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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 19 juillet 1954
\n Art. 12 ter\n
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1. L'agrément de prototype est l'acte de réception par lequel il est constaté qu'un type de véhicule usagé transformé en série satisfait aux exigences techniques du code de la route.

2. Le transformateur est la personne ou l'organisme responsable devant l'administration de tous les aspects du processus d'agrément de prototype et de la conformité de production des véhicules transformés.

3. L'agrément de prototype s'applique au cas des transformations notables de véhicules usagés, telles que définies à l'article 13, effectuées au moyen de pièces fabriquées en série. Les véhicules usagés disposent d'une immatriculation nationale définitive autre que spécifique, telle que définie dans l'arrêté du 9 février 2009 modifié relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules.

L'agrément de prototype est soumis aux mêmes dispositions techniques et administratives que celles applicables à la réception par type complémentaire ou multi-étape.

4. L'agrément de prototype est accordé aux transformateurs respectant soit les règles d'évaluation initiale prévues dans le point 1 de l'annexe X de la directive 2007/46/ CE susvisée, soit celles prévues dans le cahier des charges techniques défini par l'arrêté du 18 novembre 2005 susvisé. Dans ce dernier cas, l'évaluation est prononcée par le laboratoire de l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle.

Lorsque le transformateur dispose de plusieurs centres de montage, chacun d'entre eux fait l'objet d'une évaluation initiale.

5. Le transformateur doit notamment fournir à l'appui de la demande d'agrément du prototype les pièces suivantes :

-la notice descriptive du véhicule modifié (annexe I) ;

-la notice descriptive ou fiche de renseignements et le procès-verbal de réception du véhicule non transformé ;

-la liste des transformations du véhicule devant être effectuées ;

-les instructions relatives au montage de ces pièces ;

-l'avis technique du constructeur du type de véhicule non transformé ;

-les justificatifs réglementaires concernant les domaines réglementés susceptibles d'être concernés par la transformation ;

En cas d'acceptation de l'agrément de prototype, le service en charge des réceptions établit un procès-verbal d'agrément de prototype conforme au modèle ci-joint (annexe II bis).

6. Un certificat de conformité conforme au modèle ci-joint (annexe III ter) est délivré, pour chaque véhicule transformé, par le transformateur titulaire de l'agrément de prototype.

7. Les règles techniques applicables aux agréments de prototype sont celles applicables dans le cadre des réceptions à titre isolé de véhicules usagés.

\n
\n
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\n

1. L'agrément de prototype est l'acte de réception par lequel il est constaté qu'un type de véhicule usagé transformé en série satisfait aux exigences techniques du code de la route.

L'agrément de prototype est soumis aux mêmes dispositions techniques et administratives que celles applicables à la réception par type complémentaire ou multi-étape.

Lorsque le transformateur dispose de plusieurs centres de montage, chacun d'entre eux fait l'objet d'une évaluation initiale.

5. Le transformateur doit notamment fournir à l'appui de la demande d'agrément du prototype les pièces suivantes :

-la notice descriptive du véhicule modifié (annexe I) ;

-la notice descriptive ou fiche de renseignements et le procès-verbal de réception du véhicule non transformé ;

-la liste des transformations du véhicule devant être effectuées ;

-les instructions relatives au montage de ces pièces ;

-l'avis technique du constructeur du type de véhicule non transformé sauf dans le cas d'une réception d'un type de véhicules transformés avec un dispositif de conversion électrique au sens de l'arrêté du 13 mars 2020 relatif aux conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible et sous réserve du respect des dispositions dudit arrêté ;

-les justificatifs réglementaires concernant les domaines réglementés susceptibles d'être concernés par la transformation ;

En cas d'acceptation de l'agrément de prototype, le service en charge des réceptions établit un procès-verbal d'agrément de prototype conforme au modèle ci-joint (annexe II bis).

