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Le transport public routier de marchandises et les opérations qui lui sont connexes ainsi que la location de véhicules industriels avec conducteurs peuvent, dans des cas et conditions déterminés par décret, faire l'objet de tarifications d'ordre public arrêtées par l'etat après avis des organisations professionnelles et d'usagers concernées.
\n
Pour les contrats de transport soumis à tarification, cette tarification routière obligatoire tient compte, pour chaque type de transport, de la nature et de l'objet du contrat, des relations assurées ainsi que des caractéristiques et de la quantité des marchandises transportées et, éventuellement, des sujétions particulières du transport.
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Le Premier ministre,
\n
Sur le rapport du ministre d'Etat, ministre de l'économie, des finances et de la privatisation, et du ministre délégué auprès du ministre de l'équipement, du logement, de l'aménagement du territoire et des transports, chargé des transports,
\n
Vu l'ordonnance n° 86-1243 du 1er décembre 1986 relative à la liberté de la concurrence et des prix, et notamment son article 58 ;
\n
Vu le décret n° 86-1400 du 31 décembre 1986 relatif à l'observation des prix et des coûts des transports routiers de marchandises et à l'instauration de tarifs de référence à caractère indicatif ;
\n
Vu le décret n° 49-1473 du 14 novembre 1949 modifié relatif à la coordination et à l'harmonisation des transports ferroviaires et routiers, et notamment ses articles 32 et 33,
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\n Le ministre délégué auprès du ministre de l'équipement,
\n du logement, de l'aménagement du territoire
\n et des transports, chargé des transports,
\n JACQUES DOUFFIAGUES
\n Le ministre d'Etat, ministre de l'économie,
\n des finances et de la privatisation,
\n ÉDOUARD BALLADUR
\n Le ministre de l'équipement, du logement,
\n de l'aménagement du territoire et des transports,
\n PIERRE MÉHAIGNERIE
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