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Il est interdit aux administrateurs, sous peine de déchéance, constatée par arrêté du ministre des travaux publics et des transports, de prendre ou de conserver une fonction dans une entreprise concluant une convention ou passant un marché avec la Régie, à moins qu'ils n'y soient autorisés par le commissaire du Gouvernement et le chef de la mission de contrôle financier des transports.

Lorsque le conseil d'administration de la Régie examine une convention ou un marché ayant rendu nécessaire une telle autorisation l'administrateur intéressé ne prend pas part au vote.

En outre, ces conventions et marchés sont, quelle qu'en soit l'importance, soumis à la commission des marchés des chemins de fer, avec mention de l'autorisation accordée.

Enfin, il est fait chaque année à la commission de vérification créée par l'article 56 de la loi n° 48-24 du 6 janvier 1948, un compte rendu spécial de l'exécution de ces conventions et marchés.

\n
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Sous réserve des droits du commissaire du Gouvernement, le conseil d'administration se réunit sur la convention de son président aussi souvent que l'intérêt de la Régie l'exige et au moins six fois par an.
\n
En cas d'absence ou d'empêchement du président, les réunions du conseil d'administration sont présidées par le vice-président.
\n
En cas d'absence simultanée du président et du vice-président le conseil désigne un président de séance.
\n
Pour que le conseil puisse valablement délibérer, il suffit que la moitié au moins de ses membres en exercice soit présente ; sur deuxième convocation du conseil peut valablement délibérer, avec le même ordre du jour, si le tiers au moins de ses membres en exercice est présent.
\n
Les délibérations sont prises à la majorité. En cas de partage, la voie du président de séance est prépondérante.
\n
L'ordre du jour est arrêté par le président et communiqué aux administrateurs, au commissaire du Gouvernement et au chef de la mission de contrôle financier des transports en principe huit jours au moins avant la date de la séance. Il est accompagné des dossiers concernant les affaires sur lesquelles le conseil doit délibérer.
\n
Nul ne peut voter par procuration ou par correspondance, mais un administrateur absent peut donner sur une question portée à l'ordre du jour un avis dont il sera donné lecture au cours de la séance.
\n
Tout membre du conseil d'administration peut, par mandat spécial, déléguer à un autre administrateur la faculté de voter en son lieu et place sur les objets portés à l'ordre du jour. Un administrateur ne peut représenter comme mandataire qu'un de ses collègues.
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Sous réserve des droits du commissaire du Gouvernement, le conseil d'administration se réunit sur la convocation du président-directeur général aussi souvent que l'intérêt de la régie l'exige et au moins six fois par an.
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En cas d'absence du président-directeur général, le conseil désigne un président de séance.
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\n
Tout membre du conseil d'administration peut, par mandat spécial, déléguer à un autre administrateur la faculté de voter en son lieu et place sur les objets portés à l'ordre du jour. Un administrateur ne peut représenter qu'un de ses collègues.
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\n Les délibérations du conseil sont constatées par des procès-verbaux signés du président de séance et du secrétaire. Ces procès-verbaux sont approuvés par le conseil, en séance.
\n Les copies des extraits de ces procès-verbaux à produire en justice ou autrement sont valablement signées du président.
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\n :
\n 1° La fixation du siège de la Régie ;
\n 2° La convention à passer avec le syndicat et sur ses avenants ;
\n 3° Les questions relatives au statut du personnel et au règlement des retraites ;
\n 4° Les prévisions budgétaires et leurs révisions ;
\n 5° Les programmes d'investissements et de renouvellement du matériel et des installations ;
\n 6° Les projets de travaux ou de fournitures, à l'exception de ceux dont l'approbation appartient au président ;
\n 7° Les marchés qui doivent être soumis à la commission des marchés des chemins de fer ;
\n 8° Les emprunts, en demandant, s'il y a lieu, l'approbation des autorités compétentes et la garantie des collectivités locales ;
\n 9° La prise, l'extension ou la cession de participations financières ;
\n 10° Les actions judiciaires, transactions et désistements ;
\n 11° L'acquisition ou l'aliénation de tout bien immobilier, les prises ou cessions à bail de tous biens immobiliers lorsque le bail a une durée supérieure à neuf ans ;
\n 12° Les comptes de chaque exercice.
\n Le conseil d'administration peut déléguer une partie de ses attributions et pouvoirs à son président.
\n Le conseil arrête son règlement intérieur.
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Les indemnités autres que les remboursements de frais de déplacement, dont le conseil d'administration déciderait la création au profit de ses membres, sont soumises à l'aprobation du ministre des travaux publics et des transports et du ministre des finances et des affaires économiques.
\n
" } }, "LEGIARTI000006879809": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "8", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1989-06-23", "DATE_DEBUT": "1959-09-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006879809", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/98/LEGIARTI000006879809.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHAFXXXXXX008AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret 59-1091 1959-09-23 JORF 24 septembre 1959 Rectificatif JORF 1er octobre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006879799", "@num": "3", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 3 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111701", "@fin": "1989-06-23", "#text": "PRESIDENT DU CONSEIL D'ADMINISTRATION", "@debut": "1959-09-24" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000493219", "@num": "59-1091", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 PORTANT STATUT DE LA RATP", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000493219", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens.", "@debut": "1959-09-24", "@id_txt": "LEGITEXT000006060854", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" } ], "@date_publi": "1959-09-24", "@date_signature": "1959-09-23" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879809", "@fin": "1989-06-23", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1959-09-24", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879810", "@fin": "2002-01-01", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1989-06-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879811", "@fin": "2005-12-27", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2002-01-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879812", "@fin": "2022-02-27", "@num": "8", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2005-12-27", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "Les pouvoirs du président sont les suivants :
\n a) Il convoque le conseil d'administration dans les conditions prévues à l'article 3 du présent statut ;
\n b) Il est chargé de l'exécution des délibérations du conseil d'administration et assure, entre les séances du conseil, la continuité de la représentation de la Régie ;
\n c) Il contracte tous emprunts dans les limites fixées par le conseil d'administration auquel il rend compte à sa plus prochaine séance ;
\n d) Il approuve les projets de travaux ou fournitures dont le montant ne dépasse pas 20 millions, cette limite pouvant être relevée par décision du conseil d'administration ;
\n e) Il passe les marchés après approbation, s'il y a lieu, de la commission des marchés des chemins de fer ;
\n f) Il décide l'acquisition et l'aliénation de tous biens immobiliers dans les limites fixées par le conseil d'administration. Il décide la prise ou cession à bail de tous biens immobiliers lorsque le bail a une durée égale ou inférieure à neuf ans ;
\n g) Il décide tous retraits, transferts, conversions, aliénations et acquisitions de valeurs ;
\n h) Il prend toutes mesures conservatoires, exerce toutes actions judiciaires, fait exécuter tous jugements et arrêts, fait procéder à toutes saisies et mesures d'exécution ;
\n i) Il approuve toutes dispositions prises par le directeur général concernant le personnel ayant rang de directeur ;
\n j) Il liquide et ordonnance toutes dépenses, reçoit les sommes dues à la régie, donne tous reçus, quittances et décharges ;
\n k) Il détermine l'emploi des fonds disponibles et le placement des réserves, il décide toutes transactions et toutes mainlevées d'inscriptions de saisie, d'opposition avant ou après paiement, tous acquiescements et désistements ;
\n l) Il représente la Régie en justice et dans tous les actes de la vie civile.
\n Plus généralement, il a tous pouvoirs nécessaires pour assurer la bonne marche des affaires courantes de la régie, et notamment le fonctionnement de la trésorerie.
\n Le président peut déléguer ses pouvoirs et sa signature.
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\n Diriger l'ensemble des services ;
\n Recruter le personnel ;
\n L'administrer dans le cadre du statut du personnel et du règlement des retraites ;
\n Déterminer les attributions de chaque agent ;
\n Assurer la gestion de la Régie selon les directives et par délégation du président ;
\n Signer la correspondance de service.
\n Il peut déléguer ses pouvoirs et sa signature.
" } }, "LEGIARTI000006879814": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "10", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1989-06-23", "DATE_DEBUT": "1959-09-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006879814", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/98/LEGIARTI000006879814.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHAFXXXXXX010AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret 59-1091 1959-09-23 JORF 24 septembre 1959 Rectificatif JORF 1er octobre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111702", "@fin": "1989-06-23", "#text": "DIRECTEUR GENERAL", "@debut": "1959-09-24" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000493219", "@num": "59-1091", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 PORTANT STATUT DE LA RATP", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000493219", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens.", "@debut": "1959-09-24", "@id_txt": "LEGITEXT000006060854", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" } ], "@date_publi": "1959-09-24", "@date_signature": "1959-09-23" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879814", "@fin": "1989-06-23", "@num": "10", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1959-09-24", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879815", "@fin": "2022-02-27", "@num": "10", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1989-06-23", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "Le directeur général est assisté de deux directeurs généraux adjoints et d'un secrétaire général.
\n Les nominations des titulaires de ces postes sont faites par le président du conseil d'administration après avis de ce conseil et sous réserve de l'agrément du ministre des travaux publics et des transports.
\n Toutefois, pour la désignation des premiers titulaires, l'avis du conseil d'administration n'est pas requis.
" } }, "LEGIARTI000006879818": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "11", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1989-06-23", "DATE_DEBUT": "1959-09-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006879818", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/98/LEGIARTI000006879818.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHAFXXXXXX011AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFARTI000001867719", "@num": "56", "#text": "Loi n°48-24 du 6 janvier 1948 - art. 56, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000879824", "@numtexte": "48-24", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1948-01-06" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret 59-1091 1959-09-23 JORF 24 septembre 1959 Rectificatif JORF 1er octobre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111704", "@fin": "2022-02-27", "#text": "TITRE III : DISPOSITIONS FINANCIÈRES", "@debut": "1959-09-24" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000493219", "@num": "59-1091", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 PORTANT STATUT DE LA RATP", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000493219", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens.", "@debut": "1959-09-24", "@id_txt": "LEGITEXT000006060854", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" } ], "@date_publi": "1959-09-24", "@date_signature": "1959-09-23" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879818", "@fin": "1989-06-23", "@num": "11", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1959-09-24", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879819", "@fin": "2022-02-27", "@num": "11", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1989-06-23", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "La Régie autonome assure sa gestion financière et tient sa comptabilité suivant les usages du commerce.
\n Elle est soumise au contrôle financier de l'Etat. Ses comptes sont soumis à la commission de vérification créée par l'article 56 de la loi n° 48-24 du 6 janvier 1948.
" } }, "LEGIARTI000006879820": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "12", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2022-02-27", "DATE_DEBUT": "1959-09-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006879820", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/98/LEGIARTI000006879820.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHAFXXXXXX012AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret 59-1091 1959-09-23 JORF 24 septembre 1959 Rectificatif JORF 1er octobre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000045246702", "@num": "16", "#text": "Décret n°2022-251 du 24 février 2022 - art. 16", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000045243945", "@nortexte": "TRAT2130567D", "@numtexte": "2022-251", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2022-02-24" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111704", "@fin": "2022-02-27", "#text": "TITRE III : DISPOSITIONS FINANCIÈRES", "@debut": "1959-09-24" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000493219", "@num": "59-1091", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 PORTANT STATUT DE LA RATP", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000493219", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens.", "@debut": "1959-09-24", "@id_txt": "LEGITEXT000006060854", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" } ], "@date_publi": "1959-09-24", "@date_signature": "1959-09-23" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879820", "@fin": "2022-02-27", "@num": "12", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1959-09-24", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

