A N N E X E
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CARACTÉRISTIQUES |
UNITÉS |
SPÉCIFICATIONS |
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Min. |
Max. |
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Viscosité cinématique à 50° C |
mm ² / s |
10 |
900 |
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Point éclair |
° C |
― |
60 |
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Teneur en soufre |
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― |
4, 50 |
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― |
3, 50 |
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Fioul soute marine |
% m / m |
― |
à partir du 01 / 01 / 2012 |
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― |
0, 50 (1) |
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à partir du 01 / 01 / 2020 |
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― |
1, 50 |
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― |
1, 00 |
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Fioul soute marine BTS (2) |
% m / m |
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à partir du 01 / 07 / 2010 |
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― |
0, 10 |
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à partir du 01 / 01 / 2015 |
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Caractéristiques liées à la présence éventuelle d'huiles lubrifiantes (HLU) (3) : |
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Teneur en zinc |
mg / kg |
― |
15 |
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Teneur en phosphore |
mg / kg |
― |
15 |
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Teneur en calcium |
mg / kg |
― |
30 |
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Teneur en aluminium + silicium maximale |
mg / kg |
― |
80 |
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Teneur en vanadium maximale |
mg / kg |
― |
600 |
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Teneur en eau maximale (4) |
% V / V |
― |
0, 5 |
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(1) Sous réserve d'une révision en 2018. (2) Correspond à la teneur en soufre maximale dans les zones de contrôle. (3) Le combustible ne doit pas contenir de HLU. Un combustible est considéré comme exempt de HLU si la teneur d'au moins un des éléments zinc, phosphore et calcium est inférieur ou égal à la limite prescrite. Un combustible est réputé contenir des HLU lorsque la teneur de chacun des trois éléments dépasse la limite prescrite. (4) Sauf accord commercial particulier avec l'acheteur pour répondre à des demandes spécifiques. |
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