ANNEXE II
RÉFÉRENTIEL DES ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES
II.1. Insertion professionnelle visée
II.1.1. Secteurs d'activité
Le métier de constructeur et aménageur de véhicules peut s'exercer dans :
- les ateliers de construction de carrosserie de véhicules industriels consacrés au transport des personnes et des marchandises (semi-remorques, véhicules frigorifiques, citernes...) et de leurs équipementiers ;
- les ateliers de construction, de transformation et d'aménagement des véhicules spécifiques (camping-car, ambulances...).
Dans le cadre de son parcours professionnel, le titulaire du BTS « Construction et aménagement de véhicules » pourra compléter ses compétences afin d'accéder à des responsabilités de niveau supérieur. Le titulaire du BTS « Construction et aménagement de véhicules » pourra évoluer dans le cadre de sa formation tout au long de la vie, vers des diplômes de niveau supérieur (bachelor universitaire de technologie, licence, école d'ingénieur).
La création d'entreprise est une piste envisageable pour le titulaire de ce diplôme.
L'activité de ce salarié s'exerce dans un environnement impliquant un respect scrupuleux des règles de prévention des risques professionnels en matière d'ergonomie, d'hygiène, de sécurité et de protection de l'environnement.
II.1.2. Types d'emplois accessibles
Les emplois visés par le titulaire du BTS « Construction et aménagement de véhicules » sont notamment :
- concepteur de carrosseries, d'aménagement ou d'équipement de véhicules ;
- concepteur des processus de réalisation, des équipements de production et de leur gestion ;
- responsable et manageur d'équipes ;
- responsable de la règlementation, de l'homologation et de la veille technologique.
II.2. Description des activités professionnelles
II.2.1. Présentation des pôles d'activités
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PÔLES D'ACTIVITÉS |
ACTIVITÉS |
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Pôle 1 Conception en aménagement et conversion de véhicules |
A1.1 Analyse du besoin |
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A1.2 Conception |
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A1.3 Simulation et maquettage |
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A1.4 Application de la règlementation |
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Pôle 2 Préparation des processus de fabrication industrielle |
A2.1 Étude de la faisabilité du produit |
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A2.2 Étude des processus de réalisation et d'industrialisation |
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Pôle 3 Management de la production |
A3.1 Organisation de la production |
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A3.2 Management de la qualité |
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A3.3 Animation d'une équipe |
II.2.2. Définition des activités professionnelles
Dans la présentation des activités professionnelles suivante, le niveau d'autonomie peut être défini comme un indicateur de niveau d'intervention et d'implication dans la réalisation de celles-ci, par le titulaire du BTS « Construction et aménagement de véhicules ». Le niveau qualifie le niveau moyen de l'ensemble des tâches liées à l'activité, certaines tâches peuvent être d'un niveau supérieur ou inférieur, le verbe d'action les décrivant permet de les situer par rapport à ce niveau moyen.
Détail de l'indicateur de niveau :
Niveau d'autonomie « participer » : participer à la réalisation d'une activité.
Il qualifie la mobilisation de compétences permettant d'assurer une partie restreinte de l'activité au sein et avec l'aide d'une équipe, sous l'autorité d'un responsable.
Cela implique de s'informer et de communiquer avec les autres membres de l'équipe.
Niveau d'autonomie « réaliser » : réaliser une activité.
Il qualifie la mobilisation de compétences permettant de réaliser, en autonomie, tout ou partie d'une activité pour les situations les plus courantes.
Cela implique :
- une maîtrise, tout au moins partielle, des aspects techniques de l'activité ;
- les facultés à s'informer, à communiquer (rendre compte et argumenter) et à s'organiser.
