(Application des dispositions de l'article D. 211-3 du code de l'aviation civile)
Situation au 1er août 2013
LISTE N° 1
AÉRODROMES OUVERTS À LA CIRCULATION AÉRIENNE PUBLIQUE

AÉRODROMES	DÉPARTEMENTS	OBSERVATIONS
Abbeville	Somme
Agen-La Garenne	Lot-et-Garonne
Aire-sur-Adour	Landes
Aix-Les Milles	Bouches-du-Rhône
Ajaccio-Napoléon-Bonaparte	Corse-du-Sud
Albert-Bray	Somme
Albi-Le Séquestre	Tarn
Alençon-Valframbert	Orne
Alès-Cévennes	Gard
Ambérieu	Ain
Ambert-Le Poyet	Puy-de-Dôme
Amboise-Dierre	Indre-et-Loire
Amiens-Glisy	Somme
Ancenis	Loire-Atlantique
Andernos-les-Bains	Gironde
Angers-Marcé	Maine-et-Loire
Angoulême-Brie-Champniers	Charente
Annecy-Meythet	Haute-Savoie
Annemasse	Haute-Savoie
Arcachon-La Teste-de-Buch	Gironde
Argentan	Orne
Argenton-sur-Creuse	Indre
Arras-Roclincourt	Pas-de-Calais
Aubenas-Ardèche méridionale	Ardèche
Aubigny-sur-Nère	Cher
Auch-Gers	Gers
Aurillac	Cantal
Autun-Bellevue	Saône-et-Loire
Auxerre-Branches	Yonne
Avallon	Yonne
Avignon-Caumont	Vaucluse
Bagnères-de-Luchon	Haute-Garonne
Bagnoles-de-l'Orne-Couterne	Orne
Bâle-Mulhouse	Haut-Rhin
Barcelonnette-Saint-Pons	Alpes-de-Haute-Provence
Bar-le-Duc-Les-Hauts-de-Chée	Meuse
Bastia-Poretta	Haute-Corse
Beaune-Challanges	Côte-d'Or
Beauvais-Tillé	Oise
Belfort-Chaux	Territoire de Belfort
Bellegarde-Vouvray	Ain
Belle-Ile	Morbihan
Berck-sur-Mer	Pas-de-Calais
Bergerac-Roumanière	Dordogne
Bernay-Saint-Martin	Eure
Besançon-La Vèze	Doubs
Besançon-Thise	Doubs
Béziers-Vias	Hérault
Biarritz-Bayonne-Anglet	Pyrénées-Atlantiques
Biscarrosse-Parentis	Landes
Blois-Le Breuil	Loir-et-Cher
Bordeaux-Léognan-Saucats	Gironde
Bordeaux-Mérignac	Gironde
Bourg-Ceyzériat	Ain
Bourges	Cher
Brest-Bretagne	Finistère
Briare-Châtillon	Loiret
Brienne-le-Château	Aube
Brioude-Beaumont	Haute-Loire
Brive-Souillac	Corrèze
Caen-Carpiquet	Calvados
Cahors-Lalbenque	Lot
Calais-Dunkerque	Pas-de-Calais
Calvi-Sainte-Catherine	Haute-Corse
Cambrai-Niergnies	Nord
Cannes-Mandelieu	Alpes-Maritimes
Carcassonne-Salvaza	Aude
Carpentras	Vaucluse
Cassagnes-Bégonhès	Aveyron
Castelnaudary-Villeneuve	Aude
Castelsarrasin-Moissac	Tarn-et-Garonne
Castres-Mazamet	Tarn
Cayenne-Félix Eboué	Guyane
Chalais	Charente
Chalon-Champforgeuil	Saône-et-Loire
Châlons-Ecury-sur-Coole	Marne
Châlons-Vatry	Marne
Chambéry-Aix-les-Bains	Savoie
Chambéry-Challes-les-Eaux	Savoie
Chambley	Meurthe-et-Moselle
Charleville-Mézières	Ardennes
Chartres-Métropole	Eure-et-Loir
Château-Arnoux-Saint-Auban	Alpes-de-Haute-Provence
Châteaubriant-Pouancé	Maine-et-Loire
Châteaudun	Eure-et-Loir
Châteauneuf-sur-Cher	Cher
Châteauroux-Déols	Indre
Châteauroux-Villers	Indre
Château-Thierry-Belleau	Aisne
Chatellerault-Targé	Vienne
Châtillon-sur-Seine	Côte-d'Or
Chauvigny	Vienne
Chavenay-Villepreux	Yvelines
Chelles-Le Pin	Seine-et-Marne
Cherbourg-Maupertus	Manche
Cholet-Le Pontreau	Maine-et-Loire
Clamecy	Nièvre
Clermont-Ferrand-Auvergne	Puy-de-Dôme
Colmar-Houssen	Haut-Rhin
Compiègne-Margny	Oise
Condom-Valence-sur-Baïse	Gers
