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Le contrôle technique prévu au I de l'article R. 323-6 est effectuée par un contrôleur agréé par l'Etat exerçant ses fonctions, dans les conditions prévues par la présente section, dans un centre de contrôle rattaché ou non à un réseau de contrôle.
\n
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Tout vendeur professionnel ou non professionnel d'un véhicule automobile soumis à la visite technique prévue par les dispositions des articles R. 323-6 et R. 323-26 du code de la route remet à l'acheteur non professionnel, avant la conclusion du contrat de vente, le procès-verbal de la visite technique établi depuis moins de six mois, ainsi que les procès-verbaux des éventuelles contre-visites.
\n
Ce ou ces procès-verbaux sont visés par le contrôleur agréé par l'Etat, conformément aux articles R. 323-7 et R. 323-8 du code de la route.
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Tout vendeur professionnel ou non professionnel d'un véhicule automobile soumis à la visite technique prévue par les dispositions des articles R. 323-22 et R. 323-26 du code de la route remet à l'acheteur non professionnel, avant la conclusion du contrat de vente, le procès-verbal de la visite technique établi depuis moins de six mois, ainsi que les procès-verbaux des éventuelles contre-visites.
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Ce ou ces procès-verbaux sont visés par le contrôleur agréé par l'Etat, conformément aux articles R. 323-7 et R. 323-8 du code de la route.
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Les dispositions du présent chapitre ne sont pas applicables :
\n
1° Aux véhicules et matériels spéciaux des armées ;
\n
2° Aux véhicules immatriculés dans les séries diplomatiques ou assimilées et dans la série spéciale FFECSA ;
\n
3° Aux véhicules de collection.
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La visite technique des véhicules automobiles mentionnés à l'article R. 119-1 du code de la route ne peut ^etre effectuée que par un contr^oleur agréé par l'Etat exerçant ses fonctions dans les conditions prévues par le présent décret soit dans un centre de contr^ole rattaché à un réseau de contr^ole répondant aux dispositions du chapitre III, soit dans un centre de contr^ole non rattaché.
\n
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Le contrôleur agréé en charge du contrôle technique est celui mentionné à l'article R. 323-7 du code de la route.
\n
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a) Autorisation de mise en circulation de véhicule destiné à l'enseignement de la conduite :
\n
Tout véhicule à moteur destiné à l'enseignement professionnel de la conduite doit être pourvu d'une autorisation de mise en circulation délivrée sous la forme d'une mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation. Cette mention est constituée du texte suivant : Véhicule école. Font exception : les cyclomoteurs, les motocyclettes, les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et les quadricycles lourds à moteur.
\n
1° Délivrance et retrait de l'autorisation de mise en circulation :
\n
L'autorisation est délivrée par inscription de la mention susvisée sur le certificat d'immatriculation, sur présentation :
\n
- d'un certificat de conformité du constructeur, lorsque le véhicule neuf a fait l'objet d'une construction en série pour l'enseignement de la conduite ;
\n
- d'un procès-verbal de réception à titre isolé, délivré par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement, chargée de vérifier la conformité du véhicule aux alinéas 1 à 6 de la partie b du présent article lorsque le véhicule est aménagé individuellement ;
\n
- de la preuve que le véhicule répond aux conditions requises pour être maintenu en circulation, lorsque le véhicule dont l'âge et la catégorie le soumet à contrôle technique.
\n
Lorsque le véhicule cesse d'être utilisé en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite, les dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté doivent être démontés.
\n
La mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation est supprimée, après déclaration au préfet de la cessation d'utilisation en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite et du démontage des dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté.
\n
2° Contrôle technique :
\n
Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids et d'utilisation respectives.
\n
Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et non affectés au transport en commun de personnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé ou l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé pour les autres catégories de véhicules.
\n
Il vérifie en outre que le véhicule satisfait aux dispositions des 3, 4 et 6 de la partie b du présent article.
\n
\n
b) Caractéristiques, durée d'utilisation et équipements des véhicules :
\n
Les véhicules automobiles professionnels utilisés pour l'enseignement doivent répondre aux conditions ci-après :
\n
1° Etre des véhicules de série. Les véhicules utilisés pour la formation au permis de conduire de la catégorie B doivent comporter au moins quatre places assises.
\n
2° Avoir été mis pour la première fois en circulation depuis moins de :
\n
- six ans pour les motocyclettes et les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes ;
\n
- quinze ans pour les véhicules de transport en commun de personnes et de transport de marchandises.
\n
Les véhicules dotés d'équipements spéciaux autres que ceux prévus à l'alinéa 3 ci-après et destinés uniquement à la formation des personnes handicapées ne peuvent être utilisés au-delà d'une durée de dix ans ; ils sont soumis à une visite technique tous les deux ans.
\n
Ne sont pas concernées par ces limites d'âge les remorques et semi-remorques.
\n
3° Comporter :
\n
Pour les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes :
\n
- un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;
\n
- un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire ;
\n
- deux rétroviseurs intérieurs réglés pour l'élève et l'enseignant, un rétroviseur latéral extérieur gauche réglé pour être utilisé par l'élève, un rétroviseur latéral extérieur droit réglé pour être utilisé par l'élève et un deuxième rétroviseur ou dispositif de rétrovision équivalent latéral extérieur droit, réglé pour l'enseignant ;
\n
- un dispositif de double commande d'avertisseur sonore, de feux (position, croisement, route) et d'indicateur de changement de direction à portée immédiate de l'enseignant.
\n
Pour les véhicules de transport de marchandises ou de transport en commun de personnes :
\n
- un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;
\n
- deux rétroviseurs extérieurs réglés pour être utilisés par l'élève et deux autres réglés pour être utilisés par l'enseignant ;
\n
- un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire.
\n
Pour les autres véhicules : deux rétroviseurs, l'un à droite, l'autre à gauche, réglés pour être utilisés par l'élève.
\n
4° Etre munis de panneaux ou d'inscriptions visibles de l'avant et de l'arrière, portant une des mentions : \" auto-école \", \" voiture-école \", \" moto-école \" ou \" véhicule-école \".
\n
Ces panneaux ou inscriptions ne doivent comporter aucune autre indication, notamment publicitaire.
\n
Ils doivent être placés soit à l'avant et à l'arrière, soit sur le toit des véhicules.
\n
Lorsque le panneau est placé sur le toit, il doit être perpendiculaire à l'axe longitudinal de symétrie du véhicule et ses dimensions ne doivent pas être inférieures à 40 x 12 centimètres, ni excéder 50 x 15 centimètres.
\n
Pour les poids lourds, les panneaux ou les inscriptions sont placés à l'avant et à l'arrière des véhicules, leur dimension est portée à 100 x 30 centimètres.
\n
Pour les cyclomoteurs et les motocyclettes, la mention \" moto-école \" doit apparaître nettement visible de l'avant et de l'arrière, soit sur deux panneaux ou inscriptions placés sur le véhicule, soit sur un dossard porté par le conducteur et par l'enseignant lorsqu'il est assis à l'arrière du véhicule.
\n
5° Pour l'enseignement de la conduite en circulation sur cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et quadricycles lourds à moteur, un dispositif de type homologué permettant une liaison permanente (radio) est obligatoire entre l'enseignant et chaque élève, lorsque l'enseignant n'est pas à bord du véhicule.
\n
6° Les véhicules à embrayage automatique dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes servant à l'enseignement doivent répondre aux conditions susvisées, à l'exception de l'obligation du double dispositif de débrayage.
