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Le Premier ministre,
Sur le rapport de la ministre de la transition écologique et de la ministre de la mer,
Vu le code de l'urbanisme, notamment ses articles L. 321-14 et suivants et R. 321-1 et suivants ;
Vu le code des transports, notamment son article R. 5312-36 et la section 2 du chapitre II du titre 1er du livre III de sa cinquième partie ;
Vu le décret n° 55-733 du 26 mai 1955 relatif au contrôle économique et financier de l'Etat ;
Vu le décret n° 2021-618 du 19 mai 2021 relatif à la fusion du port autonome de Paris et des grands ports maritimes du Havre et de Rouen en un établissement public unique, notamment son article 57 ;
Vu l'article 22 du décret n° 60-240 du 11 mars 1960 portant création de l'établissement public « Port rhénan de Colmar-Neuf-Brisach » ;
Vu la délibération particulière à l'établissement public « Port rhénan de Colmar-Neuf-Brisach » en date du 31 mai 1964 :
Vu l'arrêté du préfet du Haut Rhin en date du 26 février 2018 portant création, au 1er mars 2018, du syndicat mixte pour la gestion du port rhénan de Colmar / Neuf-Brisach ;
Vu la délibération de la commission permanente du conseil départemental du Haut-Rhin en date du 11 décembre 2020 ;
Vu la délibération du conseil communautaire de la communauté de communes Pays-Rhin-Brisach en date du 14 décembre 2020 ;
Vu la délibération de l'assemblée générale de la chambre de commerce et d'industrie Alsace Eurométropole en date du 14 décembre 2020 ;
Vu la délibération du bureau du conseil d'administration du Port autonome de Strasbourg en date du 19 décembre 2020 ;
Vu la délibération du conseil municipal de la commune de Colmar en date du 21 décembre 2020 ;
Vu la convention par laquelle le syndicat mixte pour la gestion du port rhénan de Colmar - Neuf-Brisach en a confié la concession pour trente ans à compter du 1er avril 2021 à la société d'économie mixte à opération unique constituée pour l'exécution de cette convention ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :

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\n
Publics concernés : Etat, collectivités territoriales, usagers du Port Rhénan Colmar-Neuf-Brisach, investisseurs privés, grand port fluvio-maritime.\n
Objet : dissolution de l'établissement public « Port Rhénan de Colmar-Neuf-Brisach et ajustements de la composition des conseils de développement territoriaux des grands ports fluviaux maritimes.\n
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.\n
Notice : le décret dissout l'établissement public « Port Rhénan de Colmar-Neuf-Brisach » créé par le décret n° 60-240 du 11 mars 1960 portant création de l'établissement public « Port Rhénan de Colmar-Neuf-Brisach » et prévoit le transfert de ses biens, droits et obligations au Syndicat Mixte pour la Gestion du Port Rhénan de Colmar-Neuf-Brisach.\n
Le décret procède à de légers ajustements rédactionnels concernant les grands ports fluvio-maritimes. Il adapte notamment la composition des conseils de développement territoriaux situés dans le secteur fluvial d'un grand port fluvio-maritime afin de supprimer l'obligation d'avoir dans le deuxième collège, au moins pour moitié, des représentants des salariés des entreprises de manutention portuaire.\n
Références : le décret peut être consulté, ainsi que le code des transports dans sa rédaction issue de la modification, sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr).\n

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Fait le 16 septembre 2021.

Jean Castex

Par le Premier ministre :

Le ministre délégué auprès de la ministre de la transition écologique, chargé des transports,

Jean-Baptiste Djebbari

La ministre de la transition écologique,

Barbara Pompili

La ministre de la mer,

Annick Girardin

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