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A créé les dispositions suivantes :

- Code des transports
\n Art. Annexe, Art. Annexe à l'article A. 5332-400 \n
\n

\n
" } }, "LEGIARTI000051706318": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "Annexe", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2025-06-08" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000051706318", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/51/70/63/LEGIARTI000051706318.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000051705605", "#text": "Arrêté du 22 mai 2025 - art.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000051698644", "@nortexte": "ATDT2501064A", "@typelien": "CREE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2025-05-22" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TM": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000051706268", "@fin": "2999-01-01", "#text": "ANNEXES", "@debut": "2025-06-08" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000051706009", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Titre III : POLICE DES PORTS MARITIMES", "@debut": "2025-06-08" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000051706007", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Livre III : LES PORTS MARITIMES", "@debut": "2025-06-08" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000051706005", "@fin": "2999-01-01", "#text": "CINQUIÈME PARTIE : TRANSPORT ET NAVIGATION MARITIMES", "@debut": "2025-06-08" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000027908281", "@fin": "2999-01-01", "#text": "PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés", "@debut": "2013-08-30" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000023086525", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Code des transports", "@debut": "2010-12-01", "@id_txt": "LEGITEXT000023086525", "@c_titre_court": "Code des transports" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000051706318", "@fin": "2999-01-01", "@num": "Annexe", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2025-06-08", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

ANNEXE À RENSEIGNER SI LE PORT OU UNE PARTIE DU PORT EST DÉSIGNÉ(E) POINT D'IMPORTANCE VITALE AU TITRE DU CODE DE LA DÉFENSE ET DE LA RÉGLEMENTATION RELATIVE AUX SECTEURS D'ACTIVITÉ D'IMPORTANCE VITALE

\n
\n- désignation du point d'importance vitale (nom et numéro triplet) ;
\n
\n- coordonnées (adresse, numéro de téléphone) et caractéristiques locales (plan d'accès, voisinage) du point d'importance vitale ;
\n
\n- nature des activités du point d'importance vitale ;
\n
\n- classement éventuel du site dans lequel est implanté le point d'importance vitale selon les réglementations concernant la protection.

\n
\n4.1. Organisation de l'autorité portuaire en matière de sûreté

\n
\n- organisation hiérarchique (autorité, responsables, permanence de direction) ;
\n
\n- identité du délégué pour la défense et la sécurité (titulaire, suppléant) et fonctions qu'il occupe au sein du port ;
\n
\n- fonctionnement du port ou de la partie du port concernée, et son environnement ;
\n
\n- effectif des personnels (employés et des sous-traitants) travaillant dans le point d'importance vitale (personnel d'exécution, cadres, nombre d'étrangers de l'Union européenne et hors Union européenne).

\n
\n5.1. Dispositions communes aux ZAR et aux ZNLAP dans un port comprenant un ou des points d'importance vitale

\n
\n- équipes de protection et de gardiennage (effectif et formation des personnels, organisation du gardiennage et des rondes, postes tenus et moyens complémentaires (dénomination sociale du prestataire en cas de sous-traitance) ;
\n
\n- systèmes d'astreinte et de permanence ;
\n
\n- dispositif de sûreté : PC sûreté, énergie, système d'informations, dont de télécommunications ;
\n
\n- protection des systèmes de sûreté.

\n
\n7. Alertes, incidents de sûreté et situations de crise

\n
\n- organisation et moyens mis en œuvre en cas d'alerte ;
\n
\n- organisation et moyens mis en œuvre en cas d'incident avéré ou de sinistre ;
\n
\n- modalités d'assistance à l'intervention éventuelle de la force publique.

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RÉFÉRENTIEL NATIONAL DE FORMATION EN SÛRETÉ PORTUAIRE - FORMATION « AGENT DE SÛRETÉ DE L'INSTALLATION PORTUAIRE (ASIP) »

\n
\nAvertissement concernant la durée de la formation :

\n
\n- la durée de l'introduction et de chaque module est obligatoire ;
\n
\n- la durée de chaque sous-module est indicative.

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tIntroduction	\n \n\t\t\tDurée : 30 minutes
\n \n\t\t\tPrésentation de la formation et de ses objectifs. \n \n\t\t\tIntroduction aux responsabilités de l'ASIP.