La Régie autonome peut émettre des emprunts destinés à couvrir les dépenses de premier établissement, le rachat des entreprises dont les lignes sont reprises par elle et, le cas échéant, le rachat des domaines privés de ces entreprises.

La Régie peut également émettre des emprunts en vue de procéder au remboursement, à la consolidation ou à la conversion des emprunts émis par elle ou par les collectivités ou anciens exploitants pour l'établissement des réseaux qui lui sont affectés.

Les propositions relatives auxdits emprunts sont soumises à l'approbation des ministres des travaux publics et des transports, de l'intérieur et des finances et des affaires économiques.

De même, les charges résultant des emprunts antérieurement contractés par les différentes collectivités pour l'établissement des réseaux affectés à la Régie sont remboursées par elle à ces collectivités.

La Régie peut recevoir des avances de l'Etat et des collectivités publiques.

A défaut de ces avances, la Régie peut, pour ses besoins de trésorerie, emprunter à court terme.

\n
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A abrogé les dispositions suivantes :

- Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959\n
\n Art. 1, Art. 2, Art. 4, Art. 12, Art. 13\n
\n

- Décret n°84-276 du 13 avril 1984\n
\n Art. 1, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5\n
\n

\n
\n
A abrogé les dispositions suivantes :

- Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959
\n Sct. TITRE Ier : CONSEIL D'ADMINISTRATION, Art. 1 bis, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5, Art. 6, Art. 7, Sct. TITRE II : PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL, Art. 8, Art. 10, Art. 11, Sct. TITRE III : DISPOSITIONS FINANCIÈRES, Art. 12, Art. 15\n
\n

\n
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ART. 13 A 15 : DISPOSITIONS DIVERSES (CAHIER DES CHARGES, CONTROLE).
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APPLICATION DE L'ART. 9 DE LA LOI 821153 DU 30-12-1982 ET DE L'ART. 13 DU DECRET 591091 DU 23-09-1959." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000319738", "#text": "Loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319738", "@numtexte": "82-1153", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1982-12-30" }, { "@id": "JORFARTI000001681332", "@num": "9", "#text": "Loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 - art. 9", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000319738", "@numtexte": "82-1153", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1982-12-30" }, { "@sens": "source", "@typelien": "APPLICATION" } ] }, "TITRE": "Décret du 15 septembre 1993", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORT", "TRANSPORT TERRESTRE", "REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "RATP", "APPROBATION", "MODIFICATION", "CAHIER DES CHARGES" ] }, "TITREFULL": "Décret du 15 septembre 1993 portant approbation de la modification des articles 2.5 et 7.1 du cahier des charges de la Régie autonome des transports parisiens approuvé par décret n° 75-470 du 4 juin 1975" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000180488", "NOR": "EQUT9300051D", "DATE_PUBLI": "1993-09-22", "DATE_TEXTE": "1993-09-15", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°220 du 22 septembre 1993", "PAGE_DEB_PUBLI": 13173, "PAGE_FIN_PUBLI": 13173 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000180488", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/18/04/JORFTEXT000000180488.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX9930922P15" } }, "VISAS": { "CONTENU": "
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l’équipement, des transports et du tourisme,
Vu la loi du 15 juillet 1845 sur la police des chemins de fer ;
Vu la loi n° 82-1153 du 30 décembre 1982 d’orientation des transports intérieurs, et notamment son article 9 ;
Vu l’ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l’organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu le décret du 22 mars 1942 portant règlement d’administration publique sur la police, la sûreté et l’exploitation des voies ferrées d’intérêt général et d’intérêt local ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l’organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, et notamment son article 13 ;
Vu le décret n° 75-470 du 4 juin 1975 portant approbation du cahier des charges de la Régie autonome des transports parisiens,
Décrète :" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 15 septembre 1993.

