ANNEXE
1. Généralités
Dans le cadre d'un dispositif de sûreté aérienne de lutte anti-drone, il est créé une zone interdite temporaire identifiée ZIT Saintes dans la région de Saintes (Charente-Maritime).
2. ZIT Saintes
2.1. Limites latérales
45°42'21.00” N, 00°38'41.00” W.
45°42'34.00” N, 00°37'58.00” W.
45°42'37.00” N, 00°37'57.00” W.
45°42'41.00” N, 00°37'51.00” W.
45°42'21.00” N, 00°37'37.00” W.
45°42'18.00” N, 00°37'45.00” W.
45°42'10.00” N, 00°37'46.00” W.
45°41'53.00” N, 00°37'38.00” W.
45°41'09.00” N, 00°38'24.00” W.
45°41'17.00” N, 00°38'41.00” W.
45°41'26.00” N, 00°38'40.00” W.
45°41'45.00” N, 00°38'34.00” W.
45°42'08.00” N, 00°38'41.00” W.
45°42'21.00” N, 00°38'41.00” W.
2.2. Limites verticales
De la surface à 500 pieds (150 m) au-dessus du sol.
2.3. Dates et heures d'activation (UTC)
Active H24 du 10 janvier 2019 au 10 juillet 2019.
2.4. Nature et statut de la zone
Zone interdite temporaire qui se substitue à la portion LF-R 49 S Saintes avec laquelle elle interfère.
2.5. Conditions de pénétration
CAG/CAM : pénétration interdite, y compris les aéronefs qui circulent sans personne à bord, à l'exception :
- des aéronefs assurant des missions d'assistance, de sauvetage ou de sécurité publique lorsque la mission ne permet pas le contournement de la zone ;
- des aéronefs de la défense, y compris les aéronefs d'Etat télépilotés ;
- des aéronefs en état d'urgence ou de détresse ;
- des aéronefs au départ et à destination de l'aérodrome de Saintes-Thénac ;
- de l'activité voltige 6715 Saintes-Thénac aérodrome lorsque le plancher de celle-ci est abaissé à 600 pieds (180 mètres) au-dessus du sol par NOTAM ;
- de l'activité aéromodélisme 9060 Saintes-Thénac aérodrome selon le protocole établi ;
- de l'activité parachutage 367 Saintes-Thénac aérodrome.
3. Services rendus
A l'intérieur de la zone, les services rendus sont conformes aux classes des parties d'espaces aériens avec lesquelles la zone interdite temporaire se substitue.
4. Organismes à contacter et information des usagers
Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l'information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.