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tModule A - Réglementation	\n \n\t\t\tDurée : 3 heures et 30 minutes
\n \n\t\t\tL'objectif de ce module est l'acquisition de connaissances concernant les réglementations internationale, européenne et nationale relatives à la sûreté portuaire, en référence aux textes mentionnés ci-après.
\n \n\t\t\tSous-module A1 - Réglementation internationale	\n \n\t\t\tDurée : 30 minutes à 1 heure
\n \n\t\t\tConvention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer « SOLAS » conclue à LONDRES le 1er novembre 1974 et amendements à l'annexe à cette convention, ensemble un code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (code ISPS), adoptés à Londres le 12 décembre 2002.	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes du système international de sûreté portuaire, en lien avec la fonction d'ASIP.
\n \n\t\t\tRésolutions et circulaires pertinentes de l'Organisation maritime internationale
\n \n\t\t\tContrôle des navires par l'Etat du port (MOU) et fonction de « Duly Authorised Officer ».
\n \n\t\t\tSous-module A2 - Réglementation européenne relative à la sûreté portuaire	\n \n\t\t\tDurée : 45 minutes à 1 heure
\n \n\t\t\tRèglement (CE) n° 725/2004 du Parlement européen et du Conseil du 31 mars 2004 (modifié) relatif à l'amélioration de la sûreté des navires et des installations portuaires	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes du système européen de sûreté portuaire, en lien avec la fonction d'ASIP.
\n \n\t\t\tDirective 2005/65/CE du Parlement européen et du Conseil du 26 octobre 2005 (modifiée) relative à l'amélioration de la sûreté des ports
\n \n\t\t\tRèglement (CE) n° 324/2008 de la Commission du 9 avril 2008 (modifié) établissant les procédures révisées pour la conduite des inspections effectuées par la Commission dans le domaine de la sûreté maritime	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes de l'inspection d'une installation portuaire et les attendus vis-à-vis de l'ASIP.
\n \n\t\t\tDirective (UE) 2022/2555 du Parlement européen et du Conseil du 14 décembre 2022 concernant des mesures destinées à assurer un niveau élevé commun de cybersécurité dans l'ensemble de l'Union, modifiant le règlement (UE) n° 910/2014 et la directive (UE) 2018/1972, et abrogeant la directive (UE) 2016/1148 (directive SRI 2)	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes de ces réglementations en lien avec les fonctions d'ASIP.
\n \n\t\t\tDirective (UE) 2022/2557 du Parlement européen et du Conseil du 14 décembre 2022 sur la résilience des entités critiques, et abrogeant la directive 2008/114/CE du Conseil
\n \n\t\t\tRèglement (UE) 2016/679 du Parlement européen et du Conseil du 27 avril 2016 relatif à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel et à la libre circulation de ces données, et abrogeant la directive 95/46/CE (règlement général sur la protection des données)	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes généraux en lien avec les systèmes de vidéosurveillance.
\n \n\t\t\tSous-module A3 - Réglementation nationale relative à la sûreté portuaire	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t1 heure à 1 heure et 30 minutes
\n Code des transports	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes système national de sûreté portuaire. \n \n\t\t\tConnaissances avancées permettant la compréhension du régime juridique des contrôles de sûreté applicables aux zones à accès restreint et aux différentes catégories d'installations portuaires.
\n \n\t\t\tArrêtés interministériels et ministériels
\n \n\t\t\tSous-module A4 - Réglementations et plans connexes à la sûreté portuaire	\n \n\t\t\tDurée : 30 à 45 minutes
\n \n\t\t\tRéglementation relative à la sécurité des activités d'importance vitale (code de la défense et instruction générale interministérielle n° 6600/SGDSN/PSE/PSN du 7 janvier 2014)	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des spécificités d'une installation portuaire relevant par ailleurs du code de la défense.\n
\n \n\t\t\tRèglementation du transport et de la manutention des matières dangereuses dans les ports maritimes (arrêté du 18 Juillet 2000 (modifié))	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des spécificités d'une installation portuaire relevant de cette réglementation.
\n \n\t\t\tRèglements généraux et particuliers de police portuaire	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes de ces règlements.
\n \n\t\t\tPlan VIGIPIRATE	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes du plan gouvernemental, notamment des adaptations de posture et leurs conséquences sur les contrôles de sûreté, ainsi que de sa déclinaison départementale.
\n \n\t\t\tPlan ORSEC	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des objectifs et principes des dispositions générales et spécifiques (ex. maritime, inondations, nombreuses victimes, etc.).