ÉDOUARD BALLADUR

Par le Premier ministre :

Le ministre de l’équipement, des transports et du tourisme,

BERNARD BOSSON

Le ministre d’Etat, ministre de l’intérieur et de l’aménagement du territoire,

CHARLES PASQUA

" } }, "JORFTEXT000000195963": { "SM": { "CONTENU": "LE DECRET 95595 DU 06-05-1995 DEFINIT NOTAMMENT LES PROCEDURES DE DELIVRANCE ET DE RETRAIT DES TITRES CONSTITUTIFS DE DROITS REELS QUI REGLEMENTENT POUR L'ESSENTIEL LES DOMAINES PUBLICS:
GERE PAR L'ETAT,
APPARTENANT AUX ETABLISSEMENTS PUBLICS NATIONAUX,
GERE PAR UN ETABLISSEMENT PUBLIC OU UN AUTRE ORGANISME.
L'ART. R57-3-I DU CODE DU DOMAINE DE L'ETAT PREVOIT QUE L'ETABLISSEMENT OU L'ORGANISME GESTIONNAIRE DU DOMAINE PUBLIC PEUT SE VOIR ATTRIBUER LE POUVOIR DE DELIVRER LES TITRES D'OCCUPATION CONSTITUTIFS DE DROITS REELS,EN VERTU D'UNE DISPOSITION REGLEMENTAIRE GENERALE.
CE DECRET ATTRIBUE CETTE COMPETENCE A UN ENSEMBLE DE GESTIONNAIRES DE CE DOMAINE,PUBLICS OU PRIVES,RELEVANT DU MINISTERE CHARGE DE L'EQUIPEMENT:
ADP,AEROPORT DE BALE-MULHOUSE,PORTS AUTONOMES ET FLUVIAUX,RATP,SNCF,VNF,CONCESSIONNAIRES D'OUTILLAGE PUBLIC,D'INSTALLATIONS PORTUAIRES DE PLAISANCE,D'AUTOROUTES ET D'AERODROMES.
MODIFIE DIRECTEMENT LES TEXTES RELATIFS AUX CATEGORIES D'ORGANISMES CONCERNES OU PROPRES A CERTAINS ORGANISMES.CES MODIFICATIONS PREVOIENT AUSSI CERTAINES MODALITES D'EXERCICE DU POUVOIR DE DELIVRER LES TITRES,INTERNES AUX ETABLISSEMENTS.ELLES RENVOIENT D'AUTRE PART AUX CONDITIONS D'ORDRE DOMANIAL DE DELIVRANCE DES TITRES FIXEES PAR L'ART. R57-4-II DU CODE:
NECESSITE D'UN ACCORD PREALABLE DE L'ETAT LORSQUE LES OUVRAGES SONT NECESSAIRES A LA CONTINUITE DU SERVICE PUBLIC AUQUEL EST AFFECTE LE DOMAINE PUBLIC GERE PAR CES BENEFICIAIRES.
SONT AINSI MODIFIES:
LE CODE DE L'AVIATION CIVILE: AJOUT D'UN ART. R221-11 A LA SECTION II DU CHAP. I DU TITRE II,COMPLETE LES ART. R223-2 (PAR UN AL. 4),R252-12 (PAR UN AL. 14),R253-5 (PAR UN AL. 3),AJOUT D'UN ART. R260-2 AU TITRE VI DU LIVRE II.
LE CODE DES PORTS MARITIMES: INSERE UN AL. APRES L'AL. 1 DE L'ART. R113-25,UN ART. R122-11-1 A LA SOUS-SECTION 2 DE LA SECTION 2 DU CHAP. II DU TITRE II DU LIVRE I,UN ART. R132-3 AU CHAP. II DU TITRE III DU LIVRE I.
LE CODE DE LA VOIRIE ROUTIERE,AJOUT D'UN ART. R122-5-1 A LA SECTION I DU CHAP. II DU TITRE II DU LIVRE II.
COMPLETE L'ART. 6 DU DECRET 96140 DU 06-02-1969 PAR 2 AL.,L'ART. 4 (AL. 2) DU DECRET 91796 DU 20-08-1991 PAR UNE PHRASE,L'ART. 37 (IV: AL. 2) DU DECRET 69535 DU 21-05-1969 PAR UN AL.,L'ART. 2 DU DECRET 83816 DU 13-09- 1983 PAR UN AL.,L'ART. 6 (AL. 1) DU DECRET 591091 DU 23-09-1959 PAR UN 13EMEMENT,L'ART. 6-3 DU CAHIER DES CHARGES DE LA RATP APPROUVE PAR LE DECRET 75470 DU 04-06-1975 PAR UN AL. 3.
CE POUVOIR DE DELIVRANCE CONFERE A CHACUN DES ORGANISMES DONT IL S'AGIT PAR DES DISPOSITIONS D'HABILITATION SPECIFIQUES (CNR,PORTA AUTONOME DE STRASBOURG ET 2 CONCESSIONNAIRES DE LIGNES DE CHEMIN DE FER D'INTERET GENERAL).
ATTRIBUE COMPETENCE A LA COLLECTIVITE TERRITORIALE DE CORSE POUR LE DOMAINE PUBLIC FERROVIAIRE.
MODIFIE L'ART. R57-4-1 DU CODE DU DOMAINE POUR AMELIORER LA PRISE EN COMPTE DES SPECIFICITES LIEES A LA GESTION PUBLIQUE MILITAIRE (COMPETENCE DU MINISTRE DE LA DEFENSE)." }, "ABRO": { "CONTENU": "Texte partiellement abrogé : art. 12" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000335892", "#text": "Décret n°69-140 du 6 février 1969", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000335892", "@numtexte": "69-140", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1969-02-06" }, { "@id": "JORFTEXT000000876603", "#text": "Décret n°69-535 du 21 mai 1969", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000876603", "@numtexte": "69-535", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1969-05-21" }, { "@id": "JORFTEXT000000700836", "#text": "Décret n°75-470 du 4 juin 1975", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000700836", "@numtexte": "75-470", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1975-06-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000507911", "#text": "Décret n° 83-816 du 13 septembre 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000507911", "@numtexte": "83-816", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1983-09-13" }, { "@id": "JORFTEXT000000719853", "#text": "Décret n°91-796 du 20 août 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000719853", "@nortexte": "EQUT9101089D", "@numtexte": "91-796", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1991-08-20" }, { "@id": "JORFTEXT000000183763", "#text": "Loi n°94-631 du 25 juillet 1994", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000183763", "@nortexte": "BUDX9400021L", "@numtexte": "94-631", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1994-07-25" }, { "@id": "JORFTEXT000000188255", "#text": "Décret n°95-595 du 6 mai 1995", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000188255", "@nortexte": "BUDL9500026D", "@numtexte": "95-595", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1995-05-06" }, { "@id": "JORFTEXT000000779175", "#text": "Décret2002-823", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000779175", "@nortexte": "INTB0200107D", "@numtexte": "2002-823", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2002-05-03" }, { "@id": "LEGITEXT000005634540", "#text": "Décret n°2003-513 du 16 juin 2003", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000229697", "@nortexte": "INDI0301382D", "@numtexte": "2003-513", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2003-06-16" }, { "@id": "LEGIARTI000006219859", "@num": "1", "#text": "Décret n°2003-513 du 16 juin 2003 - art. 1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000229697", "@nortexte": "INDI0301382D", "@numtexte": "2003-513", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2003-06-16" }, { "@id": "JORFTEXT000000229697", "#text": "Décret2003-513", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000229697", "@nortexte": "INDI0301382D", "@numtexte": "2003-513", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2003-06-16" }, { "@id": "LEGIARTI000006844743", "@num": "R223-2", "#text": "Code de l'aviation civile - art. 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Sur le rapport du ministre de l'économie et des finances et du ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme,
Vu la convention franco-suisse relative à la construction et à l'exploitation de l'aéroport de Bâle-Mulhouse, à Blotzheim, signée à Berne le 4 juillet 1949, ensemble les échanges de notes diplomatiques des 20 juillet et 21 novembre 1960, du 15 mai 1965, du 25 février 1971 et des 12 et 29 février 1996 modifiant les annexes à ladite convention ;
Vu le code du domaine de l'Etat, notamment ses articles L. 34-1 à L. 34-9 et R. 57-1 à R. 57-9 ;
Vu le code de l'aviation civile ;
Vu le code des ports maritimes ;
Vu le code de la voirie routière ;
Vu le code général des collectivités territoriales, et notamment ses articles L. 4424-2 et L. 4424-26 ;
Vu la loi no 94-631 du 25 juillet 1994 complétant le code du domaine de l'Etat et relative à la constitution de droits réels sur le domaine public ; Vu le décret du 27 septembre 1925 modifié portant règlement d'administration publique pour l'application de la loi du 26 avril 1924 ayant pour objet la constitution du port rhénan de Strasbourg en port autonome et l'exécution des travaux d'extension de ce port ;
Vu le décret no 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, notamment son article 6 ;
Vu les décrets des 7 octobre 1968 et 12 mai 1981 approuvant le cahier des charges général de la Compagnie nationale du Rhône ;
Vu l'article 6 du décret no 69-140 du 6 février 1969 modifié relatif aux concessions d'outillage public dans les ports maritimes ;
Vu le décret no 69-535 du 21 mai 1969 modifié portant application de la loi no 68-917 du 24 octobre 1968 relative au Port autonome de Paris ;
Vu le décret du 19 décembre 1972 portant approbation de la convention de concession du réseau secondaire d'intérêt général des chemins de fer de la Provence au syndicat mixte Méditerranée-Alpes (Syma) ;
Vu le décret no 75-470 du 4 juin 1975 portant approbation du cahier des charges de la Régie autonome des transports parisiens en application de l'article 13 du décret no 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret du 26 décembre 1977 prononçant le transfert de la concession du chemin de fer industriel d'intérêt général de Rouen à Deville-lès-Rouen ;
Vu le décret no 83-775 du 30 août 1983 confiant l'exploitation des chemins de fer de la Corse à la Société nationale des chemins de fer français et fixant les conditions dans lesquelles la région de Corse est substituée à l'Etat dans les droits et obligations de celui-ci concernant l'exploitation de ces chemins de fer ;
Vu le décret no 83-816 du 13 septembre 1983 modifié relatif au domaine confié à la Société nationale des chemins de fer français, notamment son article 2 ;
Vu le décret no 91-796 du 20 août 1991 relatif au domaine confié à Voies navigables de France par l'article 124 de la loi de finances pour 1991 (no 90-1168 du 29 décembre 1990) ;
Vu le décret no 95-595 du 6 mai 1995 complétant le code du domaine de l'Etat (deuxième partie : Décrets en Conseil d'Etat) et relatif à la constitution de droits réels sur le domaine public ;
Vu l'avis de l'Assemblée de Corse en date du 1er mars 1996 ;
Le Conseil d'Etat (section des finances) entendu,
Décrète :
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 2 décembre 1996.
\n

