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A modifié les dispositions suivantes :

arrêté du 18 mars 1991

art. 8, art 10, art. 17, art. 21

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Le moment de circulation est le produit arithmétique du nombre moyen journalier, calculé sur l'année, des circulations ferroviaires par le nombre moyen journalier des circulations routières également calculé sur l'année.

En ce qui concerne les circulations routières, seuls doivent être pris en compte les véhicules à moteurs de plus de 50 centimètres cubes de cylindrée franchissant le passage à niveau durant la période de la journée où la ligne est ouverte à la circulation des trains.

En ce qui concerne les circulations ferroviaires, celles réalisées au moyen de véhicules non motorisés tels que ceux propulsés par l'énergie musculaire des personnes se trouvant sur ces véhicules dénommés ci-après \"cyclo-draisines\" sont comptées pour une unité dans le calcul du moment de circulation.

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La signalisation automatique lumineuse et sonore et l'abaissement des demi-barrières ne sont déclenchés qu'à l'approche d'un train, sauf pour les cyclo-draisines pour lesquelles la commande de la signalisation est faite à pied d'œuvre par un agent du chemin de fer. Les opérations s'effectuent dans l'ordre suivant :

- les feux rouges clignotants s'allument vingt secondes, au moins, avant le passage du train ;

- les sonneries tintent dès l'allumage de ces feux et au minimum jusqu'à la fin de l'abaissement des demi-barrières ;

- quelques secondes après le début du clignotement des feux, les deux demi-barrières s'abaissent automatiquement.

Au cas où le passage à niveau est équipé de quatre demi-barrières, les deux demi-barrières implantées à gauche de la chaussée, dites \" de sortie \", s'abaissent lorsque les demi-barrières implantées à droite de la chaussée, dites \" d'entrée \", sont en position basse. Le délai d'annonce de vingt secondes est majoré en conséquence.

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A l'exception des cas particuliers mentionnés à l'article 20 ci-après, ces passages à niveau sont franchis sous l'entière responsabilité des usagers de la route, sans surveillance spéciale par un agent du chemin de fer.

Leur équipement se compose au minimum de deux panneaux de type G 1, dits \" croix de Saint-André \", implantés à droite de la chaussée, de part et d'autre des voies ferrées, éventuellement complétés par des signaux d'obligation d'arrêt Stop.

Pour les passages à niveau situés sur des lignes où circulent exclusivement des cyclo-draisines, les passages à niveau et leurs abords immédiats sont équipés de dispositifs de sécurité destinés à limiter le risque de collision avec les usagers de la route.

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Les passages à niveau situés sur des lignes fermées au trafic commercial sont classés en catégorie 2 bis.

Sous réserve des dispositions prévues au dernier alinéa de l'article 17, les équipements visés aux articles 9, 13 et 17, deuxième alinéa, ainsi que la signalisation routière avancée et de position ne sont alors plus exigés. La dépose de l'ensemble de ces équipements intervient après la signature de l'arrêté préfectoral modificatif. Cet arrêté précise les mesures à prendre dans le cas où des circulations ferroviaires doivent exceptionnellement avoir lieu.

" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000019142712", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000018901114", "id": "LEGIARTI000019146066", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000019142698", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000018901114", "id": "LEGIARTI000019146066", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000019142732", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000018901114", "id": "LEGIARTI000019146066", "typelien": "MODIFIE" }, { "article_id": "LEGIARTI000019142762", "cible": true, "cidtexte": "JORFTEXT000018901114", "id": "LEGIARTI000019146066", "typelien": "MODIFIE" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000019146066", "liens_entrants": true }

Article 1 AUTONOME VIGUEUR, en vigueur depuis le 06/06/2008 (Arrêté du 23 mai 2008 modifiant l'arrêté du 18 mars 1991 relatif au classement, à la réglementation et à l'équipement des passages à niveau)