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Pôle 1 Conception en aménagement et conversion de véhicules |
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Activité 1.1 Analyse du besoin |
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Tâches associées T1.1.1 Analyser le besoin d'un client T1.1.2 Élaborer tout ou partie d'un cahier des charges fonctionnel T1.1.3 Chiffrer tout ou partie du projet |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources La demande d'un client, Les ressources informatiques et logiciels métiers de l'entreprise (CAO, FAO, ERP, SAP, GPAO…). Les produits concurrents, brevets, marques, dessins et modèles. Les normes et règlementations en matière d'homologation de véhicules. Les catalogues d'équipementiers et de fournisseurs. L'historique des productions de l'entreprise (capitalisation de l'expérience, retour d'expérience…) et les capacités actuelles ou à venir. Les catalogues et documentation d'équipementiers et de fournisseurs. Les amortissements et/ou les couts machines sont connus. |
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Autonomie Niveau : réaliser |
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Résultats attendus Pour T1.1.1 Le besoin est clairement formulé et validé par le client. Le besoin est, éventuellement, adapté aux possibilités de l'entreprise. Pour T1.1.2 Le cahier des charges est rédigé. Le cahier des charges est validé par le client et le responsable de l'entreprise. Le cahier des charges intègre les contraintes normatives et réglementaires dont celles liées aux homologations et/ou de réception. Pour T1.1.3 Le chiffrage est correct au regard des différentes contraintes de conception et d'éventuels essais. Les différents coûts sont pris en compte. Les outils et méthodes de la qualité sont mobilisés. |
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Pôle 1 Conception en aménagement et conversion de véhicules |
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Activité 1.2 Conception |
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Tâches associées T1.2.1 Réaliser une conception ou une modification préliminaire (pré-étude) T1.2.2 Réaliser une conception ou une modification détaillée de produits carrossés (étude) T1.2.3 Concevoir une intégration d'équipements sur véhicules T1.2.4 Élaborer des notices d'utilisation |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les ressources informatiques et logiciels métiers de l'entreprise (CAO, FAO, ERP, SAP, GPAO…). L'historique des notices des produits, des équipements et produits réalisés par l'entreprise. Les produits du marché. Les standards de l'entreprise. Les banques de données (bibliothèques de composants, sections et composants types…). Les normes et règlementation. Les bases de protection juridique des produits (INPI, OEB…). Les informations issues des fournisseurs des composants intégrés dans le produit. |
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Autonomie Niveau : réaliser |
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Résultats attendus Pour T1.2.1 La maquette virtuelle de conception et/ou de modification préliminaire est validée. Le budget et les délais de conception et/ou de modification préliminaire sont respectés. Pour T1.2.2 La relation matériau- produit-procédé est correctement prise en compte. Le dossier de conception (ou de modification) détaillée est validé au regard du CDCF. Le budget et les délais de conception (ou de modification) détaillée sont respectés. Pour T1.2.3 La solution d'intégration de l'équipement est validée. Le budget et les délais de conception sont respectés. L'ensemble des informations nécessaires est collecté. Pour T1.2.4 La notice, élaborée numériquement, est éditable au format adapté à la demande du client. La notice est validable par les services concernés. |
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Pôle 1 Conception en aménagement et conversion de véhicules |
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Activité 1.3 Simulation et maquettage |
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Tâches associées T1.3.1 Identifier les données permettant de valider les attendus du concept ou du cahier des charges T1.3.2 Mener les essais ou concevoir un maquettage T1.3.3 Proposer des correctifs qui permettent d'optimiser le concept d'innovation et finaliser le dossier de conception |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les moyens d'essais. Les moyens de mesure et de contrôle. Les logiciels métiers. Les normes et règlements. Les procédures d'essais. Les bases de données de l'entreprise. Les notices fournisseurs et fabricants. La maquette numérique et/ou physique. |
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Autonomie Niveau : réaliser |
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Résultats attendus Pour T1.3.1 Les données identifiées permettent la validation les attendus du concept ou du cahier des charges. Pour T1.3.2 Le maquettage ou les essais permettent de valider le concept ou les exigences du cahier des charges. Pour T1.3.3 Les correctifs proposés permettent d'optimiser le concept. Le dossier de conception est correctement finalisé. |
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Pôle 1 Conception en aménagement et conversion de véhicules |
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Activité 1.4 Application de la règlementation |