Alain Juppé

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué au budget,
porte-parole du Gouvernement,
Alain Lamassoure

Le ministre de la défense,

Charles Millon

Le ministre de l'équipement, du logement,
des transports et du tourisme,
Bernard Pons

Le ministre de l'économie et des finances,

Jean Arthuis

Le ministre de la fonction publique,
de la réforme de l'Etat et de la décentralisation,
Dominique Perben

Le secrétaire d'Etat aux transports,

Anne-Marie Idrac

" } }, "JORFTEXT000000331075": { "SM": { "CONTENU": "ART. 1 : INSERE UN ALINEA ENTRE LE PREMIER ET LE DEUXIEME ALINEA DE L'ART. 1 DU DECRET SUSVISE : DUREE DES FONCTIONS DES MEMBRES DU CONSEIL D'ADMINISTRATION
ART. 2 : AJOUT D'UN ART. 1 BIS ET D'UN ART. 10 BIS AU DECRET SUSVISE (NOMBRE DES MEMBRES DU CONSEIL D'ADMINISTRATION ; LIMITE D'AGE).
" }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006879796", "@num": "1", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 1 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006879797", "@num": "1 bis", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 1 bis (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006879816", "@num": "10 bis", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 10 bis (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" } ] }, "TITRE": "Décret n°73-125 du 8 février 1973", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "RATP" ] }, "TITREFULL": "Décret n°73-125 du 8 février 1973 MODIFIE LE DECRET 591091 DU 23-09-1959 PORTANT STATUT DE LA RATP" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000331075", "NUM": "73-125", "DATE_PUBLI": "1973-02-10", "DATE_TEXTE": "1973-02-08", "ORIGINE_PUBLI": "JORF du 10 février 1973", "PAGE_DEB_PUBLI": 1594 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000331075", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/33/10/JORFTEXT000000331075.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX973125" } }, "RECT": { "CONTENU": "RECT.100373 P2651" } }, "JORFTEXT000000336327": { "SM": { "CONTENU": "LE CONSEIL D'ADMINISTRATION DE LA RATP EST COMPOSE DE 27 MEMBRES (9 REPRESENTANTS DE L'ETAT,9 PERSONNALITES ET 9 REPRESENTANTS DES SALARIES ELUS AYANT UN CREDIT D'HEURES EGAL A 50% DE LA DUREE LEGALE DU TRAVAIL POUR L'EXERCICE DE LEUR MANDAT).
ABROGATION DE L'ART. 2 (SAUF AL. 1 ET LES 4 DERNIERS AL.) DU DECRET 59157 DU 07-01-1959 ET LES ART. 1 ET 3 (AL. 2) DU DECRET 591091 DU 23-09-1959." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000320196", "#text": "Loi n° 83-675 du 26 juillet 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000320196", "@numtexte": "83-675", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-07-26" }, { "@id": "LEGITEXT000005779867", "#text": "Décret n°2004-500 du 7 juin 2004", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000602763", "@nortexte": "EQUT0400583D", "@numtexte": "2004-500", "@typelien": "TXT_ASSOCIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2004-06-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006231209", "@num": "1", "#text": "Décret n°2004-500 du 7 juin 2004 - 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Le contrôle économique et financier de l'Etat de droit commun sur les entreprises publiques, organisé par le décret 55-733 du 26-05-1955, n'est pas applicable aux établissements publics de l'Etat à caractère industriel et commercial dans le domaine ferroviaire, la société nationale des chemins de fer français (SNCF), le réseau ferré de France (RFF) et la régie autonome des transports parisiens (RATP). Ceux-ci sont soumis aux dispositions particulières les régissant dans le cadre du contrôle prévu par les décrets du 11-12-1940 et 49-996 du 26-07-1949 exercé par la «mission de contrôle économique et financier des transports». Cette mission est dirigée par un inspecteur général des finances assisté de contrôleurs d'Etat. Elle travaille sous l'autorité des ministres de l'économie et du budget et est à la disposition du ministre des transports. Les modalités de contrôle de la SNCF sont prévues par un décret pris en application de la loi d'orientation des transports intérieurs du 30-12-1982 (décret 83-110 du 18-02-1983). Des modalités très proches de contrôle ont été prises pour RFF (décret 97-444 du 05-05-1997). Aux termes de l'art. 14 du décret 59-1091 du 23-09-1959 portant statut de la RATP, le contrôle économique et financier de la régie est organisé par un décret, qui n'est jamais intervenu. Le contrôle reste organisé par le décret 48-1968 du 30-12-1948 qui renvoie à une ordonnance du 23-11-1944. Ce cadre juridique n'est plus adapté au développement, notamment par l'intermédiaire de ses filiales, de la RATP et aux perspectives ouvertes tant par la réforme de ses relations avec le syndicat des transports d'Ile- de-France (STIF) que par la suppression du principe de sa spécialité géographique prévue par la loi 2000-l208 du 13-12- 2000 relative à la solidarité et au renouvellement urbains. Il paraît donc opportun de rénover les bases juridiques du contrôle économique et financier de l'Etat sur la RATP et ses filiales en s'inspirant des textes applicables à la SNCF et à RFF. Les principales dispositions du présent décret sont : - la mission de contrôle a un rôle général d'information, de conseil et de contrôle en matière économique et financière de la RATP et du groupe que la régie forme avec ses filiales ; - s'agissant de la régie elle-même, la mission émettra un avis sur le budget d'exploitation, le budget d'investissement et les comptes de l'exercice ; - pour la RATP et ses filiales directes, la mission siégera dans les conseils d'administration avec voix consultative et émettra un avis sur les projets de création de filiales et de prises, cessions ou extensions de participations financières. (Pour la RATP, ces projets ne sont exécutoires qu'après approbation des ministres de tutelle en application du décret 53-707 du 09-08-1953) ; - comme pour les entreprises publiques soumises au décret de 1955 susvisé, il est prévu que des arrêtés pourront fixer les modalités spéciales de contrôle de la RATP et de ses filiales. Mais contrairement au décret de 1955 qui prévoit uniquement la signature des ministres de l'économie et du budget, le ministre des transports sera également signataire des arrêtés. Le décret de 1959 précité portant statut de la RATP renvoie à un décret simple la fixation des règles du contrôle économique et financier. Toutefois, dans la mesure où il est nécessaire d'abroger les dispositions devenues obsolètes du décret de 1948 sur le contrôle économique et financier et que ce décret est en Conseil d'Etat, le présent décret a cette forme, mais il comporte une formule assurant le retour au décret simple pour les éventuelles modifications ultérieures. Il est enfin proposé d'abroger un décret du 07-02-1991 qui soumettait une filiale de la RATP au contrôle économique et financier de l'Etat sur le fondement du décret de 1955, qui n'aura plus de justification. Abrogation des art. 8 et 9 du décret 48-1968 du 30-12-1948." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006884354", "@num": "8, 9", "#text": "Décret n°48-1968 du 30 décembre 1948 - art. 8, 9 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000686683", "@numtexte": "48-1968", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1948-12-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000686683", "#text": "Décret n° 48-1968 du 30 décembre 1948", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000686683", "@numtexte": "48-1968", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1948-12-30" }, { "@id": "JORFTEXT000000705510", "#text": "Ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000884569", "#text": "Décret n° 83-110 du 18 février 1983", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000884569", "@numtexte": "83-110", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1983-02-18" }, { "@id": "JORFTEXT000000509902", "#text": "Décret du 7 février 1991", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000509902", "@nortexte": "ECOZ9000069D", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1991-02-07" }, { "@id": "LEGITEXT000046773777", "#text": "Décret n°2022-1600 du 21 décembre 2022 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000046771843", "@nortexte": "ECOP2230108D", "@numtexte": "2022-1600", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2022-12-21" }, { "@id": "JORFTEXT000046771843", "#text": "Décret n°2022-1600 du 21 décembre 2022, v. init.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000046771843", "@nortexte": "ECOP2230108D", "@numtexte": "2022-1600", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2022-12-21" } ] }, "TITRE": "Décret n°2002-573 du 18 avril 2002", "MCS_TXT": { "MC": [ "ECONOMIE", "COMPTABILITE PUBLIQUE", "CONTROLE ECONOMIQUE", "CONTROLE FINANCIER", "CONTROLE ECONOMIQUE ET FINANCIER", "CONTROLE DE L'ETAT", "REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "RATP", "MISSION DE CONTROLE ECONOMIQUE ET FINANCIER" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'ECONOMIE, DES FINANCES ET DE L'INDUSTRIE", "TITREFULL": "Décret n° 2002-573 du 18 avril 2002 relatif au contrôle économique et financier de l'Etat sur la Régie autonome des transports parisiens" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000412178", "NOR": "ECOT0251023D", "NUM": "2002-573", "DATE_PUBLI": "2002-04-25", "DATE_TEXTE": "2002-04-18", "NUM_PARUTION": 97, "NUM_SEQUENCE": 2, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°97 du 25 avril 2002", "PAGE_DEB_PUBLI": 7374, "PAGE_FIN_PUBLI": 7375 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000412178", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/41/21/JORFTEXT000000412178.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2002/4/18/ECOT0251023D/jo/texte", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DE002573", "ELI_ALIAS": { "ID_ELI_ALIAS": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2002/4/18/2002-573/jo/texte" } } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et du ministre de l'équipement, des transports et du logement,
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 2 ;
Vu le décret du 11 décembre 1940 modifié portant organisation du contrôle de l'Etat sur les chemins de fer et le transport par route et par eau dans la métropole ;
Vu le décret n° 48-1968 du 30 décembre 1948 portant règlement d'administration publique pour l'organisation du contrôle des services de transports de voyageurs de la région des transports parisiens ;
Vu le décret n° 49-996 du 26 juillet 1949 modifiant les conditions d'exercice du contrôle financier de l'Etat sur le chemin de fer et les transports par route et par eau, modifié par le décret n° 83-110 du 18 février 1983 ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, notamment ses articles 11 et 14 ;
Vu le décret n° 83-110 du 18 février 1983 organisant le contrôle économique et financier de l'Etat sur la Société nationale des chemins de fer français, notamment ses articles 7 et 8 ;
Le Conseil d'Etat (section des finances) entendu,
Décrète :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 18 avril 2002.

Lionel Jospin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Laurent Fabius

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

La secrétaire d'Etat au budget,

Florence Parly

" } }, "JORFTEXT000000591151": { "SM": { "CONTENU": "Application des règlements (CE) n° 1103/97 du Conseil du 17 juin 1997 fixant certaines dispositions relatives à l'introduction de l'euro ; n° 974/98 du Conseil du 3 mai 1998 concernant l'introduction de l'euro ; n° 2866/98 du Conseil du 31 décembre 1998 concernant les taux de conversion entre l'euro et les monnaies des États membres adoptant l'euro.\nModification des articles 3 et 4 du décret 67-268 ; 8 du décret 59-1091.\nModification du code de l'aviation civile : article D. 121-36 (issu du décret 76-173) et D. 133-1 (issu du décret 86-667), du code de la construction et de l'habitation : article R. 323-6 (issu du décret 87-1113)." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000511160", "#text": "Décret n°67-268 du 23 mars 1967", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000511160", "@numtexte": "67-268", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1967-03-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000506783", "#text": "Décret n°76-173 du 13 février 1976", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000506783", "@numtexte": "76-173", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1976-02-13" }, { "@id": "JORFTEXT000000522864", "#text": "Décret n°86-667 du 17 mars 1986", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000522864", "@numtexte": "86-667", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1986-03-17" }, { "@id": "JORFTEXT000000884849", "#text": "Décret n°87-1113 du 24 décembre 1987", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000884849", "@nortexte": "EQUC8701034D", "@numtexte": "87-1113", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1987-12-24" } ] }, "TITRE": "Décret n°2001-861 du 18 septembre 2001", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "TRANSPORTS", "LOGEMENT", "CODE DE L'AVIATION CIVILE", "CODE DE LA CONSTRUCTION ET DE L'HABITATION", "ADAPTATION", "PASSAGE A L'EURO", "MONNAIE UNIQUE", "EURO", "MONTANT", "APPLICATION DE REGLEMENT CE", "HARMONISATION EUROPEENNE", "TRANSPORT AERIEN", "AVIATION CIVILE", "AERONEF", "REGISTRE D'IMMATRICULATION", "DROIT", "FORMALITE", "CONTROLE TECHNIQUE", "FRAIS DE CONTROLE", "DELIVRANCE", "CERTIFICAT", "NAVIGABILITE", "LOGEMENT LOCATIF SOCIAL", "LLS", "SUBVENTION", "AIDE DE L'ETAT", "AMELIORATION DE L'HABITAT" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Décret n° 2001-861 du 18 septembre 2001 portant adaptation de la valeur en euros de certains montants exprimés en francs dans les textes réglementaires" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000591151", "NOR": "EQUG0100876D", "NUM": "2001-861", "DATE_PUBLI": "2001-09-20", "DATE_TEXTE": "2001-09-18", "NUM_PARUTION": 218, "NUM_SEQUENCE": 28, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°218 du 20 septembre 2001", "PAGE_DEB_PUBLI": 14913, "PAGE_FIN_PUBLI": 14913 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000591151", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/59/11/JORFTEXT000000591151.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DS001861" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports et du logement,

