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A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 24 novembre 1967
\n Art. 5-12, Art. Annexe\n
\n

\n
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Les modèles et exemples ci-après constituent la représentation des signaux définis aux articles 2-1 à 10-2 du présent arrêté. Les spécifications (composition, agencement, dimensionnement, références chromatiques...) des différents éléments les constituant sont précisées dans l'instruction interministérielle sur la signalisation routière mentionnée à l'article 1er et les normes applicables.

Les modèles des signaux nouveaux mentionnés à l'article 5-12 (SR3a et SR3b) du présent arrêté figurent à l'adresse suivante :

\nhttp://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20130313&numTexte=15&pageDebut=04407&pageFin=04408\n

Les modèles des signaux SR3c1, SR3c2, SR3c3 figurent à l'adresse suivante :

\nhttp://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20150703&numTexte=26&pageDebut=11237&pageFin=11238\n

Les modèles des signaux CE100, D48a, D48b, D48c, et leurs définitions figurent à l'adresse suivante :

\nhttp://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20141228&numTexte=37&pageDebut=22683&pageFin=22686\n

Les modèles des signaux nouveaux mentionnés à l'article 1er du présent arrêté figurent ci-après :

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n
CE15G.-Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant la recharge des véhicules électriques.
\n

\n
CE15h.-Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL) et la recharge des véhicules électriques.
\n

\n
CE15i.-Poste de recharge de véhicules électriques ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.
\n

\n
CE15j.-Poste de recharge de véhicules électriques ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL).
\n

\n
ID14d.-Poste de recharge de véhicules électriques.
\n

\n
ID14e.-Poste de recharge de véhicules électriques assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL).
\n

\n
M6i (exemple)..-Signale que le stationnement est réservé aux véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs.
\n

Vous pouvez consulter l'image dans le fac-similé du JO nº 0141 du 20/06/2015, texte nº 12 à l'adresse suivante

\nhttp://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20150620&numTexte=12&pageDebut=10154&pageFin=10155\n

Panneau B1j. - Panneau de répétition d'interdiction d'accès à contresens de bretelles de sortie sur les autoroutes et routes à chaussées séparées sans accès riverain
\n

\n\n\n

" } }, "LEGIARTI000030840123": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "5-12", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2016-05-04", "DATE_DEBUT": "2015-07-04" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000030840123", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/30/84/01/LEGIARTI000030840123.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000030831334", "@num": "1", "#text": "ARRÊTÉ du 29 juin 2015 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000030830524", "@nortexte": "INTS1514451A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2015-06-29" }, { "@id": "LEGITEXT000049426776", "#text": "Arrêté du 5 avril 2024 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049424783", "@nortexte": "IOMS2408780A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-04-05" }, { "@id": "LEGIARTI000049426811", "#text": "Arrêté du 5 avril 2024 - art.", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049424783", "@nortexte": "IOMS2408780A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-04-05" }, { "@id": "LEGITEXT000049792082", "#text": "Arrêté du 24 juin 2024 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049790555", "@nortexte": "IOMS2414985A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-24" }, { "@id": "LEGIARTI000049792095", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 24 juin 2024 - art. 1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000049790555", "@nortexte": "IOMS2414985A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2024-06-24" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000829916", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000829916", "@c_titre_court": "Arrêté du 24 novembre 1967" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes", "@debut": "1968-03-07", "@id_txt": "LEGITEXT000006075080", "@c_titre_court": "Arrêté du 24 novembre 1967" } ], "@date_publi": "1968-03-07", "@date_signature": "1967-11-24" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000025031382", "@fin": "2013-03-14", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2011-12-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000027168776", "@fin": "2015-07-04", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2013-03-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000030840123", "@fin": "2016-05-04", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2015-07-04", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000032486463", "@fin": "2017-01-18", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2016-05-04", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000033887967", "@fin": "2019-01-10", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2017-01-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000038120436", "@fin": "2022-07-06", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2019-01-10", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000046016791", "@fin": "2024-03-24", "@num": "5-12", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2022-07-06", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000049319417", "@fin": "2999-01-01", "@num": "5-12", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2024-03-24", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Les panneaux d'information de sécurité routière de type SR sont placés sur les voies pour rappeler aux usagers des règles simples de sécurité routière.

Panneaux SR2. Rappel de l'espacement que les usagers doivent laisser entre leurs véhicules sur autoroute et sur route à deux fois deux voies et carrefours dénivelés. Les panneaux SR2 constituent un ensemble de trois panneaux indissociables utilisés successivement.

Panneaux SR3a, SR3b, SR3c1, SR3c2 et SR3c3.-Signaux annonçant une zone où la vitesse est contrôlée par un ou plusieurs dispositifs de contrôle automatisé.

Panneau SR4. Annonce d'une zone placée sous vidéosurveillance par le gestionnaire de la route, pour assurer une meilleure sécurité des usagers et la régulation du trafic, conformément à l'article 10 de la loi n° 95-73 du 21 janvier 1995 d'orientation et de programmation relative à la sécurité.

Panneau SR50. Rappel d'un message de sécurité routière de portée générale.

Les panneaux de type SR sont de forme rectangulaire, à fond gris, listel jaune et inscriptions blanches. Les panneaux SR2 comportent des pictogrammes et inscriptions de couleur blanche avec un élément de couleur verte. Les panneaux SR50 ne comportent que des inscriptions commençant par les mots : \" pour votre sécurité \".

" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000030840120", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000030830524", "id": "LEGIARTI000030831334", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000030840123", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000030830524", "id": "LEGIARTI000030831334", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000030831334", "liens_entrants": true }

Article 1 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 29 juin 2015 relatif à la création de nouveaux panneaux de signalisation d'annonce d'une zone où la vitesse est contrôlée par un ou plusieurs dispositifs de contrôle automatisé)