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a) Autorisation de mise en circulation de véhicule destiné à l'enseignement de la conduite :
\n
Tout véhicule à moteur destiné à l'enseignement professionnel de la conduite doit être pourvu d'une autorisation de mise en circulation délivrée sous la forme d'une mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation. Cette mention est constituée du texte suivant : Véhicule école. Font exception : les cyclomoteurs, les motocyclettes, les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et les quadricycles lourds à moteur.
\n
1° Délivrance et retrait de l'autorisation de mise en circulation :
\n
L'autorisation est délivrée par inscription de la mention susvisée sur le certificat d'immatriculation, sur présentation :
\n
- d'un certificat de conformité du constructeur, lorsque le véhicule neuf a fait l'objet d'une construction en série pour l'enseignement de la conduite ;
\n
- d'un procès-verbal de réception à titre isolé, délivré par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement, chargée de vérifier la conformité du véhicule aux alinéas 1 à 6 de la partie b du présent article lorsque le véhicule est aménagé individuellement ;
\n
- de la preuve que le véhicule répond aux conditions requises pour être maintenu en circulation, lorsque le véhicule dont l'âge et la catégorie le soumet à contrôle technique.
\n
Lorsque le véhicule cesse d'être utilisé en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite, les dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté doivent être démontés.
\n
La mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation est supprimée, après déclaration au préfet de la cessation d'utilisation en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite et du démontage des dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté.
\n
2° Contrôle technique :
\n
Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids et d'utilisation respectives.
\n
Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et non affectés au transport en commun de personnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé ou l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé pour les autres catégories de véhicules.
\n
Il vérifie en outre que le véhicule satisfait aux dispositions des 3, 4 et 6 de la partie b du présent article.
\n
\n
b) Caractéristiques, durée d'utilisation et équipements des véhicules :
\n
Les véhicules automobiles professionnels utilisés pour l'enseignement doivent répondre aux conditions ci-après :
\n
1° Etre des véhicules de série. Les véhicules utilisés pour la formation au permis de conduire de la catégorie B doivent comporter au moins quatre places assises.
\n
2° Avoir été mis pour la première fois en circulation depuis moins de :
\n
- six ans pour les motocyclettes et les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes ;
\n
- quinze ans pour les véhicules de transport en commun de personnes et de transport de marchandises.
\n
Les véhicules dotés d'équipements spéciaux autres que ceux prévus à l'alinéa 3 ci-après et destinés uniquement à la formation des personnes handicapées ne peuvent être utilisés au-delà d'une durée de dix ans ; ils sont soumis à une visite technique tous les deux ans.
\n
Ne sont pas concernées par ces limites d'âge les remorques et semi-remorques.
\n
3° Comporter :
\n
Pour les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes :
\n
- un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;
\n
- un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire ;
\n
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\n
Pour les véhicules de transport de marchandises ou de transport en commun de personnes :
\n
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\n
Pour les autres véhicules : deux rétroviseurs, l'un à droite, l'autre à gauche, réglés pour être utilisés par l'élève.
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4° Etre munis de panneaux ou d'inscriptions visibles de l'avant et de l'arrière, portant une des mentions : \" auto-école \", \" voiture-école \", \" moto-école \" ou \" véhicule-école \".
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Ces panneaux ou inscriptions ne doivent comporter aucune autre indication, notamment publicitaire.
\n
Ils doivent être placés soit à l'avant et à l'arrière, soit sur le toit des véhicules.
\n
Lorsque le panneau est placé sur le toit, il doit être perpendiculaire à l'axe longitudinal de symétrie du véhicule et ses dimensions ne doivent pas être inférieures à 40 x 12 centimètres, ni excéder 50 x 15 centimètres.
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Pour les poids lourds, les panneaux ou les inscriptions sont placés à l'avant et à l'arrière des véhicules, leur dimension est portée à 100 x 30 centimètres.
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Pour les cyclomoteurs et les motocyclettes, la mention \" moto-école \" doit apparaître nettement visible de l'avant et de l'arrière, soit sur deux panneaux ou inscriptions placés sur le véhicule, soit sur un dossard porté par le conducteur et par l'enseignant lorsqu'il est assis à l'arrière du véhicule.
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5° Pour l'enseignement de la conduite en circulation sur cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et quadricycles lourds à moteur, un dispositif de type homologué permettant une liaison permanente (radio) est obligatoire entre l'enseignant et chaque élève, lorsque l'enseignant n'est pas à bord du véhicule.
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6° Les véhicules à embrayage automatique dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes servant à l'enseignement doivent répondre aux conditions susvisées, à l'exception de l'obligation du double dispositif de débrayage.
\n
7° Pour les personnes handicapées de l'appareil locomoteur, lorsque l'enseignement pratique est dispensé à bord d'un véhicule fourni par elles-mêmes et spécialement adapté à leur handicap, l'équipement du véhicule doit répondre aux conditions susvisées au b (3°) de cet article. L'aménagement du véhicule est quant à lui soumis à l'avis du délégué à la formation du conducteur.
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Les véhicules affectés aux transports sanitaires sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids respectives.
\n
Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules de poids total autorisé en charge n'excédant pas 3,5 tonnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé pour les autres catégories de véhicules.
\n
Le contrôleur agréé ou l'expert en charge de la visite technique vérifie en outre que le véhicule, s'il appartient à l'une des catégories A, B et C définies à l'article 2 du décret du 30 novembre 1987 susvisé, satisfait aux dispositions des articles R. 313-27 et R. 313-34 du code de la route.
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Les missions confiées à l'organisme technique central, définies à l'article R. 323-7 du code de la route susvisé, visent notamment à harmoniser et à optimiser la qualité des visites techniques et à permettre une exploitation systématique de leurs résultats.
\n
L'organisme technique central met en place et gère les moyens nécessaires pour collecter et exploiter les données relatives au contrôle technique des véhicules lourds.
" } }, "LEGIARTI000020242047": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "R323-3", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2017-02-24", "DATE_DEBUT": "2009-04-15" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000020242047", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/20/24/20/LEGIARTI000020242047.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000020238825", "@num": "8", "#text": "Décret n°2009-136\n du 9 février 2009 - art. 8", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000020236782", "@nortexte": "DEVX0812336D", "@numtexte": "2009-136", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2009-02-09" }, { "@id": "LEGITEXT000034183625", "#text": "Arrêté du 9 mars 2017 (V)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000034182918", "@nortexte": "DEVR1707995A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2017-03-09" }, { "@id": "LEGIARTI000006298144", "@num": "46 AT", "#text": "CODE GENERAL DES IMPOTS ANNEXE 3, CGIAN3. - art. 46 AT (P)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "LEGITEXT000006069574", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006875623", "@num": "R106-1", "#text": "Code de la route - art. 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Les dispositions du présent chapitre ne sont pas applicables :