6. Un certificat de conformité conforme au modèle ci-joint (annexe III ter) est délivré, pour chaque véhicule transformé, par le transformateur titulaire de l'agrément de prototype.

7. Les règles techniques applicables aux agréments de prototype sont celles applicables dans le cadre des réceptions à titre isolé de véhicules usagés.

\n
\n
" } }, "LEGIARTI000046582356": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "12 ter", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2023-08-18", "DATE_DEBUT": "2022-11-21" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000046582356", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/46/58/23/LEGIARTI000046582356.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000449559", "#text": "Arrêté du 18 novembre 2005", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000449559", "@nortexte": "EQUS0501451A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2005-11-18" }, { "@id": "LEGIARTI000048245195", "@num": "4", "#text": "Arrêté du 13 mars 2020 - art. 4 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000041780558", "@nortexte": "TRER2007140A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2020-03-13" }, { "@id": "LEGIARTI000046580077", "@num": "7", "#text": "Arrêté du 3 novembre 2022 - art. 7", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000046578131", "@nortexte": "TRER2231034A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2022-11-03" }, { "@id": "LEGIARTI000049729984", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 10 juin 2024 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049724683", "@nortexte": "TRER2413800A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-10" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000027301231", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Agrément de prototype", "@debut": "2013-04-14" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000283741", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000283741", "@c_titre_court": "Arrêté du 19 juillet 1954" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles", "@debut": "1954-07-22", "@id_txt": "LEGITEXT000023954711", "@c_titre_court": "Arrêté du 19 juillet 1954" } ], "@date_publi": "1954-07-21", "@date_signature": "1954-07-19" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000027301261", "@fin": "2020-05-14", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2013-04-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000041875725", "@fin": "2022-11-21", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2020-05-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000046582356", "@fin": "2023-08-18", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2022-11-21", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000047976934", "@fin": "2023-10-25", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2023-08-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000048248526", "@fin": "2024-06-17", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2023-10-25", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000049733047", "@fin": "2999-01-01", "@num": "12 ter", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2024-06-17", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
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1. L'agrément de prototype est l'acte de réception par lequel il est constaté qu'un type de véhicule usagé transformé en série satisfait aux exigences techniques du code de la route.

L'agrément de prototype est soumis aux mêmes dispositions techniques et administratives que celles applicables à la réception par type complémentaire ou multi-étape.

4. L'agrément de prototype est accordé aux transformateurs respectant soit les règles d'évaluation initiale prévues dans le point 2 de l'annexe IV du règlement UE 2018/858 précité, soit celles prévues à l'annexe 3 de l'arrêté du 3 novembre 2022 précité. Dans ce dernier cas, l'évaluation est prononcée par le laboratoire de l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC SAS).

Lorsque le transformateur dispose de plusieurs centres de montage, chacun d'entre eux fait l'objet d'une évaluation initiale.

5. Le transformateur doit notamment fournir à l'appui de la demande d'agrément du prototype les pièces suivantes :

-la notice descriptive du véhicule modifié (annexe I) ;

-la notice descriptive ou fiche de renseignements et le procès-verbal de réception du véhicule non transformé ;

-la liste des transformations du véhicule devant être effectuées ;

-les instructions relatives au montage de ces pièces ;

-les justificatifs réglementaires concernant les domaines réglementés susceptibles d'être concernés par la transformation ;

En cas d'acceptation de l'agrément de prototype, le service en charge des réceptions établit un procès-verbal d'agrément de prototype conforme au modèle ci-joint (annexe II bis).

6. Un certificat de conformité conforme au modèle ci-joint (annexe III ter) est délivré, pour chaque véhicule transformé, par le transformateur titulaire de l'agrément de prototype.

7. Les règles techniques applicables aux agréments de prototype sont celles applicables dans le cadre des réceptions à titre isolé de véhicules usagés.

\n
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\n

1. L'agrément de prototype est l'acte de réception par lequel il est constaté qu'un type de véhicule usagé transformé en série satisfait aux exigences techniques du code de la route.