Corte	Haute-Corse
Cosne-sur-Loire	Nièvre
Couhé-Vérac	Vienne
Coulommiers-Voisins	Seine-et-Marne
Cuers-Pierrefeu	Var
Dax-Seyresse	Landes
Deauville-Normandie	Calvados
Dieppe-Saint-Aubin	Seine-Maritime
Dijon-Darois	Côte-d'Or
Dijon-Longvic	Côte-d'Or
Dinan-Trélivan	Côtes-d'Armor
Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo	Ille-et-Vilaine
Dole-Tavaux	Jura
Doncourt-lès-Conflans	Meurthe-et-Moselle
Dreux-Vernouillet	Eure-et-Loir
Dzaoudzi-Pamandzi	Mayotte
Egletons	Corrèze
Epernay-Plivot	Marne
Epinal-Dogneville	Vosges
Epinal-Mirecourt	Vosges
Etampes-Mondésir	Essonne
Fayence	Var
Feurs-Chambéon	Loire
Figari-Sud-Corse	Corse-du-Sud
Figeac-Livernon	Lot
Flers-Saint-Paul	Orne
Fontenay-le-Comte	Vendée
Fontenay-Trésigny	Seine-et-Marne
Fumel-Montayral	Lot-et-Garonne
Gaillac-Lisle-sur-Tarn	Tarn
Gap-Tallard	Hautes-Alpes
Granville-Mont-Saint-Michel	Manche
Graulhet-Montdragon	Tarn
Gray-Saint-Adrien	Haute-Saône
Grenoble-Isère	Isère
Grenoble-Le Versoud	Isère
Grimaud	Var	Hélistation
Guéret-Saint-Laurent	Creuse
Guiscriff-Scaër	Morbihan
Haguenau	Bas-Rhin
Ile d'Yeu	Vendée
Issoire-Le Broc	Puy-de-Dôme
Issoudun-le-Fay	Indre
Istres-le-Tubé	Bouches-du-Rhône
Joigny	Yonne
Jonzac-Neulles	Charente-Maritime
La Baule-Escoublac	Loire-Atlantique
L'Aigle-Saint-Michel	Orne
Langogne-Lespéron	Ardèche
Langres-Rolampont	Haute-Marne
Lannion	Côtes-d'Armor
Laon-Chambry	Aisne
Lapalisse-Périgny	Allier
La Réole-Floudes	Gironde
La Rochelle-Île de Ré	Charente-Maritime
La Réunion-Roland Garros	La Réunion
La Roche-sur-Yon-Les Ajoncs	Vendée
Laval-Entrammes	Mayenne
Le Blanc	Indre
Le Castellet	Var
Le Havre-Octeville	Seine-Maritime
Le Havre-Saint-Romain	Seine-Maritime
Le Luc-Le Cannet	Var
Le Mans-Arnage	Sarthe
Lens-Bénifontaine	Pas-de-Calais
Le Plessis-Belleville	Oise
Le Puy-Loudes	Haute-Loire
Les Mureaux	Yvelines
Lesparre-Saint-Laurent-de-Médoc	Gironde
Les Sables-d'Olonne-Talmont	Vendée
Lessay	Manche
Le Touquet-Paris-Plage	Pas-de-Calais
Lézignan-Corbières	Aude
Libourne-Artigues-de-Lussac	Gironde
Lille-Lesquin	Nord
Lille-Marcq-en-Barœul	Nord
Limoges-Bellegarde	Haute-Vienne
Lognes-Emerainville	Seine-et-Marne
Longuyon-Villette	Meurthe-et-Moselle
Lons-le-Saunier-Courlaoux	Jura
Loudun	Vienne
Lunéville-Croismare	Meurthe-et-Moselle
Lyon-Bron	Rhône
Lyon-Saint-Exupéry	Rhône
Mâcon-Charnay	Saône-et-Loire
Marie-Galante	Guadeloupe
Marignane-Berre	Bouches-du-Rhône	Hydrobase
Marmande-Virazeil	Lot-et-Garonne
Marseille-Provence	Bouches-du-Rhône
Martinique-Aimé-Césaire	Martinique
Maubeuge-Elesmes	Nord
Mauléon	Deux-Sèvres
Meaux-Esbly	Seine-et-Marne
Mende-Brenoux	Lozère
Merville-Calonne	Nord
Metz-Nancy-Lorraine	Moselle
Millau-Larzac	Aveyron
Mimizan	Landes
Miquelon	Saint-Pierre-et-Miquelon
Montaigu-Saint-Georges	Vendée
Montargis-Vimory	Loiret
Montauban	Tarn-et-Garonne
Montbéliard-Courcelles	Doubs
Montceau-les-Mines-Pouilloux	Saône-et-Loire
Mont-Dauphin-Saint-Crépin	Hautes-Alpes
Montélimar-Ancône	Drôme
Montendre-Marcillac	Gironde
