Article AUTONOME (Arrêté du 13 janvier 2010 relatif à l'agrément de la demande de titre V relative à la prise en compte du système NAVAIR dans la réglementation thermique pour les bâtiments existants)

A N N E X E

MODALITÉS DE PRISE EN COMPTE DU SYSTÈME « NAVAIR » DANS LA RÉGLEMENTATION THERMIQUE POUR LES BÂTIMENTS EXISTANTS

1. Définition du système NAVAIR

Au sens du présent arrêté, le système NAVAIR est un système de ventilation naturelle assistée, communément appelé ventilation hybride. C'est un système modulant permettant de pallier le manque de tirage thermique par une assistance mécanique. Dans ce système, l'assistance consiste à injecter de l'air à haute vitesse dans le conduit avec un mouvement ascendant créant, par un phénomène d'induction, une dépression supplémentaire dans le conduit. La modulation est gérée par un automate qui a pour données d'entrée la vitesse du vent via un anémomètre et la température extérieure via une sonde de température. La programmation permet de déterminer le degré d'assistance à mettre en œuvre en fonction des conditions météorologiques afin d'extraire les débits désirés. Lorsque les conditions de tirage naturel sont suffisantes, l'assistance est nulle et le système correspond à une ventilation naturelle classique assurée par des extracteurs statiques antirefoulement en tête de conduit. Le système permet également d'actionner une assistance mécanique complémentaire à l'heure des repas afin de permettre l'extraction des débits de pointe. Ce système est aussi bien associé à des entrées d'air et des bouches d'extraction hygroréglables qu'autoréglables.

2. Domaine d'application

Cette méthode s'applique uniquement aux bâtiments résidentiels.

3. Méthode de prise en compte dans les calculs
pour la partie non directement modélisable

La méthode de calcul Th-C-E ex, définie par l'arrêté du 8 août 2008 susvisé, ne permet pas de prendre en compte le nombre de vitesses de l'auxiliaire ni plusieurs couples (température extérieure/vitesse du vent) de commutation entre le mode naturel et le mode mécanique.
Le présent arrêté vise à adapter la méthode de calcul Th-C-E ex en modifiant, d'une part, le calcul de la consommation des auxiliaires du système NAVAIR par l'intermédiaire d'un facteur minorant tabulé, prenant en compte le nombre de vitesses de l'auxiliaire, et, d'autre part, en déterminant la valeur du couple moyen (température extérieure/vitesse du vent) de commutation entre les deux modes de fonctionnement.
1. Détermination de la puissance moyenne des auxiliaires :
La puissance moyenne de l'extracteur stato-mécanique du système NAVAIR est définie par la formule suivante :

Pventmoy = K * Pventnominal

où :
Pventmoy : puissance moyenne de l'extracteur stato-mécanique.
Pventnominal : puissance nominale de l'extracteur stato-mécanique.
K : coefficient minorateur intégrant la modulation de vitesse de fonctionnement des auxiliaires.
Le coefficient K est pris égal à 0,39.
2. Détermination de la valeur du couple moyen de commutation :
Le tableau ci-dessous regroupe la valeur du couple (température extérieure/vitesse du vent) permettant au système NAVAIR de commuter entre le mode naturel et le mode mécanique :

Tableau 1. Couple moyen (Thyb/Vhyb) de commutation
entre les deux modes de fonctionnement

Tableau 2. Répartition des modes
de fonctionnement du système NAVAIR