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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 2 mars 2009
\n Art. Annexe 2\n
\n

\n
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LES INTERRUPTIONS DE FILE

\n
\nLes différents types de vérifications ou d'essais à effectuer sur les interruptions de file entre deux dispositifs de retenue identiques sont :

\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tLongueur L de l'interruption	\n \n\t\t\tTypes de vérifications ou d'essais exigés
\n \n\t\t\t0 < L ≤ 4 m	\n \n\t\t\tSimulations numériques (1)
\n \n\t\t\t4 m < L ≤ 15 m	\n \n\t\t\tEssai de choc physique (2)
\n \n\t\t\tL > 15 m	\n \n\t\t\tEssai de choc physique (2) et (3)

\n\n
\n

\n
\n(1) Essais de chocs virtuels par simulation numérique selon TR 16303-1 à 16303-4 : 2013 pendant une période de deux ans à compter de la date de publication du présent arrêté, ou selon NF EN 16303 : 2020.
\n
\n(2) Essais de chocs physiques correspondants au véhicule le plus lourd du niveau de retenue considéré selon la norme NF EN 1317-2 : 2010.
\n
\n(3) Les interruptions de file d'une longueur supérieure à 15 mètres doivent être Certifiées CE (raccordements NF 058 de part et d'autre).
\n
\nNote.-des interruptions de file entre deux dispositifs de retenue présentant des sections ou des rigidités latérales différents sont assimilées à des raccordements et sont évaluées conformément aux dispositions prévues dans l'annexe 1 jointe au présent arrêté.

" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000044460866", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000044454462", "id": "LEGIARTI000044455812", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000044455812", "liens_entrants": true }

Article ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 18 novembre 2021 modifiant l'arrêté du 2 mars 2009 relatif aux performances et aux règles de mise en service des dispositifs de retenue routiers)