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\n
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L'usage des voies ouvertes à la circulation publique et qui sont dénommées ci-après routes est régi par les dispositions du présent code.
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Pour son application, les définitions ci-dessous sont adoptées :
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Le terme chaussée désigne la ou les parties de la route normalement utilisées pour la circulation des véhicules ;
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Le terme voie désigne l'une quelconque des subdivisions de la chaussée ayant une largeur suffisante pour permettre la circulation d'une file de véhicules ;
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Le terme piste cyclable désigne une chaussée exclusivement réservée aux cycles et cyclomoteurs ;
\n
Le terme bande cyclable désigne, sur une chaussée à plusieurs voies, la voie exclusivement réservée aux cycles et cyclomoteurs ;
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Le terme bretelle de raccordement autoroutière désigne les routes reliant les autoroutes au reste du réseau routier ;
\n
Le terme bande d'arrêt d'urgence désigne, sur les autoroutes, la partie d'un accotement située en bordure de la chaussée et spécialement réalisée pour permettre, en cas de nécessité absolue, l'arrêt ou le stationnement des véhicules ;
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Le terme agglomération désigne un espace sur lequel sont groupés des immeubles bâtis rapprochés et dont l'entrée et la sortie sont signalées par des panneaux placés à cet effet le long de la route qui le traverse ou qui le borde ;
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Le terme intersection désigne le lieu de jonction ou de croisement à niveau de deux ou plusieurs chaussées, quels que soient le ou les angles des axes de ces chaussées ;
\n
Le terme arrêt désigne l'immobilisation momentanée d'un véhicule sur une route durant le temps nécessaire pour permettre la montée ou la descente de personnes, le chargement ou le déchargement du véhicule, le conducteur restant aux commandes de celui-ci ou à proximité pour pouvoir, le cas échéant, le déplacer ;
\n
Le terme stationnement désigne l'immobilisation d'un véhicule sur la route hors les circonstances caractérisant l'arrêt.
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Le terme aire piétonne désigne toute emprise affectée, de manière temporaire ou permanente, à la circulation des piétons et à l'intérieur du périmètre de laquelle la circulation des véhicules est soumise à des prescriptions particulières.
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Le terme carrefour à sens giratoire désigne une place ou un carrefour comportant un terre-plein central matériellement infranchissable, ceinturé par une chaussée mise à sens unique par la droite sur laquelle débouchent différentes routes et annoncé par une signalisation spécifique.
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Le terme routes à grande circulation désigne, quelle que soit leur appartenance domaniale, des routes qui assurent la continuité d'un itinéraire à fort trafic, justifiant des règles particulières en matière de police de la circulation. La liste des routes à grande circulation est fixée par décret pris sur le rapport du ministre de l'intérieur et de la décentralisation et du ministre chargé des transports.
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Hors agglomération, les véhicules affectés au transport en commun de personnes, dont le poids total excède 10 tonnes, sont astreints à ne pas dépasser la vitesse de 90 km/h. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 100 km/h sur les autoroutes pour les véhicules possédant des caractéristiques techniques particulières définies par arrêté du ministre chargé des transports.
\n
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Les dispositions des articles R. 10, R. 10-1, R. 10-2 et R. 10-3 ne font pas obstacle aux pouvoirs conférés par les lois et règlements aux préfets, aux présidents des conseils généraux et aux maires de prescrire des mesures plus rigoureuses.
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Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une bonne visibilité et adhérence, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.
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Tout conducteur contraint de circuler momentanément à allure fortement réduite est tenu d'avertir les autres usagers, qu'il risque de surprendre, en faisant usage de ses feux de détresse.
\n
Lorsque la circulation est établie en file(s) ininterrompue(s), l'obligation prévue à l'alinéa précédent ne s'applique qu'au dernier véhicule de la ou des files concernées.
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Les vitesses maximales autorisées par les dispositions du présent code, ainsi que celles plus réduites éventuellement prescrites par les autorités investies du pouvoir de police de la circulation, ne s'entendent que dans des conditions optimales de circulation, en particulier : bonnes conditions atmosphériques, trafic fluide, véhicule en bon état.