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\n

1° Aux véhicules et matériels spéciaux des armées ;

\n
\n

2° Aux véhicules immatriculés dans les séries diplomatiques ou assimilées et dans la série spéciale FFECSA.

\n
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Décret n° 2009-235 du 27 février 2009 art 7 : Les présentes dispositions prennent effet dans chaque région à la date de nomination du directeur régional de l'environnement, de l'aménagement et du logement et au plus tard le 1er janvier 2011.
\n

Conformément à son article 10, le présent décret ne s'applique ni à la région Ile-de-France, ni aux régions d'outre-mer.

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a) Autorisation de mise en circulation de véhicule destiné à l'enseignement de la conduite :
\n
Tout véhicule à moteur destiné à l'enseignement professionnel de la conduite doit être pourvu d'une autorisation de mise en circulation délivrée sous la forme d'une mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation. Cette mention est constituée du texte suivant : Véhicule école. Font exception : les cyclomoteurs, les motocyclettes, les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et les quadricycles lourds à moteur.
\n
1° Délivrance et retrait de l'autorisation de mise en circulation :
\n
L'autorisation est délivrée par inscription de la mention susvisée sur le certificat d'immatriculation, sur présentation :
\n
-d'un certificat de conformité du constructeur, lorsque le véhicule neuf a fait l'objet d'une construction en série pour l'enseignement de la conduite ;
\n
-d'un procès-verbal de réception à titre isolé, délivré par la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement , chargée de vérifier la conformité du véhicule aux alinéas 1 à 6 de la partie b du présent article lorsque le véhicule est aménagé individuellement ;
\n
-de la preuve que le véhicule répond aux conditions requises pour être maintenu en circulation, lorsque le véhicule dont l'âge et la catégorie le soumet à contrôle technique.
\n
Lorsque le véhicule cesse d'être utilisé en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite, les dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté doivent être démontés.
\n
La mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation est supprimée, après déclaration au préfet de la cessation d'utilisation en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite et du démontage des dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté.
\n
2° Contrôle technique :
\n
Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids et d'utilisation respectives.
\n
Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3, 5 tonnes et non affectés au transport en commun de personnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé ou l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé pour les autres catégories de véhicules.
\n
Il vérifie en outre que le véhicule satisfait aux dispositions des 3, 4 et 6 de la partie b du présent article.
\n
\n
b) Caractéristiques, durée d'utilisation et équipements des véhicules :
\n
Les véhicules automobiles professionnels utilisés pour l'enseignement doivent répondre aux conditions ci-après :
\n
1° Etre des véhicules de série. Les véhicules utilisés pour la formation au permis de conduire de la catégorie B doivent comporter au moins quatre places assises.
\n
2° Avoir été mis pour la première fois en circulation depuis moins de :
\n
-six ans pour les motocyclettes et les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes ;
\n
-quinze ans pour les véhicules de transport en commun de personnes et de transport de marchandises.
\n
Les véhicules dotés d'équipements spéciaux autres que ceux prévus à l'alinéa 3 ci-après et destinés uniquement à la formation des personnes handicapées ne peuvent être utilisés au-delà d'une durée de dix ans ; ils sont soumis à une visite technique tous les deux ans.
\n
Ne sont pas concernées par ces limites d'âge les remorques et semi-remorques.
\n
3° Comporter :
\n
Pour les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes :
\n
-un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;
\n
-un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire ;
\n
-deux rétroviseurs intérieurs réglés pour l'élève et l'enseignant, un rétroviseur latéral extérieur gauche réglé pour être utilisé par l'élève, un rétroviseur latéral extérieur droit réglé pour être utilisé par l'élève et un deuxième rétroviseur ou dispositif de rétrovision équivalent latéral extérieur droit, réglé pour l'enseignant ;
\n
-un dispositif de double commande d'avertisseur sonore, de feux (position, croisement, route) et d'indicateur de changement de direction à portée immédiate de l'enseignant.
\n
Pour les véhicules de transport de marchandises ou de transport en commun de personnes :
\n
-un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;
\n
-deux rétroviseurs extérieurs réglés pour être utilisés par l'élève et deux autres réglés pour être utilisés par l'enseignant ;
\n
-un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire.
\n
Pour les autres véhicules : deux rétroviseurs, l'un à droite, l'autre à gauche, réglés pour être utilisés par l'élève.
\n
4° Etre munis de panneaux ou d'inscriptions visibles de l'avant et de l'arrière, portant une des mentions : \" auto-école \", \" voiture-école \", \" moto-école \" ou \" véhicule-école \".
\n
Ces panneaux ou inscriptions ne doivent comporter aucune autre indication, notamment publicitaire.
\n
Ils doivent être placés soit à l'avant et à l'arrière, soit sur le toit des véhicules.
\n
Lorsque le panneau est placé sur le toit, il doit être perpendiculaire à l'axe longitudinal de symétrie du véhicule et ses dimensions ne doivent pas être inférieures à 40 x 12 centimètres, ni excéder 50 x 15 centimètres.
\n
Pour les poids lourds, les panneaux ou les inscriptions sont placés à l'avant et à l'arrière des véhicules, leur dimension est portée à 100 x 30 centimètres.
\n
Pour les cyclomoteurs et les motocyclettes, la mention \" moto-école \" doit apparaître nettement visible de l'avant et de l'arrière, soit sur deux panneaux ou inscriptions placés sur le véhicule, soit sur un dossard porté par le conducteur et par l'enseignant lorsqu'il est assis à l'arrière du véhicule.
\n
5° Pour l'enseignement de la conduite en circulation sur cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et quadricycles lourds à moteur, un dispositif de type homologué permettant une liaison permanente (radio) est obligatoire entre l'enseignant et chaque élève, lorsque l'enseignant n'est pas à bord du véhicule.
\n
6° Les véhicules à embrayage automatique dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes servant à l'enseignement doivent répondre aux conditions susvisées, à l'exception de l'obligation du double dispositif de débrayage.
\n
7° Pour les personnes handicapées de l'appareil locomoteur, lorsque l'enseignement pratique est dispensé à bord d'un véhicule fourni par elles-mêmes et spécialement adapté à leur handicap, l'équipement du véhicule doit répondre aux conditions susvisées au b (3°) de cet article.L'aménagement du véhicule est quant à lui soumis à l'avis du délégué à la formation du conducteur.
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Les missions confiées à l'Organisme Technique Central, définies à l'article R. 323-7 du code de la route, visent notamment à harmoniser et à optimiser la qualité des visites techniques et à permettre une exploitation systématique de leurs résultats.

\n
L'Organisme Technique Central met en place et gère les moyens nécessaires pour collecter et exploiter les données relatives au contrôle technique des véhicules, à l'exclusion de toute information nominative.

\n
L'organisme technique central définit :

\n
a) les spécifications fonctionnelles relatives au traitement :

\n
-de l'identification du véhicule ;

\n
-des défauts constatables et mesures effectuées et imprimées sur le procès-verbal de contrôle technique.

\n
Les spécifications sont définies à la partie II de l'annexe III du présent arrêté.

\n
b) le protocole de communication pour la délivrance aux installations de contrôle d'informations concernant l'identification du véhicule et la collecte des données issues du contrôle technique. Ce protocole définit notamment l'organisation, les règles de cohérence et le mode de transmission retenus par l'organisme technique central permettant de s'assurer de la confidentialité des informations recueillies et de l'absence de déformation des données initiales.
\n

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Tout véhicule de remorquage de catégorie A, B ou C doit être pourvu d'une autorisation du préfet de mise en circulation délivrée sous la forme d'une carte blanche barrée de bleu conforme au modèle annexé au présent arrêté.

