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A modifié les dispositions suivantes :

- Code des douanes
\n Art. 258, Art. 260\n
\n

\n
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1. Sont également réservées au pavillon français, dans les conditions prévues aux articles 257 à 259 qui précèdent, les opérations de remorquage effectuées :

\n
\n

a) à l'intérieur des ports ou des eaux territoriales de la métropole et des départements français d'outre-mer ;

\n
\n

b) entre les ports d'un de ces mêmes territoires ;

\n
\n

c) entre les ports de la Guadeloupe, de la Guyane et de la Martinique ;

\n
\n

d) Entre les ports de Mayotte et de La Réunion.

\n
\n

2. Les escales ou relâches volontaires à l'étranger n'ont pas pour effet de modifier le caractère de ces opérations, à moins qu'il ne soit justifié qu'au cours desdites escales ou relâches, le navire remorqué a embarqué ou débarqué des marchandises représentant ensemble, en tonneaux d'affrètement, le tiers au moins de la jauge nette ou subi des réparations dont le coût excède 0,46 euro par tonneau de jauge brute totale.

\n
\n

3. Toutefois, le pavillon étranger peut être admis à pratiquer les opérations de remorquage susvisées dans le cas où il n'existerait pas de remorqueur français disponible ou suffisant sur place ni dans les ports français plus proches que les ports d'attache des remorqueurs étrangers qui pourraient être requis.

\n
\n

4. Les remorqueurs étrangers sont admis à pénétrer dans les ports français, soit lorsqu'ils remorquent des navires ou chalands, à partir d'un port étranger ou du large au-delà de la limite des eaux territoriales, soit lorsqu'ils viennent prendre à la remorque des navires ou chalands pour les conduire dans un port étranger ou au-delà de la limite des eaux territoriales, leurs opérations à l'intérieur des ports devant se borner à la conduite ou à la prise du navire à son poste d'amarrage.

\n
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1° Sont également réservés aux navires exploités par des armateurs ressortissants d'un Etat membre de la Communauté européenne ou d'un autre Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen, immatriculés dans un Etat membre de la Communauté européenne ou dans un autre Etat partie à l'accord sur l'Espace économique européen et battant pavillon de ce même Etat, les transports effectués :

\n
\n

a) Entre les ports d'un même département français d'outre-mer ;

\n
\n

b) Entre les ports des départements de la Guadeloupe, de la Guyane et de la Martinique ;

\n
\n

c) Entre les ports des départements de Mayotte et de La Réunion.

\n
\n

2° L'autorité administrative peut réserver, dans des conditions fixées par décret, aux navires mentionnés au 1°, les transports de certaines marchandises effectués :

\n
\n

a) Entre les ports des départements français d'outre-mer et ceux de la France métropolitaine ;

\n
\n

b) Entre les ports de la Réunion et des autres départements français d'outre-mer.

\n
\n

3° Toutefois, par dérogation aux dispositions prévues aux 1° et 2°, les services des affaires maritimes locaux concernés peuvent autoriser un navire ne satisfaisant pas aux conditions du 1° à assurer un transport déterminé.

\n
" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000027978381", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000027974799", "id": "LEGIARTI000027975740", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000027978377", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000027974799", "id": "LEGIARTI000027975740", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000027975740", "liens_entrants": true }

Article 30 ENTIEREMENT_MODIF (Ordonnance n° 2013-837 du 19 septembre 2013 relative à l'adaptation du code des douanes, du code général des impôts, du livre des procédures fiscales et d'autres dispositions législatives fiscales et douanières applicables à Mayotte)