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I. - Description du dispositif expérimental

Le dispositif d'alerte sonore (DAS) est de type engravures de profil sinusoïdal de largeur comprise entre 10 et 30 cm et de profondeur variable entre 5 et 15 mm.
\n
L'axe de l'empreinte est implanté sous la ligne de rive, le bord gauche du DAS coïncide avec le bord gauche du marquage de la ligne de rive (dans le sens de la circulation).

Vous pouvez consulter l'image dans le fac-similé du JO nº 0234 du 07/10/2016, texte nº 17 à l'adresse suivante : https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000033197555\n
\n
II. - Modalités d'évaluation de l'expérimentation

L'évaluation du dispositif expérimental porte sur le suivi des chaussées et le comportement des usagers :
\n
1° L'accidentalité générale : le suivi devra permettre d'apprécier une éventuelle évolution des conditions de sécurité par catégories d'usagers ;
\n
2° La compréhension du dispositif et le comportement des usagers y compris de nuit : le suivi devra notamment permettre de détecter tout comportement inopportun ou gêne apportée à l'usager.
\n
L'évaluation comportera notamment :

- l'analyse des positions latérales des véhicules qui seront observées par vidéo ;
\n
- la réalisation d'essais sur route sèche et mouillé, par passages successifs de motocyclistes par palier de vitesse sur le DAS (manœuvres longitudinales et transversales) ;

3° Le suivi des éventuelles dégradations des chaussées pour les sections en marquage en creux ; il devra permettre de détecter tout effet secondaire non prévu pouvant engager la sécurité des usagers ou la pérennité des chaussées ;
\n
4° La quantification des niveaux de bruit et de vibration.
\n
L'évaluation comportera notamment l'impact du DAS sur la durée de vie des produits de marquage.

III. - Sécurité de la circulation

En cas d'incident ou d'accident en lien avec le dispositif expérimental, le directeur des infrastructures de transport et le délégué à la sécurité et à la circulation routières doivent en être informés.

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I.-Description du dispositif expérimental

Vous pouvez consulter l'image dans le fac-similé du JO n º 0234 du 07/10/2016, texte n º 17 à l'adresse suivante : https :// www. legifrance. gouv. fr/ jo _ pdf. do ? id = JORFTEXT000033197555\n
\n
II.-Modalités d'évaluation de l'expérimentation

-l'analyse des positions latérales des véhicules qui seront observées par vidéo ;
\n
-la réalisation d'essais sur route sèche et mouillé, par passages successifs de motocyclistes par palier de vitesse sur le DAS (manœuvres longitudinales et transversales) ;

III.-Sécurité de la circulation

En cas d'incident ou d'accident en lien avec le dispositif expérimental, le directeur des infrastructures de transport et le délégué à la sécurité routière doivent en être informés.

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\n
La ministre de l'environnement, de l'énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat,
Vu la Constitution, notamment son article 37-1 ;
Vu le code de la voirie routière, notamment son article R. 119-10 ;
Vu l'arrêté du 12 mars 2012 relatif à l'équipement des autoroutes de dispositifs d'alerte sonore en rive de chaussée et notamment les dispositions de son annexe relatives à l'expérimentation d'autres dispositifs d'alerte sonore ;
Vu la demande d'expérimentation de la direction interdépartementale des routes Méditerranée en date du 1er septembre 2016 ;
Considérant que le dispositif d'alerte sonore par fraisage constitue un équipement routier au sens du 1° de l'article R. 111-1 du code de la voirie routière ;
Considérant qu'il n'existe aucune réglementation régissant actuellement l'utilisation d'un dispositif d'alerte sonore par fraisage, et qu'il convient de l'expérimenter avant de décider de son éventuelle réglementation,
Arrête :

" }, "NOTICE": { "CONTENU": "

\n
Publics concernés : usagers de la route, autorités chargées des services de la voirie, forces de l'ordre.\n
Objet : expérimentation d'une signalisation routière.\n
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.\n
Notice : l'arrêté autorise l'utilisation à titre expérimental d'un dispositif innovant d'alerte sonore (DAS) des usagers par fraisage (type engravure) en rive droite de chaussées sur la RN 113 à hauteur de Saint-Martin-de-Crau (département des Bouches-du-Rhône). L'objectif de l'expérimentation est de tester ce dispositif par fraisage, et de comparer son efficacité avec le dispositif à protubérances constitué de barrettes prévu par l'arrêté du 12 mars 2012.\n
Références : le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).\n

" }, "SIGNATAIRES": { "CONTENU": "

Fait le 30 septembre 2016.

Pour la ministre et par délégation :

La directrice des infrastructures de transport,

C. Bouchet

" } } }, "textelr": { "JORFTEXT000033197555": { "META": { "META_SPEC": { "META_TEXTE_CHRONICLE": { "CID": "JORFTEXT000033197555", "NOR": "DEVT1627842A", "DATE_PUBLI": "2016-10-07", "DATE_TEXTE": "2016-09-30", "NUM_PARUTION": 234, "NUM_SEQUENCE": 17, "ORIGINE_PUBLI": "JORF n°0234 du 7 octobre 2016" } }, "META_COMMUN": { "ID": "JORFTEXT000033197555", "URL": "texte/struct/JORF/TEXT/00/00/33/19/75/JORFTEXT000033197555.xml", "ID_ELI": "https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/9/30/DEVT1627842A/jo/texte", "NATURE": "ARRETE", "ORIGINE": "JORF" } }, "STRUCT": { "LIEN_ART": [ { "@id": "JORFARTI000033197558", "@fin": "2999-01-01", "@num": "1", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000033197559", "@fin": "2999-01-01", "@num": "2", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" }, { "@id": "JORFARTI000033197560", "@fin": "2999-01-01", "@num": "3", "@debut": "2999-01-01", "@origine": "JORF" } ], "LIEN_SECTION_TA": [ { "@id": "JORFSCTA000033197561", "@cid": "JORFSCTA000033197561", "@fin": "2999-01-01", "@niv": 1, "@url": "/JORF/SCTA/00/00/33/19/75/JORFSCTA000033197561.xml", "#text": "Annexe", "@debut": "2999-01-01" } ] }, "VERSIONS": { "VERSION": [ { "LIEN_TXT": { "@id": "JORFTEXT000033197555", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2999-01-01" } }, { "@etat": "VIGUEUR", "LIEN_TXT": { "@id": "LEGITEXT000033200034", "@fin": "2999-01-01", "@debut": "2016-10-08" } } ] } } }, "follow": [ "STRUCT.LIEN_SECTION_TA.@id", "STRUCTURE_TA.LIEN_SECTION_TA.@id", "TEXTEKALI", "TEXTELR" ], "id": "JORFTEXT000033197555", "liens_entrants": true }