Montluçon-Guéret	Creuse
Montpellier-Méditerranée	Hérault
Montpellier-Candillargues	Hérault
Morestel	Isère
Moret-Episy	Seine-et-Marne
Morlaix-Ploujean	Finistère
Mortagne-au-Perche	Orne
Moulins-Montbeugny	Allier
Mulhouse-Habsheim	Haut-Rhin
Muret-Lherm	Haute-Garonne
Nancy-Essey	Meurthe-et-Moselle
Nangis-les-Loges	Seine-et-Marne
Nantes-Atlantique	Loire-Atlantique
Neufchâteau	Vosges
Nevers-Fourchambault	Nièvre
Nice-Côte d'Azur	Alpes-Maritimes
Nîmes-Courbessac	Gard
Nîmes-Garons	Gard
Niort-Marais poitevin	Deux-Sèvres
Nogaro	Gers
Oloron-Herrère	Pyrénées-Atlantiques
Orléans-Saint-Denis-de-l'Hôtel	Loiret
Ouessant	Finistère
Oyonnax-Arbent	Ain
Pamiers-les-Pujols	Ariège
Paray-le-Monial	Saône-et-Loire
Paris-Charles de Gaulle	Seine-et-Marne
	Seine-Saint-Denis
	Val-d'Oise
Paris-Issy-les-Moulineaux	Paris	Héliport
Paris-Le Bourget	Seine-Saint-Denis
	Val-d'Oise
Paris-Orly	Essonne
	Val-de-Marne
Pau-Pyrénées	Pyrénées-Atlantiques
Périgueux-Bassillac	Dordogne
Péronne-Saint-Quentin	Somme
Pérouges-Meximieux	Ain
Perpignan-Rivesaltes	Pyrénées-Orientales
Persan-Beaumont	Val-d'Oise
Pierrelatte	Drôme
Ploërmel-Loyat	Morbihan
Pointe-à-Pitre-Le Raizet	Guadeloupe
Poitiers-Biard	Vienne
Pons-Avy	Charente-Maritime
Pontarlier	Doubs
Pontivy	Morbihan
Pontoise-Cormeilles-en-Vexin	Val-d'Oise
Pont-sur-Yonne	Yonne
Pouilly-Maconge	Côte-d'Or
Propriano	Corse-du-Sud
Quiberon	Morbihan
Quimper-Pluguffan	Finistère
Redon-Bains-sur-Oust	Ille-et-Vilaine
Reims-Champagne	Marne
Reims-Prunay	Marne
Rennes-Saint-Jacques	Ille-et-Vilaine
Rion-des-Landes	Landes
Roanne-Renaison	Loire
Rochefort-Charente-Maritime	Charente-Maritime
Rodez-Aveyron	Aveyron
Romans-Saint-Paul	Drôme
Romorantin-Pruniers	Loir-et-Cher
Rouen-Vallée de Seine	Seine-Maritime
Royan-Médis	Charente-Maritime
Saint-Brieuc-Armor	Côtes-d'Armor
Saint-Chamond-L'Horme	Loire
Saint-Cyr-l'Ecole	Yvelines
Saint-Dié-Remomeix	Vosges
Sainte-Foy-la-Grande	Dordogne
Saintes-Thénac	Charente-Maritime
Saint-Etienne-Bouthéon	Loire
Saint-Flour-Coltines	Cantal
Saint-Florentin-Chéu	Yonne
Saint-François	Guadeloupe
Saint-Gaudens-Montrejeau	Haute-Garonne
Saint-Girons-Antichan	Ariège
Saint-Inglevert-Les Deux Caps	Pas-de-Calais
Saint-Jean-d'Angély-Saint-Denis-du-Pin	Charente-Maritime
Saint-Junien	Haute-Vienne
Saint-Laurent-du-Maroni	Guyane
Saint-Martin-Grand-Case	Saint-Martin
Saint-Nazaire-Montoir	Loire-Atlantique
Saint-Omer-Wizernes	Pas-de-Calais
Saint-Pierre-d'Oléron	Charente-Maritime
Saint-Pierre-Pierrefonds	La Réunion
Saint-Pierre-Pointe Blanche	Saint-Pierre-et-Miquelon
Saint-Quentin-Roupy	Aisne
Saint-Rambert-d'Albon	Drôme
Saint-Valéry-Vittefleur	Seine-Maritime
Saint-Yan	Saône-et-Loire
Salon-Eyguières	Bouches-du-Rhône
Sarlat-Domme	Dordogne
Sarrebourg-Buhl	Moselle
Sarreguemines-Neunkirch	Moselle
Saulieu-Liernais	Côte-d'Or
Saumur-Saint-Florent	Maine-et-Loire
Sedan-Douzy	Ardennes
Semur-en-Auxois	Côte-d'Or
Sézanne-Saint-Rémy	Marne
Soissons-Courmelles	Aisne
Soulac-sur-Mer	Gironde
Strasbourg-Entzheim	Bas-Rhin
