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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 29 septembre 2010
\n Art. 11, Art. 20, Art. 31\n
\n

\n
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Le coffret de commande principal est placé de façon à permettre au personnel, le cas échéant avec un équipement associé, d'avoir une vision complète du tapis roulant et notamment d'être capable de voir une sphère de 10 centimètres de diamètre située au droit de la trappe de sécurité mentionnée à l'article 26.

Ce coffret de commande comporte au moins :

― les commandes de mise en marche et d'arrêt du tapis ;

― le bouton de réarmement du fonctionnement du tapis ;

― les éventuelles commandes de réglages de la vitesse ;

― les signalisations de défaut de l'ensemble des dispositifs de sécurité.

Les commandes du coffret principal ne doivent pas pouvoir être actionnées par les usagers.

D'autres coffrets de commande peuvent être installés en plus du coffret principal. Ils respectent les exigences prévues au premier alinéa et à l'alinéa précédent. Ils ne peuvent être actifs simultanément.

Toutefois, des coffrets de commande peuvent ne pas respecter le premier alinéa. Dans ce cas, la remise en marche depuis un tel coffret de commande n'est possible que pour les arrêts de service provoqués depuis ce coffret.

" } }, "LEGIARTI000035135441": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "20", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2017-07-07" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000035135441", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/35/13/54/LEGIARTI000035135441.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000035107656", "@num": "2", "#text": "Arrêté du 16 juin 2017 - art. 2", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000035104375", "@nortexte": "TRAT1710697A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2017-06-16" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000022899141", "@fin": "2999-01-01", "#text": "SOUS SECTION 3 : DISPOSITIONS RELATIVES A LA SECURITE DE FONCTIONNEMENT", "@debut": "2010-10-09" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000022899130", "@fin": "2999-01-01", "#text": "SECTION 2 : DISPOSITIONS SPECIFIQUES CONCERNANT L'IMPLANTATION DES INSTALLATIONS ET LA SECURITE DES USAGERS EN LIGNE ET DANS LES ZONES D'EMBARQUEMENT ET DE DEBARQUEMENT", "@debut": "2010-10-09" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000022899147", "@fin": "2011-08-21", "#text": "CHAPITRE II : CONCEPTION, REALISATION ET MODIFICATION DES TAPIS ROULANTS", "@debut": "2010-10-09" }, { "@id": "LEGISCTA000024492941", "@fin": "2999-01-01", "#text": "CHAPITRE II : CONCEPTION, REALISATION ET MODIFICATION SUBSTANTIELLE DES TAPIS ROULANTS", "@debut": "2011-08-21" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000022896946", "@nor": "DEVT1024983A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 29 septembre 2010 relatif à la conception, à la réalisation, à la modification, à l'exploitation et à la maintenance des tapis roulants mentionnés à l'article L. 342-17-1 du code du tourisme", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000022896946", "@c_titre_court": "Arrêté du 29 septembre 2010" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 29 septembre 2010 relatif à la conception, à la réalisation, à la modification, à l'exploitation et à la maintenance des tapis roulants mentionnés à l'article L. 342-17-1 du code du tourisme", "@debut": "2010-10-09", "@id_txt": "LEGITEXT000022899119", "@c_titre_court": "Arrêté du 29 septembre 2010" } ], "@ministere": "Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat", "@date_publi": "2010-10-08", "@date_signature": "2010-09-29", "@num_parution_jo": "0234" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022899226", "@fin": "2017-01-27", "@num": "20", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2010-10-09", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000033925487", "@fin": "2017-07-07", "@num": "20", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2017-01-27", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000035135441", "@fin": "2999-01-01", "@num": "20", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2017-07-07", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000022897036", "@fin": "2999-01-01", "@num": "20", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

I. ― L'arrêt de service est régulier et respecte une décélération comprise entre 0,12 et 0,24 m/s². La distance d'arrêt n'excède pas 2 mètres.

Il doit toujours être possible d'interrompre un arrêt de service par un arrêt d'urgence.

II. ―Sauf s'il est garanti que l'usager ou un tiers ne puisse pas franchir le point rentrant de la bande transporteuse, cette dernière doit s'immobiliser sur une distance maximale de 20 centimètres à compter du déclenchement d'un arrêt d'urgence provoqué par l'ouverture de la trappe de sécurité et/ ou de la trappe de secours (arrêt d'urgence court : AUC). Pour les autres déclenchements d'arrêt d'urgence, une distance d'arrêt supérieure peut être prévue, sans excéder 60 cm (arrêt d'urgence long : AUL). Il doit toujours être possible d'interrompre un arrêt d'urgence long (AUL) par un arrêt d'urgence court (AUC).

III. ― A la suite de tout arrêt, la bande transporteuse doit rester immobile dans les conditions de charge les plus défavorables.

IV.-Pour les tapis roulants à grande vitesse, les valeurs citées au I et au II du présent article ne sont pas applicables. Les décélérations et distances d'arrêt doivent être adaptées à la vitesse maximale du tapis et à la conception choisie pour la trappe de sécurité.

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La vitesse de marche d'un tapis roulant est adaptée à la capacité et au type d'usagers transportés. En toute hypothèse, la vitesse maximale d'un tapis roulant ne peut excéder 0,7 m/ s et la vitesse maximale d'un tapis roulant à grande vitesse ne peut excéder 1,2 m/ s.

L'entraînement permet des démarrages sans à-coups. La valeur de l'accélération n'excède pas 0,1 m/s².

" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000035135438", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000035104375", "id": "LEGIARTI000035107656", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000035135441", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000035104375", "id": "LEGIARTI000035107656", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000035135444", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000035104375", "id": "LEGIARTI000035107656", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000035107656", "liens_entrants": true }

Article 2 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 16 juin 2017 modifiant l'arrêté du 9 août 2011 relatif à la conception, à la réalisation, à la modification, à l'exploitation et à la maintenance des téléskis)