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tModule B - Acteurs	\n \n\t\t\tDurée : 3 heures
\n \n\t\t\tL'objectif de ce module est l'acquisition de connaissances concernant l'organisation et les attributions des acteurs de la sûreté portuaire.
\n \n\t\t\tSous-module B1 - Acteurs institutionnels internationaux	\n \n\t\t\tDurée : 15 minutes
\n \n\t\t\tOrganisation maritime internationale.	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension de son organisation et de ses attributions « sûreté portuaire » (incluant une présentation de GISIS) et « cybersécurité ».
\n \n\t\t\tSous-module B2 - Acteurs institutionnels européens	\n \n\t\t\tDurée : 30 à 45 minutes
\n \n\t\t\tCommission européenne \n \n\t\t\tAgence européenne pour la sécurité maritime \n \n\t\t\tAgence de l'Union européenne pour la cybersécurité	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension de leur organisation et de leurs attributions « sûreté portuaire » et « cybersécurité ».
\n \n\t\t\tSous-module B3 - Acteurs institutionnels nationaux centraux	\n \n\t\t\tDurée : 30 à 45 minutes
\n \n\t\t\tServices de l'Etat centraux en charge notamment de la sûreté portuaire, de la cybersécurité, des contrôles de sûreté, des contrôles aux frontières, des audits nationaux de sûreté portuaire, des enquêtes administratives de sécurité, de l'action en mer, de la prévention et de la lutte contre la corruption.	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension de l'environnement professionnel d'un ASIP en lien avec sa fonction et focus spécifique sur l'organisation et les attributions de l'autorité nationale de sûreté maritime compétente pour la sûreté des ports et des installations portuaires.
\n \n\t\t\tSous-module B4 - Acteurs institutionnels nationaux locaux	\n \n\t\t\tDurée : 30 à 45 minutes
\n \n\t\t\tServices de l'Etat territoriaux : préfet de département et référent départemental pour la sûreté portuaire ; préfet maritime et gendarmerie maritime (notamment pelotons de sûreté maritime et portuaire « PSMP ») ; forces de sécurité intérieure (police aux frontières, sécurité publique, gendarmerie nationale, douanes). \n \n\t\t\tInstances locales (comité local de sûreté portuaire et émanations)	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension de l'environnement professionnel d'un ASIP en lien avec sa fonction.
\n \n\t\t\tSous-module B5 - Acteurs non institutionnels	\n \n\t\t\tDurée : 30 à 45 minutes
\n \n\t\t\tCompagnies maritimes (ASC, ASN, capitaines de navires)	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension de l'environnement professionnel d'un ASIP en lien avec sa fonction.
\n \n\t\t\tAutorités portuaires
\n \n\t\t\tAutorité investie du pouvoir de police portuaire
\n \n\t\t\tExploitants d'installations portuaires
\n \n\t\t\tOpérateurs de services portuaires (notamment pilotes maritimes)
\n \n\t\t\tOrganismes de sûreté habilités (OSH)
\n \n\t\t\tOrganismes de formation en sûreté portuaire agréés (OFSPA)

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tModule C - Concepts	\n \n\t\t\tDurée : 7 heures
\n \n\t\t\tL'objectif de ce module est l'acquisition de connaissances concernant les concepts importants de la sûreté portuaire.
\n \n\t\t\tSous-module C1 - Prévention des actes illicites intentionnels	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t1 heure et 30 minutes à 2 heures
\n \n\t\t\tArmes \n \n\t\t\tSubstances et engins dangereux non autorisés \n \n\t\t\tStupéfiants \n \n\t\t\tAutres objets ou substances illicites	\n \n\t\t\tConnaissances avancées permettant la maîtrise de ces concepts et les mesures de sûreté particulières applicables en cas d'autorisation de transport.
\n \n\t\t\tPersonnes non autorisées	\n \n\t\t\tConnaissances avancées permettant la maîtrise de ces concepts.
\n \n\t\t\tSous-module C2 - Principales menaces	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t1 heure et 30 minutes à 2 heures
\n \n\t\t\tMenace terroriste	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant notamment la compréhension, la détection, la prévention et la réaction face à ces menaces.
\n \n\t\t\tManipulation criminelle des cargaisons (notamment trafic de stupéfiants)
\n \n\t\t\tCompromission et corruption
\n \n\t\t\tCybermenaces
\n \n\t\t\tAutres menaces (notamment survol de drones)
\n \n\t\t\tSous-module C3 - Zonages portuaires	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t1 heure et 30 minutes à 2 heures
\n \n\t\t\tNavire	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des finalités de chaque zonage et leur articulation entre eux.
\n \n\t\t\tInstallation portuaire
\n \n\t\t\tZone à accès restreint (ZAR)
\n \n\t\t\tZone non librement accessible au public (ZNLAP)
\n \n\t\t\tAutres zones (zones intégrées de sûreté portuaire, quais publics, etc.)
\n \n\t\t\tLimites portuaires de sûreté
\n \n\t\t\tSous-module C4 - Contrôles de sûreté	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t1 heure et 30 minutes à 2 heures
\n \n\t\t\tSupervision des contrôles de sûreté	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des limites du cadre d'action des agents chargés des vérifications et contrôles de sûreté et les conditions du contrôle de leurs missions par les services compétents.
\n \n\t\t\tContrôle d'accès	\n \n\t\t\tConnaissances générales permettant la compréhension des définitions des contrôles de sûreté.
\n \n\t\t\tInspection-filtrage
\n \n\t\t\tSurveillance