L'agrément de prototype est soumis aux mêmes dispositions que celles applicables à la réception par type complémentaire ou multi-étape mentionnées à l'article 12 bis.

4. L'agrément de prototype est accordé aux transformateurs respectant soit les règles d'évaluation initiale prévues dans le point 2 de l'annexe IV du règlement UE 2018/858 précité, ou dans le point 3 de l'annexe IV du règlement (UE) n° 1322/2014, ou dans l'annexe IV du règlement (UE) n° 44/2014, soit celles prévues à l'annexe 3 de l'arrêté du 3 novembre 2022 précité. Dans ce dernier cas, l'évaluation est prononcée par le laboratoire de l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC SAS).

Lorsque le transformateur dispose de plusieurs centres de montage, chacun d'entre eux fait l'objet d'une évaluation initiale.

5. Le transformateur doit notamment fournir à l'appui de la demande d'agrément du prototype les pièces suivantes :

-la notice descriptive du véhicule modifié (annexe I) ;

-la notice descriptive ou fiche de renseignements et le procès-verbal de réception du véhicule non transformé ;

-la liste des transformations du véhicule devant être effectuées ;

-les instructions relatives au montage de ces pièces ;

-les justificatifs réglementaires concernant les domaines réglementés susceptibles d'être concernés par la transformation ;

En cas d'acceptation de l'agrément de prototype, le service en charge des réceptions établit un procès-verbal d'agrément de prototype conforme au modèle ci-joint (annexe II bis).

6. Un certificat de conformité conforme au modèle ci-joint (annexe III ter) est délivré, pour chaque véhicule transformé, par le transformateur titulaire de l'agrément de prototype.

7. Les parties modifiées des véhicules, systèmes, composants et entités techniques distinctes satisfont aux prescriptions des actes réglementaires applicables à la date de délivrance de la réception du véhicule de base, à l'exception des éléments suivants, qui satisfont aux prescriptions des actes réglementaires applicables à la date de la délivrance de l'agrément de prototype :

\n
\n-les nouveaux systèmes ou composants installés sur le véhicule inhérents à un domaine qui n'était pas réglementé au moment de la délivrance de la réception initiale du véhicule soit parce que le véhicule n'en était pas équipé soit parce qu'il est devenu réglementé avant la date de délivrance de l'agrément de prototype ;
\n
\n-les nouvelles fonctions ajoutées à des systèmes ou composants installés sur le véhicule, inhérentes à un domaine déjà réglementé dans la réception initiale du véhicule.

\n
\n Les actes réglementaires applicables pour chaque domaine réglementé sont listés aux annexes 2 et 2 bis de l'arrêté du 11 janvier 2021 précité.

\n
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\n

1. L'agrément de prototype est l'acte de réception par lequel il est constaté qu'un type de véhicule usagé transformé en série satisfait aux exigences techniques du code de la route.

L'agrément de prototype est soumis aux mêmes dispositions que celles applicables à la réception par type complémentaire ou multi-étape mentionnées à l'article 12 bis.

4. L'agrément de prototype est accordé aux transformateurs respectant soit les règles d'évaluation initiale prévues dans le point 2 de l'annexe IV du règlement UE 2018/858 précité, ou dans le point 3 de l'annexe IV du règlement (UE) n° 1322/2014, ou dans l'annexe IV du règlement (UE) n° 44/2014, soit celles prévues à l'annexe 3 de l'arrêté du 3 novembre 2022 précité. Dans ce dernier cas, l'évaluation est prononcée par le laboratoire de l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC SAS).

Lorsque le transformateur dispose de plusieurs centres de montage, chacun d'entre eux fait l'objet d'une évaluation initiale.

