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A modifié les dispositions suivantes :

Arrêté du 12 novembre 2003
\n Art. 2, Art. 43, Art. 46, Art. 54, Art. 99\n
\n

" } }, "LEGIARTI000018042655": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "99", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2010-12-25", "DATE_DEBUT": "2008-01-26" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000018042655", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/18/04/26/LEGIARTI000018042655.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000018042449", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 28 novembre 2007 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000018004206", "@nortexte": "DEVA0770089A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2007-11-28" }, { "@id": "LEGIARTI000023279366", "@num": "9", "#text": "Arrêté du 3 décembre 2010 - art. 9 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000023278264", "@nortexte": "DEVA1021678A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2010-12-03" }, { "@id": "LEGIARTI000006844954", "@num": "R321-7", "#text": "Code de l'aviation civile - art. R321-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074234", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006132180", "@fin": "2010-12-25", "#text": "Chapitre V : Certificat de sûreté.", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006112728", "@fin": "2013-09-21", "#text": "TITRE VII : OBLIGATIONS DES ENTREPRISES OU ORGANISMES AGRÉÉS EN QUALITÉ D'\"AGENT HABILITÉ\"", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000431945", "@nor": "EQUA0301047A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000431945", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" }, { "@fin": "2013-09-21", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien.", "@debut": "2003-12-18", "@id_txt": "LEGITEXT000005728911", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2003-12-18", "@date_signature": "2003-11-12" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006895305", "@fin": "2008-01-26", "@num": "99", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2003-12-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000018042655", "@fin": "2010-12-25", "@num": "99", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2008-01-26", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Mentions obligatoires.-Avant la remise d'une expédition à une entreprise de transport aérien ou à une autre entreprise ou organisme agréé en qualité d'\" agent habilité \", l'entreprise ou l'organisme agréé est tenu de s'assurer que le certificat de sûreté comporte les informations suivantes :

-la mention \" Certificat de sûreté \" ;

-sa raison sociale, son adresse et son numéro d'agrément ;

-la date d'établissement du certificat de sûreté ainsi que son numéro d'ordre ;

-la date de son intervention ;

-la référence interne de l'expédition ;

-le contenu de l'envoi ;
\n
-l'identifiant de transaction unique de l'envoi ;
\n
-l'indication du statut de l'expédition en matière de sûreté après avoir procédé, si nécessaire, aux vérifications spéciales adéquates, au moyen du sigle :
\n
-\" SPX \" (c'est-à-dire \" sécurisé pour transport par des aéronefs affectés au transport de passagers et des aéronefs tout cargo \") ;
\n
ou
\n
-\" SCO \" (c'est-à-dire \" sécurisé pour transport par des aéronefs tout cargo seulement \").
\n
Cette indication vaut mention des opérations effectuées en application des dispositions des paragraphes II, III et IV visées au septième alinéa de l'article R. 321-7.

" } }, "LEGIARTI000018042658": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "54", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2010-12-25", "DATE_DEBUT": "2008-01-26" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000018042658", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/18/04/26/LEGIARTI000018042658.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000018042449", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 28 novembre 2007 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000018004206", "@nortexte": "DEVA0770089A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2007-11-28" }, { "@id": "LEGIARTI000023279366", "@num": "9", "#text": "Arrêté du 3 décembre 2010 - art. 9 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000023278264", "@nortexte": "DEVA1021678A", "@typelien": "ABROGE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2010-12-03" }, { "@id": "LEGIARTI000006844954", "@num": "R321-7", "#text": "Code de l'aviation civile - art. R321-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074234", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006132161", "@fin": "2010-12-25", "#text": "Chapitre VI : Fret, colis postaux et matériel transporté par l'entreprise de transport aérien pour son propre compte.", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006112725", "@fin": "2013-09-21", "#text": "TITRE IV : OBLIGATIONS DES ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000431945", "@nor": "EQUA0301047A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000431945", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" }, { "@fin": "2013-09-21", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien.", "@debut": "2003-12-18", "@id_txt": "LEGITEXT000005728911", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2003-12-18", "@date_signature": "2003-11-12" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006895259", "@fin": "2008-01-26", "@num": "54", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2003-12-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000018042658", "@fin": "2010-12-25", "@num": "54", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2008-01-26", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Certificat de sûreté.

