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Article Annexe AUTONOME MODIFIE, en vigueur du au (Arrêté du 19 octobre 1999 qualifiant d'aéroports entièrement coordonnés les aéroports de Paris-Orly et Paris - Charles-de-Gaulle)

Article Annexe AUTONOME MODIFIE, en vigueur du au (Arrêté du 19 octobre 1999 qualifiant d'aéroports entièrement coordonnés les aéroports de Paris-Orly et Paris - Charles-de-Gaulle)


I. - Capacité de l'aéroport de Paris-Orly

Dans le cadre des dispositions de l'arrêté du 6 octobre 1994 susvisé, la capacité horaire de l'aéroport d'Orly, en nombre de créneaux horaires attribuables, est ainsi fixée :

Départs :

- de 6 heures à 5 h 59 locales : 18 sur la période et 6 par tranche de dix minutes ;

- de 7 heures à 21 h 59 locales : 6 par tranche de dix minutes ;

- de 22 heures à 23 h 19 locales : 24 sur la période et 6 par tranche de dix minutes ;

- de 23 h 20 à 5 h 59 locales : néant.

Arrivées :

- de 6 h 20 à 6 h 59 locales : 12 sur la période et 6 par tranche de dix minutes ;

- de 7 heures à 21 h 59 locales : 17 par tranche de trente minutes et 6 par tranche de dix minutes ;

- de 22 heures à 23 h 29 locales : 27 sur la période, 17 par tranche de trente minutes et 6 par tranche de dix minutes ;

- de 23 h 30 à 6 h 19 locales : néant.

Conditions d'utilisation des aérogares :

Traitement possible en simultané, dans la zone de haute sûreté de l'aérogare Sud, de :

- un très gros-porteur et un moyen-porteur, ou

- deux gros-porteurs, ou

- un gros-porteur et un moyen-porteur, ou

- deux moyens-porteurs,

étant précisé que :

- un très gros-porteur est un aéronef offrant un nombre de sièges supérieur à 300 ;

- un gros-porteur est un aéronef offrant un nombre de sièges inférieur ou égal à 300 et supérieur à 200 ;

- un moyen-porteur est un aéronef offrant un nombre de sièges inférieur ou égal à 200.

II. - Capacité de l'aéroport de Paris - Charles-de-Gaulle

Saison aéronautique d'hiver 1999-2000

Heures locales

arrivées

par 10 minutes

arrivées

par heure

départs

par 10 minutes

départs

par heure

total

arrivées + départs par heure

Heures locales

6h00 à 6h59

7

40

8

46

76

6h00 à 6h59

7h00 à 7h59

9

46

10

53

88

7h00 à 7h59

8h00 à 8h59

10

55

10

53

94

8h00 à 8h59

9h00 à 9h59

10

54

10

53

97

9h00 à 9h59

10h00 à 10h59

10

52

10

56

97

10h00 à 10h59

11h00 à 11h59

10

54

10

54

97

11h00 à 11h59

12h00 à 12h59

9

47

10

53

94

12h00 à 12h59

13h00 à 13h59

9

47

10

52

90

13h00 à 13h59

14h00 à 14h59

9

48

9

51

90

14h00 à 14h59

15h00 à 15h59

9

47

9

50

90

15h00 à 15h59

16h00 à 16h59

9

50

9

50

90

16h00 à 16h59

17h00 à 17h59

10

53

10

51

94

17h00 à 17h59

18h00 à 18h59

10

52

10

53

97

18h00 à 18h59

19h00 à 19h59

10

52

10

53

97

19h00 à 19h59

20h00 à 20h59

9

49

10

54

93

20h00 à 20h59

21h00 à 21h59

9

46

9

48

88

21h00 à 21h59

22 h00 à 22h59

7

40

7

42

76

22 h00 à 22h59

23h00 à 5h 59

7

40

7

42

76

23h00 à 5h 59

Saison aéronautique d'été 2000

Heures locales

arrivées

par 10 minutes

arrivées

par heure

départs

par 10 minutes

départs

par heure

total

arrivées + départs par heure

Heures locales

6h00 à 6h59

7

40

8

46

76

6h00 à 6h59

7h00 à 7h59

9

46

10

55

88

7h00 à 7h59

8h00 à 8h59

10

55

10

55

97

8h00 à 8h59

9h00 à 9h59

10

55

10

56

99

9h00 à 9h59

10h00 à 10h59

10

54

10

57

99

10h00 à 10h59

11h00 à 11h59

10

55

10

56

99

11h00 à 11h59

12h00 à 12h59

10

52

10

55

97

12h00 à 12h59

13h00 à 13h59

9

50

10

54

94

13h00 à 13h59

14h00 à 14h59

9

51

9

53

92

14h00 à 14h59

15h00 à 15h59

9

50

9

54

92

15h00 à 15h59

16h00 à 16h59

9

52

9

53

92

16h00 à 16h59

17h00 à 17h59

10

54

10

53

95

17h00 à 17h59

18h00 à 18h59

10

52

10

54

98

18h00 à 18h59

19h00 à 19h59

10

52

10

54

98

19h00 à 19h59

20h00 à 20h59

9

50

10

54

95

20h00 à 20h59

21h00 à 21h59

9

47

9

48

88

21h00 à 21h59

22 h00 à 22h59

7

40

7

42

76

22 h00 à 22h59

23h00 à 5h 59

7

40

7

42

76

23h00 à 5h 59

.

