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\n
A modifié les dispositions suivantes :

- Loi du 17 décembre 1926
\n Art. 1\n
\n

\n
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Sont soumises à toutes les dispositions de la présente loi, en quelque lieu que se trouve le navire, et hors des cas prévus par le Code de justice militaire :

\n
\n

1° Toutes les personnes, de quelque nationalité qu'elles soient, inscrites sur le rôle d'équipage d'un navire français autre qu'un navire de guerre, immatriculé en France métropolitaine ou dans un département d'outre-mer et y ayant conservé son port d'attache, à partir du jour de leur embarquement administratif, jusques et y compris le jour de leur débarquement administratif ;

\n
\n

2° Toutes les personnes, de quelque nationalité qu'elles soient, qui se trouvent, en fait, à bord d'un navire visé à l'alinéa premier ci-dessus, soit comme passagers proprement dits, soit en vue d'effectuer le voyage, pendant tout le temps de leur présence sur le bâtiment.

\n
\n

Les personnes de l'équipage et les marins passagers naufragés, absents irrégulièrement ou délaissés qui ont été embarqués pour être rapatriés, continuent d'être soumis aux dispositions de la présente loi, en cas de perte du navire, jusqu'à ce qu'ils aient pu être remis soit à une autorité française, soit à une autorité étrangère locale. Il en est de même des autres personnes embarquées si elles ont demandé à suivre la fortune de l'équipage.

\n
\n

Par dérogation aux dispositions qui précèdent, les militaires et marins des armées de terre et de mer embarqués, à quelque titre que ce soit, sur un des navires visés à l'alinéa premier ci-dessus, demeurent justiciables des tribunaux militaires de l'armée de terre ou de l'armée de mer pour tout délit ou crime prévu par la présente loi.

\n
\n

Un décret contresigné par le ministre chargé de la marine marchande, le ministre d'Etat chargé de la défense nationale et le ministre chargé des territoires d'outre-mer déterminera la procédure à suivre pour la recherche et la constatation des délits ou crimes prévus au paragraphe précédent, ainsi que les conditions de la répression des fautes de discipline prévues par la présente loi, lorsqu'elles sont commises par des militaires ou marins des armées de terre ou de mer.

\n
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\n

Pour l'application de la présente loi :
\n
1° Le \" navire ” est défini à l'article L. 5000-2 du code des transports ;
\n
2° L'\" armateur ”, l'\" entreprise d'armement maritime ”, le \" marin ” et les \" gens de mer ” sont définis à l'article L. 5511-1 du même code ;
\n
3° Le \" bord ” est défini à l'article L. 5511-2 du même code ;
\n
4° L'\" équipage ” est défini à l'article L. 5511-3 du même code ;
\n
5° Le \" capitaine ”, l'\" officier ” et le \" maître ” sont définis à l'article L. 5511-4 du même code ;
\n
6° Le \" passager ” est défini à l'article L. 5511-5 du même code.
\n
\n

\n
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Article 1 ENTIEREMENT_MODIF (Ordonnance n° 2012-1218 du 2 novembre 2012 portant réforme pénale en matière maritime)