7.1. Délivrance et retrait de l'autorisation

de mise en circulation

7.1.1. Délivrance de l'autorisation

L'autorisation de mise en circulation est délivrée sur présentation :

a) D'un procès-verbal de réception à titre isolé délivré par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement, chargée de vérifier la conformité du véhicule aux dispositions du présent arrêté, lorsque le véhicule neuf ou usagé est aménagé individuellement en véhicule de dépannage ;

b) D'un certificat de conformité du constructeur, lorsque le véhicule neuf a fait l'objet d'une réception par type en véhicule de dépannage ;

c) De la preuve que le véhicule répond aux conditions requises pour être maintenu en circulation, pour tout véhicule dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et dont l'âge et la catégorie le soumet à contrôle technique.

7.1.2. Cessation d'activité

Lorsque le véhicule, maintenu en circulation, cesse d'être utilisé en tant que véhicule de dépannage, le titulaire de l'autorisation de mise en circulation le présente en réception à titre isolé à la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement afin qu'il soit vérifié que ce véhicule ne répond plus aux conditions spécifiques d'aménagement fixées par le présent arrêté. Cette réception permet l'établissement d'un nouveau certificat d'immatriculation avec les mentions adaptées, notamment en genre et en carrosserie.

L'autorisation de mise en circulation est restituée au préfet.

Le véhicule est alors soumis à un contrôle technique conformément aux textes relatifs à sa nouvelle situation.

7.2. Contrôle technique

Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé pour les autres catégories de véhicules.

Le premier contrôle technique d'un véhicule de dépannage intervient respectivement à la première des deux échéances suivantes :

a) Un an après la date de délivrance de l'autorisation visée au 7.1.1 ci-dessus ;

b) A l'échéance normale de la catégorie initiale du véhicule,

pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et dont la catégorie initiale les soumet à contrôle technique et préalablement à la délivrance de l'autorisation visée au 7.1.1 ci-dessus pour les autres catégories de véhicules.

Le contrôle technique est renouvelé à intervalles d'une durée n'excédant pas douze mois.

Au cours de ces contrôles techniques, le contrôleur agréé ou l'expert vérifie le bon état d'entretien et de fonctionnement du véhicule et de ses différents organes dans les conditions prévues par les textes applicables à sa catégorie de poids, ainsi que les conditions fixées par le présent arrêté.

Le visa du contrôleur agréé ou de l'expert est porté sur le certificat d'immatriculation.

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Tout véhicule faisant l'objet d'une transformation pour la marche au gaz carburant doit faire l'objet d'une réception en application de l'article R. 321-16 du code de la route.

Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories respectives.

Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et non affectés au transport en commun de personnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé ou par l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé pour les autres catégories de véhicules.

Lors des contrôles techniques, le contrôleur agréé ou l'expert effectue les contrôles prévus par les textes cités au présent article dans les conditions et selon les modalités qui y sont spécifiées.

Tout véhicule de transport en commun de personnes non conforme aux dispositions du règlement n° 110 susvisé doit avoir fait l'objet d'une vérification concernant les réservoirs et leurs accessoires et canalisations selon la méthode définie en annexe du présent arrêté ou selon une méthode équivalente.

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Les réservoirs qui ont fait l'objet, depuis moins de cinq ans, du renouvellement d'épreuve prévu par l'arrêté ministériel du 23 juillet 1943 modifié sont dispensés de cette vérification.

\n
" } }, "LEGIARTI000022803228": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "8", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2010-08-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000022803228", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/22/80/32/LEGIARTI000022803228.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000022779811", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 12 juillet 2010 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000022723652", "@nortexte": "DEVE1018662A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2010-07-12" }, { "@id": "LEGIARTI000006841822", "@num": "R323-6", "#text": "Code de la route. - art. R323-6", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000807525", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 9 avril 1964 REGLEMENTATION DES CONDITIONS D'EQUIPEMENT, DE SURVEILLANCE ET D'EXPLOITATION DES INSTALLATIONS DE GAZ CARBURANT COMPRIME EQUIPANT LES VEHICULES AUTOMOBILES", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000807525", "@c_titre_court": "Arrêté du 9 avril 1964" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 9 avril 1964 réglementation des conditions d'équipement, de surveillance et d'exploitation des installations de gaz carburant comprimé équipant les véhicules automobiles", "@debut": "1964-04-18", "@id_txt": "LEGITEXT000022735276", "@c_titre_court": "Arrêté du 9 avril 1964" } ], "@date_publi": "1964-04-17", "@date_signature": "1964-04-09" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022780790", "@fin": "1982-08-27", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1964-07-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022782002", "@fin": "2001-09-01", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1982-08-27", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022782170", "@fin": "2007-02-21", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2001-09-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022782241", "@fin": "2010-08-20", "@num": "8", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2007-02-21", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022803228", "@fin": "2999-01-01", "@num": "8", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2010-08-20", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Tout véhicule faisant l'objet d'une transformation pour la marche au gaz carburant doit faire l'objet d'une réception en application de l'article R. 321-16 du code de la route.

Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories respectives.

Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné par l'article R. 323-6 du code de la route.

Les réservoirs qui ont fait l'objet, depuis moins de cinq ans, du renouvellement d'épreuve prévu par l'arrêté ministériel du 23 juillet 1943 modifié sont dispensés de cette vérification.

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" } }, "LEGIARTI000022808295": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "27", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2018-05-20", "DATE_DEBUT": "2010-09-06" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000022808295", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/22/80/82/LEGIARTI000022808295.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000022789828", "@num": "11", "#text": "Arrêté du 16 juillet 2010 - art. 11", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000022788755", "@nortexte": "DEVE1020711A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2010-07-16" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000020560188", "@fin": "2999-01-01", "#text": "TITRE III : ORGANISME TECHNIQUE CENTRAL.", "@debut": "1991-07-19" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000171443", "@nor": "EQUS9100958A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000171443", "@c_titre_court": "Arrêté du 18 juin 1991" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes.", "@debut": "1991-07-19", "@id_txt": "LEGITEXT000020559004", "@c_titre_court": "Arrêté du 18 juin 1991" } ], "@ministere": "MINISTERE DES DEPARTEMENTS D'OUTRE-MER", "@date_publi": "1991-07-18", "@date_signature": "1991-06-18", "@num_parution_jo": "0166" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020559043", "@fin": "2010-09-06", "@num": "27", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1991-07-19", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022808295", "@fin": "2018-05-20", "@num": "27", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2010-09-06", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000034159657", "@fin": "2999-01-01", "@num": "27", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2018-05-20", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000001952878", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

L'Organisme Technique Central met en place et gère les moyens nécessaires pour collecter et exploiter les données relatives au contrôle technique des véhicules, à l'exclusion de toute information nominative.

L'organisme technique central définit :

a) les spécifications fonctionnelles relatives au traitement :
-de l'identification du véhicule ;
-des défauts constatables et mesures effectuées et imprimées sur le procès-verbal de contrôle technique.

Les spécifications sont définies à la partie II de l'annexe III du présent arrêté.

b) le protocole de communication pour la délivrance aux installations de contrôle d'informations concernant l'identification du véhicule et la collecte des données issues du contrôle technique. Ce protocole définit notamment l'organisation, les règles de cohérence et le mode de transmission retenus par l'organisme technique central permettant de s'assurer de la confidentialité des informations recueillies et de l'absence de déformation des données initiales.
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c) les protocoles d'échanges de données relatives au contrôle technique entre les outils informatiques des installations de contrôle et les appareils de contrôle prévus aux points 1. 1, 1. 3, 1. 4, 1. 5 et 1. 6 de l'annexe III du présent arrêté.