Strasbourg-Neuhof	Bas-Rhin
Tarbes-Laloubère	Hautes-Pyrénées
Tarbes-Lourdes-Pyrénées	Hautes-Pyrénées
Thouars	Deux-Sèvres
Til-Châtel	Côte-d'Or
Toulouse-Blagnac	Haute-Garonne
Toulouse-Francazal	Haute-Garonne
Toulouse-Lasbordes	Haute-Garonne
Tours-Val de Loire	Indre-et-Loire
Tours-Sorigny	Indre-et-Loire
Toussus-le-Noble	Yvelines
Troyes-Barberey	Aube
Ussel-Thalamy	Corrèze
Valence-Chabeuil	Drôme
Valenciennes-Denain	Nord
Valréas-Visan	Vaucluse
Vannes-Meucon	Morbihan
Verdun-Sommedieue	Meuse
Vesoul-Frotey	Haute-Saône
Vichy-Charmeil	Allier
Vienne-Reventin	Isère
Villefranche-de-Rouergue	Aveyron
Villefranche-Tarare	Rhône
Villeneuve-sur-Lot	Lot-et-Garonne
Vinon	Var
Vitry-en-Artois	Pas-de-Calais
Vitry-le-François-Vauclerc	Marne

LISTE N° 2
AÉRODROMES RÉSERVÉS À L'USAGE DES ADMINISTRATIONS DE L'ÉTAT

AÉRODROMES	DÉPARTEMENTS	OBSERVATIONS
Aspretto	Corse-du-Sud
Avord	Cher
Azur	Landes	Hélistation
Brest-Amirauté	Finistère	Hélistation
Cambrai-Epinoy	Nord
Castets	Landes	Hélistation
Cazaux	Gironde
Châlons-en-Champagne	Marne	Hélistation
Coëtquidan	Morbihan
Cognac-Châteaubernard	Charente
Colmar-Meyenheim	Haut-Rhin
Creil	Oise
Donville-les-Bains	Manche	Hélistation
Etain-Rouvres	Meuse
Europa	Iles Eparses de l'océan Indien
Evreux-Fauville	Eure
Golf-Hôtel	Var	Hélistation
Grostenquin	Moselle
Herm	Landes	Hélistation
La Madeleine	Guyane
Landivisiau	Finistère
Lanvéoc-Poulmic	Finistère
Luxeuil-Saint-Sauveur	Haute-Saône
Melun-Villaroche	Seine-et-Marne
Metz-Frescaty	Moselle
Mont-de-Marsan	Landes
Nancy-Ochey	Meurthe-et-Moselle
Orange-Caritat	Vaucluse
Orange-Plan-de-Dieu	Vaucluse
Orléans-Bricy	Loiret
Perpignan-La Salanque	Pyrénées-Orientales
Phalsbourg-Bourscheid	Moselle
Pontonx	Landes	Hélistation
Saint-Christol	Vaucluse
Saint-Denis-la-Redoute	Réunion	Hélistation
Saint-Dizier-Robinson	Haute-Marne
Salon	Bouches-du-Rhône
Satory	Yvelines	Hélistation
Solenzara	Haute-Corse
Tinon	Landes	Hélistation
Toulon-Milhaud	Var	Hélistation
Toulon-Saint-Mandrier	Var	Hélistation et hydrobase : procédure de fermeture de l'hydrobase en cours
Villacoublay-Vélizy	Yvelines

LISTE N° 3
AÉRODROMES AGRÉÉS À USAGE RESTREINT

AÉRODROMES	DÉPARTEMENTS	OBSERVATIONS
Albertville	Savoie	Réservé aux aéronefs qui sont basés sur l'aérodrome ou sur les aérodromes voisins, ainsi qu'aux pilotes nommément autorisés par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Aspres-sur-Buëch	Hautes-Alpes	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Aubagne-Les Paluds	Bouches-du-Rhône	Hélistation dont l'utilisation s'effectue dans les conditions fixées par protocole entre la société Semagora et la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Aubenasson	Drôme	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude. Utilisable par les autres aéronefs sur autorisation et dans les conditions préalablement définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Avignon-Pujaut	Gard	Réservé au vol à voile, au parachutisme et aux avions de servitude.