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Tâches associées T1.4.1 Définir la procédure de réception T1.4.2 Collecter le certificat de conformité européen (COC) du constructeur et procès-verbaux des équipementiers |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les ressources informatiques et logiciels métiers de l'entreprise (CAO, FAO, ERP, SAP, GPAO…). Les textes réglementaires (code de la route, normes, décrets, arrêtés, directives européennes ou internationales...) liés à l'usage du véhicule. La bibliothèque des dossiers d'homologation de l'entreprise. Les procédures de constitution des dossiers. |
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Autonomie Niveau : participer |
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Résultats attendus Pour T1.4.1 La procédure de réception est correctement déterminée. Pour T1.4.2 Les documents collectés sont en adéquation avec la procédure de réception. Le dossier partiel ou complet d'homologation est rédigé et communiqué aux administrations française ou étrangère. |
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Pôle 2 Préparation des processus de fabrication industrielle |
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Activité 2.1 Étude de la faisabilité du produit |
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Tâches associées T2.1.1 Proposer un choix de moyens de réalisation des éléments de carrosserie T2.1.2 Proposer un choix de moyens d'assemblage d'éléments de carrosserie |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les ressources informatiques et logiciels métiers de l'entreprise (CAO, FAO, ERP, SAP, GPAO…). La maquette numérique de l'ensemble et des éléments à assembler. Les caractéristiques de la matière d'œuvre. Les documentations techniques liées aux matériels, aux machines et aux moyens d'assemblage (spécifique, exemple : gabarit d'assemble / capacitaire, exemple : clé dynamométrique). Les fiches techniques des consommables, équipements et outillages. Les bases de données de coûts de revient d'assemblage et de fabrication. La documentation technique sur les procédés d'assemblage : - mécaniques, - thermiques, - physico-chimiques. La documentation technique sur les procédés de réalisation des pièces : - métalliques : découpage, pliage, emboutissage, conformation, usinage, … - composites - plastiques : procédés de réalisation et de mise en œuvre,… |
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Autonomie Niveau : participer pour la tâche 2.1.1 et réaliser pour la tâche 2.1.2 |
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Résultats attendus Pour T2.1.1 Les différents modes de réalisation envisageables avec leurs moyens associés sont définis dans un tableau de choix intégrant les critères. Le moyen de réalisation des éléments de carrosserie proposé est le plus adapté au contexte, L'argumentaire de la proposition est pertinent. Pour T2.1.2 Les différents modes d'assemblage envisageables avec leurs moyens associés sont définis dans un tableau de choix intégrant les critères. Le moyen d'assemblage des éléments de carrosserie proposé est le plus adapté au contexte. |
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Pôle 2 Préparation des processus de fabrication industrielle |
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Activité 2.2 Étude des processus de réalisation et d'industrialisation |
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Tâches associées T2.2.1 Élaborer des gammes de fabrication et d'assemblage T2.2.2 Concevoir des moyens d'assemblage et de contrôle T2.2.3 Définir l'agencement d'une zone de production et des modes opératoires de réalisation et d'assemblage T2.2.4 Élaborer le dossier de fabrication et d'assemblage |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les ressources informatiques et logiciels métiers de l'entreprise (CAO, FAO, ERP, SAP, GPAO…). La définition numérique des pièces à assembler ou à contrôler et des éléments standard. Les documentations techniques liées aux matériels et aux moyens de fabrication, d'assemblage et de contrôle. Les fiches techniques des équipements, moyens et outillages. La documentation définissant les standards de l'entreprise. Les bases de données (temps, coûts, paramètres de travail, ergonomie…). Les standards de l'entreprise concernant la rédaction et l'archivage des documents de fabrication. L'historique de l'entreprise (productions antérieures). Le système d'enregistrement vidéo. |
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Autonomie Niveau : réaliser |
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Résultats attendus Pour T2.2.1 Les modifications de conception proposées sont pertinentes au regard de l'amélioration du processus de production. La gamme de réalisation et d'assemblage est rédigée et validée. Pour T2.2.2 La solution proposée sous forme de schémas, croquis, … est conforme aux attentes. La conception du moyen répond aux besoins et intègre l'ensemble des contraintes. Pour T2.2.3 Les modes opératoires rédigés sont exploitables par les opérateurs. Les propositions d'amélioration sont pertinentes et justifiées. Les propositions d'agencement de la zone de production sont pertinentes. L'estimation des temps et des coûts est conforme aux contraintes (budgétaires, de production, des conditions de travail). Pour T2.2.4 Le dossier de fabrication et d'assemblage est constitué et archivé conformément aux standards de l'entreprise. |
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Pôle 3 Management de la production |
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Activité 3.1 Organisation de la production |
