{ "texte_version": { "JORFTEXT000000389439": { "SM": { "CONTENU": "APPLICATION DE LA DIRECTIVE 9696 CE DU CONSEIL DU 20-12-1996 CONCERNANT LE RAPPROCHEMENT DES LEGISLATIONS DES ETATS MEMBRES RELATIVES AU CONTROLE TECHNIQUE DES VEHICULES A MOTEUR ET DE LEURS REMORQUES,ET EN PARTICULIER LE PARAG. 8-2-2 DE SON ANNEXE II.
MODIFICATION DE L'ART. 1 DE L'ARRETE PRECITE:
POUR LES VEHICULES RELEVANT DE L'ART. 11 DU PRESENT ARRETE ET MIS EN CIRCULATION POSTERIEUREMENT AU 01-01-1980,L'OPACITE DE LA FUMEE EST MESUREE LORS DE CONTROLES ROUTIERS,CONFORMEMENT A LA METHODE DE CONTROLE DEFINIE DANS LA NORME NF R 10-025-3,SOUS RESERVE DES DEROGATIONS EXPLICITEMENT PREVUES PAR LE MINISTRE CHARGE DE L'INDUSTRIE.
CE CONTROLE DOIT ETRE REALISE A L'AIDE D'UN OPACIMETRE CONFORME A UN MODELE APPROUVE PAR LE MINISTRE CHARGE DE L'INDUSTRIE.
LA VALEUR MESUREE NE DOIT PAS DEPASSER LA VALEUR LIMITE DETERMINEE AU MOMENT DE LA RECEPTION DE VEHICULE ET INDIQUEE SUR UNE PLAQUE APPOSEE A L'INTERIEUR DU COMPARTIMENT MOTEUR.CETTE CONDITION EST PRESUMEE SATISFAITE LORSQUE L'OPACITE DE LA FUMEE N'EXCEDE PAS:
2,5 M-1 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE MOTEUR DIESEL A ASPIRATION NATURELLE;
3,0 M-1 POUR LES VEHICULES EQUIPES DE MOTEUR DIESEL TURBO-COMPRESSE." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000625718", "#text": "Arrêté du 12 novembre 1963", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000625718", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1963-11-12" }, { "@id": "JORFTEXT000000521224", "#text": "Directive 96/96/CE du Conseil du 20 décembre 1996", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000521224", "@nortexte": "396L0096", "@numtexte": "96-96", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1996-12-20" } ] }, "TITRE": "Arrêté du 13 mai 1998", "MCS_TXT": { "MC": [ "EQUIPEMENT", "VEHICULE", "AUTOMOBILE", "VEHICULE A MOTEUR", "POLLUTION", "LUTTE CONTRE LA POLLUTION", "CONTROLE ROUTIER", "CONTROLE THEORIQUE", "GAZ D'ECHAPPEMENT", "GAZ POLLUANT", "OPACIMETRE", "MOTEUR DIESEL", "CONFORMITE", "MODELE", "NORME", "TRANSPOSITION DE DIRECTIVE CE" ] }, "MINISTERE": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "TITREFULL": "Arrêté du 13 mai 1998 modifiant l'arrêté du 12 novembre 1963 relatif aux fumées produites par les véhicules automobiles" }, "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000389439", "NOR": "EQUS9800676A", "DATE_PUBLI": "1998-06-21", "DATE_TEXTE": "1998-05-13", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°142 du 21 juin 1998", "PAGE_DEB_PUBLI": 9466, "PAGE_FIN_PUBLI": 210698 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000389439", "URL": "texte/version/JORF/TEXT/00/00/00/38/94/JORFTEXT000000389439.xml", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1AX9980621P7" } }, "VISAS": { "CONTENU": "

Le ministre de l'équipement, des transports et du logement, la ministre de l'aménagement du territoire et de l'environnement et le secrétaire d'Etat à la santé,

Vu la directive 96/96/CE du Conseil du 20 décembre 1996 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives au contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques, et en particulier le paragraphe 8.2.2 de son annexe II ;

Vu le code de la route, et notamment ses articles R. 69, R. 71, R. 147, R. 172, R. 229 et R. 239 ;

Vu l'arrêté du 12 novembre 1963 relatif aux fumées produites par les véhicules automobiles, modifié en dernier lieu par l'arrêté du 3 janvier 1978 ;

Sur la proposition du directeur de la sécurité et de la circulation routières,

Arrêtent :

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait à Paris, le 13 mai 1998.

Le ministre de l'équipement,

des transports et du logement,

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur de la sécurité

et de la circulation routières :

L'ingénieur des ponts et chaussées,

A. Bernard-Gély

La ministre de l'aménagement du territoire

et de l'environnement,

Pour la ministre et par délégation :

Le directeur de la prévention de la pollution

et des risques,

P. Vesseron

Le secrétaire d'Etat à la santé,

Pour le secrétaire d'Etat et par délégation :

Le directeur général de la santé,

J. Ménard

" } }, "JORFTEXT000000521224": { "SM": { "CONTENU": "Abrogation de la directive 77/143/CEE du 29-12-1976 ainsi que les directives qui l'ont modifiée, 88/449/CEE du 26-07-1966, 91/225/CEE du 27-03-1991, 91/328/CEE du 21-06-1991, 92/54/CEE du 22-06-1992, 92/55/CEE du 22-06-1991, 94/23/CE du 08-06-1994. \nLa présente directive entre en vigueur le 09-03-1997. Elle est transposée en droit interne par les États membres au plus tard le 09-03-1998." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000879341", "#text": "Directive Européenne n°71-320 du 26 juillet 1971", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000879341", "@nortexte": "371L0320", "@numtexte": "71-320", "@typelien": "APPLICATION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1971-07-26" }, { "@id": "JORFTEXT000000320699", "#text": "Directive Européenne n°77-143 du 29 décembre 1976", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000320699", "@nortexte": "377L0143", "@numtexte": "77-143", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "1976-12-29" }, { "@id": "JORFTEXT000000333123", "#text": "Directive Européenne n°88-449 du 26 juillet 1988", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000333123", "@nortexte": "388L0449", "@numtexte": "88-449", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": 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UN PROPRIETAIRE DE VEHICULE EN INFRACTION SE VERRA PRESCRIRE UN DELAI IMPARTI AU SERVICE DE CONTROLE LOCAL AFIN DE JUSTIFIER DES REPARATIONS OU REGLAGES
MESURE DE L'OPACITE POUR LES VEHICULES NEUFS.
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