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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 7 octobre 2023
\n Art. 1, Art. 13, Art. null\n
\n

\n
" } }, "LEGIARTI000051908911": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2025-07-18" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000051908911", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/51/90/89/LEGIARTI000051908911.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "

Conformément à l'article 2 de l'arrêté du 23 janvier 2025 (NOR : TECR2502031A) : lorsqu'elles sont plus avantageuses, les dispositions du présent arrêté dans leur rédaction antérieure à l'article 1er de arrêté précité restent applicables jusqu'au 7 avril 2025 inclus.

" }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000051906267", "@num": "2", "#text": "Arrêté du 16 juillet 2025 - art. 2", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000051901126", "@nortexte": "TECR2520245A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2025-07-16" }, { "@id": "LEGIARTI000031748205", "@num": "D251-1", "#text": "Code de l'énergie - art. D251-1", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023983208", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000048170686", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Annexe", "@debut": "2023-10-09" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000048167407", "@nor": "ENER2326562A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 7 octobre 2023 relatif à la méthodologie de calcul du score environnemental et à la valeur de score minimale à atteindre pour l'éligibilité au bonus écologique pour les voitures particulières neuves électriques", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000048167407", "@c_titre_court": "Arrêté du 7 octobre 2023" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 7 octobre 2023 relatif à la méthodologie de calcul du score environnemental et à la valeur de score minimale à atteindre pour l'éligibilité au bonus écologique pour les voitures particulières neuves électriques", "@debut": "2023-10-09", "@id_txt": "LEGITEXT000048170676", "@c_titre_court": "Arrêté du 7 octobre 2023" } ], "@ministere": "Ministère de la transition énergétique", "@date_publi": "2023-10-08", "@date_signature": "2023-10-07", "@num_parution_jo": "0234" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000048170719", "@fin": "2025-01-25", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2023-10-09", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000051025118", "@fin": "2025-07-18", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2025-01-25", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000051908911", "@fin": "2999-01-01", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2025-07-18", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000048167449", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

ANNEXE I
\nVALEURS DE RÉFÉRENCE DES FACTEURS D'ÉMISSION CARBONE

1. Valeurs de référence du facteur d'émission carbone de la production de métaux ferreux par unité de masse de métaux ferreux

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

Les valeurs de référence, mentionnées au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone de la production de métaux ferreux par unité de masse de métaux ferreux

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

sont définies suivant le pays d'implantation du site de fabrication considéré, selon les dispositions suivantes :

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

Pays d'implantation du site considéré	Facteur d'émission carbone de la production de métaux ferreux par unité de masse de métaux ferreux (kg-eq CO2/kg)
Allemagne	1,4
Autriche	1,4
Belgique	1,3
Brésil	1,7
Chine	2,0
Corée du Sud	1,7
Espagne	1,4
Etats-Unis	1,1
Finlande	1,4
France	1,4
Hongrie	1,4
Inde	2,1
Indonésie	2,2
Italie	1,2
Japon	1,9
Maroc	1,9
Mexique	1,3
Pologne	1,4
Portugal	1,4
République tchèque	1,4
Royaume-Uni	1,5
Slovaquie	1,4
Slovénie	1,4
Turquie	1,4
Vietnam	1,9
Autres pays d'Europe	1,4
Autres pays d'Amérique	1,3
Autres pays (hors Europe et Amérique)	2,0

\n\n

2. Valeurs de référence du facteur d'émission carbone de la production d'aluminium (pur et allié) par unité de masse aluminium (pur et allié)

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

Les valeurs de référence, mentionnées au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone de la production d'aluminium (pur et allié) par unité de masse aluminium (pur et allié)

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

sont définies suivant la zone d'implantation du site de fabrication considéré, selon les dispositions suivantes :

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

Zone d'implantation du site considéré	Facteur d'émission carbone de la production d'aluminium (pur et allié) \n\t\t\tpar unité de masse aluminium (pur et allié) (kg-eq CO2/kg)
Amérique du Nord	8,5
Amérique du Sud	13,9
Europe	8,6
Chine	20,0
Japon	12,6
Conseil de Coopération du Golfe	11,4
Autre	18,5

\n\n

3. Valeurs de référence du facteur d'émission carbone de la production de matériaux, autres que les métaux ferreux et aluminium (pur et allié), par unité de masse de tels matériaux

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

Les valeurs de référence, mentionnées 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone de la production des matériaux, autres que les métaux ferreux et l'aluminium (pur et allié), par unité de masse de tels matériaux

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

sont définies suivant la zone d'implantation du site de fabrication considéré, selon les dispositions suivantes :

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

Zone d'implantation du site considéré	Facteur d'émission carbone de la production de matériaux, autres que les métaux ferreux et l'aluminium (pur et allié), par unité de masse (kg-eq CO2/kg)
Europe	4,6
Autre	5,0

\n\n

4. Valeurs de référence du facteur d'émission carbone lié à la production de la batterie par unité de capacité totale de batterie

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

Les valeurs de référence, mentionnées au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone lié à la production de la batterie par unité de capacité totale de batterie

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

sont définies suivant le pays/zone d'implantation du site de production de la batterie considéré, selon les dispositions suivantes :