a) Avant l'embarquement d'une expédition à bord d'un aéronef, l'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte est tenue de s'assurer que le certificat de sûreté comporte les informations suivantes :

-la mention \" Certificat de sûreté \" ;

-la raison sociale et l'adresse de l'émetteur ;

-la date d'établissement du certificat de sûreté ainsi que son numéro d'ordre ;

-la date de sa prise en charge ainsi que les références internes de l'expédition ;

-le contenu de l'envoi ;

-l'identifiant de transaction unique de l'envoi ;

-l'indication du statut de l'expédition en matière de sûreté après avoir procédé, si nécessaire, à la vérification ou l'inspection filtrage adéquate, au moyen du sigle :

-\" SPX \" (c'est-à-dire \" sécurisé pour transport par des aéronefs affectés au transport de passagers et des aéronefs tout cargo \") ;

-\" SCO \" (c'est-à-dire \" sécurisé pour transport par des aéronefs tout cargo seulement \").

Cette indication vaut mention des opérations effectuées en application des dispositions des paragraphes II, III et IV visées au septième alinéa de l'article R. 321-7.

b) Le cas échéant, le certificat de sûreté peut être établi informatiquement.L'entreprise de transport aérien est tenue d'archiver pendant trois mois un exemplaire de tous les certificats de sûreté attachés aux expéditions qu'elle traite.

c) L'entreprise de transport aérien est tenue de garder pendant trois mois, pour toute expédition ou sous-ensemble d'expédition, l'enregistrement des données lui ayant permis d'établir ou de vérifier l'aptitude au transport aérien.

" } }, "LEGIARTI000018042661": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "46", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2009-05-08", "DATE_DEBUT": "2008-01-26" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000018042661", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/18/04/26/LEGIARTI000018042661.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000018042449", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 28 novembre 2007 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000018004206", "@nortexte": "DEVA0770089A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2007-11-28" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006132159", "@fin": "2013-09-21", "#text": "Chapitre IV : Bagages de soute avant l'embarquement.", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006112725", "@fin": "2013-09-21", "#text": "TITRE IV : OBLIGATIONS DES ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000431945", "@nor": "EQUA0301047A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000431945", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" }, { "@fin": "2013-09-21", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien.", "@debut": "2003-12-18", "@id_txt": "LEGITEXT000005728911", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2003-12-18", "@date_signature": "2003-11-12" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006895251", "@fin": "2008-01-26", "@num": "46", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2003-12-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000018042661", "@fin": "2009-05-08", "@num": "46", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2008-01-26", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020591651", "@fin": "2013-09-21", "@num": "46", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2009-05-08", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

I. - L'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte est tenue :

a) de présenter à l'inspection filtrage les bagages de soute accompagnés, à moins que ces bagages n'aient été retirés à un passager lors de l'embarquement pour des raisons de sécurité ;

b) de présenter à l'inspection filtrage, nonobstant toute opération de sûreté effectuée auparavant, la totalité des bagages de soute autres que ceux visés au a et d'établir leur liste sur un manifeste ou par tout autre moyen ;

c) de mettre en œuvre l'inspection filtrage quand le départ de l'aéronef est programmé en dehors des horaires de fonctionnement du service de sûreté ;

d) de se conformer, lorsqu'elle met en œuvre une telle inspection filtrage, aux dispositions des articles 20 à 24.

\n
II. - L'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte peut déroger au a et mettre en place une procédure d'inspection filtrage unique pour les bagages de soute accompagnés lorsque :

- ces bagages proviennent des aérodromes visés à l'article 39 du présent arrêté ou des aérodromes des autres pays membres de l'Union européenne ainsi que de l'Islande, la Norvège et la Suisse, où s'appliquent les dispositions du chapitre 5 de l'annexe au règlement (CE) n° 2320 / 2002 susvisé ;

- ces bagages sont protégés de toute intervention non autorisée pendant la correspondance ;

- l'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte a informé l'exploitant de l'aérodrome et les services de l'aviation civile de cette procédure avant sa mise en œuvre.

