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Les véhicules des catégories internationales M, N et O dont les types sont réceptionnés pour la première fois après le 1er octobre 1989, ou mis en circulation pour la première fois après le 1er octobre 1991, doivent être conformes aux dispositions techniques de l'arrêté de 20 décembre 1979 susvisé, tel que modifié par incorporation des dispositions de la directive C.E.E. n° 88-194 du 17 mars 1988 portant adaptation au progrès technique de la directive C.E.E. n° 71-320

Par dérogation à l'alinéa précédent

- les véhicules de la catégorie M 3 mis en circulation avant le 1er octobre 1993 d'un poids total autorisé en charge supérieur à 12 tonnes et d'une puissance massique inférieure à 9 kW par tonne peuvent ne pas respecter les dispositions de l'arrêté du 20 décembre 1979 susvisé en ce qui concerne les dispositifs d'anti-blocage de roues ;

- les véhicules de la catégorie N 3 dont le nombre d'essieux est au moins égal à trois et dont les types sont réceptionnés pour la première fois peuvent n'être conformes aux dispositions de l'arrêté du 20 décembre 1979 susvisé qu'a compter du 1er octobre 1990.

- les véhicules hors route de la catégorie N 3 qui répondent aux prescriptions de la directive C.E.E. n° 87-403 du 25 juin 1987, complétant l'annexe T de la directive C.E.E. n° 70-156 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques, dont les types sont réceptionnés pour la première fois, peuvent n'être conformes aux dispositions de l'arrêté du 20 décembre 1979 susvisé qu'à compter du 1er octobre 1990.

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APPLICATION DE LA DIRECTIVE CEE 88-194 DU 24-03-1988." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000283772", "#text": "Arrêté du 18 août 1955", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000283772", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1955-08-18" }, { "@id": "LEGIARTI000028806021", "@num": "65", "#text": "Arrêté du 18 août 1955 - art. 65 (M)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000283772", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1955-08-18" }, { "@id": "JORFTEXT000000832485", "#text": "Arrêté du 20 décembre 1979", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000832485", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1979-12-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000696716", "#text": "Directive Européenne n°88-194 du 24 mars 1988", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000696716", "@nortexte": "388L0194", "@numtexte": "88-194", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1988-03-24" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 19 octobre 1988", "MCS_TXT": { "MC": [ "CIRCULATION", "VEHICULE", "FREIN", "FREINAGE", "APPLICATION DE DIRECTIVE CEE" ] }, "TITREFULL": "Arrêté du 19 octobre 1988 MODIFIANT L'ARRETE DU 18-08-1955 RELATIF AU FREINAGE DES VEHICULES AUTOMOBILES" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000662849", "NOR": "TRSS8800549A", "DATE_PUBLI": "1988-11-05", "DATE_TEXTE": "1988-10-19", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 5 novembre 1988", "PAGE_DEB_PUBLI": 13909 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000662849", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/66/28/JORFTEXT000000662849.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9881105P72" } } }, "JORFTEXT000000283772": { "SM": { "CONTENU": "ART. 1 A 14 DISPOSITIONS APPLICABLES AUX VEHICULES AUTOMOBILES (TROLLEYBUS INCLUS)
ART. 15 A 20 : LES REMORQUES
ART. 21 LES SEMI-REMORQUES
ART. 22 LES VEHICULES ARTICULES
ART. 23 ET 24 LES ENSEMBLES DE VEHICULES
ART. 25 A 29 CONDITIONS D'ATTELAGE DE CERTAINES REMORQUES
ART. 30 A 39 EFFICACITE DU FREINAGE
ART. 40 A 47 DISPOSITIONS APPLICABLES AUX VEHICULES AUTOMOTEURS A USAGE AGRICOLE ET APPAREILS QUI LEUR SONT ATTELES
ART. 48 A 52 DISPOSITIONS APPLICABLES AUX MOTOCYCLETTES, VELOMOTEURS, TRICYCLES ET QUADRICYCLES A MOTEUR ET A LEURS REMORQUES
ART. 53 A 57 : DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET DIVERSES. DELAIS D'APPLICATION. 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