" } }, "LEGIARTI000032726910": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "2", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2017-02-27", "DATE_DEBUT": "2016-06-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000032726910", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/32/72/69/LEGIARTI000032726910.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006841841", "@num": "R323-14", "#text": "Code de la route. - art. R323-14 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841857", "@num": "R323-22", "#text": "Code de la route. - art. R323-22 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841868", "@num": "R323-26", "#text": "Code de la route. - art. R323-26 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7 (M)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000032724755", "@nor": "DEVR1610613D", "@num": "2016-812", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2016-812 du 17 juin 2016 portant application de l'article 65 de la loi n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000032724755", "@c_titre_court": "Décret n°2016-812 du 17 juin 2016" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2016-812 du 17 juin 2016 portant application de l'article 65 de la loi n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte", "@debut": "2016-06-20", "@id_txt": "LEGITEXT000032726904", "@c_titre_court": "Décret n°2016-812 du 17 juin 2016" } ], "@ministere": "Ministère de l'environnement, de l'énergie et de la mer, en charge des relations internationales sur le climat", "@date_publi": "2016-06-19", "@date_signature": "2016-06-17" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000032726910", "@fin": "2017-02-27", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2016-06-20", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000034096374", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2017-02-27", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000032724761", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

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Entre le 1er septembre 2016 et le 1er mars 2017, les mesures mentionnées à l'article 1er sont réalisées, lors des contrôles techniques périodiques ou complémentaires réalisés en application des articles R. 323-22 et R. 323-26 du code de la route, dans des installations de contrôle volontaires agréées conformément à l'article R. 323-14 du code de la route et désignées par arrêté du ministre chargé des transports. Ces mesures sont réalisées suivant des modalités fixées par arrêté du ministre chargé des transports.
Les résultats des mesures sont transmis à l'organisme technique central qui est chargé, en application de l'article R. 323-7 du code de la route, de les collecter et de les analyser. Les résultats sont communiqués aux propriétaires des véhicules sans être mentionnés sur le document attestant la réalisation du contrôle technique.
L'organisme technique central est également chargé de comparer les résultats de ces mesures avec les résultats obtenus via le système de diagnostic embarqué, lorsqu'il est présent sur le véhicule.

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a) Autorisation de mise en circulation de véhicule destiné à l'enseignement de la conduite :

Tout véhicule à moteur destiné à l'enseignement professionnel de la conduite doit être pourvu d'une autorisation de mise en circulation délivrée sous la forme d'une mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation. Cette mention est constituée du texte suivant : Véhicule école. Font exception : les cyclomoteurs, les motocyclettes, les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et les quadricycles légers et lourds à moteur.

1° Délivrance et retrait de l'autorisation de mise en circulation :

L'autorisation est délivrée par inscription de la mention susvisée sur le certificat d'immatriculation, sur présentation :

-d'un certificat de conformité du constructeur, lorsque le véhicule neuf a fait l'objet d'une construction en série pour l'enseignement de la conduite ;

-d'un procès-verbal de réception à titre isolé, délivré par la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement, chargée de vérifier la conformité du véhicule aux alinéas 1 à 6 de la partie b du présent article lorsque le véhicule est aménagé individuellement ;

-de la preuve que le véhicule répond aux conditions requises pour être maintenu en circulation, lorsque le véhicule dont l'âge et la catégorie le soumet à contrôle technique.

Lorsque le véhicule cesse d'être utilisé en tant que véhicule destiné à l'apprentissage de la conduite, les dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté doivent être démontés.

A l'exception de celles relatives aux motocyclettes, les dispositions relatives à l'ancienneté maximale des véhicules d'apprentissage ne s'appliquent pas dans les départements d'outre-mer.

La mention spéciale portée sur le certificat d'immatriculation est supprimée, après déclaration au préfet de la cessation d'utilisation en tant que véhicule destiné à l'enseignement professionnel de la conduite et du démontage des dispositifs techniques spécifiques mentionnés à l'alinéa 3 de la partie b du présent arrêté.

2° Contrôle technique :

Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids et d'utilisation respectives.

Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et non affectés au transport en commun de personnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé ou l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé pour les autres catégories de véhicules.

Il vérifie en outre que le véhicule satisfait aux dispositions des 3,4 et 6 de la partie b du présent article.

b) Caractéristiques, durée d'utilisation et équipements des véhicules :

Les véhicules automobiles professionnels utilisés pour l'enseignement doivent répondre aux conditions ci-après :

1° Etre des véhicules de série. Les véhicules utilisés pour la formation au permis de conduire de la catégorie B doivent comporter au moins quatre places assises.

2° Avoir été mis pour la première fois en circulation depuis moins de :

-six ans pour les motocyclettes et les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes à l'exception des véhicules tracteurs de la catégorie B utilisés au titre de la formation B assortie de la mention additionnelle 96 et de la formation à la catégorie BE pour lesquels la date de première mise en circulation est portée à dix ans ;

-quinze ans pour les véhicules de transport en commun de personnes et de transport de marchandises.

Les véhicules dotés d'équipements spéciaux autres que ceux prévus à l'alinéa 3 ci-après et destinés uniquement à la formation des personnes handicapées ne peuvent être utilisés au-delà d'une durée de dix ans ; ils sont soumis à une visite technique tous les deux ans.

Ne sont pas concernées par ces limites d'âge les remorques et semi-remorques.

3° Comporter :

Pour les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes :

-un volant situé au poste de conduite, à l'avant gauche du véhicule ;

-un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;

-un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire ;

-deux rétroviseurs intérieurs réglés pour l'élève et l'enseignant, un rétroviseur latéral extérieur gauche réglé pour être utilisé par l'élève, un rétroviseur latéral extérieur droit réglé pour être utilisé par l'élève et un deuxième rétroviseur ou dispositif de rétrovision équivalent latéral extérieur droit, réglé pour l'enseignant. Pour ce qui concerne les véhicules tracteurs utilisés pour les formations mentionnées au deuxième alinéa du 2° du b, un deuxième rétroviseur ou dispositif de rétrovision équivalent latéral externe gauche, réglé pour l'enseignant, est exigé ;

-un dispositif de double commande d'avertisseur sonore, de feux (position, croisement, route) et d'indicateur de changement de direction à portée immédiate de l'enseignant.

Pour les véhicules de transport de marchandises ou de transport en commun de personnes :

-un volant situé au poste de conduite, à l'avant gauche du véhicule ;

-un dispositif de double commande de freinage et de débrayage ;

-deux rétroviseurs extérieurs réglés pour être utilisés par l'élève et deux autres réglés pour être utilisés par l'enseignant ;

-un dispositif de double commande d'accélération, neutralisable lorsque le véhicule est utilisé pour les épreuves de l'examen du permis de conduire.

Pour les autres véhicules : deux rétroviseurs, l'un à droite, l'autre à gauche, réglés pour être utilisés par l'élève.

4° Etre munis de panneaux ou d'inscriptions visibles de l'avant et de l'arrière, portant une des mentions : \" auto-école \", \" voiture-école \", moto-école, véhicule-école ou cyclo-école.

Ces panneaux ou inscriptions ne doivent comporter aucune autre indication, notamment publicitaire.

Ils doivent être placés soit à l'avant et à l'arrière, soit sur le toit des véhicules.

Lorsque le panneau est placé sur le toit, il doit être perpendiculaire à l'axe longitudinal de symétrie du véhicule et ses dimensions ne doivent pas être inférieures à 40 x 12 centimètres, ni excéder 50 x 15 centimètres.