A compter de la saison d'été 2007 :

HEURES LOCALES

ARRIVÉES
par 10 minutes

ARRIVÉES
par heure

DÉPARTS
par 10 minutes

DÉPARTS
par heure

TOTAL
arrivées+ départs
par heure

HEURES LOCALES

0 h à 0 h 59

7

30

7

25

40

0 h à 0 h 59

1 h à 1 h 59

7

20

7

25

40

1 h à 1 h 59

2 h à 2 h 59

7

20

7

20

32

2 h à 2 h 59

3 h à 3 h 59

7

20

7

20

32

3 h à 3 h 59

4 h à 4 h 59

7

20

7

20

32

4 h à 4 h 59

5 h à 5 h 59

7

30

7

25

40

5 h à 5 h 59

6 h à 6 h 59

9

41

7

38

67

6 h à 6 h 59

7 h à 7 h 59

11

48

12

62

101

7 h à 7 h 59

8 h à 8 h 59

12

61

11,5

62

106

8 h à 8 h 59

9 h à 9 h 59

11,5

61

12

62

108

9 h à 9 h 59

10 h à 10 h 59

11,5

60

12

63

110

10 h à 10 h 59

11 h à 11 h 59

11,5

60

11,5

63

109

11 h à 11 h 59

12 h à 12 h 59

11,5

54

12

63

103

12 h à 12 h 59

13 h à 13 h 59

11,5

54

12

63

102

13 h à 13 h 59

14 h à 14 h 59

12

56

11,5

63

103

14 h à 14 h 59

15 h à 15 h 59

11,5

56

12

63

105

15 h à 15 h 59

16 h à 16 h 59

11

56

12

62

105

16 h à 16 h 59

17 h à 17 h 59

12

61

11,5

62

105

17 h à 17 h 59

18 h à 18 h 59

12

60

11,5

62

107

18 h à 18 h 59

19 h à 19 h 59

11,5

59

11,5

62

107

19 h à 19 h 59

20 h à 20 h 59

11,5

56

11,5

61

105

20 h à 20 h 59

21 h à 21 h 59

11,5

53

11,5

53

97

21 h à 21 h 59

22 h à 22 h 59

9

41

10

41

78

22 h à 22 h 59

23 h à 23 h 59

8

40

10

30

62

23 h à 23 h 59

Le nombre 11,5 signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus 12 mouvements peuvent être acceptés pendant trois périodes de 10 minutes et 11 mouvements pendant les trois autres périodes de 10 minutes, sous réserve du respect de la contrainte horaire correspondante.

Le nombre 12 signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus 13 mouvements peuvent être acceptés pendant une période de 10 minutes et 12 mouvements pendant les cinq autres périodes de 10 minutes, sous réserve du respect de la contrainte horaire correspondante.



1. Capacité globale

A compter de la saison aéronautique d'été 2008 :

HEURES LOCALES

ARRIVÉES
par 10 minutes

ARRIVÉES
par heure

DÉPARTS
par 10 minutes

DÉPARTS
par heure

TOTAL
arrivées+ départs
par heure

HEURES LOCALES

0 h à 0 h 59

7

30

7

25

40

0 h à 0 h 59

1 h à 1 h 59

7

20

7

25

40

1 h à 1 h 59

2 h à 2 h 59

7

20

7

20

32

2 h à 2 h 59

3 h à 3 h 59

7

20

7

20

32

3 h à 3 h 59

4 h à 4 h 59

7

20

7

20

32

4 h à 4 h 59

5 h à 5 h 59

7

30

7

25

40

5 h à 5 h 59

6 h à 6 h 59

9

41

7

38

67

6 h à 6 h 59

7 h à 7 h 59

11

48

12

64

103

7 h à 7 h 59

8 h à 8 h 59

12

61

11,5

62

106

8 h à 8 h 59

9 h à 9 h 59

11,5

61

12

62

112

9 h à 9 h 59

10 h à 10 h 59

11,5

60

12

65

110

10 h à 10 h 59

11 h à 11 h 59

11,5

60

11,5

63

109

11 h à 11 h 59

12 h à 12 h 59

11,5

54

12

63

105

12 h à 12 h 59

13 h à 13 h 59

11,5

54

12

65

104

13 h à 13 h 59

14 h à 14 h 59

12

56

11,5

63

105

14 h à 14 h 59

15 h à 15 h 59

11,5

56

12

65

107

15 h à 15 h 59

16 h à 16 h 59

11

56

12

62

107

16 h à 16 h 59

17 h à 17 h 59

12

61

11,5

62

107

17 h à 17 h 59

18 h à 18 h 59

12

60

11,5

62

109

18 h à 18 h 59

19 h à 19 h 59

11,5

59

11,5

62

109

19 h à 19 h 59

20 h à 20 h 59

11,5

56

11,5

63

107

20 h à 20 h 59

21 h à 21 h 59

11,5

53

11,5

53

97

21 h à 21 h 59

22 h à 22 h 59

9

43

10

41

78

22 h à 22 h 59

23 h à 23 h 59

8

40

10

30

62

23 h à 23 h 59



.

2. Capacité des terminaux

A compter de la saison aéronautique d'été 2008 :

TERMINAL

FLUX MAXIMAL DE PASSAGERS PAR HEURE AU DEPART

1

1 450

2 A

900

2 B

1 200

2 C

900

2 D

1 400

2E

2 500

2F1

1 200

2F2

1 100

3

1 000