciaux de type agréé prévus par l'arrêté du 4 juillet 1972 susvisé.

5.2. Dans le cas où la configuration du véhicule remorqué ne permet pas la visibilité dans tous les azimuts du feu tournant ou du feu à tube à décharge, les dispositions prévues par l'article 5 de l'arrêté du 4 juillet 1972 susvisé sont applicables à l'ensemble formé par le véhicule de remorquage et le véhicule en panne ou accidenté.

5.3. Ces feux ne pourront être utilisés que :

5.3.1. Sur place lors des opérations de mise en place des dispositifs de remorquage ;

5.3.2. Lorsque l'ensemble est constitué et est en circulation.

5.4. L'extrémité supérieure de la flèche de la grue est signalée par deux feux émettant une lumière rouge vers l'arrière et disposés symétriquement par rapport au plan longitudinal médian du véhicule.

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L'outillage porté amovible à l'avant est signalé par :
― deux bandes de signalisation horizontale à l'avant du véhicule conformes aux dispositions de l'arrêté du 20 janvier 1987 modifié susvisé, et notamment de son article 2 ;
― deux dispositifs de signalisation complémentaires conformes aux dispositions de l'arrêté du 20 janvier 1987 modifié susvisé, et notamment à son article 2 bis, disposés latéralement et symétriquement sur les côtés de l'outillage, dont un des bords de la plage réfléchissante est situé à moins d'un mètre de l'extrémité avant de l'outillage ;
― si l'outillage présente un dépassement latéral saillant de plus de 0,40 m, un dispositif conforme aux dispositions de l'arrêté du 20 janvier 1987 modifié susvisé, et notamment à son article 2 bis, à l'arrière, et un autre à l'avant, aux extrémités du dépassement.
Lorsque la largeur de l'outillage porté à l'avant est supérieure à la largeur du véhicule, les extrémités hors tout de cet outillage doivent être équipées soit des feux prévus par l'arrêté du 4 juillet 1972 modifié susvisé, soit des feux prévus aux articles 20 et 43 b de l'arrêté du 16 juillet 1954 modifié susvisé.