Pour les poids lourds, les panneaux ou les inscriptions sont placés à l'avant et à l'arrière des véhicules, leur dimension est portée à 100 x 30 centimètres.

Pour les cyclomoteurs, les tricycles à moteur et les motocyclettes, la mention : \" moto-école \" ou \" cyclo-école \" doit apparaître nettement visible de l'avant et de l'arrière, soit sur deux panneaux ou inscriptions placés sur le véhicule, soit sur un gilet conforme aux dispositions de l'article R. 317-25 du code de la route porté par le conducteur et par l'enseignant lorsqu'il est assis à l'arrière du véhicule.

5° Pour l'enseignement de la conduite en circulation sur cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et quadricycles légers et lourds à moteur, un dispositif de type homologué permettant une liaison permanente (radio) est obligatoire entre l'enseignant et chaque élève, lorsque l'enseignant n'est pas à bord du véhicule.

6° Les véhicules à changement de vitesses automatique servant à l'enseignement doivent répondre aux conditions susvisées, à l'exception du double dispositif de débrayage.

7° Pour les personnes handicapées de l'appareil locomoteur, lorsque l'enseignement pratique est dispensé à bord d'un véhicule fourni par elles-mêmes et spécialement adapté à leur handicap, l'équipement du véhicule doit répondre aux conditions définies au 3° du b concernant les dispositifs de double commande et l'équipement de rétroviseurs. L'aménagement du véhicule est soumis à l'avis du délégué au permis de conduire et à la sécurité routière.

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Les dispositions du présent chapitre ne sont pas applicables :

1° Aux véhicules et matériels spéciaux des armées ;

2° Aux véhicules immatriculés dans les séries diplomatiques ou assimilées et dans la série spéciale FFECSA ;

3° Aux véhicules de collection dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et dont la mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960 ;
\n
4° Aux véhicules de collection dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes.

" } }, "LEGIARTI000034096374": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "2", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2017-02-27" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000034096374", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/34/09/63/LEGIARTI000034096374.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000034084912", "@num": "1", "#text": "Décret n°2017-238 du 24 février 2017 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000034081945", "@nortexte": "DEVR1704219D", "@numtexte": "2017-238", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2017-02-24" }, { "@id": "LEGIARTI000006841841", "@num": "R323-14", "#text": "Code de la route. - art. R323-14", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841857", "@num": "R323-22", "#text": "Code de la route. - art. R323-22", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841868", "@num": "R323-26", "#text": "Code de la route. - art. R323-26", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000032724755", "@nor": "DEVR1610613D", "@num": "2016-812", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2016-812 du 17 juin 2016 portant application de l'article 65 de la loi n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000032724755", "@c_titre_court": "Décret n°2016-812 du 17 juin 2016" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2016-812 du 17 juin 2016 portant application de l'article 65 de la loi n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte", "@debut": "2016-06-20", "@id_txt": "LEGITEXT000032726904", "@c_titre_court": "Décret n°2016-812 du 17 juin 2016" } ], "@ministere": "Ministère de l'environnement, de l'énergie et de la mer, en charge des relations internationales sur le climat", "@date_publi": "2016-06-19", "@date_signature": "2016-06-17" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000032726910", "@fin": "2017-02-27", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2016-06-20", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000034096374", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2017-02-27", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000032724761", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Entre le 1er septembre 2016 et le 30 avril 2017, les mesures mentionnées à l'article 1er sont réalisées, lors des contrôles techniques périodiques ou complémentaires réalisés en application des articles R. 323-22 et R. 323-26 du code de la route, dans des installations de contrôle volontaires agréées conformément à l'article R. 323-14 du code de la route et désignées par arrêté du ministre chargé des transports. Ces mesures sont réalisées suivant des modalités fixées par arrêté du ministre chargé des transports.

Les résultats des mesures sont transmis à l'organisme technique central qui est chargé, en application de l'article R. 323-7 du code de la route, de les collecter et de les analyser. Les résultats sont communiqués aux propriétaires des véhicules sans être mentionnés sur le document attestant la réalisation du contrôle technique.

L'organisme technique central est également chargé de comparer les résultats de ces mesures avec les résultats obtenus via le système de diagnostic embarqué, lorsqu'il est présent sur le véhicule.
\n

" } }, "LEGIARTI000034159657": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "27", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2018-05-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000034159657", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/34/15/96/LEGIARTI000034159657.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000034155281", "@num": "26", "#text": "Arrêté du 2 mars 2017 - art. 26", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000034154584", "@nortexte": "DEVR1707043A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2017-03-02" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000020560188", "@fin": "2999-01-01", "#text": "TITRE III : ORGANISME TECHNIQUE CENTRAL.", "@debut": "1991-07-19" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000171443", "@nor": "EQUS9100958A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000171443", "@c_titre_court": "Arrêté du 18 juin 1991" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes.", "@debut": "1991-07-19", "@id_txt": "LEGITEXT000020559004", "@c_titre_court": "Arrêté du 18 juin 1991" } ], "@ministere": "MINISTERE DES DEPARTEMENTS D'OUTRE-MER", "@date_publi": "1991-07-18", "@date_signature": "1991-06-18", "@num_parution_jo": "0166" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020559043", "@fin": "2010-09-06", "@num": "27", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1991-07-19", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000022808295", "@fin": "2018-05-20", "@num": "27", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2010-09-06", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000034159657", "@fin": "2999-01-01", "@num": "27", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2018-05-20", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000001952878", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Les missions confiées à l'Organisme Technique Central, définies à l'article R. 323-7 du code de la route, visent notamment à harmoniser et à optimiser la qualité des contrôles techniques et à permettre une exploitation systématique de leurs résultats.

L'organisme technique central définit :

a) les spécifications fonctionnelles relatives au traitement :

- de l'identification du véhicule ;

- de l'impression sur le procès-verbal de l'ensemble des données du contrôle technique.

Les spécifications à prendre en compte sont définies à la partie II de l'annexe III du présent arrêté.

c) les protocoles d'échanges de données relatives au contrôle technique entre les outils informatiques des installations de contrôle et les appareils de contrôle prévus aux points 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 de la partie A de l'annexe III du présent arrêté.

" } }, "LEGIARTI000034563727": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "36", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2018-05-20" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000034563727", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/34/56/37/LEGIARTI000034563727.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000034532452", "@num": "20", "#text": "Arrêté du 24 avril 2017 - art. 20", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000034517298", "@nortexte": "DEVR1712432A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2017-04-24" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "TM": { "TITRE_TM": [ { "@id": "LEGISCTA000006112756", "@fin": "2999-01-01", "#text": "TITRE III : ORGANISME TECHNIQUE CENTRAL.", "@debut": "2005-01-01" } ] }, "@cid": "JORFTEXT000000626890", "@nor": "EQUS0401066A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000626890", "@c_titre_court": "Arrêté du 27 juillet 2004" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds", "@debut": "2005-01-01", "@id_txt": "LEGITEXT000005838877", "@c_titre_court": "Arrêté du 27 juillet 2004" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DU TOURISME ET DE LA MER", "@date_publi": "2004-09-05", "@date_signature": "2004-07-27", "@num_parution_jo": "0207" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006895469", "@fin": "2018-05-20", "@num": "36", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2005-01-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000034563727", "@fin": "2999-01-01", "@num": "36", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2018-05-20", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Les missions confiées à l'organisme technique central, définies à l'article R. 323-7 du code de la route susvisé, visent notamment à harmoniser et à optimiser la qualité des contrôles techniques et à permettre une exploitation systématique de leurs résultats.

L'organisme technique central met en place et gère les moyens nécessaires pour collecter et exploiter les données relatives au contrôle technique des véhicules lourds.

" } }, "LEGIARTI000036500021": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "3", "ETAT": "VIGUEUR_DIFF", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2019-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000036500021", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/36/50/00/LEGIARTI000036500021.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000036499374", "@nor": "TRER1800876A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 21 décembre 2017 relatif au renforcement, lors du contrôle technique, du contrôle des émissions de polluants atmosphériques émanant de l'échappement des véhicules lourds", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000036499374", "@c_titre_court": "Arrêté du 21 décembre 2017" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 21 décembre 2017 relatif au renforcement, lors du contrôle technique, du contrôle des émissions de polluants atmosphériques émanant de l'échappement des véhicules lourds", "@debut": "2019-01-01", "@id_txt": "LEGITEXT000036500015", "@c_titre_court": "Arrêté du 21 décembre 2017" } ], "@ministere": "Ministère de la transition écologique et solidaire", "@date_publi": "2018-01-17", "@date_signature": "2017-12-21", "@num_parution_jo": "0013" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "VIGUEUR_DIFF", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000036500021", "@fin": "2999-01-01", "@num": "3", "@etat": "VIGUEUR_DIFF", "@debut": "2019-01-01", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000036499379", "@fin": "2999-01-01", "@num": "3", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

\n
Les anomalies signalées par les systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes (systèmes OBD) sont indiquées, le cas échéant, sur les procès-verbaux de contrôle technique, conformément aux modalités prévues à l'article 6 du présent arrêté, dès lors qu'elles concernent les éléments surveillés du dispositif antipollution du véhicule et les niveaux d'émissions par rapport aux valeurs limites applicables.
L'organisme technique central est chargé, en application de l'article R. 323-7 du code de la route, d'établir la liste des codes défauts standards correspondant aux anomalies mentionnées au premier alinéa. En application du point B de l'annexe I de l'arrêté du 27 juillet 2004 susvisé, l'organisme technique central définit et tient à jour cette liste dans l'instruction technique relative à la fonction « 8. Nuisances », approuvée par le ministre chargé des transports.

" } }, "LEGIARTI000036522758": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "3", "ETAT": "VIGUEUR_DIFF", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2019-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000036522758", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/36/52/27/LEGIARTI000036522758.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
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\n
Les anomalies signalées par les systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes (systèmes OBD) sont indiquées, le cas échéant, sur les procès-verbaux de contrôle technique, conformément aux modalités prévues à l'article 7 du présent arrêté, dès lors qu'elles concernent les éléments surveillés du dispositif antipollution du véhicule et les niveaux d'émissions par rapport aux valeurs limites applicables.
L'organisme technique central est chargé, en application de l'article R. 323-7 du code de la route, d'établir la liste des codes défauts standards correspondant aux anomalies mentionnées au premier alinéa. En application du point B de l'annexe I de l'arrêté du 18 juin 1991 susvisé, l'organisme technique central définit et tient à jour cette liste dans l'instruction technique relative à la fonction « 8. Nuisances », approuvée par le ministre chargé des transports.

" } }, "LEGIARTI000036522760": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "4", "ETAT": "VIGUEUR_DIFF", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2019-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000036522760", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/36/52/27/LEGIARTI000036522760.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "NOTA": { "CONTENU": "
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\n
Pour chaque contrôle technique impliquant le contrôle du point « 8.2.12. Emissions gazeuses » prévu à l'annexe I de l'arrêté du 18 juin 1991 susvisé, les dispositifs d'analyse des gaz d'échappement prévus au 6 du point A de l'annexe III de l'arrêté du 18 juin 1991 susvisé transmettent, à l'organisme technique central, les niveaux individuels d'émission de monoxyde de carbone, de dioxyde de carbone, d'oxygène et d'hydrocarbures imbrûlés. L'organisme technique central est chargé, en application de l'article R. 323-7 du code de la route, de les recueillir et les analyser en vue de déterminer une traduction de l'état thermodynamique du groupe motopropulseur.

" } }, "LEGIARTI000041451746": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "TYPE": "ENTIEREMENT_MODIF", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2999-01-01" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000041451746", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/41/45/17/LEGIARTI000041451746.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000041488837", "@num": "1", "#text": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991 - art. 1 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000160956", "@nortexte": "EQUS9100904D", "@numtexte": "91-1021", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1991-10-04" }, { "@id": "LEGIARTI000041488831", "@num": "2", "#text": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991 - art. 2 (V)", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000160956", "@nortexte": "EQUS9100904D", "@numtexte": "91-1021", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "1991-10-04" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000041450817", "@nor": "TRER1932135D", "@num": "2020-36", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2020-36 du 22 janvier 2020 modifiant le décret n° 91-1021 du 4 octobre 1991 portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000041450817", "@c_titre_court": "Décret n°2020-36 du 22 janvier 2020" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n° 2020-36 du 22 janvier 2020 modifiant le décret n° 91-1021 du 4 octobre 1991 portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules", "@debut": "2020-01-24", "@id_txt": "LEGITEXT000041451740", "@c_titre_court": "Décret n°2020-36 du 22 janvier 2020" } ], "@ministere": "Ministère de la transition écologique et solidaire", "@date_publi": "2020-01-23", "@date_signature": "2020-01-22", "@num_parution_jo": "0019" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000041451746", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "LEGI" } }, { "LIEN_ART": { "@id": "JORFARTI000041450823", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "
A modifié les dispositions suivantes :

- Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991
\n Art. 1, Art. 2\n
\n

\n
" } }, "LEGIARTI000041488831": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "2", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2020-01-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000041488831", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/41/48/88/LEGIARTI000041488831.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000041451746", "@num": "1", "#text": "Décret n°2020-36 du 22 janvier 2020 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000041450817", "@nortexte": "TRER1932135D", "@numtexte": "2020-36", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2020-01-22" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000160956", "@nor": "EQUS9100904D", "@num": "91-1021", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret no 91-1021 du 4 octobre 1991 portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000160956", "@c_titre_court": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991 portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules", "@debut": "1991-10-06", "@id_txt": "LEGITEXT000006078123", "@c_titre_court": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991" } ], "@ministere": "MINISTERE DES DEPARTEMENTS D'OUTRE-MER", "@date_publi": "1991-10-06", "@date_signature": "1991-10-04", "@num_parution_jo": "0234" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006882059", "@fin": "2020-01-24", "@num": "2", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1991-10-06", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000041488831", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2020-01-24", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

Est approuvée la convention, passée entre le ministre chargé des transports et l'UTAC SAS, qui définit les conditions de mise en œuvre des missions prévues par l'article R. 323-7 du code de la route, ainsi que l'organisation et les moyens matériels mis en place par cet organisme.

" } }, "LEGIARTI000041488837": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "1", "ETAT": "VIGUEUR", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2999-01-01", "DATE_DEBUT": "2020-01-24" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000041488837", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/41/48/88/LEGIARTI000041488837.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "LEGIARTI000041451746", "@num": "1", "#text": "Décret n°2020-36 du 22 janvier 2020 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000041450817", "@nortexte": "TRER1932135D", "@numtexte": "2020-36", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "DECRET", "@datesignatexte": "2020-01-22" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000160956", "@nor": "EQUS9100904D", "@num": "91-1021", "@nature": "DECRET", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret no 91-1021 du 4 octobre 1991 portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000160956", "@c_titre_court": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991 portant désignation d'un organisme technique central du contrôle technique des véhicules", "@debut": "1991-10-06", "@id_txt": "LEGITEXT000006078123", "@c_titre_court": "Décret n°91-1021 du 4 octobre 1991" } ], "@ministere": "MINISTERE DES DEPARTEMENTS D'OUTRE-MER", "@date_publi": "1991-10-06", "@date_signature": "1991-10-04", "@num_parution_jo": "0234" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006882058", "@fin": "2020-01-24", "@num": "1", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "1991-10-06", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000041488837", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2020-01-24", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

L'organisme technique central prévu par l'article R. 323-7 du code de la route est la société par actions simplifiée dénommée Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC SAS), immatriculée au RCS d'Evry n° B 438 725 723 et dont le siège social est situé : Autodrome de Linas-Montlhéry, BP 20212, 91311 Linas-Montlhéry Cedex.

" } }, "LEGIARTI000042428293": { "META": { "META_SPEC": { "META_ARTICLE": { "NUM": "6", "ETAT": "MODIFIE", "TYPE": "AUTONOME", "DATE_FIN": "2020-11-30", "DATE_DEBUT": "2020-10-16" } }, "META_COMMUN": { "ID": "LEGIARTI000042428293", "URL": "article/LEGI/ARTI/00/00/42/42/82/LEGIARTI000042428293.xml", "NATURE": "Article", "ORIGINE": "LEGI" } }, "LIENS": { "LIEN": [ { "@id": "JORFTEXT000000470037", "#text": "Arrêté du 2 juillet 1982", "@sens": "source", "@cidtexte": "JORFTEXT000000470037", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "1982-07-02" }, { "@id": "LEGIARTI000022446383", "@num": "2", "#text": "Arrêté du 18 juin 2010 - art. 2 (VT)", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000022443404", "@nortexte": "DEVS0928451A", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2010-06-18" }, { "@id": "LEGIARTI000042425601", "@num": "1", "#text": "Arrêté du 12 octobre 2020 - art. 1", "@sens": "cible", "@cidtexte": "JORFTEXT000042424049", "@nortexte": "INTS2016602A", "@typelien": "MODIFIE", "@naturetexte": "ARRETE", "@datesignatexte": "2020-10-12" }, { "@id": "LEGIARTI000006841726", "@num": "R317-25", "#text": "Code de la route. - art. R317-25", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" }, { "@id": "LEGIARTI000006841825", "@num": "R323-7", "#text": "Code de la route. - art. R323-7", "@sens": "source", "@cidtexte": "LEGITEXT000006074228", "@typelien": "CITATION", "@naturetexte": "CODE", "@datesignatexte": "2999-01-01" } ] }, "CONTEXTE": { "TEXTE": { "@cid": "JORFTEXT000000587545", "@nor": "EQUS0100026A", "@nature": "ARRETE", "TITRE_TXT": [ { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 8 janvier 2001 relatif à l'exploitation des établissements d'enseignement, à titre onéreux, de la conduite des véhicules à moteur et de la sécurité routière", "@debut": "2999-01-01", "@id_txt": "JORFTEXT000000587545", "@c_titre_court": "Arrêté du 8 janvier 2001" }, { "@fin": "2999-01-01", "#text": "Arrêté du 8 janvier 2001 relatif à l'exploitation des établissements d'enseignement, à titre onéreux, de la conduite des véhicules à moteur et de la sécurité routière.", "@debut": "2001-01-26", "@id_txt": "LEGITEXT000005630547", "@c_titre_court": "Arrêté du 8 janvier 2001" } ], "@ministere": "MINISTERE DE L'EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT", "@date_publi": "2001-01-26", "@date_signature": "2001-01-08", "@num_parution_jo": "0022" } }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006894473", "@fin": "2001-06-19", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2001-01-26", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006894474", "@fin": "2001-09-01", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2001-06-19", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006894475", "@fin": "2003-01-09", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2001-09-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000006894476", "@fin": "2011-01-01", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2003-01-09", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000020372620", "@fin": "2013-01-19", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2009-03-01", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000026951081", "@fin": "2016-10-30", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2013-01-19", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000033334043", "@fin": "2020-10-16", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2016-10-30", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "MODIFIE", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000042428293", "@fin": "2020-11-30", "@num": "6", "@etat": "MODIFIE", "@debut": "2020-10-16", "@origine": "LEGI" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_ART": { "@id": "LEGIARTI000042591777", "@fin": "2999-01-01", "@num": "6", "@etat": "VIGUEUR", "@debut": "2020-11-30", "@origine": "LEGI" } } ] }, "BLOC_TEXTUEL": { "CONTENU": "

a) Autorisation de mise en circulation de véhicule destiné à l'enseignement de la conduite :

1° Délivrance et retrait de l'autorisation de mise en circulation :

L'autorisation est délivrée par inscription de la mention susvisée sur le certificat d'immatriculation, sur présentation :

-d'un certificat de conformité du constructeur, lorsque le véhicule neuf a fait l'objet d'une construction en série pour l'enseignement de la conduite ;

-de la preuve que le véhicule répond aux conditions requises pour être maintenu en circulation, lorsque le véhicule dont l'âge et la catégorie le soumet à contrôle technique.

A l'exception de celles relatives aux cyclomoteurs et aux motocyclettes, les dispositions relatives à l'ancienneté maximale des véhicules d'apprentissage ne s'appliquent pas dans les départements d'outre-mer.

2° Contrôle technique :

Les véhicules sont soumis à contrôle technique conformément aux textes relatifs à leurs catégories de poids et d'utilisation respectives.

Le contrôleur agréé ou l'expert en charge du contrôle technique est celui désigné respectivement par l'article R. 323-7 du code de la route pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes et non affectés au transport en commun de personnes et par l'arrêté du 15 novembre 1954 susvisé ou l'arrêté du 2 juillet 1982 susvisé pour les autres catégories de véhicules.

Il vérifie en outre que le véhicule satisfait aux dispositions des 3,4 et 6 de la partie b du présent article.

b) Caractéristiques, durée d'utilisation et équipements des véhicules :

Les véhicules automobiles professionnels utilisés pour l'enseignement doivent répondre aux conditions ci-après :

1° Etre des véhicules de série. Les véhicules utilisés pour la formation au permis de conduire de la catégorie B doivent comporter au moins quatre places assises.

2° Avoir été mis pour la première fois en circulation depuis moins de :

-sept ans pour cyclomoteurs les motocyclettes et les véhicules dont le PTAC n'excède pas 3 500 kilogrammes à l'exception des véhicules tracteurs de la catégorie B utilisés au titre de la formation B assortie de la mention additionnelle 96 et de la formation à la catégorie BE pour lesquels la date de première mise en circulation est portée à onze ans ;

-seize ans pour les véhicules de transport en commun de personnes et de transport de marchandises.

Les véhicules dotés d'équipements spéciaux autres que ceux prévus à l'alinéa 3 ci-après et destinés uniquement à la formation des personnes handicapées ne peuvent être utilisés au-delà d'une durée de onze ans ; ils sont soumis à une visite technique tous les deux ans.

Article R323-7 AUTONOME MODIFIE, en vigueur du 01/06/2001 au 22/06/2003 (Code de la route)