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Sont abrogés :
\n
L'article 2 du décret n° 59-157 du 7 janvier 1959 susvisé, à l'exception du premier alinéa et des quatre derniers alinéas ;
\n
L'article 1er et l'alinéa 2 de l'article 3 du décret n° 59-1091 du 23 septembre 1959 susvisé.
" } }, "LEGIARTI000006879796": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "ETAT": "ABROGE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1984-04-14", "DATE_DEBUT": "1973-02-10" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006879796", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/87/97/LEGIARTI000006879796.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHAFXXXXXX001AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006881111", "@num": "2", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 - art. 2 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "JORFTEXT000000331075", "#text": "Décret 73-125 1973-02-08 ART. 1 JORF 10 janvier 1973 rectificatif JORF 10 mars 1973", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000331075", "@numtexte": "73-125", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1973-02-08" }, { "@id": "LEGIARTI000006882739", "@num": "4", "#text": "Décret n°84-276 du 13 avril 1984 - art. 4 (Ab) JORF 14 avril 1984", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000336327", "@numtexte": "84-276", "@typelien": "ABROGATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1984-04-13" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006111700", "@fin": "2022-02-27", "#text": "TITRE Ier : CONSEIL D'ADMINISTRATION", "@debut": "1959-09-24" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000493219", "@num": "59-1091", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 PORTANT STATUT DE LA RATP", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000493219", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 portant statut de la Régie autonome des transports parisiens.", "@debut": "1959-09-24", "@id_txt": "LEGITEXT000006060854", "@c_titre_court": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959" } ], "@date_publi": "1959-09-24", "@date_signature": "1959-09-23" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "ABROGE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006879796", "@fin": "1984-04-14", "@num": "1", "@etat": "ABROGE", "@debut": "1973-02-10", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "Les désignations des membres du conseil d'aministration de la Régie, faites conformément aux dispositions de l'article 2 du décret du 7 janvier 1959, sont constatées par arrêté du ministre des travaux publics et des transports qui fixe le début du mandat des membres.
\n Les fonctions de président et le mandat des membres du conseil d'administration de la régie, autres que ceux de la catégorie a, ont une durée de six ans et sont renouvelables par périodes de six ans.
\n Sont renouvelés alternativement tous les trois ans d'une part les membres de la catégorie c et la moitié des membres de la catégorie b ; d'autre part les membres de la catégorie d et l'autre moitié des membres de la catégorie b. Lors de la première réunion du conseil d'administration, un tirage au sort désigne celui de ces deux groupes dont le mandat sera renouvelé à l'issue de la première période de trois ans.
\n Les membres qui cessent de faire partie du conseil par décès, par démission ou pour toute autre cause sont remplacés dans les formes prescrites pour leur nomination. Le mandat des nouveaux membres expire à la date à laquelle aurait normalement pris fin celui de leurs prédécesseurs.
\n Cessent de plein droit de faire partie du conseil, les membres qui n'excercent plus les fonctions en raison desquelles ils avaient été désignés.
\n Le ministre des travaux publics et des transports peut mettre fin par arrêté au mandat des administrateurs qui n'auraient pas assisté au cours d'une année à la moitié au moins des séances du conseil.
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Sous réserve des droits du commissaire du Gouvernement, le conseil d'administration se réunit sur la convocation du président-directeur général aussi souvent que l'intérêt de la régie l'exige et au moins six fois par an.
\n
En cas d'absence du président-directeur général, le conseil désigne un président de séance.
\n
Pour que le conseil puisse valablement délibérer, il suffit que la moitié au moins de ses membres en exercice soit présente ; sur deuxième convocation, le conseil peut valablement délibérer, avec le même ordre du jour, si le tiers au moins de ses membres en exercice est présent.
\n
Les délibérations sont prises à la majorité. En cas de partage, la voix du président de séance est prépondérante.
\n
L'ordre du jour est arrêté par le président-directeur général et communiqué aux administrateurs, au commissaire du Gouvernement et au chef de la mission de contrôle général économique et financier des transports en principe huit jours au moins avant la date de la séance. Il est accompagné des dossiers concernant les affaires sur lesquelles le conseil doit délibérer.
\n
Tout membre du conseil d'administration peut, par mandat spécial, déléguer à un autre administrateur la faculté de voter en son lieu et place sur les objets portés à l'ordre du jour. Un administrateur ne peut représenter qu'un de ses collègues.
" } }, "LEGIARTI000006881111": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "2", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "1989-06-23", "DATE_DEBUT": "1984-04-14" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000006881111", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/06/88/11/LEGIARTI000006881111.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI", "ANCIEN_ID": "UTHCMXXXXXX002AAXXXXXXAA" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000851579", "#text": "Décret 59-157 1959-01-07 JORF 10 Janvier 1959 rectificatif JORF 17 Janvier 1959", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851579", "@numtexte": "59-157", "@typelien": "CREATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-01-07" }, { "@id": "LEGIARTI000006879796", "@num": "1", "#text": "Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959 - art. 1 (Ab)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000493219", "@numtexte": "59-1091", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1959-09-23" }, { "@id": "JORFTEXT000000851361", "#text": "Décret 60-10 1960-01-12 art. 1 JORF 18 janvier 1960", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000851361", "@numtexte": "60-10", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1960-01-12" }, { "@id": "JORFTEXT000000868594", "#text": "Décret 68-439 1968-05-13 art. 3 JORF 16 mai 1968", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000868594", "@numtexte": "68-439", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1968-05-13" }, { "@id": "LEGIARTI000006882739", "@num": "4", "#text": "Décret n°84-276 du 13 avril 1984 - art. 4 (V) JORF 14 Avril 1984", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000336327", "@numtexte": "84-276", "@typelien": "MODIFICATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1984-04-13" }, { "@id": "LEGIARTI000006882739", "@num": "4", "#text": "Décret n°84-276 du 13 avril 1984 - art. 4 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000000336327", "@numtexte": "84-276", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1984-04-13" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000851579", "@num": "59-157", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000851579", "@c_titre_court": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France.", "@debut": "2005-07-01", "@id_txt": "LEGITEXT000006060879", "@c_titre_court": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959" }, { "@fin": "2005-07-01", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France.", "@debut": "2001-10-10", "@id_txt": "LEGITEXT000006060878", "@c_titre_court": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959" }, { "@fin": "2001-10-10", "#text": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959 relatif à l'organisation des transports de voyageurs en Ile-de-France.", "@debut": "1959-01-10", "@id_txt": "LEGITEXT000006060877", "@c_titre_court": "Décret n°59-157 du 7 janvier 1959" } ], "@date_publi": "1959-01-10", "@date_signature": "1959-01-07" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006881111", "@fin": "1989-06-23", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1984-04-14", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006881112", "@fin": "2001-10-10", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1989-06-23", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006881113", "@fin": "2005-05-10", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2001-10-10", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006881114", "@fin": "2012-09-30", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2005-05-10", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000026447595", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2012-09-30", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
Le Président du Conseil d'Administration de la Régie Autonome des Transports Parisiens est nommé par décret :
\n
Le Conseil d'Administration de la Régie Autonome des Transports Parisiens est composé de vingt-sept membres dont :
\n
a) Neuf représentants de l'Etat nommé par décret pris sur le rapport du Ministre Chargé des Transports. Un membre est désigné sur proposition du Premier Ministre, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Economie et des Finances, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Intérieur, deux sur propositions du Ministre Chargé des Transports, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Industrie, un sur proposition du Ministre Chargé du Commerce Extérieur, un sur proposition du Ministre Chargé de l'Urbanisme et du Logement et un sur proposition du Ministre Chargé du Budget.
\n
b) Neuf personnalités nommées par décret pris sur le rapport du Ministre Chargé des Transports, dont :
\n
- cinq membres des Conseils de la Région et des Collectivités Territoriales concernées par l'activité de la Régie ;
\n
- trois représentants des usagers ;
\n
- un membre choisi en raison de ses compétences personnelles dans le domaine des transports.
\n
c) Neuf représentants des salariés élus dans les conditions prévues au chapitre II de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public.
\n
Chaque représentant des salariés dispose pour l'exercice de son mandat d'Administrateur d'un crédit d'heures égal à 50 p. 100 de la durée légale du travail.
\n
Le tiers au moins des membres du Conseil peut convoquer le Conseil si celui-ci ne s'est pas réuni depuis deux mois.
\n
Les décisions sont prises à la majorité. En cas de partage, la voix du Président est prépondérante.
\n
Le Directeur Général de la Régie est nommé sur proposition du Président par décret pris sur le rapport du Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme.
\n
Le Directeur Général des chemins de Fer et des Transports au Ministère des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme ou son représentant siège au Conseil d'Administration de la Régie en qualité de Commissaire du Gouvernement.
\n
Le Chef de la Mission de Contrôle Financier des Transports assiste aux séances du Conseil d'Administration ou peut s'y faire représenter.
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Le conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens est composé de vingt-sept membres, dont :
\n
a) Neuf représentants de l'Etat :
\n
- huit nommés par décret pris sur le rapport conjoint du ministre chargé de l'économie et du ministre chargé des transports ;
\n
- un nommé par décret pris sur le rapport du ministre de l'intérieur.
\n
b) Neuf personnalités nommées par décret pris sur le rapport conjoint du ministre chargé de l'économie et du ministre chargé des transports :
\n
- deux personnalités choisies en fonction de leurs compétences dans le domaine des transports ou des politiques de déplacement ;
\n
- trois personnalités issues des milieux socio-économiques ;
\n
- deux représentants des clients des transports collectifs ;
\n
- deux élus des communes ou groupements de communes concernés par l'activité de l'entreprise ;
\n
c) Neuf représentants des salariés élus dans les conditions prévues au chapitre II de la loi n° 83-675 du 26 juillet 1983 relative à la démocratisation du secteur public.
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Le président-directeur général de la Régie autonome des transports parisiens est nommé par décret.

\n
\n

Le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer au ministère des transports ou son représentant siège au conseil d'administration de la régie en qualité de commissaire du Gouvernement.

\n
\n

Le chef de la mission de contrôle général économique et financier des transports assiste aux séances du conseil d'administration ou peut s'y faire représenter.

\n
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A abrogé les dispositions suivantes :

- Décret n° 59-157 du 7 janvier 1959\n
\n Art. 1, Art. 2, Art. 4, Art. 12, Art. 13\n
\n

- Décret n°84-276 du 13 avril 1984\n
\n Art. 1, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5\n
\n

\n
\n
A abrogé les dispositions suivantes :

- Décret n°59-1091 du 23 septembre 1959
\n Sct. TITRE Ier : CONSEIL D'ADMINISTRATION, Art. 1 bis, Art. 2, Art. 3, Art. 4, Art. 5, Art. 6, Art. 7, Sct. TITRE II : PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL, Art. 8, Art. 10, Art. 11, Sct. TITRE III : DISPOSITIONS FINANCIÈRES, Art. 12, Art. 15\n
\n

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Article 4 AUTONOME ABROGE, en vigueur du 14/04/1984 au 27/02/2022 (Décret n°84-276 du 13 avril 1984 RELATIF A L'APPLICATION DE LA LOI 83675 DU 26-07-1983 DE DEMOCRATISATION DU SECTEUR PUBLIC A LA REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS (RATP))