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R168-1 DU CODE DE LA ROUTE,DONT LES ENGINS DU SERVICE HIVERNAL PEUVENT ETRE EQUIPES.
FIXATION DU POIDS TOTAL AUTORISE EN CHARGE DES ENGINS DE SERVICE HIVERNAL DANS LES LIMITES FIXEES PAR L'ART. R55 ET R58 DU CODE PRECITE.
FIXATION DES DIMENSIONS.
COMPLETE L'ART. 1 DU TITRE II DE L'ARRETE DU 30-10-1987 POUR UN 5EMEMENT CONCERNANT LES ENGINS DE SERVICE HIVERNAL.
APPLICATION DES ARRETES DES 04-07-1972 ET 20-01-1987,DES ART. 13,17,18,20 ET 43 DE L'ARRETE DU 16-07-1954 MODIFIE.LES ENGINS DE SERVICE HIVERNAL MIS EN CIRCULATION ANTERIEUREMENT AU 01-01-1988 DEVRONT SUBIR UNE RECEPTION A TITRE ISOLE PAR LE SERVICE DES MINES DANS UN DELAI DE 2 ANS A COMPTER DE CETTE MEME DATE.
APPLICATION DE LA DIRECTIVE 89392 CEE DU 14-06-1989.
APPLICATION DES ART. R55,R57,R58,R106 (AL 8),R168-1 ET 119 DU CODE DE LA ROUTE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000283739", "#text": "Arrêté du 16 juillet 1954", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000283739", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1954-07-16" }, { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000500221", "#text": "Arrêté du 20 janvier 1987", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000500221", "@nortexte": "EQUS8700098A", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1987-01-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000322497", "#text": "Arrêté du 30 octobre 1987", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000322497", "@nortexte": "EQUS8700991A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1987-10-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000333572", "#text": "Directive Européenne n°89-392 du 14 juin 1989", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000333572", "@nortexte": "389L0392", "@numtexte": "89-392", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1989-06-14" }, { "@id": "JORFTEXT000000747525", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000747525", "@nortexte": "EQUS9601603A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1996-12-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000183187", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000183187", "@nortexte": "EQUS9701649A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1997-10-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000744125", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000744125", "@nortexte": "EQUS9901501A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1999-10-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000755359", "#text": "Arrêté", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000755359", "@nortexte": "EQUS0001855A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2000-11-28" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 18 novembre 1996", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "CIRCULATION ROUTIERE", "SECURITE ROUTIERE", "ENGIN DE SERVICE HIVERNAL", "PRESCRIPTION TECHNIQUE", "DIMENSION", "VERGLAS", "NEIGE", "INTEMPERIE", "SIGNALISATION", "DISPOSITIF LUMINEUX", "DISPOSITIF D'ECLAIRAGE", "FEU SPECIAL", "SIGNALISATION COMPLEMENTAIRE", "BANDE DE SIGNALISATION", "VEHICULE A PROGRESSION LENTE", "VEHICULE D'INTERVENTION D'URGENCE", "CONTROLE", "SERVICE DES MINES", "RECEPTION A TITRE ISOLE", "CONTROLE TECHNIQUE PREALABLE", "TRANSPOSITION DE DIRECTIVE CE", "CHASSE NEIGE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DU LOGEMENT, DES TRANSPORTS ET DU TOURISME", "TITREFULL": "Arrêté du 18 novembre 1996 relatif aux poids, dimensions et signalisations des engins de service hivernal" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000196624", "NOR": "EQUS9601532A", "DATE_PUBLI": "1996-11-23", "DATE_TEXTE": "1996-11-18", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°273 du 23 novembre 1996", "PAGE_DEB_PUBLI": 17080, "PAGE_FIN_PUBLI": 19961123 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000196624", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/19/66/JORFTEXT000000196624.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9961123P3" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme,
Vu la directive communautaire no 89-392 du 14 juin 1989 modifiée concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux machines ; Vu le code de la route ;
Vu l'arrêté du 16 juillet 1954 modifié relatif à l'éclairage et à la signalisation des véhicules ;
Vu l'arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules ;
Vu l'arrêté du 20 janvier 1987 relatif à la signalisation complémentaire des véhicules d'intervention urgente et des véhicules de progression lente ;
Sur la proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières,
Arrête :
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 18 novembre 1996.
\n

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur de la sécurité

et de la circulation routières,

A. Bodon

" } }, "JORFTEXT000000214928": { "SM": { "CONTENU": "Le paragraphe I de l'annexe à l'arrêté précité est remplacé par les dispositions y annexées." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 28 janvier 2000", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "CIRCULATION", "ECLAIRAGE", "SIGNALISATION", "VEHICULE", "VEHICULE LENT", "TRACTEUR AGRICOLE", "MACHINE AGRICOLE AUTOMOTRICE", "MATERIEL FORESTIER", "ENGIN SPECIAL", "QUADRICYCLE LEGER", "CYCLE", "VTTE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Arrêté du 28 janvier 2000 modifiant l'arrêté du 4 juillet 1972 relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000214928", "NOR": "EQUS0000201A", "DATE_PUBLI": "2000-02-17", "DATE_TEXTE": "2000-01-28", "NUM_SEQUENCE": 32, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°40 du 17 février 2000", "PAGE_DEB_PUBLI": 2519, "PAGE_FIN_PUBLI": 2519 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000214928", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/21/49/JORFTEXT000000214928.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AM0000217P32" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le code de la route, et notamment ses articles R. 92, R. 138, R. 168 et R. 188-1 ;

Vu l'arrêté du 4 juillet 1972 modifié relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente ;

Sur proposition de la directrice de la sécurité et de la circulation routières,

Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 28 janvier 2000.