Avranches-Le Val-Saint-Père	Manche	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Bailleau-Armenonville	Eure-et-Loir	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Bar-sur-Seine	Aube	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères.
Basse-Terre-Le Baillif	Guadeloupe	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Beauvoir-Fromentine	Vendée	Les conditions d'utilisation de l'aérodrome sont portées à la connaissance des navigateurs aériens par insertion dans les publications aéronautiques appropriées. Ces conditions sont validées par les services de la direction de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Bédarieux-La Tour-sur-Orb	Hérault	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Belleville-Villié-Morgon	Rhône	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Belley-Peyrieu	Ain	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Belvès-Saint-Pardoux	Dordogne	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest. Réservé aux aéronefs munis d'altimètre.
Berre-La Fare	Bouches-du-Rhône	Réservé aux aéronefs qui y sont basés. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Beynes-Thiverval	Yvelines	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Biscarrosse-Parentis	Landes	Hydrobase. Réservé aux aéronefs basés ou autorisés par le directeur de l'aviation civile Sud-Ouest. Son utilisation est subordonnée au respect de dispositions fixées par un protocole signé conjointement par le centre d'essais des Landes et la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest en date du 10 mars 2008.
Bordeaux-Yvrac	Gironde	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Buno-Bonnevaux	Essonne	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude, utilisable par d'autres aéronefs dans les conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Nord.
Castelnau-Magnoac	Hautes-Pyrénées	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le délégué territorial de l'aviation civile.
Cazères-Palaminy	Haute-Garonne	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Champagnole-Crotenay	Jura	Réservé aux pilotes qui y sont basés et à ceux qui sont autorisés répondant aux conditions suivantes : ― avoir plus de 250 heures de vol ; ― avoir au préalable reconnu la plate-forme avec un instructeur habilité ou possédant la qualification montagne. Utilisable par les hélicoptères.
Chaumont-Semoutier	Haute-Marne	Pour l'accueil prioritaire du trafic militaire. Pour l'accueil du trafic civil, dans la limite des disponibilités de leur capacité physique et dans les conditions fixées, pour chacun d'entre eux, par un protocole spécifique passé entre les représentants des affectataires ; ce protocole précisera notamment le type d'appareils, la nature et le nombre de vols accueillis, leur provenance et leur destination, ainsi que les périodes et les modalités de leur accueil.
Corlier	Ain	Altiport. Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Courchevel	Savoie	Altiport. Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Dieuze-Guéblange	Moselle	Réservé aux aéronefs qui y sont basés. Utilisable par les hélicoptères.
Dunkerque-les-Moëres	Nord	Réservé aux avions, aux hélicoptères et aéronefs ultra-légers motorisés basés dans les départements suivants : Nord, Pas-de-Calais, Somme, Aisne et Oise. Utilisable par les pilotes en provenance d'autres départements, après avoir été nommément autorisés par le délégué régional de l'aviation civile Nord - Pas-de-Calais.
Enghien-Moisselles	Val-d'Oise	Réservé aux aéronefs qui y sont basés.
