{ "article": { "LEGIARTI000025859549": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "TYPE": "ENTIEREMENT_MODIF", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2999-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000025859549", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/25/85/95/LEGIARTI000025859549.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000025884799", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 6 novembre 2003 - art. 1 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000610367", "@nortexte": "EQUA0301329A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2003-11-06" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000025822537", "@nor": "DEVA1222418A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 2 mai 2012 modifiant l'arrêté du 6 novembre 2003 portant restriction d'exploitation nocturne de certains aéronefs dépassant un seuil de bruit au décollage ou à l'atterrissage sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000025822537", "@c_titre_court": "Arrêté du 2 mai 2012" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 2 mai 2012 modifiant l'arrêté du 6 novembre 2003 portant restriction d'exploitation nocturne de certains aéronefs dépassant un seuil de bruit au décollage ou à l'atterrissage sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle", "@debut": "2012-05-09", "@id_txt": "LEGITEXT000025859540", "@c_titre_court": "Arrêté du 2 mai 2012" } ], "@ministere": "Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement", "@date_publi": "2012-05-08", "@date_signature": "2012-05-02", "@num_parution_jo": "0108" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000025859549", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000025822542", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
\n
A modifié les dispositions suivantes :

- Arrêté du 6 novembre 2003
\n Art. 1\n
\n

\n
" } }, "LEGIARTI000025884799": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2012-05-09" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000025884799", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/25/88/47/LEGIARTI000025884799.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000025859549", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 2 mai 2012 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000025822537", "@nortexte": "DEVA1222418A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2012-05-02" }, { "@id": "LEGIARTI000006844051", "@num": "L110-2", "#text": "Code de l'aviation civile - art. L110-2 (Ab)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074234", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000610367", "@nor": "EQUA0301329A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 6 novembre 2003 portant restriction d'exploitation nocturne de certains aéronefs dépassant un seuil de bruit au décollage ou à l'atterrissage sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000610367", "@c_titre_court": "Arrêté du 6 novembre 2003" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 6 novembre 2003 portant restriction d'exploitation nocturne de certains aéronefs dépassant un seuil de bruit au décollage ou à l'atterrissage sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle.", "@debut": "2003-11-09", "@id_txt": "LEGITEXT000005689691", "@c_titre_court": "Arrêté du 6 novembre 2003" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2003-11-09", "@date_signature": "2003-11-06", "@num_parution_jo": "0260" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006225275", "@fin": "2010-11-01", "@num": "1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2003-11-09", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022484141", "@fin": "2012-05-09", "@num": "1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2010-11-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000025884799", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2012-05-09", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000001862619", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

En vue de réduire les nuisances sonores autour de l'aérodrome de Paris-Charles-de-Gaulle, les restrictions d'exploitation suivantes sont décidées sur cette plate-forme.

I.-Sous réserve des dispositions prévues au III et au IV du présent article, aucun aéronef dont le niveau de bruit certifié au point dit de survol, conformément aux normes énoncées à l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale du 7 décembre 1944, est supérieur à la valeur de 99 EPNdB ne peut quitter le point de stationnement en vue d'un décollage entre 0 heure et 4 h 59, heures locales.

II.-Sous réserve des dispositions prévues au III et au IV du présent article, aucun aéronef dont le niveau de bruit certifié au point dit d'approche, conformément aux normes énoncées à l'annexe 16 de la convention susvisée, est supérieur à la valeur de 104,5 EPNdB ne peut atterrir sur l'aérodrome de Paris-Charles-de-Gaulle entre 0 h 30 et 5 h 29, heures locales d'arrivée sur l'aire de stationnement.

III.-Un exploitant qui en fait la demande peut obtenir l'autorisation d'opérer des mouvements d'aéronefs dans les plages horaires visées au I et au II du présent article dès lors qu'une méthode de conduite du vol reproductible permet un impact environnemental reconnu par le ministre chargé de l'aviation civile équivalent à celui d'un avion dont la valeur de certification acoustique correspondrait à celle mentionnée au I ou au II du présent article.

A l'appui de sa demande, l'exploitant présente au ministre chargé de l'aviation civile un dossier comprenant notamment :

-la définition des procédures correspondantes de décollage ou d'atterrissage ;

-les dispositions prises par l'exploitant pour se conformer à la méthode de conduite du vol approuvée et permettre le contrôle de l'administration.

L'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires est consultée, pour avis, sur ce dossier.

IV.-Les dispositions prévues au I et au II de l'article 1er du présent arrêté ne font pas obstacle à l'atterrissage ou au décollage, à titre exceptionnel, des aéronefs suivants :

-aéronefs effectuant des missions de caractère sanitaire ou humanitaire ;

-aéronefs en situation d'urgence tenant à des raisons de sécurité de vol et des personnes ;

-aéronefs mentionnés à l'article L. 110-2 du code de l'aviation civile ;

-aéronefs effectuant des vols gouvernementaux.

" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000025884799", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000025822537", "id": "LEGIARTI000025859549", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000025859549", "liens_entrants": true }

Article 1 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 2 mai 2012 modifiant l'arrêté du 6 novembre 2003 portant restriction d'exploitation nocturne de certains aéronefs dépassant un seuil de bruit au décollage ou à l'atterrissage sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle)