{ "article": { "LEGIARTI000006883493": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "TYPE": "ENTIEREMENT_MODIF", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2999-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006883493", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/88/34/LEGIARTI000006883493.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHQJXXXXXX001AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006875539", "@num": "R58", "#text": "Code de la route - art. R58 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074947", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGITEXT000006074228", "#text": "Code de la route R58", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "TXT_SOURCE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000385323", "@nor": "EQUS0000222D", "@num": "2000-107", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2000-107 du 8 février 2000 relatif à la charge maximale des groupes de deux essieux des véhicules à moteur et modifiant l'article R. 58 du code de la route", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000385323", "@c_titre_court": "Décret n°2000-107 du 8 février 2000" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°2000-107 du 8 février 2000 relatif à la charge maximale des groupes de deux essieux des véhicules à moteur et modifiant l'article R. 58 du code de la route.", "@debut": "2000-02-10", "@id_txt": "LEGITEXT000005629084", "@c_titre_court": "Décret n°2000-107 du 8 février 2000" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "@date_publi": "2000-02-10", "@date_signature": "2000-02-08" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006883493", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "a modifié les dispositions suivantes
\n
" } }, "LEGIARTI000006875539": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "R58", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2001-06-01", "DATE_DEBUT": "2000-02-10" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006875539", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/55/LEGIARTI000006875539.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "URAXXXXXXXX2X058R00AXXAC" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006880476", "@num": "3", "#text": "Décret n°58-1217 du 15 décembre 1958 - art. 3 (Ab)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000670475", "@numtexte": "58-1217", "@typelien": "CODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1958-12-15" }, { "@id": "LEGIARTI000006883493", "@num": "1", "#text": "Décret n°2000-107 du 8 février 2000 - art. 1 () JORF 10 février 2000", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000385323", "@nortexte": "EQUS0000222D", "@numtexte": "2000-107", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2000-02-08" }, { "@id": "JORFTEXT000000578193", "#text": "Décret 2001-251 2001-03-22 art. 5 JORF 25 mars 2001 en vigueur le 1er juin 2001", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000578193", "@nortexte": "EQUS0100055D", "@numtexte": "2001-251", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2001-03-22" }, { "@id": "LEGIARTI000006841589", "@num": "R312-6", "#text": "Code de la route. - art. R312-6 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CONCORDE", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TM": { "TM": { "TM": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006177341", "@fin": "2001-06-01", "#text": "PARAGRAPHE Ier : POIDS ET BANDAGES.", "@debut": "1958-12-16" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006160197", "@fin": "2001-06-01", "#text": "CHAPITRE Ier : Règles techniques", "@debut": "1958-12-16" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006144803", "@fin": "2001-06-01", "#text": "TITRE II : DISPOSITIONS SPÉCIALES APPLICABLES AUX VÉHICULES AUTOMOBILES, Y COMPRIS LES TROLLEYBUS, ET AUX ENSEMBLES DE VÉHICULES", "@debut": "1958-12-16" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006131033", "@fin": "2001-06-01", "#text": "LIVRE Ier : CONDITIONS DE LA CIRCULATION.", "@debut": "1954-07-10" } ] }, "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111306", "@fin": "2001-06-01", "#text": "Partie réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat", "@debut": "1954-07-10" } ] }, "@cid": "LEGITEXT000006074947", "@nature": "CODE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2001-06-01", "#text": "Code de la route (ancien)", "@debut": "1954-07-10", "@id_txt": "LEGITEXT000006074947", "@c_titre_court": "Code de la route" } ], "@date_publi": "2999-01-01", "@date_signature": "2999-01-01" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875537", "@fin": "1988-07-30", "@num": "R58", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1958-12-16", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875538", "@fin": "2000-02-10", "@num": "R58", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1988-07-30", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006875539", "@fin": "2001-06-01", "@num": "R58", "@etat": "ABROGE", "@debut": "2000-02-10", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Sur les véhicules, véhicules articulés ou ensembles de véhicules comportant plus de deux essieux, la charge de l'essieu le plus chargé appartenant à un groupe d'essieux ne doit pas dépasser un maximum variable en fonction de la distance séparant deux essieux consécutifs de ce groupe et déterminé conformément au tableau suivant :
\n
\n DISTANCE (d) entre les deux essieux : d < 0,90 m
\n CHARGE MAXIMUM du groupe de deux essieux : 13,15 tonnes.
\n
\n DISTANCE (d) entre les deux essieux : 0,90 m d < 1 m
\n CHARGE MAXIMUM du groupe de deux essieux : 13,15 tonnes majorées de 0,65 tonne par tranche de 5 cm de la distance entre les deux essieux diminuée de 0,90 m.
\n
\n DISTANCE (d) entre les deux essieux : 1 m d < 1,35 m
\n CHARGE MAXIMUM du groupe de deux essieux : La plus grande des deux valeurs suivantes :
\n 13,15 tonnes majorées de 0,65 tonne par tranche de 5 cm de la distance entre les deux essieux diminuée de 0,90 m ;
\n 16 tonnes.
\n
\n DISTANCE (d) entre les deux essieux : 1,35 d < 1,80 m
\n CHARGE MAXIMUM du groupe de deux essieux : 19 tonnes.
\n
Toutefois, la charge maximale de l'essieu moteur appartenant à un groupe de deux essieux d'un véhicule à moteur peut être portée à 11,5 tonnes, à condition que la charge totale du groupe ne dépasse pas un maximum variable en fonction de la distance séparant les deux essieux et déterminé conformément au tableau suivant :
\n
(Tableau non reproduit).
" } } }, "article_lien": [ { "article_id": "LEGIARTI000006875539", "cible": false, "cidtexte": "JORFTEXT000000385323", "id": "LEGIARTI000006883493", "typelien": "MODIFICATION" } ], "follow": [ "LIENS.LIEN[@sens=cible,@typelien=CREATION].@id" ], "id": "LEGIARTI000006883493", "liens_entrants": true }

Article 1 ENTIEREMENT_MODIF (Décret n° 2000-107 du 8 février 2000 relatif à la charge maximale des groupes de deux essieux des véhicules à moteur et modifiant l'article R. 58 du code de la route)