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A modifié les dispositions suivantes :

- Code du travail maritime
\n Art. 10-1, Art. 87, Art. 101, Art. 102\n
\n

\n
\n
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En aucun cas, le droit pour le marin à rompre le contrat d'engagement ne peut avoir effet au terme du délai de préavis :

\n
\n

1° Lorsque ce terme se place après le moment fixé par le capitaine du navire en partance pour le commencement du service par quarts en vue de l'appareillage ; toutefois, la faculté de quitter le service ne peut être refusée au marin, sauf circonstances imprévues dûment justifiées, vingt-quatre heures avant le moment fixé pour l'appareillage ;

\n
\n

2° Lorsque ce terme se place avant le moment fixé par le capitaine arrivant dans le port pour la cessation du service par quarts ; toutefois, la faculté de quitter le service ne peut être refusée au marin, sauf circonstances imprévues dûment justifiées, vingt-quatre heures après l'arrivée du navire à son poste d'amarrage.

\n
\n
" } }, "LEGIARTI000020763094": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "101", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2010-12-01", "DATE_DEBUT": "2009-06-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000020763094", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763094.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000020756893", "@num": "6", "#text": "Ordonnance n°2009-717\n du 18 juin 2009 - art. 6", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000020756186", "@nortexte": "DEVT0909151R", "@numtexte": "2009-717", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2009-06-18" }, { "@id": "LEGIARTI000022993568", "@num": "7", "#text": "Ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 - art. 7", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000022990793", "@nortexte": "DEVX0915592R", "@numtexte": "2010-1307", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2010-10-28" }, { "@id": "LEGIARTI000023079705", "@num": "L5542-39", "#text": "Code des transports - art. L5542-39 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006123921", "@fin": "2010-12-01", "#text": "Chapitre 1 : Dispositions communes à tous les contrats d'engagement", "@debut": "1977-05-19" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006101383", "@fin": "2010-12-01", "#text": "Titre 5 : De la fin du contrat liant le marin à l'armateur et des indemnités auxquelles peut donner lieu la rupture de ce contrat", "@debut": "1977-05-19" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000006072051", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Code du travail maritime", "@debut": "1926-02-15", "@id_txt": "LEGITEXT000006072051", "@c_titre_court": "Code du travail maritime" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006652550", "@fin": "1996-02-27", "@num": "101", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1977-05-19", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006652551", "@fin": "2009-06-20", "@num": "101", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1996-02-27", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020763094", "@fin": "2010-12-01", "@num": "101", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2009-06-20", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Le marin qui demande la résolution judiciaire du contrat pour inexécution des obligations de l'armateur peut être autorisé à débarquer immédiatement pour motif grave par l'autorité chargée de l'inspection du travail.

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L'armateur organise le rapatriement du marin dans les cas suivants :

1° Quand le contrat à durée déterminée ou au voyage prend fin dans un port non métropolitain ;

2° A la fin de la période de préavis ;

3° Dans les cas de débarquement pour motif disciplinaire ;

4° En cas de maladie, d'accident ou pour toute autre raison d'ordre médical nécessitant son débarquement ;

5° En cas de naufrage ;

6° Quand l'armateur n'est plus en mesure de remplir ses obligations légales ou contractuelles d'employeur pour cause de faillite, changement d'immatriculation, vente du navire ou toute autre raison analogue ;

7° En cas de suspension ou de cessation de l'emploi ;

8° A l'issue d'une période d'embarquement maximale de six mois, qui peut être portée à neuf mois par accord collectif. Cette période peut être prolongée ou réduite d'un mois au plus pour des motifs liés à l'exploitation commerciale du navire ;

9° Quand le navire fait route vers une zone de conflit armé où le marin n'accepte pas de se rendre.

L'armateur est déchargé de son obligation si le marin n'a pas demandé son rapatriement dans un délai de trente jours suivant son débarquement.

Sauf convention contraire, le marin qui n'est pas débarqué à son port d'embarquement a droit à la conduite jusqu'à ce port.

L'armateur assure dans les mêmes conditions et selon les mêmes modalités le rapatriement des personnels n'exerçant pas la profession de marin employé à bord.

" } }, "LEGIARTI000020763099": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "10-1", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2010-12-01", "DATE_DEBUT": "2009-06-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000020763099", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/20/76/30/LEGIARTI000020763099.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000020756893", "@num": "6", "#text": "Ordonnance n°2009-717\n du 18 juin 2009 - art. 6", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000020756186", "@nortexte": "DEVT0909151R", "@numtexte": "2009-717", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2009-06-18" }, { "@id": "LEGIARTI000022993568", "@num": "7", "#text": "Ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010 - art. 7", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000022990793", "@nortexte": "DEVX0915592R", "@numtexte": "2010-1307", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "ORDONNANCE", "@datesignatexte": "2010-10-28" }, { "@id": "LEGIARTI000023079810", "@num": "L5542-1", "#text": "Code des transports - art. L5542-1 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023079805", "@num": "L5542-3", "#text": "Code des transports - art. L5542-3 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023079803", "@num": "L5542-4", "#text": "Code des transports - art. L5542-4 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023079792", "@num": "L5542-8", "#text": "Code des transports - art. L5542-8 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000023079790", "@num": "L5542-9", "#text": "Code des transports - art. L5542-9 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000023086525", "@typelien": "CONCORDANCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006652573", "@num": "102-2", "#text": "Code du travail maritime - art. 102-2", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006072051", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006652565", "@num": "95", "#text": "Code du travail maritime - art. 95 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006072051", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006101377", "@fin": "2013-07-18", "#text": "Titre 2 : De la formation et de la constatation du contrat d'engagement", "@debut": "1926-12-15" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000006072051", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Code du travail maritime", "@debut": "1926-02-15", "@id_txt": "LEGITEXT000006072051", "@c_titre_court": "Code du travail maritime" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006652382", "@fin": "2009-06-20", "@num": "10-1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1982-03-27", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020763099", "@fin": "2010-12-01", "@num": "10-1", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2009-06-20", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Le contrat d'engagement doit être rédigé en termes clairs et de nature à ne laisser aucun doute aux parties sur leurs droits et leurs obligations respectives.

Il doit indiquer si l'engagement est conclu pour une durée déterminée, pour une durée indéterminée ou pour un voyage.

Si l'engagement est conclu pour une durée déterminée, le contrat doit contenir l'indication de cette durée.

Le contrat doit fixer obligatoirement le délai de préavis à observer en cas de rupture par l'une des parties. Ce délai, sauf dans les cas d'application de l'article 102-2, doit être le même pour les deux parties ; il ne peut être inférieur à vingt-quatre heures.

Si l'engagement est conclu au voyage, le contrat doit désigner nominativement, par une indication suffisante, le port où le voyage prendra fin et fixer à quel moment des opérations commerciales et maritimes effectuées dans ce port le voyage sera réputé accompli.

Au cas où la désignation de ce port ne permettrait pas d'apprécier la durée approximative du voyage, le contrat devra fixer une durée maximale après laquelle le marin pourra demander son débarquement au premier port de déchargement en Europe, même si le voyage n'est pas achevé.

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Article 6 ENTIEREMENT_MODIF (Ordonnance n° 2009-717 du 18 juin 2009 relative à l'adaptation aux personnes exerçant la profession de marin de la loi n° 2008-596 du 25 juin 2008 portant modernisation du marché du travail)