Vu le règlement (CE) no 1103/97 du Conseil du 17 juin 1997 fixant certaines dispositions relatives à l'introduction de l'euro ;

Vu le règlement (CE) no 974/98 du Conseil du 3 mai 1998 concernant l'introduction de l'euro ;

Vu le règlement (CE) no 2866/98 du Conseil du 31 décembre 1998 concernant les taux de conversion entre l'euro et les monnaies des Etats membres adoptant l'euro ;

Vu le code de l'aviation civile, notamment ses articles D. 121-36 et D. 133-1 ;

Vu le code de la construction et de l'habitation, notamment son article R. 323-6 ;

Vu l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;

Vu l'ordonnance no 2000-916 du 19 septembre 2000 portant adaptation de la valeur en euros de certains montants exprimés en francs dans les textes législatifs ;

Vu le décret no 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;

Vu le décret no 67-268 du 23 mars 1967 modifié portant fixation des limites de responsabilité du transporteur maritime,

Décrète :

Chapitre Ier

Modifications apportées à certains codes

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 18 septembre 2001.

Lionel Jospin

Par le Premier ministre :

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Jean-Claude Gayssot

Le ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Laurent Fabius

La garde des sceaux, ministre de la justice,

Marylise Lebranchu

Le ministre de l'intérieur,

Daniel Vaillant

Le ministre de la défense,

Alain Richard

Le secrétaire d'Etat à l'outre-mer,

Christian Paul

La secrétaire d'Etat au logement,

Marie-Noëlle Lienemann

La secrétaire d'Etat au budget,

Florence Parly

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UN ADMINISTRATEUR NE PEUT REPRESENTER COMME MANDATAIRE QU'UN DE SES COLLEGUES." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "LEGIARTI000006879802", "@num": "4", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 4 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" } ] }, "TITRE": "Décret n°84-693 du 17 juillet 1984", "MCS_TXT": { "MC": [ "TRANSPORT", "REGION PARISIENNE", "REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "RATP", "CONSEIL D'ADMINISTRATION", "DELEGATION DE VOTE", "VOTE PAR PROCURATION", "EPIC" ] }, "TITREFULL": "Décret n°84-693 du 17 juillet 1984 RELATIF AU STATUT DE LA REGIE 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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre du travail, des relations sociales, de la famille et de la solidarité, du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, et du ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique,
Vu le code civil, notamment son article 1er ;
Vu le code de la sécurité sociale, notamment ses articles L. 711-1 et R. 711-1 ;
Vu le code de l'action sociale et des familles ;
Vu le code des pensions civiles et militaires de retraite ;
Vu le code des pensions militaires d'invalidité et des victimes de la guerre ;
Vu le code rural ;
Vu le code du travail ;
Vu la loi n° 2003-775 du 21 août 2003 modifiée portant réforme des retraites, notamment son article 5 ;
Vu la loi n° 2005-102 du 11 février 2005 modifiée pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 4 ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, notamment son article 6 ;
Vu le décret n° 2005-1636 du 26 décembre 2005 relatif aux conventions financières passées par le régime spécial de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens, au taux et à l'assiette des cotisations perçues par ce régime et modifiant le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 2005-1637 du 26 décembre 2005 modifié relatif aux ressources de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1639 du 26 décembre 2005 relatif au règlement des retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis du conseil d'administration de la caisse de retraites du personnel de la Régie autonome des transports parisiens en date du 12 juin 2008 ;
Vu l'urgence ;
Après avis du Conseil d'Etat (section sociale),
Décrète :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 30 juin 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales,

de la famille et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

" } }, "JORFTEXT000020930260": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000705510", "#text": "Ordonnance n°59-151 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000705510", "@numtexte": "59-151", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000306927", "#text": "Décret n°59-587 du 29 avril 1959 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000306927", "@numtexte": "59-587", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-04-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000515733", "#text": "Décret n°79-153 du 26 février 1979 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000515733", "@numtexte": "79-153", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1979-02-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000320196", "#text": "Loi n°83-675 du 26 juillet 1983 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000320196", "@numtexte": "83-675", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "LOI", "@datesignatexte": "1983-07-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000336327", "#text": "Décret n°84-276 du 13 avril 1984 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000336327", "@numtexte": "84-276", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1984-04-13" }, { "@id": "JORFTEXT000000365194", "#text": "Décret n°94-582 du 12 juillet 1994 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000365194", "@nortexte": "PRMX9400068D", "@numtexte": "94-582", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1994-07-12" } ] }, "TITRE": "Décret du 29 juillet 2009", "MINISTERE": "Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat", "TITREFULL": "Décret du 29 juillet 2009 portant nomination du président-directeur général de la Régie autonome des transports parisiens - M. Mongin (Pierre)" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000020930260", "NOR": "DEVC0917384D", "DATE_PUBLI": "2009-07-31", "DATE_TEXTE": "2009-07-29", "NUM_PARUTION": 175, "NUM_SEQUENCE": 48, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0175 du 31 juillet 2009", "PAGE_DEB_PUBLI": 12842, "PAGE_FIN_PUBLI": 12842 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000020930260", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/20/93/02/JORFTEXT000020930260.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre et du ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat,
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France, notamment son article 2 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-587 du 29 avril 1959 modifié relatif aux nominations aux emplois de direction de certains établissements publics, entreprises publiques et sociétés nationales ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 79-153 du 26 février 1979 relatif à la durée des fonctions des présidents et de certains dirigeants des établissements publics d'Etat, des entreprises nationalisées et sociétés nationales et de certains organismes publics ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret du 8 juillet 2009 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 23 juillet 2009 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 29 juillet 2009.

Nicolas Sarkozy

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

François Fillon

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable et de la mer,

en charge des technologies vertes

et des négociations sur le climat,

Jean-Louis Borloo

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

" } }, "JORFTEXT000022667979": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000493219", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000629820", "#text": "Ordonnance n°2005-649 du 6 juin 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000629820", "@nortexte": "ECOX0500022R", "@numtexte": "2005-649", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2005-06-06" }, { "@id": "LEGIARTI000006204573", "@num": "4", "#text": "Ordonnance n°2005-649 du 6 juin 2005 - art. 4 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000629820", "@nortexte": "ECOX0500022R", "@numtexte": "2005-649", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2005-06-06" }, { "@id": "JORFTEXT000000420648", "#text": "Décret n°2005-1308 du 20 octobre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000420648", "@nortexte": "ECOM0520014D", "@numtexte": "2005-1308", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2005-10-20" }, { "#text": "code des marchés publics", "@sens": "source", "@typelien": "CITATION" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 28 juillet 2010", "MINISTERE": "Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat", "TITREFULL": "Arrêté du 28 juillet 2010 modifiant l'arrêté du 11 janvier 1973 portant création et organisation de la commission des marchés de la Régie autonome des transports parisiens" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000022667979", "NOR": "DEVT1018453A", "DATE_PUBLI": "2010-08-05", "DATE_TEXTE": "2010-07-28", "NUM_SEQUENCE": 7, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0179 du 5 août 2010", "PAGE_DEB_PUBLI": 14447, "PAGE_FIN_PUBLI": 14447 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000022667979", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/22/66/79/JORFTEXT000022667979.xml", "ID_ELI": "http://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2010/7/28/DEVT1018453A/jo/texte", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

\n
Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, la ministre de l'économie, de l'industrie et de l'emploi et le secrétaire d'Etat chargé des transports,
Vu l'ordonnance n° 2005-649 du 6 juin 2005 relative aux marchés passés par certaines personnes publiques ou privées non soumises au code des marchés publics ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2005-1308 du 20 octobre 2005 relatif aux marchés passés par les entités adjudicatrices mentionnées à l'article 4 de l'ordonnance n° 2005-649 ;
Vu l'arrêté du 11 janvier 1973 modifié portant création et organisation de la commission des marchés de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 28 juillet 2010.

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable et de la mer,

en charge des technologies vertes

et des négociations sur le climat,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

La ministre de l'économie,

de l'industrie et de l'emploi,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement de la directrice générale

de la concurrence, de la consommation

et de la répression des fraudes :

Le sous-directeur,

A. Gras

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

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\n
La ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, la ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et le ministre du budget, des comptes publics, de la fonction publique et de la réforme de l'Etat, porte-parole du Gouvernement,
Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 modifiée relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 25 février 2011.

La ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Christine Lagarde

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre du budget, des comptes publics,

de la fonction publique et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

François Baroin

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre et de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6° ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, modifié notamment par le décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu les décrets du 12 juillet 2014 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 23 juillet 2014 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 15 juillet 2014 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable, des infrastructures, de l'équipement et de l'aménagement du territoire du Sénat en date du 16 juillet 2014 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 24 juillet 2014.

François Hollande

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Manuel Valls

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Frédéric Cuvillier

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre et de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6 ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, modifié notamment par le décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu le décret du 15 avril 2015 portant nomination au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 12 mai 2015 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable, des infrastructures, de l'équipement et de l'aménagement du territoire du Sénat en date du 13 mai 2015 ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 4 mai 2015 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 21 mai 2015.

François Hollande

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Manuel Valls

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

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\n
Publics concernés : Régie autonome des transports parisiens et son personnel.
Objet : modification de la composition et du fonctionnement de la commission chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens.
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.
Notice : le présent décret modifie la composition et le fonctionnement de la commission mixte chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et confie sa présidence au président-directeur général (P-DG) de la régie ou à son représentant. Outre son président, la commission comprend trois représentants de l'entreprise, désignés par le P-DG, et des représentants salariés désignés par chaque organisation syndicale représentative au niveau de l'entreprise. Un représentant du ministre chargé des transports assiste aux réunions de la commission.
Références : le texte modifié par le présent décret peut être consulté, dans sa rédaction issue de cette modification, sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-4 et L. 2142-6 ;
Vu le code du travail, notamment son article L. 2122-2 ;
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social, notamment son article 6 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 60-1362 du 19 décembre 1960 créant une commission mixte chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Après avis du Conseil d'Etat (section des travaux publics),
Décrète :

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Fait le 1er juillet 2015.

Manuel Valls

Par le Premier ministre :

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

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\n
Le Président de la République,
Sur le rapport du Premier ministre, du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, et de la ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,
Vu la Constitution, notamment son article 13 ;
Vu le code des transports, notamment son article L. 2142-6 ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu la loi n° 2010-838 du 23 juillet 2010 relative à l'application du cinquième alinéa de l'article 13 de la Constitution ;
Vu l'ordonnance n° 58-1136 du 28 novembre 1958 modifiée portant loi organique concernant les nominations aux emplois civils et militaires de l'Etat ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relative à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 83-1160 du 26 décembre 1983 portant application de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens, modifié notamment par le décret n° 2006-1018 du 11 août 2006 ;
Vu le décret n° 94-582 du 12 juillet 1994 relatif aux conseils et aux dirigeants des établissements publics, des entreprises du secteur public et de certaines entreprises privées ;
Vu le décret n° 2010-1035 du 1er septembre 2010 relatif à la durée des mandats des dirigeants et au fonctionnement des organes de direction de certains établissements publics de l'Etat ;
Vu le décret du 10 juillet 2017 portant nominations au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 12 juillet 2017 ;
Vu l'avis de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire de l'Assemblée nationale en date du 26 juillet 2017 ;
Vu l'avis de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat en date du 26 juillet 2017 ;
Le conseil des ministres entendu,
Décrète :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 2 août 2017.

Emmanuel Macron

Par le Président de la République :

Le Premier ministre,

Edouard Philippe

La ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,

Elisabeth Borne

Le ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire,

Nicolas Hulot

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\n
Le ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, le ministre de l'économie et des finances et la ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,
Vu l'ordonnance n° 2015-899 du 23 juillet 2015 relative aux marchés publics ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics ;
Vu l'arrêté du 11 janvier 1973 portant création et organisation de la commission des marchés de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 9 août 2018.

La ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,

Pour la ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer,

F. Poupard

Le ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire,

Pour le ministre d'Etat et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer,

F. Poupard

Le ministre de l'économie et des finances,

Pour le ministre et par délégation :

Le chef de service,

A. Schwob

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\n
Le ministre de l'économie et des finances et le secrétaire d'Etat auprès de la ministre de la transition écologique et solidaire, chargé des transports,
Vu le code de la commande publique, notamment son article L. 2113-6 ;
Vu le code général des collectivités territoriales, notamment le I de l'article L. 1414-3 ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu l'arrêté du 11 janvier 1973 portant création et organisation de la commission des marchés de la Régie autonome des transports parisiens,
Arrêtent :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

\n
Publics concernés : Régie autonome des transports parisiens ; soumissionnaires aux marchés publics de la Régie autonome des transports parisiens.\n
Objet : relèvement des seuils prévus par l'arrêté du 11 janvier 1973 portant création et organisation de la commission des marchés de la Régie autonome des transports parisiens.\n
Entrée en vigueur : le présent arrêté entre en vigueur au lendemain de sa publication au Journal officiel de la République française\n . Il est applicable aux marchés publics de la Régie autonome des transports parisiens dont la procédure de passation est en cours d'exécution à la date de son entrée en vigueur et qui, à cette date, n'ont pas encore été soumis à l'avis préalable de la commission des marchés mentionnée à l'article 4 de l'arrêté du 11 janvier 1973 susvisé.\n
Notice : le présent arrêté a pour objet de définir un équilibre plus adéquat entre les objectifs d'allégement des charges de la Régie autonome des transports parisiens dans un contexte d'ouverture à la concurrence, d'une régulation concurrentielle efficace des marchés de cet établissement public et d'information des services de l'Etat au sujet de ces marchés. A cette fin, il prévoit de porter le seuil de présentation des marchés de la RATP à la commission prévue à l'article 4 de l'arrêté du 11 janvier 1973 susvisé de 5 à 8 millions d'euros en ce qui concerne les marchés de prestations de service et de 5 à 15 millions d'euros en ce qui concerne les marchés de fourniture et de travaux. Par ailleurs, la RATP devra fournir de façon semestrielle un bilan relatif aux marchés d'un montant situé entre ces nouveaux seuils et l'ancien seuil de 5 millions d'euros aux services du ministère de l'économie et des finances.\n
Référence : le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance (https://www.legifrance.fr).\n

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 24 septembre 2019.