Lorsque les circonstances le justifient et qu'il a été décidé la mise en œuvre de mesures complémentaires plus strictes dans un délai bien défini, ou la suspension de l'inspection filtrage unique, le préfet territorialement compétent ou son représentant le notifie à l'entreprise de transport aérien ou à l'entreprise opérant pour son compte.

" } }, "LEGIARTI000018042663": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "43", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2009-05-08", "DATE_DEBUT": "2008-01-26" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000018042663", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/18/04/26/LEGIARTI000018042663.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000018042449", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 28 novembre 2007 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000018004206", "@nortexte": "DEVA0770089A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2007-11-28" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006132158", "@fin": "2013-09-21", "#text": "Chapitre III : Passagers et bagages de cabine avant et pendant l'embarquement.", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006112725", "@fin": "2013-09-21", "#text": "TITRE IV : OBLIGATIONS DES ENTREPRISES DE TRANSPORT AÉRIEN", "@debut": "2003-12-18" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000431945", "@nor": "EQUA0301047A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000431945", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" }, { "@fin": "2013-09-21", "#text": "Arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien.", "@debut": "2003-12-18", "@id_txt": "LEGITEXT000005728911", "@c_titre_court": "Arrêté du 12 novembre 2003" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DU LOGEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2003-12-18", "@date_signature": "2003-11-12" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006895248", "@fin": "2008-01-26", "@num": "43", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2003-12-18", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000018042663", "@fin": "2009-05-08", "@num": "43", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2008-01-26", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020591653", "@fin": "2013-09-21", "@num": "43", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2009-05-08", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

I. - L'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte est tenue :
\n
a) de débarquer tous les passagers et leurs bagages de cabine avant d'effectuer les vérifications ou les fouilles de sûreté de l'aéronef ;
\n
b) de présenter les passagers en correspondance et ce qu'ils transportent à l'inspection filtrage définie pour l'aérodrome ;
\n
c) d'orienter les passagers en transit vers une salle séparée des autres flux de passagers ou vers un poste d'inspection filtrage prévu à cet effet ;
\n
d) de n'embarquer les autres passagers et leurs bagages de cabine qu'après qu'ils ont été soumis à l'inspection filtrage définie pour l'aérodrome ;
\n
e) de mettre en œuvre l'inspection filtrage quand le départ de l'aéronef est programmé en dehors des horaires de fonctionnement du service de sûreté ;
\n
f) de se conformer, lorsqu'elle met en œuvre une telle inspection filtrage, aux dispositions des articles 15 à 18.
\n
II. - L'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte peut déroger aux obligations de présentation à l'inspection filtrage prévues aux b et c ci-dessus et mettre en place une procédure d'inspection filtrage unique des passagers et de leurs bagages de cabine lorsque :
\n
- les passagers en correspondance ou en transit et ce qu'ils transportent proviennent des aérodromes visés à l'article 39 du présent arrêté ;
\n
- les passagers en correspondance ou en transit et ce qu'ils transportent proviennent des aérodromes figurant sur une décision des ministres signataires du présent arrêté ;
\n
- ces passagers restent en zone réservée et sont séparés des personnes qui n'ont pas subi d'inspection filtrage conforme aux dispositions des articles 15 à 18 ;
\n
- l'entreprise de transport aérien ou l'entreprise opérant pour son compte a informé l'exploitant de l'aérodrome et les services de l'aviation civile de cette procédure avant sa mise en œuvre.
\n
Lorsque les circonstances le justifient et qu'il a été décidé la mise en œuvre de mesures complémentaires plus strictes dans un délai bien défini, ou la suspension de l'inspection filtrage unique, le préfet territorialement compétent ou son représentant le notifie à l'entreprise de transport aérien ou à l'entreprise opérant pour son compte.