5. Le transformateur doit notamment fournir à l'appui de la demande d'agrément du prototype les pièces suivantes :

-la notice descriptive du véhicule modifié (annexe I) ;

-la notice descriptive ou fiche de renseignements et le procès-verbal de réception du véhicule non transformé ;

-la liste des transformations du véhicule devant être effectuées ;

-les instructions relatives au montage de ces pièces ;

-l'avis technique du constructeur du type de véhicule non transformé ;

-les justificatifs réglementaires concernant les domaines réglementés susceptibles d'être concernés par la transformation ;

L'avis technique du constructeur du type de véhicule non transformé n'est pas requis :

- dans le cas d'une réception d'un type de véhicules transformés avec un dispositif de conversion électrique au sens de l'arrêté du 13 mars 2020 relatif aux conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible et sous réserve du respect des dispositions dudit arrêté ;

- dans le cas d'une réception d'un type de véhicules transformés dans le cadre d'opération de retrofit visant à modifier le type de motorisation ou de source d'énergie en vue de réduire les niveaux d'émissions des véhicules, et dont la date de 1re immatriculation est antérieure d'au moins 5 ans par rapport à la date de sa conversion.

Les éventuels défauts ou dysfonctionnements causés directement ou indirectement par la transformation ne sont pas couverts par la garantie légale ou commerciale du constructeur d'origine à quelque titre que ce soit. Le transformateur a l'obligation de garantir la préservation de l'intégrité de tous les éléments du véhicule transformé sur lequel est réalisée la transformation. Il assume la responsabilité d'une détérioration éventuelle des autres éléments non transformés du véhicule. Le transformateur a l'obligation de mettre à disposition du client un document relatant les modalités de prise en charge de sa garantie. Cette information sera portée à la connaissance des titulaires des certificats d'immatriculation des véhicules transformés.

En cas d'acceptation de l'agrément de prototype, le service en charge des réceptions établit un procès-verbal d'agrément de prototype conforme au modèle ci-joint (annexe II bis).

6. Un certificat de conformité conforme au modèle ci-joint (annexe III ter) est délivré, pour chaque véhicule transformé, par le transformateur titulaire de l'agrément de prototype.

\n
\nLes actes réglementaires applicables pour chaque domaine réglementé sont listés aux annexes 2 et 2 bis de l'arrêté du 11 janvier 2021 précité.

\n
" } }, "LEGIARTI000049733047": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "12 ter", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2024-06-17" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000049733047", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/49/73/30/LEGIARTI000049733047.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000449559", "#text": "Arrêté du 18 novembre 2005", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000449559", "@nortexte": "EQUS0501451A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2005-11-18" }, { "@id": "LEGIARTI000048245195", "@num": "4", "#text": "Arrêté du 13 mars 2020 - art. 4 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000041780558", "@nortexte": "TRER2007140A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2020-03-13" }, { "@id": "LEGIARTI000049729984", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 10 juin 2024 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049724683", "@nortexte": "TRER2413800A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-10" }, { "@id": "LEGIARTI000049729984", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 10 juin 2024 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049724683", "@nortexte": "TRER2413800A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-10" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000027301231", "@fin": "2999-01-01", "#text": "Agrément de prototype", "@debut": "2013-04-14" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000283741", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000283741", "@c_titre_court": "Arrêté du 19 juillet 1954" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles", "@debut": "1954-07-22", "@id_txt": "LEGITEXT000023954711", "@c_titre_court": "Arrêté du 19 juillet 1954" } ], "@date_publi": "1954-07-21", "@date_signature": "1954-07-19" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000027301261", "@fin": "2020-05-14", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2013-04-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000041875725", "@fin": "2022-11-21", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2020-05-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000046582356", "@fin": "2023-08-18", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2022-11-21", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000047976934", "@fin": "2023-10-25", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2023-08-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000048248526", "@fin": "2024-06-17", "@num": "12 ter", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2023-10-25", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000049733047", "@fin": "2999-01-01", "@num": "12 ter", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2024-06-17", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

1. L'agrément de prototype est l'acte de réception par lequel il est constaté qu'un type de véhicule usagé transformé en série satisfait aux exigences techniques du code de la route.