Le ministre de l'économie et des finances,

Pour le ministre et par délégation :

La directrice générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes,

V. Beaumeunier

Le secrétaire d'Etat auprès de la ministre de la transition écologique et solidaire, chargé des transports,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer,

M. Papinutti

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de la transition écologique et du ministre de l'économie, des finances et de la relance,
Vu le code civil, notamment son article 2045 ;
Vu le code de commerce, notamment son article L. 233-16 ;
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-1, L. 2142-4 et L. 2142-6 ;
Vu la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 modifiée relative à la démocratisation du secteur public ;
Vu l'ordonnance n° 2014-1329 du 6 novembre 2014 relative aux délibérations à distance des instances administratives à caractère collégial ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 2014-1627 du 26 décembre 2014 relatif aux modalités d'organisation des délibérations à distance des instances administratives à caractère collégial ;
Le Conseil d'Etat (section de l'administration) entendu,
Décrète :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

\n
Publics concernés : la Régie autonome des transports parisiens.\n
Objet : modification des statuts de la Régie autonome des transports parisiens qui constitue un groupe avec ses filiales.\n
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication, à l'exception des articles 2 et 3 qui entrent en vigueur en vue du prochain renouvellement du conseil d'administration de la Régie suivant cette publication.\n
Notice : le décret abroge le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France et le décret n° 84-276 du 13 avril 1984 relatif à l'application de la loi de démocratisation du secteur public à la Régie autonome des transports parisiens. Il abroge également le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, à l'exception de ses articles 13 et 14.\n
Références : le décret peut être consulté sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr).\n

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Fait le 24 février 2022.

Jean Castex

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports,

Jean-Baptiste Djebbari

La ministre de la transition écologique,

Barbara Pompili

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance,

Bruno Le Maire

Le ministre des solidarités et de la santé,

Olivier Véran

La ministre de la transformation et de la fonction publiques,

Amélie de Montchalin

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics,

Olivier Dussopt

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\n
Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, chargé des comptes publics, et le ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, chargé des transports,
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social, notamment son article 2 ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens, notamment son article 6 ;
Vu la délibération du conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens en date du 6 octobre 2022,
Arrêtent :

" }, "ENTREPRISE": { "@texte_entreprise": "non" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 12 décembre 2022.

Le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique,

Pour le ministre et par délégation :

Le commissaire aux participations de l'Etat,

A. Zajdenweber

Le ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités,

T. Coquil

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle et numérique, chargé des comptes publics,

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur chargé de la 4e sous-direction,

L. Pichard

Le ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, chargé des transports,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et des mobilités,

T. Coquil

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NOTA : Décret 2001-924 2001-10-09 art. 23 : Dans tous les textes de nature réglementaire concernant les transports de voyageurs en Ile-de-France :
\n 1° Les mots : Syndicat des transports parisiens sont remplacés par les mots : Syndicat des transports d'Ile-de-France.
\n 2° Les mots : dans la région des transports parisiens telle qu'elle est définie par décret ou les mots : dans la région des transports parisiens sont remplacés par les mots : dans la région d'Ile-de-France.
" }, "VISAS": { "CONTENU": "le Premier ministre,
\n Sur le rapport du ministre des travaux publics et des transports, du ministre des finances et des affaires économiques et du ministre de l'intérieur,
\n Vu l'ordonnance n° 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs dans la région parisienne ;
\n Vu le décret n° 59-655 du 19 mai 1959 fixant la composition et les conditions de fonctionnement de la commission mixte des conseils généraux de Seine-et-Oise, Seine-et-Marne et Oise, prévue à l'article 1er du décret n° 59-157 susvisé ;
\n Vu le décret n° 59-1090 du 23 septembre 1959 portant statut du syndicat des transports parisiens ;
\n Après avis du conseil d'Etat (section des travaux publics).
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Par le Premier ministre, MICHEL DEBRE.
\n Le ministre des travaux publics et des transports, ROBERT BURON.
\n Le ministre de l'intérieur, PIERRE CHATENET.
\n Le ministre des finances et des affaires économiques, ANTOINE PINAY.
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Fait à Paris, le 30 juin 2008.

François Fillon

Par le Premier ministre :

Le ministre du travail, des relations sociales,

de la famille et de la solidarité,

Xavier Bertrand

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable

et de l'aménagement du territoire,

Jean-Louis Borloo

Le ministre du budget, des comptes publics

et de la fonction publique,

Eric Woerth

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Dominique Bussereau

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Fait à Paris, le 28 juillet 2010.

Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie,

de l'énergie, du développement durable et de la mer,

en charge des technologies vertes

et des négociations sur le climat,

Pour le ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

La ministre de l'économie,

de l'industrie et de l'emploi,

Pour la ministre et par délégation :

Par empêchement de la directrice générale

de la concurrence, de la consommation

et de la répression des fraudes :

Le sous-directeur,

A. Gras

Le secrétaire d'Etat

chargé des transports,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Le directeur général des infrastructures,

des transports et de la mer,

D. Bursaux

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Fait le 25 février 2011.

La ministre de l'économie,

des finances et de l'industrie,

Christine Lagarde

La ministre de l'écologie,

du développement durable,

des transports et du logement,

Nathalie Kosciusko-Morizet

Le ministre du budget, des comptes publics,

de la fonction publique et de la réforme de l'Etat,

porte-parole du Gouvernement,

François Baroin

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\n
Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,
Vu le code des transports, notamment ses articles L. 2142-4 et L. 2142-6 ;
Vu le code du travail, notamment son article L. 2122-2 ;
Vu le décret n° 53-707 du 9 août 1953 modifié relatif au contrôle de l'Etat sur les entreprises publiques nationales et certains organismes ayant un objet d'ordre économique ou social, notamment son article 6 ;
Vu le décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 modifié relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France ;
Vu le décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 modifié portant statut de la Régie autonome des transports parisiens ;
Vu le décret n° 60-1362 du 19 décembre 1960 créant une commission mixte chargée d'élaborer le statut du personnel de la Régie autonome des transports parisiens ;
Après avis du Conseil d'Etat (section des travaux publics),
Décrète :

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Fait le 1er juillet 2015.

Manuel Valls

Par le Premier ministre :

La ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie,

Ségolène Royal

Le secrétaire d'Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche,

Alain Vidalies

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Fait le 9 août 2018.

La ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,

Pour la ministre et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer,

F. Poupard

Le ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire,

Pour le ministre d'Etat et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer,

F. Poupard

Le ministre de l'économie et des finances,

Pour le ministre et par délégation :

Le chef de service,

A. Schwob

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Fait le 24 septembre 2019.

Le ministre de l'économie et des finances,

Pour le ministre et par délégation :

La directrice générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes,

V. Beaumeunier

Le secrétaire d'Etat auprès de la ministre de la transition écologique et solidaire, chargé des transports,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer,

M. Papinutti

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Fait le 24 février 2022.

Jean Castex

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports,

Jean-Baptiste Djebbari

La ministre de la transition écologique,

Barbara Pompili

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance,

Bruno Le Maire

Le ministre des solidarités et de la santé,

Olivier Véran

La ministre de la transformation et de la fonction publiques,

Amélie de Montchalin

Le ministre délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la relance, chargé des comptes publics,

Olivier Dussopt

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