Procédures en mode dégradé : système de type E
L'indisponibilité de l'équipe cynotechnique conduit à privilégier l'utilisation du RX hors format pour réaliser les contrôles de sûreté (système de type O).
Si tous les bagages ne peuvent être contrôlés par ce moyen :
- une partie d'entre eux est dirigée vers le RX hors format soit de manière aléatoire, soit en ciblant un vol, soit après questionnement des passagers ;
- l'autre partie est contrôlée grâce à la fouille manuelle (système de type G). Celle-ci peut s'effectuer :
- en fonction du résultat du questionnement du passager ;
- de manière aléatoire avec comme objectif un taux minimum de fouille défini en comité local de sûreté ;
- en combinant les deux modes d'inspection précédents, un taux minimum de fouille étant à définir là encore.