L'agrément de prototype est soumis aux mêmes dispositions que celles applicables à la réception par type complémentaire ou multi-étape mentionnées à l'article 12 bis.

4. L'agrément de prototype est accordé aux transformateurs respectant soit les règles d'évaluation initiale prévues dans le point 2 de l'annexe IV du règlement UE 2018/858 précité, ou dans le point 3 de l'annexe IV du règlement (UE) n° 1322/2014, ou dans l'annexe IV du règlement (UE) n° 44/2014, soit celles prévues à l'annexe 3 de l'arrêté du 3 novembre 2022 précité. Dans ce dernier cas, l'évaluation est prononcée par le laboratoire de l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC SAS).

Lorsque le transformateur dispose de plusieurs centres de montage, chacun d'entre eux fait l'objet d'une évaluation initiale.

5. Le transformateur doit notamment fournir à l'appui de la demande d'agrément du prototype les pièces suivantes :

-la notice descriptive du véhicule modifié (annexe I) ;

-la notice descriptive ou fiche de renseignements et le procès-verbal de réception du véhicule non transformé ;

-la liste des transformations du véhicule devant être effectuées ;

-les instructions relatives au montage de ces pièces ;

-l'avis technique du constructeur du type de véhicule non transformé ;

-les justificatifs réglementaires concernant les domaines réglementés susceptibles d'être concernés par la transformation ;

L'avis technique du constructeur du type de véhicule non transformé n'est pas requis :

En cas d'acceptation de l'agrément de prototype, le service en charge des réceptions établit un procès-verbal d'agrément de prototype conforme au modèle ci-joint (annexe II bis).

6. Un certificat de conformité conforme au modèle ci-joint (annexe III ter) est délivré, pour chaque véhicule transformé, par le transformateur titulaire de l'agrément de prototype.

Pour l'application des deux précédents alinéas, les actes réglementaires applicables pour chaque domaine réglementé sont listés :

\n
\n-pour les véhicules agricoles et forestiers (catégories R, S, T et les MAGA), dans les annexes de l'arrêté du 19 décembre 2016 précité ;
\n
\n-pour les véhicules 2/3 roues et quadricycles (catégories L), dans les annexes de l'arrêté du 17 août 2016 précité ;
\n
\n-pour les véhicules des catégories, M, N, O, dans les annexes de l'arrêté du 11 janvier 2021 précité ou de l'arrêté du 4 mai 2009 relatif à la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes et équipements destinés à ces véhicules en application de la directive 2007/46/ CE.