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Tâches associées T3.1.1 Valider un processus de production T3.1.2 Organiser le lancement d'une production T3.1.3 Gérer une production T3.1.4 Améliorer les performances d'une production T3.1.5 Assurer le rôle de référent technique de production |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les moyens humains. Les ressources informatiques et logiciels métiers de l'entreprise (DAO, FAO, ERP, SAP, GPAO…). Les moyens de production, de contrôle et de mesure des temps de production. Le dossier de fabrication et/ou d'assemblage mis à jour. Le plan de charge du secteur de production. Les bases de données (temps élémentaires, conditions de travail…). La documentation technique interne et externe. L'historique de l'entreprise (productions antérieures) avec les documents associés. Le dossier de définition du produit. Les carnets de maintenance des moyens. La liste types des anomalies des moyens. Le support technique pour assurer le tutorat. La fiche de poste (compétences attendues). |
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Autonomie Niveau : participer |
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Résultats attendus Pour T3.1.1 Le processus de production est validé. Le dossier de fabrication et/ou d'assemblage est mis à jour. Pour T3.1.2 Le produit est conforme. Les délais et les coûts sont respectés. Pour T3.1.3 La mobilisation des moyens est en adéquation avec les demandes. Pour T3.1.4 L'outil de production est optimisé au regard des facteurs qualité / coût / temps / délais / ergonomie /sécurité / gestion de production... Pour T3.1.5 L'organisation du travail permet à l'opérateur d'être autonome et en sécurité sur son poste de travail. Les solutions techniques sont adaptées au problème intervenu en cours de production et sont pérennes. La mobilisation des moyens est en adéquation avec les demandes. Les propositions d'amélioration des process et/ou des produits sont pertinentes. |
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Pôle 3 Management de la production |
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Activité 3.2 Management de la qualité |
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Tâches associées T3.2.1 Participer à l'amélioration continue d'un système qualité T3.2.2 Appliquer les procédures qualités de l'entreprise T3.2.3 Contrôler la conformité du véhicule ou d'un équipement T3.2.4 Constituer le dossier de réception du véhicule |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les documents de traçabilité renseignés par le secteur audité. Les indicateurs qualité. Le plan qualité de l'entreprise et le manuel qualité. Les normes de certification. Les comptes rendus des réunions qualité et des audits précédents. Le système documentaire lié au manuel qualité de l'entreprise (fiches de contrôle, traçabilité…). Le plan de surveillance et plan de contrôle. Le véhicule et/ou équipement. Les moyens de contrôle et de mesure. La fiche officielle de contrôle final. Le dossier d'homologation et de réception. Les bibliothèques de procédures de contrôle et d'autocontrôle de l'entreprise. Les normes et textes réglementaires (code de la route, décrets, arrêtés, directives européennes ou internationales...) liés à l'usage du véhicule. Les bibliothèques des dossiers d'homologation de l'entreprise. Les procédures de constitution des dossiers. |
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Autonomie Niveau : réaliser |
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Résultats attendus Pour T3.2.1 Le plan qualité est formalisé. Le plan qualité est suivi et partagé avec les équipes. Les actions correctives sont mises en œuvre. Pour T3.2.2 Les procédures sont comprises et appliquées. Pour T3.2.3 Les non-conformités sont identifiées et traitées au regard du dossier de réception. Les résultats du contrôle permettent de rédiger le procès-verbal de contrôle initial du véhicule. Pour T3.2.4 Les livrables permettant la délivrance du certificat d'immatriculation sont exacts. Les documents fournis permettent la réception du véhicule (RTI, RCE, CCI…) ou de l'équipement. |
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Pôle 3 Management de la production |
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Activité 3.3 Animation d'une équipe |
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Tâches associées T3.3.1 Organiser et optimiser les activités de l'équipe T3.3.2 Préparer et conduire une réunion de travail T3.3.3 Animer une équipe |
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Conditions d'exercice |
Moyens et ressources Les ressources informatiques et logiciels. Le planning de charge des secteurs de l'entreprise. Les documents de production. Les fiches de postes. Le profil des compétences de son équipe. Les règles de l'entreprise (les objectifs, le règlement intérieur, les règles d'hygiène, de sécurité au travail et de protection de l'environnement…). |
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Autonomie Niveau : participer |
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Résultats attendus Pour T3.3.1 Les règles et les objectifs de l'entreprise sont respectés. Les modalités d'organisation sont pertinentes. Les consignes transmises sont comprises et enregistrées par les collaborateurs. Pour T3.3.2 Les compétences nécessaires à l'activité sont recensées. Les besoins en formation des collaborateurs sont identifiés en lien avec le supérieur hiérarchique. Pour T3.3.3 Les outils de communication nécessaires à l'organisation du travail sont mis en œuvre. |
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