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A modifié les dispositions suivantes :

- Décret n°83-816 du 13 septembre 1983
\n Art. 7, Art. 9\n
\n

\n
\n
\n
A modifié les dispositions suivantes :

- Décret n°83-816 du 13 septembre 1983
\n Art. 4, Art. 10, Art. 11, Art. 13\n
\n

\n
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L'inclusion dans le domaine de l'Etat d'immeubles utilisés par la Société nationale des chemins de fer français s'effectue conformément aux dispositions suivantes :

\n
\n

1° Le transfert à l'Etat de la gestion d'immeubles utilisés par la Société nationale des chemins de fer français pour la poursuite de ses missions, et dépendant du domaine public ferroviaire qu'elle gère, peut être réalisé, pour des motifs d'utilité publique, dans les conditions fixées par l'article R. 58 du code du domaine de l'Etat ;

\n
\n

2° L'incorporation au domaine public de l'Etat d'immeubles utilisés par la Société nationale des chemins de fer français pour la poursuite de ses missions et dépendant du domaine privé qu'elle gère peut être réalisée, pour des motifs d'utilité publique, dans les conditions fixées par l'article R. 1 du code du domaine de l'Etat ;

\n
\n

3° L'affectation au domaine privé de l'Etat d'immeubles utilisés par la Société nationale des chemins de fer français pour la poursuite de ses missions et dépendant du domaine privé qu'elle gère peut être réalisée pour des motifs d'utilité publique dans les conditions fixées par les articles R. 82 à R. 89 du code du domaine de l'Etat ;

\n
\n

L'incorporation au domaine privé de l'Etat d'immeubles utilisés par la Société nationale des chemins de fer français pour la poursuite de ses missions et dépendant du domaine public ferroviaire peut être réalisée, pour les mêmes motifs et dans les mêmes conditions, après déclassement des immeubles considérés par le ministre chargé des transports, ou, dans le cas mentionné à l'article R. 86 du code du domaine de l'Etat, par le Premier ministre.

\n
\n

L'indemnité due à la Société nationale des chemins de fer français est fixée par le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques sur demande de l'établissement public. Elle est dans tous ces cas égale à la valeur de reconstitution du bien repris, laquelle tient compte notamment :

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\n

1° Soit du prix d'acquisition du terrain de remplacement dans la limite de la valeur vénale du terrain repris considéré comme non bâti, soit de la valeur vénale du terrain repris lorsqu'il n'y a pas lieu de procéder à l'acquisition d'un terrain de remplacement ;

\n
\n

2° Du coût de reconstruction des bâtiments et des installations de nature immobilière édifiés sur le terrain repris, corrigé de la part de dépenses correspondant aux améliorations ou à l'accroissement de capacité qui seraient éventuellement apportés par rapport aux immeubles repris ;

\n
\n

3° Du coût de déplacement et de réinstallation des équipements transportables.

\n
\n

La remise effective des immeubles au service bénéficiaire est constatée par un procès-verbal établi entre les représentants de l'établissement, de l'administration chargée des domaines et, le cas échéant, du service qui reçoit les immeubles. Ce procès-verbal mentionne le montant de l'indemnité de reconstitution fixé par le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques.

\n
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L'incorporation au domaine géré par la Société nationale des chemins de fer français de biens immobiliers appartenant à l'Etat, autres que ceux qui sont mentionnés à l'article 19, premier alinéa, la loi susvisée du 30 décembre 1982, s'effectue conformément aux dispositions suivantes :

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1° L'incorporation au domaine public ferroviaire géré par la Société nationale des chemins de fer français d'immeubles dépendant du domaine public de l'Etat est effectuée dans les conditions fixées par l'article R. 58 du code du domaine de l'Etat ;

\n
\n

2° L'incorporation au domaine public ferroviaire géré par la Société nationale des chemins de fer français d'immeubles dépendant du domaine privé de l'Etat est effectuée dans les conditions fixées par l'article R. 1 du code du domaine de l'Etat ;

\n
\n

3° L'incorporation au domaine privé géré par la Société nationale des chemins de fer français d'immeubles dépendant, le cas échéant à la suite d'un déclassement, du domaine privé de l'Etat, est effectuée dans les conditions fixées par les articles R. 82 et R. 89 du code du domaine de l'Etat.

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\n

Lorsque le montant de l'indemnité due à l'Etat en vertu de l'article 20, quatrième alinéa, de la loi susvisée du 30 décembre 1982 excède un chiffre fixé par arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du domaine, la Société nationale des chemins de fer français informe le ministre chargé des transports de ses projets d'incorporation.

\n
\n

La remise effective des immeubles à la Société nationale des chemins de fer français est constatée par un procès-verbal établi entre les représentants de l'établissement, de l'administration chargée des domaines et le cas échéant, du service qui se dessaisit des immeubles. Ce procès-verbal mentionne le montant de l'indemnité d'incorporation fixé par le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques.

\n
\n

La Société nationale des chemins de fer français communique au ministre chargé des transports, avant le 1er mars de chaque année, l'état des biens immobiliers incorporés l'année précédente au domaine qu'elle gère.

