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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 15 mai 2013
\n Art. 3\n
\n

\n
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Aux fins du présent arrêté, on entend :
\nPar \" type de véhicule \", une catégorie de véhicules à moteur ne présentant pas entre eux de différences essentielles en ce qui concerne leurs propres caractéristiques et celles de leur moteur, comme indiqué à l'annexe I du règlement UNECE n° 49 précité, à l'article 1er de la directive 88/77/ CEE susvisée, à l'article 1er de la directive 2005/55/ CE susvisée et au point 32 de l'article 3 du règlement 2018/858 susvisé.
\nPar \" type de moteur \", une catégorie de moteurs qui ne présentent pas entre eux de différences quant aux aspects essentiels comme les caractéristiques du moteur définies à l'annexe I du règlement UNECE n° 49 précité, à l'annexe I de la directive 88/77/ CEE susvisée et à l'annexe I de la directive 2005/55/ CE susvisée.
\nPar \" constructeur \", le constructeur du dispositif de post-équipement tel que défini au point 40 de l'article 3 du règlement 2018/858 susvisé et à l'article R. 321-1 du code de la route susvisé.
\nPar \" installateur \", un professionnel habilité par le constructeur pour l'installation conformément à ses instructions du dispositif de post-équipement et qui figure sur la liste des installateurs déclarés par ce constructeur.
\nPar \" groupe par classe de pollution de l'air du véhicule \", un groupe de véhicule tel que défini dans l'article 1er de l'arrêté du 21 juin 2016 mentionné à l'article 1er.

\n
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Article 3 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 29 juin 2023 modifiant l'arrêté du 15 mai 2013 visant les conditions d'installation et de réception des dispositifs de post-équipement permettant de réduire les émissions de polluants des véhicules en service)