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A créé les dispositions suivantes :

- Arrêté du 4 avril 2006
\n Art. Annexe\n
\n

\n
" } }, "LEGIARTI000037136764": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "Annexe", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2021-06-25", "DATE_DEBUT": "2018-07-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000037136764", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/37/13/67/LEGIARTI000037136764.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "

Conformément à l’article 2 de l’arrêté du 1er juin 2018, les cartes de bruit des infrastructures ferroviaires, approuvées jusqu'au 30 décembre 2018, sont établies selon les méthodes de calcul et les données d'émission mentionnées à l'article 2 de l'arrêté du 4 avril 2006 susvisé dans sa rédaction antérieure à l'entrée en vigueur du présent arrêté.
\n
\nLes autres cartes de bruit pour les infrastructures routières, autoroutières, pour les agglomérations et les aéroports, approuvées jusqu'au 30 décembre 2018, peuvent être établies selon les méthodes de calcul et les données d'émission mentionnées à l'article 2 de l'arrêté du 4 avril 2006 susvisé dans sa rédaction antérieure à l'entrée en vigueur du présent arrêté.

" }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000037136559", "#text": "Arrêté du 1er juin 2018 - art.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000037130717", "@nortexte": "TREP1735190A", "@typelien": "CREE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2018-06-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000789324", "@nor": "DEVP0650177A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 4 avril 2006 relatif à l'établissement des cartes de bruit et des plans de prévention du bruit dans l'environnement", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000789324", "@c_titre_court": "Arrêté du 4 avril 2006" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 4 avril 2006 relatif à l'établissement des cartes de bruit et des plans de prévention du bruit dans l'environnement.", "@debut": "2006-04-05", "@id_txt": "LEGITEXT000006053526", "@c_titre_court": "Arrêté du 4 avril 2006" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'ECOLOGIE ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE", "@date_publi": "2006-04-05", "@date_signature": "2006-04-04", "@num_parution_jo": "0081" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000037136764", "@fin": "2021-06-25", "@num": "Annexe", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2018-07-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000043698279", "@fin": "2022-01-01", "@num": "Annexe I", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2021-06-25", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000044965875", "@fin": "2999-01-01", "@num": "Annexe II", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2022-01-01", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

COEFFICIENTS α i, m ET β m POUR LE REVÊTEMENT ROUTIER

\n
\nEn l'absence de connaissance du type de revêtement, le revêtement de type R2 non poreux est utilisé.

