{ "texte_version": { "JORFTEXT000000188545": { "SM": { "CONTENU": "
REMPLACEMENT DE L'ART. R*122-18 (AL. 1) DU CODE DE LA VOIRIE ROUTIERE.
LA REFORME DU SECTEUR AUTOROUTIER D'ECONOMIE MIXTE IMPLIQUE UN CERTAIN NOMBRE DE MODIFICATIONS STRUCTURELLES ET NOTAMMENT UN ELARGISSEMENT DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DE L'ETABLISSEMENT PUBLIC \"AUTOROUTES DE FRANCE\",AFIN DE RENFORCER LA COLLABORATION ENTRE L'ETAT ET LES PARTENAIRES LOCAUX AU SEIN DU DISPOSITIF D'ENSEMBLE DES CONCESSIONS PUBLIQUES D'AUTOROUTES.
AINSI,IL A ETE PREVU DE PORTER L'EFFECTIF DE CE CONSEIL D'ADMINISTRATION DE 12 A 20 MEMBRES AFIN DE PERMETTRE UNE REPRESENTATION PLUS IMPORTANTE AUSSI BIEN DES COLLECTIVITES TERRITORIALES QUE DE L'ETAT QUI DISPOSERONT CHACUN DE 4 SIEGES SUPPLEMENTAIRES.
EN CE QUI CONCERNE LES COLLECTIVITES TERRITORIALES,QUI DISPOSAIENT DE 2 SIEGES ATTRIBUES A UN CONSEILLER REGIONAL (DESIGNE PAR L'ASSOCIATION NATIONALE DES ELUS REGIONAUX) ET UN CONSEILLER GENERAL (DESIGNE PAR L'ASSEMBLEE DES PRESIDENTS DES CONSEILS GENERAUX); ELLES DISPOSERONT DESORMAIS DE 6 SIEGES,CE QUI PERMETTRA A UN ELU LOCAL ADMINISTRATEUR DE CHACUNE DES SOCIETES D'ECONOMIE MIXTE CONCESSIONNAIRES D'AUTOROUTES CONCERNEES PAR LA REFORME (ASF,SAPRR,SANEF,ESCOTA,AREA ET SAPN) DE SIEGER AU CONSEIL D'ADMINISTRATION DE L'ETABLISSEMENT PUBLIC \"AUTOROUTES DE FRANCE\".
LA REPRESENTATION DE L'ETAT SERA RENFORCEE A DUE CONCURRENCE.
CETTE EVOLUTION IMPLIQUE UNE MODIFICATION DU CODE DE LA VOIRIE ROUTIERE DANS SA PARTIE REGLEMENTAIRE ET PLUS PARTICULIEREMENT L'ART. R*122-18 RELATIF A LA COMPOSITION DU CONSEIL D'ADMINISTRATION DE L'ETABLISSEMENT PUBLIC \"AUTOROUTES DE FRANCE\".
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Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'intérieur et de l'aménagement du territoire, du ministre de l'économie, du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme, du ministre du budget et du ministre délégué à l'aménagement du territoire et aux collectivités locales, Vu le code de la voirie routière, notamment ses articles L. 122-7 et R.* 122-16 à R.* 122-26;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète:
\n
" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "Fait à Paris, le 2 mai 1995.
\n

EDOUARD BALLADUR

Par le Premier ministre:

Le ministre de l'équipement, des transports et du tourisme,
BERNARD BOSSON

Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur

et de l'aménagement du territoire,

CHARLES PASQUA

Le ministre de l'économie,
EDMOND ALPHANDERY

Le ministre du budget,

NICOLAS SARKOZY

Le ministre délégué à l'aménagement du territoire et aux collectivités locales,
DANIEL HOEFFEL" } } }, "textelr": { "JORFTEXT000000188545": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000000188545", "NOR": "EQUR9500034D", "NUM": "95-521", "DATE_PUBLI": "1995-05-05", "DATE_TEXTE": "1995-05-02", "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°106 du 5 mai 1995", "PAGE_DEB_PUBLI": 7086, "PAGE_FIN_PUBLI": 19950505 } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000000188545", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/00/18/85/JORFTEXT000000188545.xml", "NATURE": "DECRET", "ORIGINE": "JORF", "ANCIEN_ID": "1DX995521" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "JORFARTI000001589945", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000001396502", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000000188545", "@fin": "2999-01-01", "@num": "95-521", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000005618511", "@fin": "2999-01-01", "@num": "95-521", "@debut": "1995-05-05" } } ] } } }, "follow": [ "STRUCT.LIEN_SECTION_TA.@id", "STRUCTURE_TA.LIEN_SECTION_TA.@id", "TEXTEKALI", "TEXTELR" ], "id": "JORFTEXT000000188545", "liens_entrants": true }