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de la directive 2008/74/CE de la Commission modifiant, en ce qui concerne la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules, la directive 2005/55/CE du Parlement européen et du Conseil et la directive 2005/78/CE ; de la directive 2009/1/CE de la Commission modifiant, aux fins de son adaptation aux progrès techniques, la directive 2005/64/CE du Parlement européen et du Conseil concernant la réception par type des véhicules à moteur au regard des possibilités de leur réutilisation, de leur recyclage et de leur valorisation ; de la directive 2009/19/CE de la Commission modifiant, aux fins de son adaptation au progrès technique, la directive 72/245/CEE du Conseil concernant les parasites radioélectriques (compatibilité électromagnétique) produits par les véhicules à moteur ; de la directive 2008/89/CE de la Commission modifiant, en vue de son adaptation au progrès technique, la directive 76/756/CEE du Conseil concernant l’installation de dispositifs d’éclairage et de signalisation lumineuse des véhicules à moteur et de leurs remorques.\nLes arrêtés suivants sont abrogés à compter du 29-04-2009 : arrêté du 16-09-1994 relatif à la réception communautaire (CE) des types de véhicules, de systèmes ou d'équipements ; arrêté du 16-09-1994 relatif à la désignation des directions régionales de l'industrie de la recherche et de l'environnement chargées de délivrer les réceptions communautaires (CE) des types de véhicules." }, "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_VERSION": { "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000681522", "#text": "Décret n°60-86 du 22 janvier 1960, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000681522", "@numtexte": "60-86", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1960-01-22" }, { "@id": "JORFTEXT000000160956", "#text": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000160956", "@nortexte": "EQUS9100904D", "@numtexte": "91-1021", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1991-10-04" }, { "@id": "JORFTEXT000000449559", "#text": "Arrêté du 18 novembre 2005 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000449559", "@nortexte": "EQUS0501451A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2005-11-18" }, { "@id": "JORFTEXT000000697024", "#text": "Directive Européenne n°2007-46 du 5 septembre 2007, v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000697024", "@nortexte": "32007L0046", "@numtexte": "2007-46", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2007-09-05" }, { "@id": "JORFTEXT000019146939", "#text": "Décret n°2008-680 du 9 juillet 2008 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000019146939", "@nortexte": "DEVK0815768D", "@numtexte": "2008-680", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2008-07-09" }, { "@id": "JORFTEXT000019147078", "#text": "Arrêté du 9 juillet 2008 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000019147078", "@nortexte": "DEVK0815773A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2008-07-09" }, { "@id": "JORFTEXT000019217615", "#text": "Directive 2008/74/CE de la Commission du 18 juillet 2008 , v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000019217615", "@nortexte": "308L0074", "@numtexte": "2008-74", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2008-07-18" }, { "@id": "JORFTEXT000019602112", "#text": "Directive 2008/89/CE de la Commission du 24 septembre 2008 , v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000019602112", "@nortexte": "308L0089", "@numtexte": "2008-89", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2008-09-24" }, { "@id": "JORFTEXT000020150067", "#text": "Directive 2009/1/CE de la Commission du 7 janvier 2009 , v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000020150067", "@nortexte": "309L0001", "@numtexte": "2009-1", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2009-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000020237165", "#text": "Arrêté du 9 février 2009 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000020237165", "@nortexte": "DEVS0824995A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2009-02-09" }, { "@id": "JORFTEXT000020382913", "#text": "Directive 2009/19/CE de la Commission du 12 mars 2009 , v. init.", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000020382913", "@nortexte": "32009L0019", "@numtexte": "2009-19", "@typelien": "TRANSPOSITION", "@naturetexte": "DIRECTIVE_EURO", "@datesignatexte": "2009-03-12" }, { "@id": "JORFTEXT000020568319", "#text": "Décret n°2009-497 du 30 avril 2009 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000020568319", "@nortexte": "DEVS0818815D", "@numtexte": "2009-497", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2009-04-30" }, { "@id": "LEGITEXT000020633369", "#text": "Arrêté du 4 mai 2009 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000020581259", "@nortexte": "DEVE0909972A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2009-05-04" }, { "@id": "LEGITEXT000020809495", "#text": "Arrêté du 4 mai 2009 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000020581244", "@nortexte": "DEVE0909964A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2009-05-04" }, { "@id": "LEGIARTI000020583301", "@num": "Annexe 7", "#text": "Arrêté du 4 mai 2009 - art. 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Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire,
Vu la directive 2007 / 46 / CE du Parlement européen et du Conseil du 5 septembre 2007 établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des équipements et des entités techniques destinés à ces véhicules ;
Vu le règlement (CE) n° 1060 / 2008 de la Commission du 7 octobre 2008 remplaçant les annexes I, III, IV, VI, VII, XI et XV de la directive 2007 / 46 / CE du Parlement européen et du Conseil établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules ;
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 311-1, R. 311-1, R. 321-1 à R. 321-25 ;
Vu le décret n° 60-86 du 22 janvier 1960 portant publication de l'accord concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur selon des règlements annexés à l'accord de Genève du 20 mars 1958 ;
Vu le décret n° 91-1021 du 4 octobre 1991 pris en application de l'article R. 323-19 (devenu R. 323-7) du code de la route portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules ;
Vu le décret n° 2008-680 du 9 juillet 2008 portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire ;
Vu le décret n° 2009-497 du 30 avril 2009 relatif aux réceptions et homologations des véhicules et modifiant le code de la route ;
Vu l'arrêté du 18 novembre 2005 relatif au contrôle de conformité initial prévu à l'article R. 323-25 du code de la route ;
Vu l'arrêté du 9 juillet 2008 portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire ;
Vu l'arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules,
Arrête :