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tModule D - Documents	\n \n\t\t\tDurée : 7 heures
\n \n\t\t\tL'objectif de ce module est l'acquisition de compétences pratiques permettant de maîtriser les processus liés aux principaux documents de sûreté.
\n \n\t\t\tSous-module D1 - Evaluation de sûreté de l'installation portuaire « ESIP »	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t3 heures à 3 heures et 30 minutes
\n \n\t\t\tObjectifs d'une ESIP	\n \n\t\t\tCompétences générales permettant la compréhension des attendus (notamment en termes de participation de l'ASIP) et du contenu d'une ESIP.
\n \n\t\t\tEtablissement d'une ESIP	\n \n\t\t\tCompétences générales permettant la compréhension de la phase de préparation (incluant la méthodologie d'analyse du risque), d'approbation et de révision d'une ESIP, en articulation avec la participation de l'ASIP au processus.
\n \n\t\t\tSous-module D2 - Plan de sûreté de l'installation portuaire « PSIP »	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t3 heures et 30 minutes à 4 heures
\n \n\t\t\tObjectifs d'un PSIP	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant la compréhension des attendus et du contenu d'un PSIP.
\n \n\t\t\tEtablissement d'un PSIP	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant la l'implication de l'ASIP dans les phases de préparation, d'approbation et de révision d'un PSIP, incluant un focus sur l'intégration de la sûreté portuaire dans les projets d'aménagement / de réaménagement d'une installation portuaire.
\n \n\t\t\tProtection d'un PSIP	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant la maîtrise par l'ASIP de règles de confidentialité applicables à un PSIP.

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\n \n\t\t\tModule E - Coordination	\n \n\t\t\tDurée : 3 heures et 30 minutes
\n \n\t\t\tL'objectif de ce module est l'acquisition de compétences pratiques permettant de maîtriser les processus de coordination entre les différents acteurs en charge de la sûreté portuaire.
\n \n\t\t\tSous-module E1 - Coordination ASIP / ASP	\n \n\t\t\tDurée : 45 minutes à 1 heure
\n \n\t\t\tSuivi des échéances documentaires	\n \n\t\t\tCompétences avancées en termes de bonnes pratiques permettant la maîtrise au fil de l'eau des évolutions PSIP par l'ASIP.
\n \n\t\t\tEchanges d'informations (incluant ceux sur les exercices de sûreté portuaire) \n \n\t\t\tProcessus mutualisés (ex. titres d'accès, ZNLAP, etc.)	\n \n\t\t\tCompétences avancées en termes de bonnes pratiques permettant la coordination entre l'ASIP et l'ASP.
\n \n\t\t\tSous-module E2 - Coordination ASIP / Etat	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t1 heure à 1 heure et 30 minutes
\n \n\t\t\tModalités de saisine de l'Etat via CEZAR et enquêtes administratives de sécurité (dont gestion des refus)	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant la maîtrise par l'ASIP des processus et relations avec les services de l'Etat.
\n \n\t\t\tParticipation aux réunions locales
\n \n\t\t\tEchanges d'informations (incluant celles sur les exercices de sûreté portuaire)
\n \n\t\t\tContrôles des services placés sous l'autorité du représentant de l'Etat et sanctions des manquements	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant la maîtrise par l'ASIP du processus.
\n \n\t\t\tAudits nationaux de sureté portuaire réalisés par le ministère chargé des transports	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant la maîtrise par l'ASIP des processus (pré-annonce, annonce, préparation, participation, propositions d'actions correctives, suivi).
\n \n\t\t\tInspections réalisées par la Commission européenne
\n \n\t\t\tSous-module E3 - Coordination ASIP / ASC & ASN	\n \n\t\t\tDurée : 15 à 30 minutes
\n \n\t\t\tEchanges d'informations (y compris celles sur la signature d'une DoS)	\n \n\t\t\tCompétences avancées en termes de bonnes pratiques permettant la coordination entre l'ASIP et l'ASC & l'ASN.
\n \n\t\t\tSous-module E4 - Coordination ASIP / Prestataires	\n \n\t\t\tDurée : 15 à 30 minutes
\n \n\t\t\tEchanges d'informations \n \n\t\t\tContrôle qualité	\n \n\t\t\tCompétences avancées en termes de bonnes pratiques permettant la coordination entre l'ASIP et ses prestataires (entreprise privée de surveillance et de gardiennage, OSH, etc.).