\n
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\n
\" En cas de cession amiable à une collectivité publique, le prix de cession est égal à la valeur vénale fixée par le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques .
\n
\" Dans les autres cas de cession amiable ou en cas d'adjudication publique, le prix de cession ou la mise à prix est au moins égal à la valeur vénale fixée par le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques . \"
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Une nouvelle version de cet article modifié par le décret n° 2013-938 du 18 octobre 2013 portant application de la loi n° 2013-403 du 17 mai 2013 relative à l'élection des conseillers départementaux, des conseillers municipaux et des conseillers communautaires, et modifiant le calendrier électoral s'appliquera aux élections organisées en mars 2015 à l'occasion du prochain renouvellement général des conseils départementaux, y compris aux opérations préparatoires à ce scrutin.

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Les biens immobiliers détenus par la Société nationale des chemins de fer français qui dépendent du domaine privé dont elle assure la gestion et qui ne sont pas affectés à la poursuite de ses missions peuvent être aliénés ou échangés par elle et à son profit.

Lorsque la Société nationale des chemins de fer français envisage d'aliéner ou d'échanger un de ces biens, elle en avise le préfet et demande au directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques de formuler un avis sur la valeur vénale du bien concerné.

S'il s'agit d'un projet d'aliénation, elle en informe le président du conseil régional, le président du conseil général et le maire de la commune où est situé le bien. Ces autorités disposent d'un délai de deux mois pour faire connaître si la région, le département ou la commune ont l'intention de se porter acquéreur de l'immeuble.

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L'indemnité de reconstitution due à la Société nationale des chemins de fer français est fixée par le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques dans les conditions prévues à l'article 9.
Si la Société nationale des chemins de fer français n'accepte pas le principe de la cession, la collectivité territoriale intéressée peut saisir le ministre chargé des transports. La cession peut alors être autorisée par décision conjointe des ministres chargés respectivement des transports, du domaine et de l'intérieur.
" } }, "LEGIARTI000029042965": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "4", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2015-07-01", "DATE_DEBUT": "2014-05-30" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000029042965", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/29/04/29/LEGIARTI000029042965.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000029010666", "@num": "19", "#text": "Décret n°2014-552 du 27 mai 2014 - art. 19", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "@nortexte": "FCPE1228071D", "@numtexte": "2014-552", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2014-05-27" }, { "@id": "LEGIARTI000030219185", "@num": "54", "#text": "DÉCRET n°2015-138 du 10 février 2015 - art. 54", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000030217897", "@nortexte": "DEVT1423856D", "@numtexte": "2015-138", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2015-02-10" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111708", "@fin": "2015-07-01", "#text": "CONDITIONS JURIDIQUES ET FINANCIERES DE L'OCCUPATION PAR LES TIERS DU DOMAINE GERE PAR LA SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS", "@debut": "1983-09-14" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000507911", "@num": "83-816", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 83-816 du 13 septembre 1983 relatif au domaine confié à la Société nationale des chemins de fer français", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000507911", "@c_titre_court": "Décret n° 83-816 du 13 septembre 1983" }, { "@fin": "2015-07-01", "#text": "Décret n°83-816 du 13 septembre 1983 relatif au domaine confié à la Société nationale des chemins de fer français *SNCF*", "@debut": "1983-09-14", "@id_txt": "LEGITEXT000006064244", "@c_titre_court": "Décret n°83-816 du 13 septembre 1983" } ], "@date_publi": "1983-09-14", "@date_signature": "1983-09-13" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879873", "@fin": "2014-05-30", "@num": "4", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1983-09-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000029042965", "@fin": "2015-07-01", "@num": "4", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2014-05-30", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "La Société nationale des chemins de fer français fixe elle-même, dans le cadre des procédures prévues aux articles 2 et 3, le montant des redevances dues à raison des occupations et utilisations de toute nature du domaine public ferroviaire qu'elle gère, en faisant application, s'il en existe, des tarifs fixés sur le plan national par des textes réglementaires pour certaines catégories d'occupation ou d'utilisation du domaine public de l'Etat.
Le directeur départemental ou, le cas échéant, régional des finances publiques est consulté sur les conditions financières de l'occupation par des services de l'Etat du domaine géré par la Société nationale des chemins de fer français, lorsque le montant global de la redevance est au moins égal à un chiffre fixé par arrêté conjoint des ministres chargés des transports et du domaine.
" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000029042951", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "id": "LEGIARTI000029010666", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000029042962", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "id": "LEGIARTI000029010666", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000029042948", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "id": "LEGIARTI000029010666", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000029042938", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "id": "LEGIARTI000029010666", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000029042943", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "id": "LEGIARTI000029010666", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000029042965", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000029002430", "id": "LEGIARTI000029010666", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000029010666", "liens_entrants": true }

Article 19 ENTIEREMENT_MODIF (Décret n° 2014-552 du 27 mai 2014 portant adaptation de dispositions pour faire suite à la fusion de la direction générale des impôts et de la direction générale de la comptabilité publique)