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Fait à Paris, le 4 mai 2009.

Pour le ministre et par délégation :

Le sous-directeur de la sécurité

et des émissions des véhicules,

D. Kopaczewski

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La ministre de la transition écologique,
Vu l'Accord de Genève concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur en date du 20 mars 1958 ;
Vu le règlement (CE) n° 661/2009 du Parlement européen et du Conseil du 13 juillet 2009 concernant les prescriptions pour l'homologation relatives à la sécurité générale des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, composants et entités techniques distinctes qui leur sont destinés ;
Vu le règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules, modifiant les règlements (CE) n° 715/2007 et (CE) n° 595/2009 et abrogeant la directive 2007/46/CE ;
Vu le règlement (UE) 2019/2144 relatif aux prescriptions applicables à la réception par type des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules, en ce qui concerne leur sécurité générale et la protection des occupants des véhicules et des usagers vulnérables de la route ;
Vu le règlement d'exécution (UE) 2020/683 de la Commission du 15 avril 2020 relatif à l'exécution du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les prescriptions administratives pour la réception et la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules ;
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 311-1, R. 311-1, R. 321-1 à R. 321-25 ;
Vu le décret n° 60-86 du 22 janvier 1960 portant publication de l'accord concernant l'adoption de conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque de l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur selon des règlements annexés à l'Accord de Genève du 20 mars 1958 ;
Vu le décret n° 91-1021 du 4 octobre 1991 pris en application de l'article R. 323-19 (devenu R. 323-7) du code de la route portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules ;
Vu le décret n° 2008-680 du 9 juillet 2008 modifié portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire ;
Vu l'arrêté du 18 novembre 2005 modifié relatif au contrôle de conformité initial prévu à l'article R. 321-15 du code de la route ;
Vu l'arrêté du 9 juillet 2008 modifié portant organisation de l'administration centrale du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire ;
Vu l'arrêté du 9 février 2009 modifié relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules ;
Vu l'arrêté du 14 mai 2014 modifié relatif au contrôle de conformité initial des véhicules de PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes prévu à l'article R. 323-25 du code de la route,
Arrête :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

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Publics concernés : entreprises de construction et d'aménagement de véhicules automobiles, particuliers construisant, aménageant ou important des véhicules neufs.\n
Objet : cet arrêté fixe les prescriptions techniques applicables aux véhicules à moteur, remorques, systèmes et équipements pour ce qui concerne leur réception par type en application du règlement (UE) n° 2018/858.\n
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.\n
Notice : le règlement (UE) n° 2018/858 établit des règles de sécurité et de protection environnementale, ainsi que des procédures administratives pour la réception par type des véhicules à moteur, remorques, systèmes et équipements. Le présent arrêté précise les prescriptions applicables pour les différents types de réception que sont la réception UE par type de petites séries, la réception nationale par type de petites séries (NKS), la réception UE individuelle et la réception nationale individuelle.\n
Références : le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance (https://www.legifrance.gouv.fr).\n

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Fait le 11 janvier 2021.

Pour la ministre et par délégation :

Le sous-directeur de la sécurité et des émissions des véhicules,

N. Osouf-Sourzat

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Article 1 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 10 juin 2024 modifiant l'arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles)