{ "texte_version": { "JORFTEXT000000669740": { "SM": { "CONTENU": "ART. 1: LES ZONES DE CIRCULATION D'AERODROME SONT CREEES PAR DECISION DU MINISTRE DES TRANSPORTS EN ACCORD AVEC LE MINISTRE D'ETAT CHARGE DE LA DEFENSE NATIONALE (DIRECTION DE LA CIRCULATION AERIENNE MILITAIRES).LEURS CARACTERISTIQUES SONT FIXEES PAR LA MEME DECISION.CELLE-CI SERA PUBLIEE DANS LE MANUEL D'INFORMATIONS AERONAUTIQUES FRANCE.
ART. 2: LES ZONES RESERVEES D'AERODROME CREEES PAR LES ARRETES ENUMERES CI-APRES SONT SUPPRIMEES ET REMPLACEES PAR DES ZONES DE CIRCULATION D'AERODROME:
ARRETES DES:
28-10-1964: NICE-COTE-D'AZUR;
14-12-1964: BORDEAUX-MERIGNAC ET BORDEAUX-SOUGE;
23-04-1965: TOULOUSE-BLAGNAC ET TOULOUSE-FRANCAZAL;
15-03-1966: DIJON-LONGVIC;
12-05-1966 (MODIFIE PAR L'ARRETE DU 04-10-1966): AVORD (NON PUBLIE);
04-10-1966 (MODIFIE PAR L'ARRETE DU 26-06-1967): MARSEILLE-MARIGNANE ET ISTRES-LE-TUBE;
26-06-1967: LYON-BRON;
14-12-1967: BALE-MULHOUSE;
31-07-1968: LANDIVISIAU;
20-05-1970: MONTPELLIER-FREJORQUES (NON PUBLIE);
25-08-1970: CLERMONT-FERRAND-AULNAT.
LES CARACTERISTIQUES DES ZONES DE CIRCULATION D'AERODROME AINSI CREEES DEMEURENT IDENTIQUES A CELLES FIXEES PAR LESDITS ARRETES.CEUX-CI POURRONT ETRE MODIFIES DANS LES CONDITIONS DETERMINEES A L'ART. 1.
ART. 3: LE PRESENT ARRETE ENTRERA EN VIGUEUR A UNE DATE QUI SERA ULTERIEUREMENT FIXEE PAR LE DIRECTEUR DE LA NAVIGATION AERIENNE ET PORTEE A LA CONNAISSANCE DES USAGERS PAR VOIE DE NOTAM." }, "ABRO": { "CONTENU": "TEXTE TOTALEMENT ABROGE" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000442550", "#text": "Arrêté du 28 octobre 1964", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000442550", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1964-10-28" }, { "@id": "JORFTEXT000000272753", "#text": "Arrêté du 14 décembre 1964", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000272753", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1964-12-14" }, { "@id": "JORFTEXT000000442630", "#text": "Arrêté du 23 avril 1965", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000442630", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1965-04-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000845619", "#text": "Arrêté du 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28-10-1964 PORTANT CREATION D'UNE ZONE RESERVEE ASSOCIEE A L'AERODROME DE NICE-COTE-D'AZUR;
26-06-1967 FIXANT LES LIMITES DES ZONES RESERVEES DE CERTAINS AERODROMES;
14-12-1967 PORTANT CREATION D'UNE ZONE RESERVEE ASSOCIEE A L'AERODROME DE BALE-MULHOUSE;
20-05-1970 RELATIF A LA CREATION DE LA ZONE RESERVEE DE MONTPELLIER-FREJORGUES (NON PUBLIE);
15-12-1972 PORTANT TRANSFORMATION DES ZONES RESERVEES D'AERODROME EN ZONES DE CIRCULATION D'AERODROME;
01-09-1978 RELATIF A LA ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME DE CHAMBERY.
10-02-1984 RELATIF A LA CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME ASSOCIEE A L'AERODROME DE PAU-PONT-LONG-UZEIN;
14-06-1984 RELATIF A LA CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME ASSOCIEE A L'AERODROME DE TARBES-OSSUN-LOURDES;
06-02-1985 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME ASSOCIEE A L'AERODROME DE SAINT-YAN (SAONE-ET-LOIRE);
30-01-1986 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME DE MONTPELLIER-FREJORGUES;
16-01-1987 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME A L'AERODROME DE CLERMONT-FERRAND-AULNAT (PUY-DE-DOME);
16-03-1989 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME ASSOCIEE A L'AEROPORT DE BORDEAUX-MERIGNAC (GIRONDE);
14-09-1989 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME ASSOCIEE A L'AERODROME DE BASTIA-PORETTA (HAUTE-CORSE);
15-12-1989 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION D'AERODROME ASSOCIEE A L'AERODROME DE TOURS-SAINT-SYMPHORIEN (INDRE-ET-LOIRE);
12-06-1991 PORTANT CREATION D'UNE ZONE DE CIRCULATION ASSOCIEE A L'AERODROME DE METZ-NANCY-LORRAINE.
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Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D.131-1 à D.131-10 et leurs annexes;
Vu le décret no 71-1007 du 17 décembre 1971, complété par le décret no 73-895 du 12 septembre 1973, relatif à l'organisation de l'espace aérien;
Vu l'arrêté du 2 janvier 1989 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne,
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P. BREUIL

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