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\n \n\t\t\tModule F - Management	\n \n\t\t\tDurée : 7 heures
\n \n\t\t\tL'objectif de ce module est l'acquisition de compétences pratiques permettant de maîtriser le système de management de la sûreté d'une installation portuaire.
\n \n\t\t\tSous-module F1 - Politique interne	\n \n\t\t\tDurée : \n \n\t\t\t3 heures à 4 heures
\n \n\t\t\tGestion des vulnérabilités internes	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP d'assurer les sensibilisations élémentaires à la radicalisation, aux cyber-menaces et aux risques de compromission et corruption.
\n \n\t\t\tVeille réglementaire	\n \n\t\t\tCompétences générales permettant à l'ASIP de se tenir informer des évolutions réglementaires.
\n \n\t\t\tDémarches qualité (normes ISO 9001 / 28000) et exemples de politiques de sûreté	\n \n\t\t\tCompétences générales permettant la compréhension des objectifs de ces démarches si l'ASIP souhaite les déployer.
\n \n\t\t\tRédaction d'une déclaration de sûreté « DoS »	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP de maîtriser les processus via un cas pratique (sur la base d'une installation portuaire fictive)
\n \n\t\t\tRédaction de procédures du plan de sûreté aux différents niveaux de sûreté
\n \n\t\t\tRéalisation d'audits internes	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP de maîtriser le processus.
\n \n\t\t\tSous-module F2 - Entraînements de sûreté	\n \n\t\t\tDurée : 1 heure
\n \n\t\t\tRédaction d'une fiche-réflexe du PSIP	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP de maîtriser les processus via un cas pratique (sur la base d'une installation portuaire fictive)
\n \n\t\t\tPréparation d'un entraînement de sûreté (définitions, attendus)
\n \n\t\t\tRédaction d'un compte-rendu d'entraînement de sûreté
\n \n\t\t\tAnalyse des actions correctives
\n \n\t\t\tSous-module F3 - Exercices de sûreté	\n \n\t\t\tDurée : 1 heure
\n \n\t\t\tPréparation d'un exercice de sûreté (définitions et attendus)	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP de maîtriser le processus.
\n \n\t\t\tRédaction d'un compte-rendu d'exercice de sûreté	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP de maîtriser les processus via un cas pratique (sur la base d'une installation portuaire fictive)
\n \n\t\t\tAnalyse des actions correctives
\n \n\t\t\tSous-module F4 - Incidents de sûreté	\n \n\t\t\tDurée : 1 heure
\n \n\t\t\tGestion des incidents de sûreté (dont traitement d'un appel anonyme)	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP de maîtriser les processus.
\n \n\t\t\tGestion des cyber-incidents
\n \n\t\t\tRédaction d'un compte-rendu de sûreté (cas pratique sur la base d'une installation portuaire fictive) et exploitation des constats et retours d'expérience
\n \n\t\t\tSuivi du registre de sûreté
\n \n\t\t\tSous-module F5 - Gestion de crise	\n \n\t\t\tDurée : 1 heure à 2 heures
\n \n\t\t\tIntroduction à la gestion de crise (description des types de crises, présentation de cas concrets de crises, témoignages, etc.)	\n \n\t\t\tCompétences avancées permettant à l'ASIP d'anticiper, de réagir et d'agir en situation de crise, en lien avec les autres acteurs impliqués.
\n \n\t\t\tPréparation aux situations d'urgence et à la gestion de crise (dont plan de gestion de crise et fiches réflexes, annuaires de crise)
\n \n\t\t\tActions réflexes au déclenchement d'une crise (dont armement d'une salle de crise)
\n \n\t\t\tArticulation avec les services d'incendie et de secours (SDIS, SAMU, SMUR) et forces de sécurité intérieure (y compris cellule de neutralisation, enlèvement, destruction d'explosifs « NEDEX ») au regard de leurs rôles respectifs

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Article ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 22 mai 2025 portant codification de diverses dispositions relatives à la sûreté portuaire)