Etrépagny	Eure	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Eu-Mers-Le Tréport	Seine-Maritime	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Falaise-Monts-d'Eraines	Calvados	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Florac-Sainte-Enimie	Lozère	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Grand-Santi	Guyane	L'aérodrome est réservé aux transporteurs aériens assurant des liaisons intérieures en Guyane, aux appareils effectuant du travail aérien en Guyane et aux aéronefs privés. L'aérodrome ne peut être utilisé par un pilote que s'il a effectué un entraînement spécifique en raison des conditions d'accessibilité particulièrement difficiles. Le détail de ces entraînements est alors publié par la voie de l'information aéronautique. Les pilotes devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Antilles-Guyane et publiées par la voie de l'information aéronautique.
Hyères-le Palyvestre	Var	Pour l'accueil prioritaire du trafic militaire. Pour l'accueil du trafic civil, dans la limite des disponibilités de leur capacité physique et dans les conditions fixées, pour chacun d'entre eux, par un protocole spécifique passé entre les représentants des affectataires ; ce protocole précisera notamment le type d'appareils, la nature et le nombre de vols accueillis, leur provenance et leur destination, ainsi que les périodes et les modalités de leur accueil.
Hôpital central-CHU de Nancy	Meurthe-et-Moselle	Hélistation réservée au centre hospitalier universitaire pour les besoins de transport de blessés et de malades. Seuls seront autorisés à utiliser l'hélistation les appareils civils ou militaires accomplissant une mission en relation avec l'activité ou les besoins de l'hôpital.
Itxassou	Pyrénées-Atlantiques	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest.
Joinville-Mussey	Haute-Marne	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères.
Juvancourt	Aube	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères.
Kourou	Guyane	Réservé aux aéronefs basés et aux pilotes autorisés pour une utilisation dans le cadre des activités opérationnelles de la base spatiale et pour des évacuations sanitaires en situation de crise accidentelle majeure.
L'Alpe-d'Huez	Isère	Altiport. Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
La Désirade	Guadeloupe	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
La Ferté-Alais	Essonne	Réservé aux aéronefs qui y sont basés ainsi qu'à ceux qui y transitent pour entretien et réparation. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Nord.
La Ferté-Gaucher	Seine-et-Marne	Utilisable en fonction des caractéristiques des aéronefs, dans la limite des disponibilités et dans les conditions fixées par l'exploitant d'aérodrome et la direction de la sécurité de l'aviation civile Nord.
La Flèche-Thorée-Les Pins	Sarthe	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
La Grand-Combe	Gard	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
La Môle	Var	Réservé aux aéronefs français ou étrangers et aux pilotes français ou étrangers satisfaisant aux conditions suivantes :
		A. ― Au titre des restrictions applicables aux aéronefs :
		Accessible aux avions légers et aux giravions tant en aviation générale qu'en transport public, sans autres prescriptions que celles soumises aux dispositions des arrêtés des 24 juillet 1991, 5 novembre 1987 et 25 février 1985 modifiés ;
		Accessible aux avions lourds tant en aviation générale qu'en transport public, au sens des arrêtés du 24 juillet 1991 et 5 novembre 1987 modifiés, sur autorisation spéciale délivrée par le directeur de l'aviation civile Sud-Est.
		B. ― Au titre des restrictions applicables aux commandants de bord :
		a) Pour une exploitation en aviation générale, le commandant de bord doit :
		― avoir effectué dans les deux derniers mois une reconnaissance du site comme pilote aux commandes accompagné d'un instructeur agréé à cet effet par le directeur de la sécurité de l'aviation civile sud-est, qui l'aura reconnu apte à l'issue de cette reconnaissance et aura porté mention de cette aptitude sur le carnet de vol ;
		― ou être titulaire de la qualification « montagne avion » ;
		― ou avoir utilisé l'aérodrome comme pilote aux commandes au cours des vingt-quatre derniers mois.
		b) Pour une exploitation en transport public, le commandant de bord doit :
		― avoir effectué dans les deux derniers mois, sous le contrôle d'un instructeur dont l'entreprise peut attester qu'il est familier avec les caractéristiques de l'aérodrome, une reconnaissance sur le site de toutes les procédures d'utilisation prévues par l'exploitant sur le type d'aéronef concerné ;
		― ou, pour l'utilisation d'un avion léger seulement, être titulaire de la qualification « montagne avion » ;
		― ou avoir utilisé l'aérodrome comme commandant de bord aux commandes au cours des douze derniers mois ;
		― et, pour l'utilisation d'un avion lourd, avoir suivi une formation hors ligne définie par l'exploitant, portant notamment sur l'étude des cartes, des trajectoires, des obstacles dans les trouées opérationnelles et au voisinage de l'aérodrome, des caractéristiques aérologiques et des performances normales et dégradées de l'avion.
