Articles

Article ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 8 octobre 2013 modifiant l'arrêté du 19 octobre 1999 qualifiant d'aéroports entièrement coordonnés les aéroports de Paris-Orly et Paris - Charles-de-Gaulle)

Article ENTIEREMENT_MODIF (Arrêté du 8 octobre 2013 modifiant l'arrêté du 19 octobre 1999 qualifiant d'aéroports entièrement coordonnés les aéroports de Paris-Orly et Paris - Charles-de-Gaulle)



A N N E X E S
A N N E X E I


A compter de la saison aéronautique d'été 2014 :

TERMINAL
FLUX MAXIMAL DE PASSAGERS
par heure au départ

Sud
2   000

Ouest-trafic Schengen (**)
3   000

Ouest-trafic non Schengen (*)
530

(*) Trafic à destination de zones géographiques appartenant à l'espace Schengen.
(**) Trafic à destination de zones géographiques n'appartenant pas à l'espace Schengen.


A N N E X E I I


A compter de la saison aéronautique d'été 2014 :

HEURES LOCALES
ARRIVÉES
par dix minutes
ARRIVÉES
par heure
DÉPARTS
par dix minutes
DÉPARTS
par heure
TOTAL
arrivées + départs
par heure
HEURES LOCALES

0 heure à 0 heure 59
7
30
7
25
40
0 heure à 0 heure 59

1 heure à 1 heure 59
7
20
7
25
40
1 heure à 1 heure 59

2 heures à 2 heures 59
7
20
7
20
32
2 heures à 2 heures 59

3 heures à 3 heures 59
7
20
7
20
32
3 heures à 3 heures 59

4 heures à 4 heures 59
7
20
7
20
32
4 heures à 4 heures 59

5 heures à 5 heures 59
7
30
7
25
40
5 heures à 5 heures 59

6 heures à 6 heures 59
10 *
41
7
38
67
6 heures à 6 heures 59

7 heures à 7 heures 59
11
48
12
66
103
7 heures à 7 heures 59

8 heures à 8 heures 59
12
62
11,5
62
106
8 heures à 8 heures 59

9 heures à 9 heures 59
11,5
62
12,5
62
117
9 heures à 9 heures 59

10 heures à 10 heures 59
11,5
60
12
67
111
10 heures à 10 heures 59

11 heures à 11 heures 59
11,5
61
12
63
112
11 heures à 11 heures 59

12 heures à 12 heures 59
11,5
54
12
63
110
12 heures à 12 heures 59

13 heures à 13 heures 59
11,5
54
12,5
68
107
13 heures à 13 heures 59

14 heures à 14 heures 59
12
58
11,5
63
105
14 heures à 14 heures 59

15 heures à 15 heures 59
12
56
12
65
108
15 heures à 15 heures 59

16 heures à 16 heures 59
11
56
12
63
107
16 heures à 16 heures 59

17 heures à 17 heures 59
12
61
11,5
62
107
17 heures à 17 heures 59

18 heures à 18 heures 59
12
60
12
62
111
18 heures à 18 heures 59

19 heures à 19 heures 59
11,5
59
11,5
62
109
19 heures à 19 heures 59

20 heures à 20 heures 59
11,5
56
11,5
64
108
20 heures à 20 heures 59

21 heures à 21 heures 59
11,5
53
11,5
53
97
21 heures à 21 heures 59

22 heures à 22 heures 59
10
44
10
41
78
22 heures à 22 heures 59

23 heures à 23 heures 59
8
40
10
30
62
23 heures à 23 heures 59


― le nombre 10 * signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus onze mouvements peuvent être acceptés sur une période de dix minutes, dix mouvements pendant les cinq autres périodes de dix minutes, sous réserve du respect de la contrainte horaire correspondante.
― le nombre 11,5 signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus douze mouvements peuvent être acceptés pendant trois périodes de dix minutes, onze mouvements pendant les trois autres périodes de dix minutes, sous réserve du respect de la contrainte horaire correspondante.
― le nombre 12 signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus treize mouvements peuvent être acceptés pendant une période de dix minutes, douze mouvements pendant les cinq autres périodes, sous réserve du respect de la contrainte horaire correspondante.
― le nombre 12,5 signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus treize mouvements peuvent être acceptés pendant deux périodes de dix minutes, douze mouvements pendant les quatre autres périodes, sous réserve du respect de la contrainte horaire correspondante.


A N N E X E I I I


A compter de la saison aéronautique d'été 2014 :

TERMINAL
FLUX MAXIMAL DE PASSAGERS
par heure au départ

1
1   950

2 A
900

2 C
900

2 D
1   200

2 F
2   800

2 G
650

3
1   000