\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n \n\t\t\tDescription	\n \n\t\t\tVitesse minimale pour être applicable [km/ h]	\n \n\t\t\tVitesse maximale pour être applicable [km/ h]	\n \n\t\t\tCatégorie de véhicule	\n \n\t\t\tα m (63 Hz)	\n \n\t\t\tα m (125 Hz)	\n \n\t\t\tα m (250 Hz)	\n \n\t\t\tα m (500 Hz)	\n \n\t\t\tα m (1 Hz)	\n \n\t\t\tα m (2 Hz)	\n \n\t\t\tα m (4 Hz)	\n \n\t\t\tα m (8 Hz)	\n \n\t\t\tβ m
\n \n\t\t\tR1 \n \n\t\t\t- \n \n\t\t\tCatégorie peu bruyante	\n \n\t\t\tRevêtement poreux : \n \n\t\t\t-BBDr 0/10 \n \n\t\t\t-BBTM 0/6 type 1 \n \n\t\t\t-BBUM 0/6	\n \n\t\t\t30	\n \n\t\t\t130	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t13,9	\n \n\t\t\t14	\n \n\t\t\t14,1	\n \n\t\t\t8,7	\n \n\t\t\t-2,5	\n \n\t\t\t-3,9	\n \n\t\t\t-0,5	\n \n\t\t\t2,9	\n \n\t\t\t-2,9
\n \n\t\t\t2	\n \n\t\t\t19	\n \n\t\t\t15,5	\n \n\t\t\t12	\n \n\t\t\t5,8	\n \n\t\t\t1,5	\n \n\t\t\t3,3	\n \n\t\t\t4	\n \n\t\t\t4,8	\n \n\t\t\t6,6
\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t19	\n \n\t\t\t15,5	\n \n\t\t\t12	\n \n\t\t\t5,8	\n \n\t\t\t1,5	\n \n\t\t\t3,3	\n \n\t\t\t4	\n \n\t\t\t4,8	\n \n\t\t\t6,6
\n \n\t\t\t4a	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\t4b	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\tRevêtement non poreux : \n \n\t\t\t-BBTM 0/6 type 2	\n \n\t\t\t30	\n \n\t\t\t130	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t9	\n \n\t\t\t9,6	\n \n\t\t\t10,2	\n \n\t\t\t5,8	\n \n\t\t\t-0,3	\n \n\t\t\t-2,7	\n \n\t\t\t-0,7	\n \n\t\t\t1,3	\n \n\t\t\t-3,4
\n \n\t\t\t2	\n \n\t\t\t14,2	\n \n\t\t\t11,1	\n \n\t\t\t8,1	\n \n\t\t\t2,8	\n \n\t\t\t3,8	\n \n\t\t\t4,4	\n \n\t\t\t3,8	\n \n\t\t\t3,3	\n \n\t\t\t6,1
\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t14,2	\n \n\t\t\t11,1	\n \n\t\t\t8,1	\n \n\t\t\t2,8	\n \n\t\t\t3,8	\n \n\t\t\t4,4	\n \n\t\t\t3,8	\n \n\t\t\t3,3	\n \n\t\t\t6,1
\n \n\t\t\t4a	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\t4b	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\tR2 \n \n\t\t\t- \n \n\t\t\tCatégorie intermédiaire	\n \n\t\t\tRevêtement poreux : \n \n\t\t\t-BBTM 0/10 type 1 \n \n\t\t\t-BBUM 0/10	\n \n\t\t\t30	\n \n\t\t\t130	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t15,7	\n \n\t\t\t15,8	\n \n\t\t\t15,9	\n \n\t\t\t10,5	\n \n\t\t\t-0,7	\n \n\t\t\t-2,1	\n \n\t\t\t1,3	\n \n\t\t\t4,7	\n \n\t\t\t-2,2
\n \n\t\t\t2	\n \n\t\t\t21,4	\n \n\t\t\t17,9	\n \n\t\t\t14,4	\n \n\t\t\t8,2	\n \n\t\t\t3,9	\n \n\t\t\t5,7	\n \n\t\t\t6,4	\n \n\t\t\t7,2	\n \n\t\t\t4,9
\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t21,4	\n \n\t\t\t17,9	\n \n\t\t\t14,4	\n \n\t\t\t8,2	\n \n\t\t\t3,9	\n \n\t\t\t5,7	\n \n\t\t\t6,4	\n \n\t\t\t7,2	\n \n\t\t\t4,9
\n \n\t\t\t4a	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\t4b	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\tRevêtement non poreux : \n \n\t\t\t-BBSG 0/10 \n \n\t\t\t-ECF	\n \n\t\t\t30	\n \n\t\t\t130	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t10,8	\n \n\t\t\t11,4	\n \n\t\t\t12	\n \n\t\t\t7,5	\n \n\t\t\t1,5	\n \n\t\t\t-0,9	\n \n\t\t\t1,1	\n \n\t\t\t3,1	\n \n\t\t\t-2,7
\n \n\t\t\t2	\n \n\t\t\t16,7	\n \n\t\t\t13,6	\n \n\t\t\t10,6	\n \n\t\t\t5,3	\n \n\t\t\t6,3	\n \n\t\t\t6,9	\n \n\t\t\t6,3	\n \n\t\t\t5,8	\n \n\t\t\t3,5
\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t16,7	\n \n\t\t\t13,6	\n \n\t\t\t10,6	\n \n\t\t\t5,3	\n \n\t\t\t6,3	\n \n\t\t\t6,9	\n \n\t\t\t6,3	\n \n\t\t\t5,8	\n \n\t\t\t3,5
\n \n\t\t\t4a	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\t4b	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\tR3 \n \n\t\t\t- \n \n\t\t\tCatégorie bruyante	\n \n\t\t\tRevêtement poreux : \n \n\t\t\t-BBTM 0/14	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t130	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t17,5	\n \n\t\t\t17,5	\n \n\t\t\t17,6	\n \n\t\t\t12,3	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t-0,3	\n \n\t\t\t3,1	\n \n\t\t\t6,4	\n \n\t\t\t0,1
\n \n\t\t\t2	\n \n\t\t\t22,4	\n \n\t\t\t18,9	\n \n\t\t\t15,4	\n \n\t\t\t9,2	\n \n\t\t\t4,9	\n \n\t\t\t6,7	\n \n\t\t\t7,4	\n \n\t\t\t8,2	\n \n\t\t\t4,3
\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t22,4	\n \n\t\t\t18,9	\n \n\t\t\t15,4	\n \n\t\t\t9,2	\n \n\t\t\t4,9	\n \n\t\t\t6,7	\n \n\t\t\t7,4	\n \n\t\t\t8,2	\n \n\t\t\t4,3
\n \n\t\t\t4a	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\t4b	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\tRevêtement non poreux \n \n\t\t\t-BC \n \n\t\t\t-BBSG 0/14 \n \n\t\t\t-ES 6/10 \n \n\t\t\t-ES 10/14	\n \n\t\t\t30	\n \n\t\t\t130	\n \n\t\t\t1	\n \n\t\t\t12,7	\n \n\t\t\t13,2	\n \n\t\t\t13,8	\n \n\t\t\t9,4	\n \n\t\t\t3,4	\n \n\t\t\t0,9	\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t5	\n \n\t\t\t-0,8
\n \n\t\t\t2	\n \n\t\t\t17,7	\n \n\t\t\t14,6	\n \n\t\t\t11,6	\n \n\t\t\t6,3	\n \n\t\t\t7,3	\n \n\t\t\t7,9	\n \n\t\t\t7,3	\n \n\t\t\t6,8	\n \n\t\t\t2,8
\n \n\t\t\t3	\n \n\t\t\t17,7	\n \n\t\t\t14,6	\n \n\t\t\t11,6	\n \n\t\t\t6,3	\n \n\t\t\t7,3	\n \n\t\t\t7,9	\n \n\t\t\t7,3	\n \n\t\t\t6,8	\n \n\t\t\t2,8
\n \n\t\t\t4a	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0
\n \n\t\t\t4b	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0	\n \n\t\t\t0

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Article ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 1er juin 2018 modifiant l'arrêté du 4 avril 2006 relatif à l'établissement des cartes de bruit et des plans de prévention du bruit dans l'environnement)