		N'est utilisable que dans des limites de vent fixées par le directeur de l'aviation civile Sud-Est.
La Montagne Noire	Haute-Garonne	Réservé aux avions et planeurs qui y sont basés ou aux pilotes qualifiés sur ce site et autorisés par la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud. Utilisable dans des conditions définies par la direction da la sécurité de l'aviation civile Sud.
La Motte-Chalancon	Drôme	Altiport. Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
La Rochelle-Centre hospitalier	Charente-Maritime	Hélistation réservée aux transports sanitaires.
Lasclaveries	Pyrénées-Atlantiques	Réservé aux activités de l'école de parachutisme qui y est installée et aux aéronefs de servitude associés.
La Tour-du-Pin-Cessieu	Isère	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Le Mazet-de-Romanin	Bouches-du-Rhône	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Les Saintes-Terre-de-Haut	Guadeloupe	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Lorient-Lann-Bihoué	Morbihan	Pour l'accueil prioritaire du trafic militaire. Pour l'accueil du trafic civil, dans la limite des disponibilités de leur capacité physique et dans les conditions fixées, pour chacun d'entre eux, par un protocole spécifique passé entre les représentants des affectataires ; ce protocole précisera notamment le type d'appareils, la nature et le nombre de vols accueillis, leur provenance et leur destination, ainsi que les périodes et les modalités de leur accueil.
Lurcy-Lévis	Allier	Utilisation réservée : Bande en herbe : aux aéronefs de l'aéroclub de Lurcy-Lévis et, dans le cadre d'une convention signée par le club, aux planeurs, PUL et parapentes treuillés et ULM ; Piste revêtue intégrée dans circuit auto : aux transports aériens privés ou pour les besoins de la société Danielson.
Lyon-Brindas	Rhône	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Lyon-Corbas	Rhône	Réservé au vol à voile, au parachutisme, aux avions qui y sont basés et aux avions de servitude.
Mantes-Chérence	Val-d'Oise	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Marennes	Charente-Maritime	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Maripasoula	Guyane	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Megève	Haute-Savoie	Altiport. Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation Centre-Est. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Méribel	Savoie	Altiport. Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne » devront se conformer aux conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Montdidier	Somme	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le délégué régional de l'aviation civile Picardie.
Mont-Louis-La Quillane	Pyrénées-Orientales	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Montluçon-Domérat	Allier	Réservé aux aéronefs autorisés par le délégué régional Auvergne.
Nancy-Azelot	Meurthe-et-Moselle	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Nancy-Malzéville	Meurthe-et-Moselle	Réservé au vol à voile ainsi qu'aux aéronefs de servitude et aux aéronefs de l'ACB de l'Est.
Narbonne	Aude	L'aérodrome ne peut être utilisé par un pilote que s'il a effectué une reconnaissance préalable du site avec un instructeur utilisateur du terrain.
Nuits-Saint-Georges	Côte-d'Or	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères et les aéronefs ultra-légers motorisés dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Nord-Est.
Peyresourde-Balestas	Hautes-Pyrénées	Altiport. Réservé aux pilotes titulaires de la qualification montagne ou de l'autorisation de site délivrée par un instructeur montagne. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le délégué territorial de l'aviation civile.
Pézenas-Nizas	Hérault	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Pithiviers	Loiret	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Pont-Saint-Vincent	Meurthe-et-Moselle	Réservé au vol à voile, aux aéronefs qui y sont basés et à ceux autorisés par la délégation territoriale Lorraine-Champagne-Ardenne. Utilisable par les hélicoptères.
Puimoisson	Alpes-de-Haute-Provence	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux basés sur les aérodromes voisins.
Puivert	Aude	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Régina	Guyane	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Renneville	Haute-Garonne	Hélistation réservée aux hélicoptères basés en Midi-Pyrénées et à ceux venant à l'atelier d'entretien.
Rethel-Perthes	Ardennes	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères.
Revel-Montgey	Haute-Garonne	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud.
Ribérac-Tourette	Dordogne	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Ouest.
Ruoms	Ardèche	Réservé aux pilotes d'avions ou de planeurs à dispositif d'envol incorporé reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les autres aéronefs dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Affrique-Belmont	Aveyron	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par la direction de la sécurité de l'aviation civile Sud.