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

Facteur d'émission carbone lié à la production de la batterie par unité de capacité totale de batterie (kg-eq CO2/kWh)
Pays/zone d'implantation du site considéré
Europe	Etats-Unis	Chine	Corée du Sud	Japon	Autre
53	55	68	63	67	68

\n\n

5. Valeurs de référence du facteur d'émission lié aux transformations intermédiaires et à l'assemblage d'un véhicule hors batterie par unité de masse

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

Les valeurs de référence, mentionnées au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone lié à l'énergie nécessaire aux transformations intermédiaires et à l'assemblage d'un véhicule hors batterie par unité de masse véhicule hors batterie

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

sont définies suivant le pays/le continent d'implantation du site considéré, selon les dispositions suivantes :

Pays d'implantation du site considéré	Facteur d'émission carbone lié à l'énergie nécessaire aux transformations intermédiaires et à l'assemblage d'un véhicule hors batterie par unité de masse véhicule hors batterie (kg-eq CO2/kg)
Allemagne	0,83
Autriche	0,70
Belgique	0,73
Brésil	0,76
Chine	1,60
Corée du Sud	1,43
Espagne	0,70
Etats-Unis	1,05
Finlande	0,57
France	0,58
Hongrie	0,74
Inde	1,82
Indonésie	1,84
Italie	0,78
Japon	1,46
Mexique	1,18
Maroc	1,87
Pologne	1,16
Portugal	0,72
République tchèque	0,94
Royaume-Uni	0,75
Slovaquie	0,75
Slovénie	0,72
Turquie	1,00
Vietnam	1,67
Autres pays d'Afrique	1,66
Autres pays d'Asie	1,56
Autres pays d'Amérique du Nord	1,03
Autres pays d'Amérique (hors Amérique du Nord)	0,97
Autres pays d'Europe	0,76
Pays d'Océanie	1,67

\n\n

6. Valeur de référence du facteur d'émission carbone lié au transport d'un véhicule par voie maritime, par unité de masse transportée et par kilomètre parcouru

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

La valeur de référence, mentionnée au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone lié au transport d'un véhicule par voie maritime, par unité de masse transportée et par kilomètre parcouru

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

est la suivante :

0,101 kg-eq CO2/t.km

7. Valeurs de référence du facteur d'émission carbone lié au transport d'un véhicule suivant le mode hors maritime emprunté et la zone géographique traversée

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

Les valeurs de référence, mentionnées au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie, du facteur d'émission carbone lié au transport d'un véhicule suivant le mode hors maritime emprunté et la zone géographique traversée

Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique à l’adresse suivante :

\n https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=lySdpy9Dbd4IXJzTM6ba4ia9Ybbg3VF7kUQ8OgMFAvo=\n

sont définies suivant le mode hors maritime emprunté et la zone géographique traversée, selon les dispositions suivantes :

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

Mode emprunté	Zone géographique traversée	Facteur d'émission carbone lié au transport \n\t\t\td'un véhicule (kg-eqCO2/t.km)
Ferroviaire	Afrique	0,045
Asie	0,041
Europe (hors France)	0,023
France	0,010
Autre	0,038
Fluvial	Monde	0,010
Aérien (Long courrier)	Monde	1,210
Routier	Afrique	0,414
Amérique	0,318
Asie	0,377
Europe (hors France)	0,256
France	0,208
Océanie	0,386

" } }, "LEGIARTI000051908916": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "13", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2025-07-18" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000051908916", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/51/90/89/LEGIARTI000051908916.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
" }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000051906267", "@num": "2", "#text": "Arrêté du 16 juillet 2025 - art. 2", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000051901126", "@nortexte": "TECR2520245A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2025-07-16" }, { "@id": "LEGIARTI000031748205", "@num": "D251-1", "#text": "Code de l'énergie - art. D251-1", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000023983208", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000048167407", "@nor": "ENER2326562A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 7 octobre 2023 relatif à la méthodologie de calcul du score environnemental et à la valeur de score minimale à atteindre pour l'éligibilité au bonus écologique pour les voitures particulières neuves électriques", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000048167407", "@c_titre_court": "Arrêté du 7 octobre 2023" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 7 octobre 2023 relatif à la méthodologie de calcul du score environnemental et à la valeur de score minimale à atteindre pour l'éligibilité au bonus écologique pour les voitures particulières neuves électriques", "@debut": "2023-10-09", "@id_txt": "LEGITEXT000048170676", "@c_titre_court": "Arrêté du 7 octobre 2023" } ], "@ministere": "Ministère de la transition énergétique", "@date_publi": "2023-10-08", "@date_signature": "2023-10-07", "@num_parution_jo": "0234" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000048170711", "@fin": "2025-07-18", "@num": "13", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2023-10-10", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000051908916", "@fin": "2999-01-01", "@num": "13", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2025-07-18", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000048167441", "@fin": "2999-01-01", "@num": "13", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Score environnemental minimal à atteindre pour l'éligibilité au bonus écologique de la version considérée.

La valeur du score environnemental minimal mentionné au 3° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie est fixée à 60 points.

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Champ d'application.

Le présent arrêté concerne les versions des véhicules vérifiant les conditions mentionnées au 1° et au 2° de l'article D. 251-1 du code de l'énergie.

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Article 2 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 16 juillet 2025 modifiant deux arrêtés relatifs au score environnemental conditionnant l'éligibilité à certaines aides à l'achat ou à la location de véhicules peu polluants)