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Au sens du présent arrêté, on désigne par :

a) \" accès communs à la zone réservée \" : l'ensemble des points de passage des personnes, des véhicules, du fret et des biens entre la zone publique et la zone réservée d'un aérodrome, dès lors que ces points de passage sont utilisables par les usagers de l'aérodrome en dehors de toute disposition particulière limitant cette utilisation à un seul usager identifié ou à un seul groupement d'usagers identifié ;

b) \" article prohibé \" : toute substance ou objet pouvant constituer une menace pour la sûreté du transport aérien ;

c) \" bagage de cabine \" : un bagage destiné à être transporté dans la cabine d'un aéronef ;

d) \" bagage de soute accompagné \" : un bagage admis au transport dans la soute d'un aéronef et enregistré par un passager se trouvant à bord ;

e) \" bagage de soute \" : un bagage destiné à être transporté dans la soute d'un aéronef ;

f) \" contrôle d'accès \" : une opération préventive consistant à vérifier que les personnes et les véhicules pénétrant dans la zone réservée d'un aérodrome disposent d'une autorisation d'accès adéquate ;

g) \" EDDS \" : un système de détection d'engins explosifs, de performance spécifiée, utilisant des technologies capables de détecter, et par suite d'indiquer au moyen d'une alarme, la présence dans un bagage ou colis de composants de cet engin, quel que soit le matériau de ce bagage ou colis ;

h) \" EDS \" ou \" PEDS \" : un système de détection d'explosifs, de performance spécifiée, utilisant des technologies capables de détecter, et par suite d'indiquer au moyen d'une alarme, la présence dans un bagage ou colis d'une matière explosive, quel que soit le matériau de ce bagage ou colis ;

i) \" entreprise ou organisme autorisé à occuper ou utiliser la zone réservée \" : l'entreprise ou l'organisme autorisé par l'exploitant d'aérodrome à occuper ou utiliser la zone réservée à des fins professionnelles ;

j) \" équipement de détection \" : tout équipement utilisé pour la détection d'articles prohibés ;

k) \" expédition \" : le fret ou le colis postal destiné à être chargé à bord d'un aéronef et faisant l'objet d'un document de transport ;

l) \" fouille de sûreté de l'aéronef \" : une opération préventive mettant en oeuvre une fouille approfondie de l'intérieur et de l'extérieur de l'aéronef et comprenant l'inspection des soutes, des trappes accessibles depuis le sol sans appareillage particulier et des compartiments et sièges de la cabine ;

m) \" inspection filtrage \" : une opération préventive, effectuée dans le cadre de l'article L. 282-8, qui met en oeuvre une fouille, un ou plusieurs moyens de détection, des palpations de sécurité, ou une combinaison de ces moyens, effectuée dans le but de détecter des articles prohibés ;

n) \" installation commune \" : toute installation sise partiellement ou totalement en zone réservée d'un aérodrome autre qu'un lieu à usage exclusif ;

o) \" lieu à usage exclusif \" : la partie de la zone réservée d'un aérodrome occupée par une entreprise ou un organisme ou, le cas échéant, un groupement identifié d'entreprises ou d'organismes et pour laquelle le préfet exerçant les pouvoirs de police peut autoriser l'occupant à délivrer des titres de circulation dont la validité est limitée à cette partie ;

p) \" service (s) compétent (s) de l'Etat \" : le ou les services désignés par le préfet exerçant les pouvoirs de police sur l'aérodrome considéré pour contrôler la mise en oeuvre des dispositions du présent arrêté ;

q) \" trafic annuel \" : la moyenne des trafics annuels des trois dernières années civiles ;

r) \" vérification de sûreté de l'aéronef \" : une opération préventive consistant à inspecter les parties de la cabine auxquelles les passagers peuvent avoir accès, les soutes et les trappes accessibles depuis le sol sans appareillage particulier, effectuée dans le but de découvrir des articles prohibés.

t) \" inspection filtrage unique \" : exemption d'inspection filtrage des passagers en correspondance ou en transit et ce qu'ils transportent lorsqu'ils ont déjà été soumis à cette mesure.

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Article 1 ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 28 novembre 2007 modifiant l'arrêté du 12 novembre 2003 relatif aux mesures de sûreté du transport aérien)