Pour le ministre et par délégation :

La directrice de la sécurité

et de la circulation routières,

I. Massin

" } }, "JORFTEXT000000294891": { "SM": { "CONTENU": "NECESSITE,POUR LA CIRCULATION D'ENGINS AGRICOLES,D'UN FEU SPECIAL,SUR CES DERNIERS.
APPLICATION DES ART. R150 ET R225-1 DU CODE DE LA ROUTE,DE L'ARRETE DU 04-07-1972 ET DU DECRET 86475 DU 14-03-1986." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000332491", "#text": "Décret n°86-475 du 14 mars 1986", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000332491", "@numtexte": "86-475", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1986-03-14" } ] }, "TITRE": "Circulaire du 20 janvier 1987", "MCS_TXT": { "MC": [ "CIRCULATION", "VEHICULE", "ECLAIRAGE", "SIGNALISATION", "CODE DE LA ROUTE", "TRACTEUR", "ENGIN AGRICOLE" ] }, "TITREFULL": "Circulaire du 20 janvier 1987 RELATIVE A LA CIRCULATION DES ENGINS AGRICOLES SUR CERTAINES ROUTES" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000294891", "NOR": "EQUS8700155Y", "DATE_PUBLI": "1987-02-27", "DATE_TEXTE": "1987-01-20", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 27 février 1987", "PAGE_DEB_PUBLI": 2242 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000294891", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/29/48/JORFTEXT000000294891.xml", "NATURE": "CIRCULAIRE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1CX9870227P9" } } }, "JORFTEXT000000322263": { "SM": { "CONTENU": "COMPLETE PAR UN AL. 4-9 LE IV DE L'ANNEXE AUDIT ARRETE: \"VEHICULES ET ENGINS D'INTERVENTION DES SERVICES PUBLICS DE L'EAU ET DE L'ASSAINISSEMENT\"." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000025177374", "@num": "Annexe", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972 - art. Annexe (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 20 octobre 1987", "MCS_TXT": { "MC": [ "CIRCULATION", "ECLAIRAGE", "SIGNALISATION", "VEHICULE", "VEHICULE LENT", "ENGIN D'INTERVENTION", "EAU", "ASSAINISSEMENT" ] }, "TITREFULL": "Arrêté du 20 octobre 1987 COMPLETANT L'ARRETE DU 04-07-1972 RELATIF AUX FEUX SPECIAUX DES VEHICULES A PROGRESSION LENTE" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000322263", "NOR": "EQUS8700940A", "DATE_PUBLI": "1987-11-11", "DATE_TEXTE": "1987-10-20", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 11 novembre 1987", "PAGE_DEB_PUBLI": 13173 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000322263", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/32/22/JORFTEXT000000322263.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9871111P13" } } }, "JORFTEXT000000401279": { "SM": { "CONTENU": "
L'annexe de l'arrêté susvisé est complété par un paragraphe V y rédigé.
" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 21 août 2000", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "CIRCULATION", "ECLAIRAGE", "SIGNALISATION", "VEHICULE", "VEHICULE LENT", "ENGIN SPECIAL", "CYCLISTE", "VEHICULE ACCOMPAGNANT UN GROUPE DE PLUS DE DIX CYCLISTES" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Arrêté du 21 août 2000 modifiant l'arrêté du 4 juillet 1972 relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000401279", "NOR": "EQUS0001349A", "DATE_PUBLI": "2000-09-29", "DATE_TEXTE": "2000-08-21", "NUM_SEQUENCE": 22, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°226 du 29 septembre 2000", "PAGE_DEB_PUBLI": 15372, "PAGE_FIN_PUBLI": 15372 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000401279", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/40/12/JORFTEXT000000401279.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AM0000929P22" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le code de la route ;

Vu l'arrêté du 4 juillet 1972 modifié relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente ;

Sur la proposition de la directrice de la sécurité et de la circulation routières,

Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 21 août 2000.

Pour le ministre et par délégation :

La directrice de la sécurité

et de la circulation routières,

I. Massin

" } }, "JORFTEXT000000619677": { "SM": { "CONTENU": "Modification de l'arrêté susvisé conformément aux dispositions du présent arrêté." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 8 juin 2004", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "CIRCULATION", "VEHICULE", "ECLAIRAGE", "SIGNALISATION", "VEHICULE LENT", "ENGINS SPECIAUX", "LISTE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DU TOURISME ET DE LA MER", "TITREFULL": "Arrêté du 8 juin 2004 modifiant l'arrêté du 4 juillet 1972 relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000619677", "NOR": "EQUS0400777A", "DATE_PUBLI": "2004-07-02", "DATE_TEXTE": "2004-06-08", "NUM_SEQUENCE": 38, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°152 du 2 juillet 2004", "PAGE_DEB_PUBLI": 12067, "PAGE_FIN_PUBLI": 12067 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000619677", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/61/96/JORFTEXT000000619677.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2004/6/8/EQUS0400777A/jo/texte", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AM0040702P38" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le ministre de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer,
Vu le code de la route, notamment ses articles R. 313-28, R. 433-1 à R. 433-3, R. 433-5 et R. 433-8 ;
Vu l'arrêté du 4 juillet 1972 modifié relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente ;
Vu l'arrêté du 16 juillet 1954 modifié relatif à l'éclairage et à la signalisation des véhicules ;
Vu l'arrêté du 26 novembre 2003 relatif aux transports exceptionnels de marchandises, d'engins ou de véhicules ;
Sur la proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières,
Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 8 juin 2004.

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur de la sécurité

et de la circulation routières,

R. Heitz

" } }, "JORFTEXT000000750596": { "SM": { "CONTENU": "LE POINT 4-3 (VEHICULES DE VOIRIE) DE L'ANNEXE JOINTE A L'ARRETE PRECITE MODIFIE RELATIF AUX FEUX SPECIAUX DES VEHICULES A PROGRESSION LENTE EST COMPLETE PAR UN 4EME TIRET COMPORTANT LES DISPOSITIONS SUIVANTES: ENGINS DE SERVICE HIVERNAL." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000835641", "#text": "Arrêté du 4 juillet 1972", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000835641", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1972-07-04" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 29 juillet 1997", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "CIRCULATION", "ECLAIRAGE", "SIGNALISATION", "VEHICULE", "VEHICULE LENT", "ENGIN DE SERVICE HIVERNAL", "VEHICULE DE VOIRIE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Arrêté du 29 juillet 1997 modifiant l'arrêté du 4 juillet 1972 relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000750596", "NOR": "EQUS9701204A", "DATE_PUBLI": "1997-08-23", "DATE_TEXTE": "1997-07-29", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°195 du 23 août 1997", "PAGE_DEB_PUBLI": 12504, "PAGE_FIN_PUBLI": 19970823 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000750596", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/75/05/JORFTEXT000000750596.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9970823P34" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,
Vu le code de la route, et notamment ses articles R. 92 (6o) et R. 231-1 ;
Vu l'arrêté du 4 juillet 1972 modifié relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente ;
Sur proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières, Arrête :
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 29 juillet 1997.
\n

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur de la sécurité

et de la circulation routières,

A. Bodon

" } }, "JORFTEXT000000860653": { "SM": { "CONTENU": "COMPLETE LA LISTE DU PARAGR. IV DE L'ANNEXE A L'ARRETE DU 4 JUILLET 1972
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\n
Le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires,
Vu le code de la route, notamment ses articles R. 311-1 et R. 313-28 ;
Vu l'arrêté du 4 juillet 1972 modifié relatif aux feux spéciaux des véhicules à progression lente ;
Vu l'arrêté du 20 janvier 1987 modifié relatif à la signalisation complémentaire des véhicules d'intervention urgente et des véhicules à progression lente,
Arrête :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

\n
Publics concernés : services gestionnaires des autoroutes ou routes à deux chaussées séparées.\n
Objet : liste des véhicules pouvant être équipés de dispositifs de signalisation complémentaire.\n
Entrée en vigueur : le lendemain de sa publication.\n
Notice : le présent arrêté ajoute à la liste des véhicules pouvant être équipés de dispositifs de signalisation complémentaires (bandes composées alternativement de surfaces rétroréfléchissantes rouges de classe B et de surfaces fluorétroréfléchissantes jaunes, et bandes horizontales latérales de couleur blanche ou jaune) les véhicules suivants : véhicules d'intervention des services gestionnaires des autoroutes ou routes à deux chaussées séparées mentionnés au point 6.6 de l'article R. 311-1 du code de la route.\n
Références : le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance ( https://www.legifrance.gouv.fr).\n

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 21 février 2024.

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur de la sécurité et des émissions des véhicules,

N. Osouf-Sourzat

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Fait le 21 février 2024.

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Le sous-directeur de la sécurité et des émissions des véhicules,

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