Saint-André-de-l'Eure	Eure	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Saint-Barthélemy	Saint-Barthélemy	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Sainte-Léocadie	Pyrénées-Orientales	Réservé aux aéronefs de l'ALAT, aux aéronefs civils qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Saint-Galmier	Loire	Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes ont été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Cente-Est. Il est utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Georges-de-l'Oyapock	Guyane	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Saint-Jean-d'Avelanne	Isère	Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes répondent à l'une des conditions suivantes : ― disposer d'une qualification de vol en montagne ; ― avoir été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Jean-en-Royans	Drôme	Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes ont été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Martin-de-Londres	Hérault	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Saint-Rémy-de-Maurienne	Savoie	Les pilotes non titulaires de la qualification « montagne roues » devront se conformer aux conditions d'utilisation définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Saint-Sulpice-des-Landes	Ille-et-Vilaine	Les conditions d'utilisation de l'aérodrome sont portées à la connaissance des navigateurs aériens par insertion dans les publications aéronautiques appropriées. Ces conditions sont validées par les services de la direction de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Sallanches-Mont-Blanc	Haute-Savoie	Réservé aux avions et aux planeurs à dispositif d'envol incorporé dont les pilotes répondent à l'une des conditions suivantes : ― disposer d'une qualification de vol en montagne ; ― avoir été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur ou par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Utilisable par les autres aéronefs dans les conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Sarre-Union	Bas-Rhin	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères.
Saül	Guyane	Réservé aux compagnies de transport aérien et aux aéronefs et pilotes satisfaisant aux conditions de restriction publiées par la voie de l'information aéronautique.
Saverne-Steinbourg	Bas-Rhin	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères.
Serres-Labatie-Montsaléon	Hautes-Alpes	Réservé aux besoins du centre de réparation et d'entretien MTA Aviation, réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Sisteron-Thèze	Alpes-de-Haute-Provence	Réservé au vol à voile, au parachutisme et aux avions de servitude. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Sollières-Sardières	Savoie	Réservé aux pilotes répondant à l'une des conditions suivantes : ― utiliser de manière habituelle les aéronefs qui y sont basés ; ― utiliser de manière habituelle les aéronefs basés sur les aérodromes voisins ; ― disposer d'une qualification de vol en montagne. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est.
Strasbourg-NHC	Bas-Rhin	Seuls seront autorisés à utiliser l'hélistation les appareils civils ou militaires accomplissant une mission en relation avec l'activité ou les besoins de l'hôpital.
Terre-de-Bas	Guadeloupe	Hélistation. Réservée : ― aux hélicoptères en provenance de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou n'ayant pas quitté la Guadeloupe depuis leur dernier décollage de Point-à-Pitre - Le Raizet ; ― en provenance de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou n'ayant pas quitté la Guadeloupe depuis leur dernier décollage de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ; ― aux hélicoptères à destination de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou devant atterrir à Point-à-Pitre - Le Raizet avant de quitter la Guadeloupe ; ― à destination de Pointe-à-Pitre - Le Raizet ou devant atterrir à Pointe-à-Pitre - Le Raizet avant de quitter la Guadeloupe. (Saint-Martin et Saint-Barthélemy ne font pas partie de la Guadeloupe au sein de la présente consigne d'utilisation.)
Toulouse-Bourg-Saint-Bernard	Haute-Garonne	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Tournus-Cuisery	Saône-et-Loire	Réservé aux aéronefs qui y sont basés. Utilisable par les hélicoptères et les aéronefs ultra-légers motorisés.
Tours-Le Louroux	Indre-et-Loire	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude.
Tromelin	Iles Eparses de l'océan Indien	Utilisable dans les conditions fixées par le préfet administrateur des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).
Uzès	Gard	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Sud-Est.
Vauville	Manche	Réservé au vol à voile et aux avions de servitude et aux ULM basés. Utilisable par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Vendays-Montalivet	Gironde	Réservé aux aéronefs qui y sont basés. Hauteur de tour de piste limitée à 200 mètres/sol.
Vierzon-Méreau	Cher	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins. Utilisables par les hélicoptères dans des conditions définies par le directeur de la sécurité de l'aviation civile Ouest.
Villerupt	Meurthe-et-Moselle	Réservé aux aéronefs qui y sont basés et à ceux qui sont basés sur les aérodromes voisins.
Yvetot-Baons-le-Comte	Seine-Maritime	Les conditions d'utilisation sont validées par les services de la direction de la sécurité de l'aviation civile Ouest et portées à la connaissance des navigateurs aériens par insertion dans les publications aéronautiques appropriées.

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