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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 9 juillet 2007
\n Art. 3\n
\n

\n
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\n

I. - Sur les liaisons auxquelles le règlement (CE) n° 1008/2008 du Parlement et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant les règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté ne s'applique pas, la société est autorisée à effectuer, dans le monde entier, des services aériens non réguliers de passagers, sous réserve des articles R. 330-8 et R. 330-9 du code de l'aviation civile et à la condition qu'ils ne constituent pas des séries systématiques de vols portant préjudice aux services réguliers, ainsi que des services non réguliers de courrier et de fret.

II. - La société est également autorisée, sous réserve des articles R. 330-8 et R. 330-9 du code de l'aviation civile, à effectuer des services réguliers de passagers, de courrier et de fret sur les liaisons suivantes :

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\n

Dans la limite de trois fréquences hebdomadaires au total sur les liaisons suivantes :
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\nNantes-Dakar (Sénégal) ;
\n
\nToulouse-Dakar (Sénégal) ;
\n
\nMarseille-Dakar (Sénégal) ;
\n
\nLyon-Dakar (Sénégal).

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\n

Jusqu'au 31 octobre 2021 :

Paris-Eilat (Israël).

Jusqu'au 30 avril 2022 :

Paris-Tanger (Maroc) ;

Paris-Tunis (Tunisie) ;
\nParis-Djerba (Tunisie) ;
\nParis-Monastir (Tunisie).

Jusqu'au 31 mai 2022 :

Paris-Agadir (Maroc) ;

Paris-Oudja (Maroc) ;

Paris-Dakhla (Maroc) ;

Nantes-Agadir (Maroc) ;

Paris-Tirana (Albanie).

Jusqu'au 31 mars 2023 :

Paris-Marrakech (Maroc) ;
\nParis-Rabat (Maroc) ;
\nParis-Essaouira (Maroc) ;
\nLyon-Marrakech (Maroc) ;
\nLyon-Oujda (Maroc) ;
\nNantes-Casablanca (Maroc) ;
\nLyon-Djerba (Tunisie) ;
\nLyon-Tunis (Tunisie).

Jusqu'au 31 octobre 2023 :

Nantes-Tel-Aviv (Israël).

Jusqu'au 31 mars 2024

Lyon-Alger (Algérie) ;

Paris-Nador (Maroc) ;
\nNantes-Tunis (Tunisie).

Jusqu'au 31 octobre 2024 :

Lyon-Amman (Jordanie) ;
\nLyon-Casablanca (Maroc) ;
\nNantes-Istanbul (Turquie) ;
\nParis-Ouarzazate (Maroc).

Paris-Erevan (Arménie) ;

Paris-Amman (Jordanie) ;

Lyon-Tel Aviv (Israël) ;
\n
\nLyon-Monastir (Tunisie) ;
\n
\nNantes-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nNantes-Monastir (Tunisie) ;
\n
\nNantes-Marrakech (Maroc).

Jusqu'au 13 février 2025 :

Lyon-Bejaïa (Algérie) ;
\n
\nLyon-Constantine (Algérie) ;
\n
\nLyon-Oran (Algérie) ;
\n
\nParis-Alger (Algérie) ;
\n
\nParis-Oran (Algérie) ;
\n
\nParis-Bejaïa (Algérie) ;
\n
\nParis-Constantine (Algérie) ;
\n
\nParis-Sétif (Algérie) ;
\n
\nParis-Tlemcen (Algérie) ;
\n
\nParis-Beyrouth (Liban), dans la limite de sept (7) fréquences hebdomadaires au total sur la liaison ;
\n
\nLyon-Beyrouth (Liban), dans la limite de deux (2) fréquences hebdomadaires au total sur la liaison ;
\n
\nMontpellier-Beyrouth (Liban), dans la limite d'une (1) fréquence hebdomadaire au total sur la liaison.

Jusqu'au 31 mars 2025 :

Paris-Antalya (Turquie) ;
\n
\nParis-Istanbul (Turquie) ;
\n
\nMontpellier-Alger (Algérie) ;
\n
\nMontpellier-Constantine (Algérie) ;
\n
\nMontpellier-Oran (Algérie) ;
\n
\nMontpellier-Tel-Aviv (Israël) ;
\n
\nMontpellier-Agadir (Maroc) ;
\n
\nMontpellier-Marrakech (Maroc) ;
\n
\nMontpellier-Oujda (Maroc) ;
\n
\nMontpellier-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nMontpellier-Monastir (Tunisie) ;
\n
\nMontpellier-Tunis (Tunisie) ;

Montpellier-Tanger (Maroc) ;
\n
\nParis-Casablanca (Maroc) ;
\n
\nParis-Fès (Maroc) ;

Paris-Moscou (Russie), dans la limite de sept fréquences hebdomadaires.

Jusqu'au 31 octobre 2025 :

Nantes-Alger (Algérie) ;
\n
\nNantes-Oran (Algérie) ;
\n
\nNantes-Constantine (Algérie) ;
\n
\nParis-Sfax (Tunisie).

Jusqu'au 31 mars 2026 :

Paris-Tivat (Monténégro) ;
\n
\nStrasbourg-Alger (Algérie) ;
\n
\nStrasbourg-Constantine (Algérie) ;
\n
\nBordeaux-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nMarseille-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nNice-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nStrasbourg-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nToulouse-Djerba (Tunisie) ;
\n
\nMarseille-Monastir (Tunisie) ;
\n
\nNice-Monastir (Tunisie) ;
\n
\nBordeaux-Tunis (Tunisie) ;
\n
\nMarseille-Tunis (Tunisie) ;
\n
\nNice-Tunis (Tunisie) ;
\n
\nStrasbourg-Tunis (Tunisie) ;
\n
\nToulouse-Tunis (Tunisie) ;
\n
\nMarseille-Casablanca (Maroc) ;
\n
\nNice-Casablanca (Maroc) ;
\n
\nToulouse-Casablanca (Maroc) ;
\n
\nStrasbourg-Marrakech (Maroc) ;
\n
\nLille-Marrakech (Maroc) ;
\n
\nBastia-Fès (Maroc).

Jusqu'au 30 juin 2026 :

Lyon-Agadir (Maroc) ;
\n
\nParis-Tel-Aviv (Israël) ;
\n
\nParis-Hammamet (Tunisie).

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Article 2 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 27 mai 2021 modifiant l'arrêté du 9 juillet 2007 relatif à l'exploitation de services de transport aérien par la société Transavia France)