\n
Elles ne dispensent en aucun cas le conducteur de rester constamment maître de sa vitesse et de régler cette dernière en fonction de l'état de la chaussée, des difficultés de la circulation et des obstacles prévisibles.
\n
Sa vitesse doit être réduite notamment :
\n
1. Lors du croisement ou du dépassement de piétons ou de cyclistes isolés ou en groupe ;
\n
2. Lors du dépassement de convois à l'arrêt ;
\n
3. Lors du croisement ou du dépassement de véhicules de transport en commun de personnes ou de véhicules affectés au transport d'enfants et faisant l'objet d'une signalisation spéciale, au moment de la descente et de la montée des voyageurs ;
\n
4. Dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d'être glissante ;
\n
5. Lorsque les conditions de visibilité sont insuffisantes (temps de pluie et autres précipitations, brouillard) ;
\n
6. Dans les virages ;
\n
7. Dans les descentes rapides ;
\n
8. Dans les sections de routes étroites ou encombrées ou bordées d'habitations ;
\n
9. A l'approche des sommets de côtes et des intersections où la visibilité n'est pas assurée ;
\n
10. Lorsqu'il fait usage de dispositifs spéciaux d'éclairage et en particulier de ses feux de croisement ;
\n
11. Lors du croisement ou du dépassement d'animaux de trait, de charge ou de selle, ou de bestiaux.
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La police de la circulation sur les autoroutes est fixée par arrêtés pris conjointement par le ministre de l'intérieur et de la décentralisation et les ministres chargés des armées et des transports.
\n
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\n
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Sera punie d'une amende de 250 à 600 F [*sanction, (1)*] , toute personne qui aura contrevenu aux dispositions du livre Ier concernant:
\n
1° La conduite des véhicules et des animaux, en dehors des cas prévus aux autres articles du présent code ;
\n
2° La vitesse des animaux et des véhicules autres que les véhicules à moteur, avec ou sans remorque ou semi-remorque ;
\n
3° L'emploi des avertisseurs [*bruit*];
\n
4° [*Abrogé par le décret 1179*] ;
\n
5° Le nombre d'animaux d'un attelage et le groupement de véhicules.
\n
Sera également punie d'une amende de 250 à 600 F [*(1)*] toute personne qui aura contrevenu aux dispositions des articles R. 40-2 [*éclairage motocyclettes*] et R. 53-1 [*port du casque*].
\n
Sera également punie d'une amende correspondant à la 2nde classe de contraventions toute personne qui aura contrevenu aux dispositions des articles R. 11, R. 40-2 et R. 53-1 .
" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000006875415", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "CREATION" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875416", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "CREATION" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875480", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "MODIFICATION" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875420", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "MODIFICATION" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875375", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "MODIFICATION" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875421", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "MODIFICATION" }, { "article_id": "LEGIARTI000006875939", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000689020", "id": "JORFTEXT000000689020", "typelien": "MODIFICATION" } ], "texte_version": { "JORFTEXT000000689020": { "SM": { "CONTENU": "MODIFICATION DES ART. R10,R10-1,R10-2,R11,R11-1,R43-3,R232 (2EMEMENT ET 5EMEMENT),R233 (DERNIER AL.),R241-1,E266 (4EMEMENT),ET AJOUT DES ART. R10-3,R10-4,R10-5 AU CODE DE LA ROUTE.
ABROGATION DU DECRET 731074 DU 03-12-1973.
REGLEMENTATION RELATIVE A LA VITESSE (LIMITATIONS IMPOSEES A CERTAINS VEHICULES LOURDS ET DE TRANSPORT EN COMMUN),VITESSE MINIMALE DE DEPASSEMENT SUR AUTOROUTE (80 KM/H),OBLIGATION D'UTILISER LES FEUX DE DETRESSE EN CAS DE RALENTISSEMENT FORCE ET PROLONGE (HORS LES CAS DE PANNE OU D'ACCIDENT)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000875035", "#text": "Décret n°73-1074 du 3 décembre 1973", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000875035", "@numtexte": "73-1074", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1973-12-03" }, { "@id": "LEGIARTI000006875375", "@num": "R1", "#text": "Code de la route - art. R1 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074947", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006875415", "@num": "R10-3", "#text": "Code de la route - art. 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