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Le ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu la convention relative à l'aviation civile internationale du 7 décembre 1944, ensemble les protocoles qui l'ont modifiée, et notamment le protocole du 24 septembre 1968 concernant le texte authentique trilingue de la convention relative à l'aviation civile internationale ;

Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes I et II telles qu'elles résultent du décret no 91-660 du 11 juillet 1991 modifié ;

Vu l'arrêté du 24 juillet 1991 modifié relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs civils en aviation générale ;

Vu l'arrêté du 25 novembre 1996 modifié relatif à l'obligation d'emport de système embarqué d'anti-abordage ;

Vu l'arrêté du 12 mai 1997 modifié relatif aux conditions techniques d'exploitation d'avions par une entreprise de transport aérien public (OPS 1) ;

Vu l'arrêté du 24 novembre 1998 relatif à la délivrance de la licence de station d'aéronef,

Arrête :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 22 mars 2001.

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur général

de l'aviation civile :

Le directeur de la navigation aérienne,

H.-G. Baudry

" } }, "JORFTEXT000000197469": { "SM": { "CONTENU": "L'INSTALLATION D'UN SYSTEME EMBARQUE D'ANTI-ABORDAGE (ACAS) EST RENDUE OBLIGATOIRE DANS LES CONDITIONS FIXEES AUX ART. SUIVANTS.
SONT SOUMIS AUX DISPOSITIONS DU PRESENT ARRETE LES AERONEFS CIVILS A VOILURE FIXE ET A PROPULSION PAR TURBINE EVOLUANT DANS LES REGIONS D'INFORMATION DE VOL DE LA FRANCE METROPOLITAINE.
LE SYSTEME EMBARQUE D'ANTI-ABORDAGE DOIT ETRE DE TYPE ACAS II AU MOINS ET REPONDRE AUX NORMES EN VIGUEUR DE L'ANNEXE X A LA CONVENTION RELATIVE A L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE PUBLIEE PAR LE DECRET 691158 DU 18-12-1969.
L'ACAS INSTALLE A BORD DES AERONEFS FRANCAIS DOIT,EN OUTRE,ETRE DE TYPE HOMOLOGUE.
TOUT AERONEF REPONDANT AUX CARACTERISTIQUES FIXEES A L'ART. 2 ET DONT LA MASSE MAXIMALE CERTIFIEE AU DECOLLAGE EST SUPERIEURE A: 15 TONNES OU DONT LA CONFIGURATION MAXIMALE APPROUVEE EN SIEGES PASSAGERS EST SUPERIEURE A 30 DOIT ETRE EQUIPE D'UN ACAS A COMPTER DU 01-01-2000.
700 KG OU DONT LA CONFIGURATION MAXIMALE APPROUVEE EN SIEGES PASSAGERS EST SUPERIEURE A 19 DOIT ETRE EQUIPE D'UN ACAS A COMPTER DU 01-01-2005." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000693545", "#text": "Décret n° 69-1158 du 18 décembre 1969", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000693545", "@numtexte": "69-1158", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1969-12-18" }, { "@id": "JORFTEXT000000762757", "#text": "ARRETE", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000762757", "@nortexte": "EQUA9901492A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1999-10-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000588888", "#text": "Arrêté", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000588888", "@nortexte": "EQUA0100494A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2001-03-22" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 25 novembre 1996", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "TRANSPORT AERIEN", "AVIATION CIVILE", "TRAVAIL AERIEN", "ENTREPRISE", "ENTREPRISE DE TRANSPORT AERIEN", "NAVIGATION AERIENNE", "AVION", "AERONEF", "AERONEF CIVIL", "CIRCULATION AERIENNE", "SYSTEME EMBARQUE D'ANTI-ABORDAGE", "ACAS", "INSTALLATION", "OBLIGATION D'INSTALLATION", "SECURITE", "MISE EN CONFORMITE", "NORME", "NORME INTERNATIONALE", "CARACTERISTIQUE TECHNIQUE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DU LOGEMENT, DES TRANSPORTS ET DU TOURISME", "TITREFULL": "Arrêté du 25 novembre 1996 relatif à l'obligation d'emport de système embarqué d'anti-abordage" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000197469", "NOR": "EQUA9601582A", "DATE_PUBLI": "1996-12-15", "DATE_TEXTE": "1996-11-25", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°292 du 15 décembre 1996", "PAGE_DEB_PUBLI": 18480, "PAGE_FIN_PUBLI": 19961215 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000197469", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/19/74/JORFTEXT000000197469.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9961215P13" } }, "VISAS": { "CONTENU": "Le ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme,
Vu la convention relative à l'aviation civile internationale, signée à Chicago le 7 décembre 1944, ratifiée le 13 novembre 1946 et publiée dans sa version authentique en langue française par décret no 69-1158 du 18 décembre 1969 ;
Vu le code de l'aviation civile ;
Vu l'arrêté du 15 février 1964 modifié relatif à la création du certificat d'exploitation de l'installation radioélectrique de bord ;
Vu l'arrêté du 5 novembre 1987 modifié relatif aux conditions d'utilisation des avions exploités par une entreprise de transport aérien ;
Vu l'arrêté du 24 juillet 1991 modifié relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs civils en aviation générale,
Arrête :
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 25 novembre 1996.
\n

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général de l'aviation civile,

P. Graff

" } } }, "texte_version_lien": [ { "texte_version_id": "JORFTEXT000000197469", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000000588888", "id": "JORFTEXT000000588888", "typelien": "MODIFIE" } ], "textelr": { "JORFTEXT000000197469": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000197469", "NOR": "EQUA9601582A", "DATE_PUBLI": "1996-12-15", "DATE_TEXTE": "1996-11-25", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°292 du 15 décembre 1996", "PAGE_DEB_PUBLI": 18480, "PAGE_FIN_PUBLI": 19961215 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000197469", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/00/19/74/JORFTEXT000000197469.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9961215P13" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "JORFARTI000001218716", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000002483462", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001024023", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001605856", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000002387981", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001218822", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000002387877", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000000197469", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000005622275", "@fin": "2001-07-25", "@debut": "1996-12-15" } } ] } }, "JORFTEXT000000588888": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000588888", "NOR": "EQUA0100494A", "DATE_PUBLI": "2001-03-30", "DATE_TEXTE": "2001-03-22", "NUM_SEQUENCE": 38, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°76 du 30 mars 2001", "PAGE_DEB_PUBLI": 4987, "PAGE_FIN_PUBLI": 4988 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000588888", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/00/58/88/JORFTEXT000000588888.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AM0010330P38" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "JORFARTI000001644881", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001644882", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000002031514", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000000588888", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000005630789", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2001-03-30" } } ] } } }, "follow": [ "STRUCT.LIEN_SECTION_TA.@id", "STRUCTURE_TA.LIEN_SECTION_TA.@id", "TEXTEKALI", "TEXTELR" ], "id": "JORFTEXT000000588888", "liens_entrants": true }